എണ്ണ പമ്പ്.
എണ്ണ മർദ്ദം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും ഓരോ ഘർഷണ പ്രതലത്തിലേക്കും എണ്ണ വിതരണം നിർബന്ധമാക്കുന്നതിന് ഒരു നിശ്ചിത അളവിൽ എണ്ണ ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു ഘടകം. ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനുകളിൽ ഗിയർ തരം, റോട്ടർ തരം ഓയിൽ പമ്പ് എന്നിവ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ലളിതമായ ഘടന, സൗകര്യപ്രദമായ പ്രോസസ്സിംഗ്, വിശ്വസനീയമായ പ്രവർത്തനം, ദീർഘായുസ്സ്, ഉയർന്ന പമ്പ് ഓയിൽ മർദ്ദം തുടങ്ങിയ ഗുണങ്ങൾ ഗിയർ തരം ഓയിൽ പമ്പിനുണ്ട്, ഇത് വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്നു. ഗിയർ പമ്പുകളുടെ അതേ ഗുണങ്ങൾ ഈ പമ്പിനുണ്ട്, പക്ഷേ ഒതുക്കമുള്ളതും വലിപ്പത്തിൽ ചെറുതുമാണ്.
ലളിതമായ ഘടന, ചെറിയ വലിപ്പം, ഭാരം കുറഞ്ഞത്, വലിയ എണ്ണ പ്രക്ഷേപണം.സൈക്ലോയ്ഡൽ റോട്ടർ പമ്പ് സിസ്റ്റം ആന്തരികവും ബാഹ്യവുമായ റോട്ടർ മെഷിംഗിന്റെ ഘടന സ്വീകരിക്കുന്നു, പല്ലുകളുടെ എണ്ണം ചെറുതാണ്, ഘടനയുടെ വലുപ്പം ഒതുക്കമുള്ളതാണ്, മറ്റ് ഐസൊലേഷൻ ഘടകങ്ങളില്ലാതെ സീലിംഗ് അറ രൂപപ്പെടുത്താം, ഭാഗങ്ങളുടെ എണ്ണം ചെറുതാണ്.
ചലന സവിശേഷതകൾ
സുഗമമായ പ്രവർത്തനം, കുറഞ്ഞ ശബ്ദം. സൈക്ലോയ്ഡൽ റോട്ടർ പമ്പിനകത്തും പുറത്തുമുള്ള റോട്ടർ പല്ലുകളുടെ എണ്ണം ഒരു പല്ല് മാത്രമാണ്, അവ ആപേക്ഷിക ചലനം നടത്തുമ്പോൾ, പല്ലിന്റെ ഉപരിതലത്തിന്റെ സ്ലൈഡിംഗ് വേഗത ചെറുതാണ്, കൂടാതെ മെഷ് പോയിന്റ് ആന്തരികവും ബാഹ്യവുമായ റോട്ടറിന്റെ പല്ലിന്റെ പ്രൊഫൈലിലൂടെ നിരന്തരം നീങ്ങുന്നു, അതിനാൽ രണ്ട് റോട്ടർ പല്ലിന്റെ പ്രതലങ്ങളും പരസ്പരം കുറയുന്നു. എണ്ണ സക്ഷൻ അറയുടെയും എണ്ണ ഡിസ്ചാർജ് അറയുടെയും ആവരണ ആംഗിൾ വലുതായതിനാൽ, 145° ന് അടുത്തായതിനാൽ, എണ്ണ സക്ഷൻ, എണ്ണ ഡിസ്ചാർജ് സമയം എന്നിവ താരതമ്യേന മതിയാകും, അതിനാൽ, എണ്ണ പ്രവാഹം താരതമ്യേന സ്ഥിരതയുള്ളതാണ്, ചലനം താരതമ്യേന സ്ഥിരതയുള്ളതാണ്, ഗിയർ പമ്പിനേക്കാൾ ശബ്ദം വളരെ കുറവാണ്.
ഉയർന്ന വേഗത സ്വഭാവം
നല്ല ഹൈ-സ്പീഡ് സവിശേഷതകൾ. പൊതുവായ ഇൻവോൾട്ട് ഗിയർ പമ്പിന്, വേഗത വളരെ ഉയർന്നതാണെങ്കിൽ, അപകേന്ദ്രബലത്തിന്റെ പ്രഭാവം അപര്യാപ്തമായ ടൂത്ത് ഓയിൽ "ദ്വാരങ്ങൾ" രൂപപ്പെടുന്നതിലേക്ക് നയിക്കും, അതിനാൽ പമ്പിന്റെ കാര്യക്ഷമത കുറയുന്നു, അതിനാൽ, വേഗത അപൂർവ്വമായി 3000rpm കവിയുന്നു, കൂടാതെ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള വേഗത 5 ~ 6m/s-നുള്ളിലാണ്. സൈക്ലോയ്ഡൽ റോട്ടർ പമ്പിന്, എണ്ണ സക്ഷൻ, ഡിസ്ചാർജ് ആംഗിൾ ശ്രേണി വലുതാണ്, ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള ഭ്രമണത്തിൽ, അപകേന്ദ്രബലത്തിന്റെ പങ്ക് ടൂത്ത് വാലിയിൽ എണ്ണ നിറയ്ക്കുന്നതിന് സഹായകമാണ്, ദോഷകരമായ "ദ്വാരം" പ്രതിഭാസം സൃഷ്ടിക്കില്ല, അതിനാൽ, സൈക്ലോയ്ഡൽ റോട്ടർ പമ്പിന്റെ വേഗത പരിധി നൂറുകണക്കിന് മുതൽ പതിനായിരം വരെ വിപ്ലവങ്ങൾ വരെ ആകാം.
ഓയിൽ പമ്പ് മർദ്ദം കുറവായതിന്റെ ലക്ഷണങ്ങൾ ഇവയാണ്: 1. ഡാഷ്‌ബോർഡ് മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റ് ഓണാണ്; 2, വാഹന ഡ്രൈവിംഗ് പവർ അപര്യാപ്തമാണ്. ഓയിൽ പമ്പിന്റെ മർദ്ദം കുറവാകാനുള്ള കാരണങ്ങൾ ഇവയാണ്: 1, ഓയിൽ പാനിലെ എണ്ണ അപര്യാപ്തമാണ്; 2, ഓയിൽ വിസ്കോസിറ്റി കുറയുന്നു; 3, ഇന്ധനവുമായോ വെള്ളവുമായോ എണ്ണ കലർത്തി; 4, ഉയർന്ന എണ്ണ താപനില; 5, ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ തടഞ്ഞിരിക്കുന്നു അല്ലെങ്കിൽ ഓയിൽ ഇൻലെറ്റ് ചോർച്ച; 6, മർദ്ദം പരിമിതപ്പെടുത്തുന്ന വാൽവ് ഓയിൽ ചോർച്ച; 7. ഓയിൽ ഫിൽട്ടറും പ്രധാന ഓയിൽ പാസേജും തടഞ്ഞിരിക്കുന്നു; 8, ഓയിൽ കൂളിംഗ് നോസൽ ഓയിൽ ചോർച്ച. ഓയിൽ പമ്പിന്റെ മർദ്ദം കുറവാകാനുള്ള പരിഹാരം ഇവയാണ്: 1, ഓയിൽ ചേർക്കുക അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക; 2, ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ വൃത്തിയാക്കുക അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക; 3, സക്ഷൻ പൈപ്പും ഗാസ്കറ്റും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക; 4. പ്രഷർ പരിമിതപ്പെടുത്തുന്ന വാൽവ് സ്പ്രിംഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക; 5. നോസൽ സ്പൂൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
ഓയിൽ പമ്പ് പൊട്ടുന്നതിന്റെ ലക്ഷണങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?
01
കാർ സ്റ്റാർട്ടുചെയ്യുന്നതിലെ ബുദ്ധിമുട്ട്
കാർ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ബുദ്ധിമുട്ട് ഓയിൽ പമ്പിന്റെ തകരാറിന്റെ വ്യക്തമായ ലക്ഷണമാണ്. ഓയിൽ പമ്പിൽ ഒരു പ്രശ്നമുണ്ടാകുമ്പോൾ, വാഹനം സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ അനുഭവപ്പെട്ടേക്കാം, കീകളോ കീകളോ തിരിക്കാൻ കൂടുതൽ സമയമെടുക്കുന്ന രൂപത്തിൽ. കാരണം, എഞ്ചിന്റെ വിവിധ ഭാഗങ്ങളിലേക്ക് ഓയിൽ എത്തിക്കുന്നതിന് ഓയിൽ പമ്പ് ഉത്തരവാദിയാണ്, കൂടാതെ അത് കേടാകുകയോ പരാജയപ്പെടുകയോ ചെയ്താൽ, അത് എഞ്ചിന്റെ അപര്യാപ്തമായ ലൂബ്രിക്കേഷനിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം, ഇത് സ്റ്റാർട്ടിംഗ് പ്രക്രിയയെ ബാധിച്ചേക്കാം. അതിനാൽ, നിങ്ങളുടെ കാർ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുന്നതിൽ പ്രശ്‌നമുണ്ടെങ്കിൽ, ഓയിൽ പമ്പ് ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് പരിശോധിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം.
02
എഞ്ചിൻ ഇളകുന്നു
അസാധാരണമായ എഞ്ചിൻ കുലുക്കം ഓയിൽ പമ്പ് തകരാറിന്റെ വ്യക്തമായ ലക്ഷണമായിരിക്കാം. ഓയിൽ പമ്പിന്റെ പ്രധാന ധർമ്മം എണ്ണ ഒരു നിശ്ചിത മർദ്ദത്തിലേക്ക് ഉയർത്തുക, എഞ്ചിൻ നന്നായി ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങളുടെ ചലിക്കുന്ന പ്രതലത്തിലേക്ക് ഗ്രൗണ്ട് മർദ്ദം നിർബന്ധിക്കുക എന്നതാണ്. ഓയിൽ പമ്പിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുമ്പോൾ, അത് ലൂബ്രിക്കേറ്റിംഗ് ഓയിലിന്റെ അപര്യാപ്തമായ വിതരണത്തിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം, ഇത് എഞ്ചിൻ ഇളകാൻ കാരണമാകും. കൂടാതെ, ഗുണനിലവാരമില്ലാത്തതോ തെറ്റായ തരത്തിലുള്ളതോ ആയ എണ്ണ എഞ്ചിന്റെ തേയ്മാനത്തെ ത്വരിതപ്പെടുത്തുകയും അസാധാരണമായ ശബ്ദത്തിനും മെക്കാനിക്കൽ നാശത്തിനും കാരണമാവുകയും ചെയ്യും. അതിനാൽ, എഞ്ചിൻ ഇളകുന്നതായി കണ്ടെത്തിയാൽ, ഓയിൽ പമ്പും ഓയിൽ ഗുണനിലവാരവും എത്രയും വേഗം പരിശോധിക്കണം.
03
ത്വരണം ബലഹീനത
ഓയിൽ പമ്പ് തകരാറിന്റെ വ്യക്തമായ ലക്ഷണമാണ് ആക്സിലറേഷൻ ബലഹീനത. ഓയിൽ പമ്പിൽ ഒരു പ്രശ്നമുണ്ടാകുമ്പോൾ, വാഹനം വേഗത്തിൽ ആക്സിലറേറ്റ് ചെയ്യുമ്പോൾ "അസോൾ കാർ" എന്ന പ്രതിഭാസം ഉണ്ടാകാം, അതായത്, വാഹനം ബ്രേക്ക് കൊണ്ട് പരിമിതപ്പെടുത്തിയതായി തോന്നുകയും, അതിന്റെ ഫലമായി ആവശ്യത്തിന് പവർ ഔട്ട്പുട്ട് ലഭിക്കാതിരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. സാധാരണയായി ഈ അവസ്ഥയ്ക്ക് കാരണം ഓയിൽ പമ്പ് മതിയായ ലൂബ്രിക്കേഷനും തണുപ്പും നൽകാത്തതിനാലും എഞ്ചിൻ പ്രകടനം കുറയുന്നതുമാണ്. അതിനാൽ, ആക്സിലറേറ്റ് ചെയ്യുമ്പോൾ വാഹനം ഈ ശക്തിയില്ലായ്മ തോന്നുകയാണെങ്കിൽ, ഓയിൽ പമ്പിൽ ഒരു പ്രശ്നമുണ്ടാകാം, അത് എത്രയും വേഗം പരിശോധിച്ച് നന്നാക്കേണ്ടതുണ്ട്.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
MG&MAUXS ഓട്ടോ പാർട്‌സ് വിൽക്കാൻ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്, വാങ്ങാൻ സ്വാഗതം.
