ഘട്ടം മോഡുലേറ്ററിൻ്റെ തത്വം.
ഒരു മോഡുലേറ്റ് ചെയ്ത സിഗ്നൽ വഴി കാരിയറിൻ്റെ ഘട്ടം നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്ന ഒരു സർക്യൂട്ടാണ് ഒരു ഘട്ട മോഡുലേറ്റർ. സൈൻ വേവ് ഫേസ് മോഡുലേഷൻ്റെ രണ്ട് പ്രധാന രീതികളുണ്ട്: നേരിട്ടുള്ള ഘട്ടം മോഡുലേഷൻ, പരോക്ഷ ഘട്ട മോഡുലേഷൻ. സിഗ്നൽ മോഡുലേറ്റ് ചെയ്തുകൊണ്ട് റെസൊണൻ്റ് ലൂപ്പിൻ്റെ പാരാമീറ്ററുകൾ നേരിട്ട് മാറ്റുന്നതാണ് ഡയറക്ട് ഫേസ് മോഡുലേഷൻ, അങ്ങനെ കാരിയർ സിഗ്നൽ അനുരണന ലൂപ്പിലൂടെ കടന്നുപോകുകയും ഘട്ടം മോഡുലേഷൻ വേവ് രൂപപ്പെടുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ ഫേസ് ഷിഫ്റ്റ് ഉണ്ടാകുന്നു. പരോക്ഷ ഘട്ട മോഡുലേഷൻ ആദ്യം മോഡുലേറ്റ് ചെയ്ത തരംഗത്തിൻ്റെ വ്യാപ്തി മോഡുലേറ്റ് ചെയ്യുക, തുടർന്ന് ആംപ്ലിറ്റ്യൂഡ് മാറ്റത്തെ ഘട്ടം മാറ്റത്തിലേക്ക് മാറ്റുക, അങ്ങനെ ഘട്ടം മോഡുലേഷൻ നേടുക. ,
നേരിട്ടുള്ള ഘട്ട മോഡുലേഷൻ്റെയും പരോക്ഷ ഘട്ട മോഡുലേഷൻ്റെയും മൂർത്തമായ സാക്ഷാത്കാരം
ഡയറക്ട് ഫേസ് മോഡുലേഷൻ: അനുരണന ലൂപ്പിൻ്റെ പാരാമീറ്ററുകൾ നേരിട്ട് മാറ്റാൻ മോഡുലേറ്റ് ചെയ്ത സിഗ്നൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അങ്ങനെ അനുരണന ലൂപ്പ് ഫേസ് ഷിഫ്റ്റിലൂടെ കാരിയർ സിഗ്നൽ. ഈ രീതി ലളിതവും നേരിട്ടുള്ളതുമാണ്, എന്നാൽ അനുരണന സർക്യൂട്ടിൻ്റെ പാരാമീറ്ററുകളുടെ കൃത്യമായ നിയന്ത്രണം ആവശ്യമാണ്.
പരോക്ഷ ഘട്ട മോഡുലേഷൻ: മോഡുലേറ്റ് ചെയ്ത തരംഗത്തിൻ്റെ വ്യാപ്തി ആദ്യം മോഡുലേറ്റ് ചെയ്യുന്നു, തുടർന്ന് ആംപ്ലിറ്റ്യൂഡ് മാറ്റം ഒരു ഘട്ട മാറ്റമായി പരിവർത്തനം ചെയ്യപ്പെടുന്നു. 1933-ൽ ആംസ്ട്രോങ് സൃഷ്ടിച്ച ഈ രീതിയെ ആംസ്ട്രോങ് മോഡുലേഷൻ രീതി എന്ന് വിളിക്കുന്നു.
പൾസ് ഫേസ് മോഡുലേറ്റർ: സംഖ്യാ നിയന്ത്രണ ഉപകരണത്തിൻ്റെ ഇൻപുട്ട് പൾസ് ഔട്ട്പുട്ടിലൂടെ പൾസ് ഫേസ് മോഡുലേറ്റർ പൾസ് ഫേസ് മോഡുലേറ്ററിൻ്റെ ഔട്ട്പുട്ട് ഘട്ടം മാറ്റുന്നു. CNC ഉപകരണം ഒരു ഫോർവേഡ് അല്ലെങ്കിൽ റിവേഴ്‌സ് ഫീഡ് പൾസ് ഔട്ട്പുട്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ, പൾസ് ഫേസ് മോഡുലേറ്ററിൻ്റെ ഔട്ട്പുട്ട് ഒരു അനുബന്ധ ഫേസ് ആംഗിൾ ഉപയോഗിച്ച് റഫറൻസ് സിഗ്നലിനെ മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകും അല്ലെങ്കിൽ ലാഗ് ചെയ്യും. ,
MCU ഡിജിറ്റൽ ഫേസ് കൺവെർട്ടർ യാഥാർത്ഥ്യമാക്കുന്നു: ക്ലോക്ക് പൾസ് വഴി ട്രിഗർ കൌണ്ടർ, കൗണ്ടറിൻ്റെ ഔട്ട്പുട്ട് ഘട്ടം മാറ്റുന്നതിന് അധിക പൾസ് ചേർക്കുക അല്ലെങ്കിൽ കുറയ്ക്കുക. ,
ഫേസ് മോഡുലേറ്ററിൻ്റെ ഒരു ആപ്ലിക്കേഷൻ ഉദാഹരണം
വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് സിസ്റ്റം: വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ പ്രധാന ഘടകമാണ് ഫേസ് മോഡുലേറ്റർ, വാൽവ് ടൈമിംഗിൻ്റെ ഘട്ടം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിലൂടെ എഞ്ചിൻ പ്രകടനം ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നു. ,
റിയാക്ടീവ് പവർ നഷ്ടപരിഹാര ഉപകരണം: പവർ സിസ്റ്റത്തിൽ വോൾട്ടേജ് ബാലൻസ് നിലനിർത്താൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു റിയാക്ടീവ് പവർ കോമ്പൻസേഷൻ ഉപകരണമാണ് അഡ്ജസ്റ്റിംഗ് ക്യാമറ. ,
ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഫേസ് റെഗുലേറ്റർ തകരാർ പ്രധാനമായും ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇലക്ട്രോണിക് റെഗുലേറ്റർ പരാജയത്തിൻ്റെ ലക്ഷണങ്ങളായി പ്രകടമാണ്, ഈ ലക്ഷണങ്ങളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:
വോൾട്ടേജ് റെഗുലേറ്റർ തകരാർ : വോൾട്ടേജ് റെഗുലേറ്ററിനുള്ളിലെ FET അല്ലെങ്കിൽ ഡാർലിംഗ്ടൺ ട്രാൻസിസ്റ്ററിൻ്റെ തകരാർ, എക്‌സിറ്റേഷൻ കറൻ്റ് നിയന്ത്രണം വിട്ട് ജനറേറ്റർ ഔട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജ് ഉയരുന്നതിനും ബാറ്ററി അമിതമായി ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനും കാരണമാകുന്നു.
ജനറേറ്റർ കേടായി: ജനറേറ്ററിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാൽ, ഔട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജ് കുറയുന്നു, ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല.
എഫക്റ്റർ അല്ലെങ്കിൽ ഡാർലിംഗ്ടൺ ട്യൂബ് ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് കേടുപാട് : എഫെക്‌ടറിനോ ഡാർലിംഗ്ടൺ ട്യൂബിനോ ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാൽ, ജനറേറ്റർ എക്‌സിറ്റേഷൻ വൈൻഡിംഗ് ലീഡ് ഗ്രൗണ്ട് ചെയ്തു.
വൈദ്യുതി ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കപ്പെടാത്തപ്പോൾ ബാറ്ററി ഇൻഡിക്കേറ്റർ ഓണാണ്: വൈദ്യുതി ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കാത്തതിനാൽ ബാറ്ററി ഇൻഡിക്കേറ്റർ ഓണായിരിക്കാം, അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്ന വൈദ്യുതി ഉൽപ്പാദനം മൂലമാകാം. ബാറ്ററി വോൾട്ടേജ് 10 വോൾട്ടിൽ താഴെയാകുമ്പോൾ, എഞ്ചിൻ കുലുങ്ങുന്നു, ആരംഭിക്കാൻ പ്രയാസമാണ്, അല്ലെങ്കിൽ ത്വരിതപ്പെടുത്താനും സ്തംഭിക്കാനും കഴിയില്ല.
ഈ ലക്ഷണങ്ങൾ കാറിൻ്റെ ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റത്തിലെ ഒരു പ്രശ്നത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് കാറിൻ്റെ പ്രകടനത്തെ പ്രതികൂലമായി ബാധിക്കും. അതിനാൽ, ഈ പരാജയങ്ങളുടെ സമയബന്ധിതമായ രോഗനിർണയവും നന്നാക്കലും വളരെ പ്രധാനമാണ്.
കൂടാതെ, ഓട്ടോമൊബൈൽ ആൾട്ടർനേറ്ററിൻ്റെ തെറ്റായ ലക്ഷണങ്ങളിൽ ചാർജിംഗ് ഇല്ല, ചാർജിംഗ് കറൻ്റ് വളരെ ചെറുതോ വലുതോ ആണ്, കൂടാതെ ഈ തകരാറുകൾ റെഗുലേറ്ററിൻ്റെ തകരാറുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കാം. ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു തകർന്ന ജനറേറ്റർ ബെൽറ്റ്, തകർന്ന ജനറേറ്റർ എക്‌സിറ്റേഷൻ ലൈൻ അല്ലെങ്കിൽ ചാർജിംഗ് ലൈൻ, ബ്രഷും സ്ലിപ്പ് റിംഗും തമ്മിലുള്ള മോശം സമ്പർക്കം എന്നിവ കാരണം ചാർജ് ചെയ്യാനുള്ള പരാജയം സംഭവിക്കാം. ചാർജിംഗ് ലൈനിൻ്റെ മോശം കോൺടാക്റ്റ്, ഡ്രൈവ് ബെൽറ്റിൻ്റെ സ്ലിപ്പ്, ജനറേറ്റർ പരാജയം അല്ലെങ്കിൽ റെഗുലേറ്റർ റെഗുലേഷൻ വോൾട്ടേജ് വളരെ കുറവായതിനാൽ ചാർജിംഗ് കറൻ്റ് വളരെ ചെറുതാണ്. റെഗുലേറ്റർ റെഗുലേഷൻ വോൾട്ടേജ് മൂല്യം വളരെ കൂടുതലായതിനാൽ ചാർജിംഗ് കറൻ്റ് വളരെ വലുതാണ്.
ചുരുക്കത്തിൽ, വാഹനത്തിൻ്റെ ഫേസ് മോഡുലേറ്റർ പരാജയത്തിൻ്റെ ലക്ഷണങ്ങളിൽ ബാറ്ററി ഓവർചാർജ്, ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യാനുള്ള പരാജയം, ബാറ്ററി ഇൻഡിക്കേറ്റർ ലൈറ്റ് മുതലായവ ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇത് കാറിൻ്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിച്ചേക്കാം. അതിനാൽ, ഓട്ടോമൊബൈൽ ഫേസ് മോഡുലേറ്ററിൻ്റെ തകരാർ യഥാസമയം കണ്ടുപിടിക്കുകയും നന്നാക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അറിയണമെങ്കിൽ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd, MG&MAUXS ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്.
