ഫിൽട്ടർ കളക്ടർ - ഓയിൽ പമ്പിന്റെ മുൻ ഓയിൽ പാനിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
റിഫ്ട്രേഷൻ കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി എണ്ണയിലെ വലിയ വിസ്കോസിറ്റി, എണ്ണയിൽ അവശിഷ്ടങ്ങൾ, എണ്ണ കളക്ടർ ഫിൽട്ടറുകൾ, എണ്ണ കളക്ടർ ഫിൽട്ടർ, എണ്ണ നാടൻ ഫിൽട്ടർ എന്നിവയും. ഓയിൽ പമ്പിന് മുന്നിലുള്ള ഓയിൽ ചട്ടിയിൽ ഫിൽട്ടർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു, സാധാരണയായി മെറ്റൽ ഫിൽട്ടർ സ്ക്രീൻ തരം സ്വീകരിക്കുന്നു.
എഞ്ചിനിലെ ആപേക്ഷിക നീക്കങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള സംഘർഷം പ്രതിരോധം കുറയ്ക്കുന്നതിനും ഭാഗങ്ങളുടെ വ്രണം കുറയ്ക്കുന്നതിനും, നീരാസ ഭാഗങ്ങൾ വഴിമാറിയ ഭാഗങ്ങളുടെ സംഘത്തിന്റെ ഉറവിടത്തിന്റെ ഉപരിതലത്തിലേക്ക് എണ്ണ നിരന്തരം കടത്തുന്നു. എണ്ണയിൽത്തന്നെ ഒരു നിശ്ചിത അളവിൽ ഗം, മാലിന്യങ്ങൾ, ഈർപ്പം, അഡിറ്റീവുകൾ എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. അതേസമയം, എഞ്ചിന്റെ പ്രവർത്തന പ്രക്രിയയിൽ, മെറ്റൽ സ്ക്രാപ്പുകൾ അവതരിപ്പിക്കുമ്പോൾ, വായുവിൽ അവശിഷ്ടങ്ങളുടെ പ്രവേശനം, എണ്ണക്കോടങ്ങളുടെ ഉത്പാദനം ക്രമേണ വർദ്ധിക്കുന്നു. എണ്ണ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യാതിരിക്കാനും നേരിട്ട് അടങ്ങിയിരിക്കുന്ന അവശിഷ്ടങ്ങൾ ചലിക്കുന്ന ജോഡിയുടെ ഘർഷണ ഉപരിതലത്തിലേക്ക് എണ്ണയിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്ന അവശിഷ്ടങ്ങൾ കൊണ്ടുവരും, ഭാഗങ്ങളുടെ വസ്ത്രം ത്വരിതപ്പെടുത്തുക, എഞ്ചിന്റെ സേവന ജീവിതം കുറയ്ക്കുക. അവശിഷ്ടങ്ങൾ, ഗം, വെള്ളം എണ്ണയിൽ ഫിൽട്ടർ ചെയ്ത് ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഭാഗങ്ങൾക്ക് ശുദ്ധമായ എണ്ണ നൽകുക എന്നതാണ് ഓയിൽ ഫിൽട്ടറിന്റെ പ്രവർത്തനം.
ഓയിൽ പമ്പിന് പിന്നിൽ ഓയിൽ നാടൻ ഫിൽറ്റർ, പ്രധാനമായും മെറ്റൽ സ്ക്രിപ്പ് തരം, പ്രധാനമായും മെറ്റൽ സ്ക്രിപ്പ് പേപ്പർ തരം, പ്രധാനമായും മൈക്രോപോറസ് ഫിൽട്ടർ പേപ്പർ തരം ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഓയിൽ പമ്പിന് ശേഷമുള്ള പ്രധാന എണ്ണ പാസേജുമായി സമാന്തരമായി എണ്ണ നേര്മ്മൽ ഫിൽട്ടർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. പ്രധാനമായും രണ്ട് രണ്ട് മൈക്രോ പിരിഞ്ഞ ഫിൽട്ടർ തരം, റോട്ടർ തരം എന്നിവയുണ്ട്. റോട്ടർ ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ ഫിൽറ്റർ എലമെന്റ് ഇല്ലാതെ സെന്റിഫ്യൂഗൽ ഫിൽട്ടറേഷൻ സ്വീകരിക്കുന്നു, ഇത് എണ്ണ പ്രവേശനക്ഷമതയും ശുദ്ധീകരണ കാര്യക്ഷമതയും തമ്മിലുള്ള വൈരുദ്ധ്യത്തെ ഫലപ്രദമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
എണ്ണ ഫിൽട്ടറിന്റെ കേടുപാടുകൾ പ്രധാനമായും ഇപ്രകാരമാണ്:
1, ഫിൽട്ടർ എണ്ണയാൽ മൂടിയിരിക്കുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ ഫിൽട്ടർ കേടായി.
2, ബ്യൂയ് മുട്ടു അല്ലെങ്കിൽ വിള്ളൽ സബ്സിഡൻസ്, ബൂയിയിലെ എണ്ണ അല്ലെങ്കിൽ ഫിൽട്ടർ കേടുപാടുകൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന കൂടുതൽ സ്കെയിലും തടസ്സങ്ങളും സജ്ജമാക്കുന്നു.
3, പൈപ്പ്ലൈൻ തടഞ്ഞു; ക്ലാമ്പിംഗ് ഫുട് ഉപകരണം ശക്തമല്ല, വൈബ്രേഷന് ശേഷമാണ്, സഞ്ചിതർക്ക് നാശമുണ്ടാക്കുന്നു.
ഓയിൽ പമ്പിന്റെ എണ്ണയിലെ എണ്ണയുടെ മുന്നിൽ ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ മനുഷ്യ മെഷീൻ ഓയിൽ പമ്പിൽ പ്രവേശിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് വലിയ മെക്കാനിക്കൽ മാലിന്യങ്ങൾ തടയുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം. ഫിൽറ്റർ കളക്ടർ ഫോം ഫ്ലോട്ടിംഗ് ഫിൽട്ടറിലേക്കും സ്ഥിര ഫിൽട്ടറിലേക്കും തിരിക്കാം.
ഫിൽറ്റർ കളക്ടർ അടുക്കുന്നു
1. ഫിൽട്ടർ സജ്ജമാക്കുക
ഒരു ഫിൽട്ടർ സ്ക്രീൻ ഉപയോഗിച്ച് ഫിൽട്ടർ കളക്ടർ സാധാരണയായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ വലിയ കണങ്ങളെ ഓയിൽ പമ്പിൽ പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയാൻ ഓയിൽ പമ്പിന് മുന്നിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. കളക്ടർ ഫിൽട്ടർ ഫ്ലോട്ടിംഗും സ്ഥിരവും രണ്ട് തരങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.
ഫ്ലോട്ടിംഗ് ഫിൽട്ടറിന് മുകളിലെ പാളിയിൽ ക്ലീനർ എണ്ണ ആഗിരണം ചെയ്യാൻ കഴിയും, പക്ഷേ നുരയെ ശ്വസിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, ഇത് എണ്ണ സമ്മർദ്ദത്തിലും അസ്ഥിരമായ ലൂബ്രിക്കേഷൻ ഫലത്തിലും കുറയുന്നു. പ്രത്യുമായ എണ്ണയുടെ ശുചിത്വം എണ്ണമയമുള്ളതാണ്, ഫ്ലോട്ടിംഗ് തരത്തേക്കാൾ അല്പം മോശമാണെങ്കിലും, ഇത് നുരയുടെ വലിപ്പം ഒഴിവാക്കുന്നു, ഇത് നുരയെ ഒഴിവാക്കുന്നു, ഈ ഘടന ലളിതമാണ്, ഇപ്പോഴത്തെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് എഞ്ചിൻ അത്തരമൊരു ഫിൽട്ടർ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
രണ്ടാമതായി, പൂർണ്ണ ഫ്ലോ ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ
ഓയിൽ പമ്പയും എല്ലാ എണ്ണ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യാനുള്ള പ്രധാന എണ്ണ ഭാഗവും ഫുൾ ഫ്ലോ ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ കണക്റ്റുചെയ്തിരിക്കുന്നു. നിലവിൽ, മിക്ക ഓട്ടോമൊബൈൽ എഞ്ചിനുകളും പൂർണ്ണ-ഫ്ലോ ഓയിൽ ഫിൽട്ടറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ഫുൾ ഫ്ലോ ഓയിൽ ഫിൽട്ടറുകളിൽ പലതരം ഫിൽട്ടർ ഡിസൈനുകൾ ഉണ്ട്, അതിൽ പേപ്പർ ഫിൽട്ടറുകളാണ് ഏറ്റവും സാധാരണമായത്. പേപ്പർ ഫിൽട്ടർ ഘടകങ്ങളുള്ള ഓയിൽ ഫിൽറ്ററുകൾ രണ്ട് തരങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: ഡിക്സൊമാപ്പബിൾ, ഇന്റഗ്രൽ. ഫിൽറ്റർ എലമെന്റ് മാലിന്യങ്ങൾ ഗുരുതരമായി തടഞ്ഞപ്പോൾ, ഫിൽട്ടറിന്റെ എണ്ണയിലെ ഒരു എണ്ണ മർദ്ദം ഉയരും, അത് ഒരു നിശ്ചിത മൂല്യത്തിൽ എത്തുമ്പോൾ, ഫിൽട്ടർ എലമെന്റിലൂടെ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യാതെ തന്നെ നേരിട്ട് എണ്ണ പാതയിലൂടെ പ്രവേശിക്കും. ഈ സമയത്ത് ഫിൽട്രേഷൻ ഇല്ലാതെ എണ്ണയെ വിവിധ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഭാഗങ്ങളിലേക്ക് എത്തിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ഇത് ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് എണ്ണയുടെ അഭാവത്തേക്കാൾ മികച്ചതാണ്.
മൂന്ന്, വിഭജിക്കുക തരം ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ
വലിയ ട്രക്കുകൾ, പ്രത്യേകിച്ച് കനത്ത ട്രക്ക് എഞ്ചിനുകൾ, സാധാരണയായി പൂർണ്ണപ്രവാഹത്തിന്റെയും ഷണ്ട് ഓയിൽ ഫിൽട്ടറുകളുടെയും സംയോജനം ഉപയോഗിക്കുന്നു. എണ്ണയിൽ 0.05 എംഎമ്മിൽ കൂടുതൽ എണ്ണമറ്റ മാലിന്യങ്ങൾ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഉത്തരവാദിത്തമാണ് പൂർണ്ണ-ഫ്ലോ ഫിൽട്ടർ.
ഷണ്ട് തരം മികച്ച ഫിൽട്ടറിന് രണ്ട് തരം ഉണ്ട്: ഫിൽട്ടർ തരം, സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ തരം. നിലവിൽ, കേന്ദ്രീകൃത ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ കൂടുതൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ബിയറിംഗ് റോളിംഗ് വഴി ഷാഫ്റ്റിൽ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ഒരു റോട്ടറിന് ഇതിന് ഉണ്ട്. ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദം ഉപയോഗിച്ച്, ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദം ഉപയോഗിച്ച്, എണ്ണയിൽ നിന്ന് പുറത്ത്, നസനിലയിൽ നിന്ന് പുറത്തെടുക്കുമ്പോൾ, റോട്ടോർ ടോർക്ക് ജനറേറ്റുചെയ്തു, റോട്ടർ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ തിരിക്കുക. കേന്ദ്രീകൃത സേനയുടെ പ്രവർത്തനത്തിന് കീഴിൽ, എണ്ണയിൽ ഖര മാലിന്യങ്ങൾ റോട്ടറിന്റെ ആന്തരിക ഭിത്തിയിൽ വേർതിരിച്ചിരിക്കുന്നു. റോട്ടറിന്റെ മധ്യഭാഗത്തുള്ള എണ്ണ വൃത്തിയാക്കുകയും നോസിൽ നിന്ന് ഓയിൽ പാൻ മുതൽ നഴ്സിൽ നിന്ന് ഒഴുകുകയും ചെയ്യുന്നു.
നാല്, സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ
സെന്റർഫ്യൂഗൽ ഓയിൽ ഫിൽട്ടറിന് സ്ഥിരതയുള്ള പ്രകടനവും വിശ്വസനീയമായ ഘടനയും സ്വഭാവ സവിശേഷതയാണ്, ഫിൽറ്റർ എലമെന്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ല. റോട്ടർ പതിവായി നീക്കംചെയ്ത് റോട്ടറിന്റെ ഉപരിതലത്തിലെ കറ വൃത്തിയാക്കുക, നിങ്ങൾക്ക് ഇത് വീണ്ടും ഉപയോഗിക്കാം, സേവന ജീവിതം നീളമുള്ളതാണ്. എന്നിരുന്നാലും, അതിന്റെ ഘടന താരതമ്യേന സങ്കീർണ്ണമാണ്, വില ഉയർന്നതാണ്, അറ്റകുറ്റപ്പണി ഉദ്യോഗസ്ഥർക്കുള്ള സാങ്കേതിക ആവശ്യകതകൾ കൂടുതലാണ്.
നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അറിയണമെങ്കിൽ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
മി.ടി.ഡി.
