റിയർവ്യൂ മിറർ.
മോട്ടോർ വെഹിക്കിൾ ബോഡിയുടെ പ്രധാന സുരക്ഷാ ഭാഗങ്ങളിൽ ഒന്നാണ് റിവേഴ്സ് മിറർ. റിവേഴ്സ് ചെയ്യുമ്പോൾ കാറിന്റെ പിൻഭാഗത്തെ റോഡ് അവസ്ഥ നിരീക്ഷിക്കുന്നതിനും വാഹനം ഓടിക്കുമ്പോൾ ഡ്രൈവർ കാറിന്റെ മുഴുവൻ ബോഡിയും നിരീക്ഷിക്കുന്നതിനും ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു.
നിലവിൽ, ആഭ്യന്തര വാഹന റിവേഴ്സ് മിറർ റിഫ്ലക്ഷൻ ഫിലിം സാധാരണയായി വെള്ളിയും അലുമിനിയവും കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ചിലത് ക്രോമിയം കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. വിദേശ രാജ്യങ്ങളിൽ, ക്രോമിയം മിററുകൾ വെള്ളി മിററുകൾക്കും അലുമിനിയം മിററുകൾക്കും പകരം വന്നിട്ടുണ്ട്.
ഒരു പ്രത്യേക കണ്ണാടിയും രണ്ട് ഫോട്ടോഡയോഡുകളും ഒരു ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോളറും ചേർന്ന കമ്പാർട്ടുമെന്റിലാണ് സാധാരണയായി ആന്റി-ഗ്ലെയർ മിറർ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഫോട്ടോഡയോഡ് അയയ്ക്കുന്ന ഫോർവേഡ് ലൈറ്റും ബാക്ക് ലൈറ്റ് സിഗ്നലും ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോളർ സ്വീകരിക്കുന്നു. ഇന്റീരിയർ മിററിൽ ഇല്യൂമിനേഷൻ ലൈറ്റ് പ്രകാശിക്കുകയാണെങ്കിൽ, പിൻ ലൈറ്റ് ഫ്രണ്ട് ലൈറ്റിനേക്കാൾ വലുതാണെങ്കിൽ, ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോളർ ചാലക പാളിയിലേക്ക് ഒരു വോൾട്ടേജ് ഔട്ട്പുട്ട് ചെയ്യും. ചാലക പാളിയിലെ വോൾട്ടേജ് കണ്ണാടിയുടെ ഇലക്ട്രോകെമിക്കൽ പാളിയുടെ നിറം മാറ്റുന്നു, വോൾട്ടേജ് കൂടുന്തോറും ഇലക്ട്രോകെമിക്കൽ പാളിയുടെ നിറം ഇരുണ്ടതായിരിക്കും, ഈ സമയത്ത് റിവേഴ്സ് മിററിലേക്ക് ശക്തമായ വികിരണം നടത്തിയാലും, ഡ്രൈവറുടെ കണ്ണുകളിലേക്ക് പ്രതിഫലിക്കുന്ന ആന്റി-ഗ്ലെയർ മിററുകൾ മിന്നുന്നതല്ല, ഇരുണ്ട വെളിച്ചം കാണിക്കും.
സാധാരണയായി, കാറിൽ മൂന്ന് റിയർവ്യൂ മിററുകൾ ഉണ്ട്, ഉടമ ഒരു ദിവസം കുറഞ്ഞത് നൂറ് തവണയെങ്കിലും അവ കാണാൻ വാഹനമോടിക്കുന്നു, എന്നാൽ പലപ്പോഴും അവഗണിക്കപ്പെടുന്ന ചില അനുബന്ധ പ്രശ്നങ്ങളുണ്ട്, മികച്ച നിലവാരം കൈവരിക്കുന്നതിന് റിയർവ്യൂ മിറർ എങ്ങനെ ക്രമീകരിക്കാം, റിയർവ്യൂ മിററിന്റെ ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ട് പ്രശ്നം എങ്ങനെ കൈകാര്യം ചെയ്യാം, വിവിധ പ്രകാശ സാഹചര്യങ്ങളിൽ റിയർവ്യൂ മിററിന്റെ പ്രതിഫലനത്തിന്റെ സ്വാധീനം എന്നിവ പോലുള്ളവ. കാർ റിയർവ്യൂ മിററിന്റെ സഹായത്തോടെ, ഡ്രൈവർക്ക് കാഴ്ച മണ്ഡലം വികസിപ്പിക്കാനും, പരോക്ഷമായി കാറിന്റെ പിൻഭാഗം, വശവും താഴെയും സാഹചര്യവും കാണാനും കഴിയും, കാർ റിയർവ്യൂ മിറർ ഡ്രൈവർക്ക് നിർണായക പങ്ക് വഹിക്കുന്നുവെന്ന് പറയാം, അതിനാൽ റിയർവ്യൂ മിററിന്റെ പ്രശ്നത്തിൽ ഉടമ എന്താണ് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടത്?
(1) റിയർവ്യൂ മിറർ ക്രമീകരണത്തിന് ഒരു കൂട്ടം നിയമങ്ങളുണ്ട്, എല്ലാം തോന്നുന്നതിലൂടെ സാധ്യമല്ല.
ഓരോരുത്തർക്കും വ്യത്യസ്തമായ ഡ്രൈവിംഗ് ശീലമുണ്ട്, സാധാരണയായി റിയർവ്യൂ മിറർ ക്രമീകരിക്കാൻ തോന്നുന്നതിലൂടെ. വാസ്തവത്തിൽ, റിയർവ്യൂ മിറർ ക്രമീകരണത്തിന് ചില നിയമങ്ങളുണ്ട്. ക്രമീകരണത്തിൽ ഇനിപ്പറയുന്ന പ്രശ്നങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്:
① മൂന്ന് റിയർവ്യൂ മിററുകൾ ക്രമീകരിക്കാൻ, ആദ്യം ഇരിക്കുന്ന സ്ഥാനം ക്രമീകരിക്കുക, തുടർന്ന് കണ്ണാടി ക്രമീകരിക്കുക.
② കാറിലെ റിയർവ്യൂ മിററിന്, ഇടതും വലതും സ്ഥാനങ്ങൾ കണ്ണാടിയിലെ ചിത്രത്തിന്റെ വലതു ചെവിയിലേക്ക് മുറിച്ചിരിക്കുന്ന കണ്ണാടിയുടെ ഇടതുവശത്തേക്ക് ക്രമീകരിക്കുന്നു. ഇതിനർത്ഥം പൊതുവെ ഡ്രൈവിംഗ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ, കാറിലെ റിയർവ്യൂ മിററിൽ നിന്ന് നിങ്ങൾക്ക് സ്വയം കാണാൻ കഴിയില്ലെന്നും മുകളിലും താഴെയുമുള്ള സ്ഥാനങ്ങൾ കണ്ണാടിയുടെ മധ്യഭാഗത്ത് വിദൂര ചക്രവാളം സ്ഥാപിക്കണം എന്നുമാണ്.
ഇടത് റിയർവ്യൂ മിററിന്, മുകളിലെയും താഴെയുമുള്ള സ്ഥാനങ്ങൾ വിദൂര ചക്രവാളം മധ്യത്തിൽ സ്ഥാപിക്കണം, ഇടത്, വലത് സ്ഥാനങ്ങൾ മിറർ ശ്രേണിയുടെ 1/4 ഭാഗം ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ബോഡിക്ക് അനുസൃതമായി ക്രമീകരിക്കണം.
വലതുവശത്തെ റിയർവ്യൂ മിററിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഡ്രൈവറുടെ സീറ്റ് ഇടതുവശത്തായതിനാൽ, ശരീരത്തിന്റെ വലതുവശത്തെ ഡ്രൈവർക്ക് നിയന്ത്രിക്കാൻ അത്ര എളുപ്പമല്ല, ചിലപ്പോൾ റോഡരികിലെ പാർക്കിംഗിന്റെ ആവശ്യകതയ്‌ക്കൊപ്പം, മുകളിലെയും താഴെയുമുള്ള സ്ഥാനങ്ങൾ ക്രമീകരിക്കുമ്പോൾ വലത് റിയർവ്യൂ മിററിന്റെ ഗ്രൗണ്ട് ഏരിയ വലുതായിരിക്കും, ഇത് കണ്ണാടിയുടെ ഏകദേശം 2/3 വരും. ഇടതുവശത്തെയും വലതുവശത്തെയും സ്ഥാനങ്ങൾ ബോഡി ഏരിയയുടെ 1/4 ആയി ക്രമീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
(2) റിയർവ്യൂ മിററിന്റെ വ്യാപ്തി പരിമിതമാണ്, അതിനാൽ ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ടുകൾ ശ്രദ്ധിക്കണം.
ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ടുകൾ ഇല്ലാതാക്കാൻ, ഇടതും വലതും ഉള്ള കണ്ണാടികൾ കഴിയുന്നത്ര പുറത്തേക്കോ താഴേക്കോ തിരിക്കണമെന്ന് പലരും കരുതുന്നു. ഇത് വിപരീതഫലം ഉണ്ടാക്കിയേക്കാം, കാരണം നിങ്ങൾക്ക് ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ടുകൾ ഇല്ലാതാക്കാൻ കഴിയില്ല, മാത്രമല്ല ഇത് നിങ്ങളുടെ ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ട് നിരീക്ഷണത്തെ വിശ്രമിക്കാനും ഇടയാക്കും. ഒരു സാധാരണ ഡ്രൈവർക്ക് തിരിഞ്ഞു നോക്കാതെ തന്നെ മുൻവശത്തെ ഇടതും വലതും ഏകദേശം 200° കാണാൻ കഴിയും, അതായത്, ഏകദേശം 160° അദൃശ്യമാണ്. ശേഷിക്കുന്ന 160° മറയ്ക്കാൻ മൂന്ന് ചെറിയ കണ്ണാടികളെ ആശ്രയിക്കുന്നത് വളരെ "ശക്തമായ കണ്ണാടി"യാണ്. വാസ്തവത്തിൽ, കാറിലെ ഇടതും വലതും ഉള്ള റിയർവ്യൂ മിററുകളും റിയർവ്യൂ മിററുകളും ഏകദേശം 60° യുടെ അധിക ദൃശ്യ ശ്രേണി മാത്രമേ നൽകാൻ കഴിയൂ, അപ്പോൾ ശേഷിക്കുന്ന 100° ഉപയോഗിച്ച് എന്തുചെയ്യണം? ശേഷിക്കുന്ന 100 ഡിഗ്രിയെയാണ് നമ്മൾ ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ട് എന്ന് വിളിക്കുന്നത്. അതുകൊണ്ടാണ് വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ നമ്മുടെ ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ടുകളിലേക്ക് തിരിഞ്ഞുനോക്കേണ്ടത്. പല പുതിയ കാറുകളിലും ഇരട്ട വക്രതയുള്ള മിററുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, ഇത് ഇടത്, വലത് റിയർവ്യൂ മിറർ മാത്രമാണ്. കാഴ്ചയുടെ ആംഗിൾ ചിലത് വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, ഇപ്പോഴും എല്ലാ മേഖലകളെയും പൂർണ്ണമായും ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയില്ല, അതിനാൽ ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ട് അല്ലെങ്കിൽ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധാലുവായിരിക്കുക.
(3) റിയർവ്യൂ മിററിന്റെ പ്രതിഫലനശേഷി പകലും രാത്രിയും വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും, അതിനാൽ അത് ഉചിതമായി ക്രമീകരിക്കണം.
റിയർവ്യൂ മിററിന്റെ പ്രതിഫലനക്ഷമതയിൽ കുറച്ച് ആളുകൾ മാത്രമേ ശ്രദ്ധിക്കുന്നുള്ളൂ. പ്രതിഫലനത്തിന്റെ വലിപ്പം കണ്ണാടിയുടെ ഉപരിതലത്തിലുള്ള പ്രതിഫലന ഫിലിം മെറ്റീരിയലുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, പ്രതിഫലനശേഷി വലുതാകുമ്പോൾ, കണ്ണാടി പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്ന ചിത്രം കൂടുതൽ വ്യക്തമാകും. ഓട്ടോമോട്ടീവ് റിയർവ്യൂ മിറർ റിഫ്ലക്ടീവ് ഫിലിം സാധാരണയായി വെള്ളി, അലുമിനിയം വസ്തുക്കളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അവയുടെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ പ്രതിഫലനക്ഷമത സാധാരണയായി 80% ആണ്. കാർ ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളുടെ പ്രകാശത്തിൽ രാത്രിയിൽ വാഹനമോടിക്കുന്നത് പോലുള്ള ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ ഉയർന്ന പ്രതിഫലനക്ഷമത പാർശ്വഫലങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കും, കാറിലെ റിയർവ്യൂ മിററിന്റെ പ്രതിഫലനം ഡ്രൈവർക്ക് അന്ധത തോന്നിപ്പിക്കുകയും ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷയെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്യും, അതിനാൽ കാറിലെ റിയർവ്യൂ മിറർ സാധാരണയായി ഒരു പ്രിസ്മാറ്റിക് മിററാണ്, കണ്ണാടി പരന്നതാണെങ്കിലും, അതിന്റെ ക്രോസ്-സെക്ഷൻ ആകൃതി പ്രിസ്മാറ്റിക് ആണ്, ഇത് പ്രിസ്മാറ്റിക് മിററിന്റെ ഉപരിതല പ്രതിഫലനക്ഷമത ഉപയോഗിക്കുന്നു, അകത്തെ പ്രതിഫലനശേഷി സമാന സ്വഭാവസവിശേഷതകളല്ല, ഗ്ലെയർ ആവശ്യകത കൈവരിക്കില്ല. പകൽ സമയത്ത്, 80% പ്രതിഫലനക്ഷമതയുള്ള വെള്ളി അല്ലെങ്കിൽ അലുമിനിയം കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ആന്തരിക പ്രതിഫലന ഫിലിം ഉപയോഗിക്കുന്നു, രാത്രിയിൽ, ഏകദേശം 4% മാത്രം പ്രതിഫലനശേഷിയുള്ള ഉപരിതല ഗ്ലാസ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇതിനായി, ഡ്രൈവിംഗ് ആവശ്യകതകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിന് പകൽ സമയത്തെ ആന്തരിക റിയർവ്യൂ മിറർ രാത്രിയിൽ ശരിയായി തിരിക്കണം.
കാർ റിയർവ്യൂ മിറർ, റിയർവ്യൂ മിറർ ഡീഫ്രോസ്റ്റിംഗ്, ഫോഗ് ഫംഗ്ഷൻ, വാഷിംഗ് ഫംഗ്ഷൻ, റിയർവ്യൂ മിറർ എൽസിഡി സാങ്കേതികവിദ്യ, കൺസെപ്റ്റ് കാർ റിയർവ്യൂ ക്യാമറ സാങ്കേതികവിദ്യ എന്നിവയിൽ നിരവധി കാർ നിർമ്മാതാക്കൾ കഠിനാധ്വാനം ചെയ്യുന്നു, വൈവിധ്യമാർന്ന നൂതന ഉപകരണങ്ങൾ കാറിനെ കൂടുതൽ ബുദ്ധിപരവും സുരക്ഷിതവുമാക്കുന്നു, എന്നാൽ ഓരോ പ്രൊഡക്ഷൻ കാറിനും, വാതിലിന്റെ വശത്ത് സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ഇടത്, വലത് റിയർവ്യൂ മിററും കാറിനുള്ളിലെ റിയർവ്യൂ മിററും. അവ ഒരു കണ്ണിന് വേദനയുണ്ടാക്കുന്നതുപോലെ കാണപ്പെടുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ഡ്രൈവിംഗ് പ്രതിരോധം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ശരീരത്തിന്റെ ഏറ്റവും പുറം വശങ്ങളിലെ സ്ഥാനം കാരണം, അവ കൂട്ടിയിടി കേടുപാടുകൾക്ക് പ്രത്യേകിച്ച് സാധ്യതയുണ്ട്, എന്നിരുന്നാലും ഒരു കാറിനും അവയിൽ കുറവില്ല. കാറിലെ മൂന്ന് "കണ്ണുകൾ" പൂർണ്ണമായി ഉപയോഗിച്ചുകൊണ്ട് മാത്രമേ ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷിതവും വിശ്വസനീയവുമാകൂ. വാങ്ങുമ്പോൾ, നമ്മൾ യഥാർത്ഥ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വാങ്ങണം, നിലവാരം കുറഞ്ഞ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് വലിയ സുരക്ഷാ അപകടസാധ്യതകളുണ്ട്. പലരും ഓൺലൈൻ ഷോപ്പിംഗ്, ഓൺലൈൻ ഷോപ്പിംഗ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു, വാങ്ങാൻ സാധാരണ വെബ്‌സൈറ്റിലേക്ക് പോകണം.
ഇടതും വലതും റിയർവ്യൂ മിറർ ക്രമീകരണ മാനദണ്ഡം: വിദൂര ചക്രവാളം കണ്ണാടിയുടെ മധ്യത്തിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്, ബോഡി കണ്ണാടിയുടെ 1/4 ഭാഗമാണ്. റിയർവ്യൂ മിറർ ക്രമീകരണ മാനദണ്ഡം: വിദൂര ചക്രവാളം കണ്ണാടിയുടെ മധ്യത്തിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്, നിങ്ങൾക്ക് നിങ്ങളുടെ വലത് ചെവി കാണാൻ കഴിയും. നിരവധി കുറിപ്പുകൾ ഉണ്ട്: (1) റിയർവ്യൂ മിറർ ക്രമീകരിക്കുമ്പോൾ, തിരശ്ചീന റോഡ് തിരഞ്ഞെടുക്കുക. (2) ഡ്രൈവർ സീറ്റ് ക്രമീകരിക്കുമ്പോൾ, റിയർവ്യൂ മിറർ ക്രമീകരിക്കുക. (3) റിയർവ്യൂ മിറർ ഒരു വിഷ്വൽ ബ്ലൈൻഡ് ഏരിയയാണ്, അന്ധവിശ്വാസപരമായ റിയർവ്യൂ മിറർ ഉപയോഗിക്കരുത്.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
MG&MAUXS ഓട്ടോ പാർട്‌സ് വിൽക്കാൻ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്, വാങ്ങാൻ സ്വാഗതം.
