• hed_banner
  • hed_banner

SAIC MG RX5 പുതിയ ഓട്ടോ പാർട്സ് കാർ സ്പെയർ ഫേസ് മൊഡ്യൂളറ്റർ-റോ -1042824 പവർ സിസ്റ്റം ഓട്ടോ പാർട്സ് വിതരണക്കാരൻ

ഹ്രസ്വ വിവരണം:

ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ അപ്ലിക്കേഷൻ: സായിക്ക് എംജി RX8

സ്ഥലത്തിന്റെ ORG: ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചത്

ബ്രാൻഡ്: CSSOT / RMOEM / ORG / പകർപ്പ്

ലീഡ് ടൈം: സ്റ്റോക്ക്, 20 പീസുകൾ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണ ഒരു മാസം

പേയ്മെന്റ്: ടിടി ഡെപ്പോസിറ്റ് കമ്പനി ബ്രാൻഡ്: സിഎസ്സോട്ട്


ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വിവരങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ പേര് ഘട്ടം മൊഡ്യൂലേറ്റർ-വരി
ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ അപേക്ഷ സായ്ക് എം.ജി. 55 പുതിയത്
ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ OEM ഇല്ല 10442824
സ്ഥലത്തിന്റെ ഒരൊര് ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചത്
മുദവയ്ക്കുക CSSOT / RMOEM / ORG / പകർപ്പ്
ലീഡ് ടൈം സ്റ്റോക്ക്, 20 പീസുകൾ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണ ഒരു മാസം
പണം കൊടുക്കല് ടിടി നിക്ഷേപം
മുദവയ്ക്കുക zhuomeng ഓട്ടോമൊബൈൽ
അപ്ലിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം എല്ലാം

ഉൽപ്പന്ന പ്രദർശനം

ഘട്ടം മൊഡ്യൂൾട്ടർ-റോ -10442824
ഘട്ടം മൊഡ്യൂൾട്ടർ-റോ -10442824

ഉൽപ്പന്ന അറിവ്

കാറുകൾക്കുള്ള ഘട്ട മോഡുലേറ്റർ.
ഓട്ടോമൊബൈൽ വ്യവസായത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരുതരം ഉപകരണങ്ങളാണ് ഓട്ടോമൊബൈൽ ഘട്ടം മൊഡ്യൂലേറ്റർ, മോഡന്റന്റ് ലൂപ്പിന്റെ പാരാമീറ്ററുകളെ നേരിട്ട് മാറ്റാൻ മോഡുലേറ്റഡ് സിഗ്നൽ ഉപയോഗിക്കുക, വാസന്യ ലൂപ്പ് ഘട്ടം ഷിഫ്റ്റിലൂടെയുള്ള കാരിയർ സിഗ്നൽ, ഒരു ഘട്ടം-മൊഡ്യൂലേറ്റഡ് തരംഗം രൂപപ്പെടുത്തുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം. ഒരു ഓട്ടോമൊബൈലിന്റെ ഒരു വൈദ്യുതി വിതരണ സംവിധാനത്തിലാണ് ഉപകരണം സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നത്. സിസ്റ്റത്തിൽ ഒരു ബാറ്ററിയും ഒരു ജനറേറ്ററും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഉത്തരവാദിത്തം, ബാറ്ററി പൂർണ്ണമായും ചാർജ്ജ് ചെയ്യുന്നതിന്, അതേ സമയം, ബാറ്ററിയും ജനറേറ്ററും വാഹനത്തിലെ എല്ലാ വൈദ്യുത ഉപകരണങ്ങൾക്കും അധികാരം നൽകുന്നു. വാഹനത്തിന്റെ വിവിധ ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണങ്ങൾ സാധാരണഗതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് ഓട്ടോമൊബൈൽ രണ്ടാം ഘട്ട മോഡലേറ്ററിന്റെ പ്രവർത്തനം ഓട്ടോമൊബൈൽ ക്രമീകരിക്കുക എന്നതാണ്. ‌
കൂടാതെ, ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഘട്ടം മൊഡ്യൂലേറ്ററും എഞ്ചിൻ വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലെ കാംഷാഫ്റ്റ് ഇന്റലിജന്റ് മോഡുലേറ്ററുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, ഇത് ഒരു ക്യാംഷാഫ്റ്റ് ഇന്റലിജന്റ് രണ്ടാം മോഡുലേറ്ററാണ്, അത് ആക്സിയൽ വലുപ്പം വളരെയധികം ചെറുതാക്കാൻ കഴിയും. മുമ്പത്തെ ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ അക്ഷീയ വലുപ്പം വളരെ വലുതാണെന്ന പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ ഇത് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു, ഫലമായി എഞ്ചിന്റെ മുൻവശത്ത് ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ കുറവാണ്. ഈ കണ്ടുപിടുത്തത്തിന് കോംപാക്റ്റ് ഘടന, ലളിതം, ചെറിയ അക്ഷീയ വലുപ്പം, വേഗത്തിലുള്ള പ്രതികരണ വേഗത, വലിയ output ട്ട്പുട്ട് ടോർക്ക് എന്നിവയുടെ ഗുണങ്ങളുണ്ട്. ഇത് പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നത് നിർദ്ദിഷ്ട സാങ്കേതിക പദ്ധതിയിലൂടെ, സ്ക്രീൻ പ്ലഗ്, മുമ്പ് കവർ ചെയ്യുക, എൻഡ് കവർ, ഷെൽ, പൊള്ള റോട്ടർ, റിട്ടേൺ, മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവ അവസാനിപ്പിക്കുക, എഞ്ചിൻ വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് സിസ്റ്റം ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നു. ‌
ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഘട്ടം ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഘട്ടം മൊഡ്യൂട്ടേറ്റർ മാത്രമല്ല, എഞ്ചിൻ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ പ്രധാന ഘടകങ്ങളും ഉൾപ്പെടുന്നു. ഓട്ടോമൊബൈലുകളുടെ പ്രകടനവും കാര്യക്ഷമതയും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിൽ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. ‌
റിസോണന്റ് സർക്യൂട്ടിന്റെ പാരാമീറ്ററുകളെ നേരിട്ട് മാറ്റാൻ ഓട്ടോമൊബൈൽ ഫേസ് മോഡലേറ്റർ മോഡൽവേറ്റർ മോഡുലേറ്റഡ് സിഗ്നൽ ഉപയോഗിക്കുക എന്നതാണ്, അതിനാൽ ഇത് തടയുന്നതിന്റെ സർക്യൂട്ട് വഴിയാണ് കാരിയർ സിഗ്നൽ മാറ്റിയത് ‌
ഘട്ടം മൊഡ്യൂട്ടേറ്ററിന്റെ വർക്കിംഗ് തത്വത്തെ നേരിട്ട് ഘട്ടം മൊഡ്യൂലേറ്ററായും പരോക്ഷമായ ഘട്ട മോഡലേറ്ററായും വിഭജിക്കാം. വിദേശ ഘട്ട മോഡുലേഷൻ രീതി പുനരാരംഭിക്കൽ ലൂപ്പിന്റെ പാരാമീറ്ററുകൾ നേരിട്ട് ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് മോഡുലേറ്റഡ് സിഗ്നൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് തടഞ്ഞ ലൂപ്പിലൂടെ കടന്നുപോകുമ്പോൾ കാരിയർ സിഗ്നലിന്റെ ഘട്ടം മാറ്റത്തിന് കാരണമാകുന്നു, അങ്ങനെ ഒരു ഘട്ടം പരിഹാരകാരണം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. പരോക്ഷ ഘട്ടം മോഡുലേഷൻ നിയമം ആദ്യമായി മൊഡ്യൂലേറ്റഡ് തരംഗദൈർഘ്യമേറിയത് ആദ്യമായി മൊഡ്യൂളുകളെ മൊഡ്യൂളുകളെ മൊഡ്യൂട്ടുചെയ്യുക, തുടർന്ന് വ്യായാമത്തിന്റെ വ്യാപ്തി പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു, 1933 ൽ ആംസ്ട്രോംഗ് സൃഷ്ടിച്ച ഈ രീതി ആംസ്ട്രോംഗ് സൃഷ്ടിച്ചു. ‌
ഓട്ടോമൊബൈലിലെ രണ്ടാം മോഡുലേറ്ററിന്റെ അപേക്ഷ, ഓട്ടോമൊബൈൽ ആന്തരിക ഇലക്ട്രോണിക് സിസ്റ്റത്തിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം, സിഗ്നലുകളുടെ കൃത്യമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് കൃത്യമായ ഘട്ടം നിയന്ത്രിക്കൽ ഉൾപ്പെടുത്താം. ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇലക്ട്രോണിക് സിസ്റ്റങ്ങളുടെ പ്രകടനവും വിശ്വാസ്യതയും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള മികച്ച പ്രാധാന്യമുള്ളതാണ് ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ. ‌
ഒരു ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഫേസ് മൊഡ്യൂട്ടേറ്റർ താരതമ്യേന സങ്കീർണ്ണമായ ഒരു പ്രക്രിയയാണ്, ചില ഘട്ടങ്ങളും മുൻകരുതലുകളും പാലിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഇതാ ഒരു പൊതു ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പ്രോസസ്സ്, പക്ഷേ മോഡലും നിർമ്മാതാവും കൃത്യമായ നടപടികൾ വ്യത്യാസപ്പെടാമെന്നത് ശ്രദ്ധിക്കുക. അതിനാൽ, ഇൻസ്റ്റാളേഷനുമായി തുടരുന്നതിന് മുമ്പ്, പ്രസക്തമായ മെയിന്റനൻസ് മാനുവൽ പരിശോധിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു അല്ലെങ്കിൽ ഒരു പ്രൊഫഷണൽ ഓട്ടോമോട്ടീവ് മെയിന്റനൻസ് ടെക്നീഷ്യനെ സമീപിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ‌
ഇൻസ്റ്റാളേഷന് മുമ്പ് തയ്യാറാക്കൽ
ഉപകരണങ്ങളും ആക്സസറികളും സ്ഥിരീകരിക്കുക: പ്രത്യേക സമയ ഉപകരണം, ഓപ്പൺ ഫ്ലൈവീൽ ഉപകരണം, ഓപ്പൺ റെഞ്ച്, സ്ലീവ് മുതലായവ പോലുള്ള ആവശ്യമായ എല്ലാ ഉപകരണങ്ങളും അനുബന്ധ ഉപകരണങ്ങളും നിങ്ങളുടെ പക്കലുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
സുരക്ഷാ നടപടികൾ: അറ്റകുറ്റപ്പണി സമയത്ത് വൈദ്യുത ഷോക്ക് അപകടങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ വാഹനം ഒരു സുരക്ഷിത ഇലക്ട്രോഡ് വിച്ഛേദിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. ‌
ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ നടപടിക്രമം
ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റും ക്യാംഷാഫ്റ്റും സ്ഥാനം:
ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റും ക്യാംബഫ്റ്റും കണ്ടെത്താൻ പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുക. ഇതിന് സാധാരണയായി ഒരു നിർദ്ദിഷ്ട തോതിലുള്ള അടയാളമായി തിരിക്കുകയും കാംഷാഫ്റ്റ് ഫേസ് മൊഡ്യൂട്ടേറ്റർ ഒരു നിർദ്ദിഷ്ട സ്ഥാനത്തേക്ക് അഭിമുഖീകരിക്കുകയോ വിന്യസിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുകയും ഇത് ഉൾപ്പെടുന്നു. ‌
ഘട്ടം മൊഡ്യൂലേറ്റർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക:
ഘട്ടം മൊഡ്യൂലേറ്റർ ശരിയായ സ്ഥാനത്ത് വയ്ക്കുക, സമർപ്പിത ഉപകരണം ഉപയോഗിച്ച് ലോക്കുചെയ്യുക. ക്യാപ്ഷാഫ്റ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിലെ മാർക്ക് ഉപയോഗിച്ച് മോഡലേറ്ററിൽ മാർക്ക് വിന്യസിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. ‌
ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ചെയിൻ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക:
നിങ്ങളുടെ വാഹനം ഒരു ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ചെയിൻ ഉപയോഗിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, ഇപ്പോൾ രണ്ടാം ഘട്ടത്തിൽ ഘടിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്, ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് പുള്ളി, മറ്റ് അനുബന്ധ ഭാഗങ്ങൾ. ബെൽറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ചെയിൻ ശരിയായി പിരിമുറുക്കമുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക, നിർമ്മാതാവിന്റെ സവിശേഷതകളുമായി ക്രമീകരിച്ചുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. ‌
ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റം ബന്ധിപ്പിക്കുക (ഫേസ് മൊഡ്യൂട്ടേറ്റർ ഇലക്ട്രോണിക് രീതിയിൽ നിയന്ത്രിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ):
ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രിത ഘട്ടം മൊഡ്യൂട്ടേഴ്സിനായി, അതിന്റെ വൈദ്യുത കണക്ഷൻ കേബിൾ വാഹനത്തിന്റെ ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റവുമായി ബന്ധിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഇത് സാധാരണയായി റെഗുലേസ്റ്ററിന്റെ പോസിറ്റീവ് ഇലക്രോഡിനെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഫയർ സ്വിച്ച്, നെഗറ്റീവ് ഇലക്ട്രോഡ്, ജനറേറ്റർ ഫീൽഡ് ലൈനിലേക്കുള്ള ഫീൽഡ് ലൈനിംഗ് എന്നിവയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നത് ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ‌
പരിശോധിച്ച് പരിശോധിക്കുക:
ഇൻസ്റ്റാളേഷന് ശേഷം, എല്ലാ കണക്ഷനുകളും സുരക്ഷിതമാണെന്നും അയഞ്ഞതോ കുറഞ്ഞതോ ആയ സർക്യൂട്ട് ഇല്ലെന്നും ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിശോധിക്കുക. എന്നിട്ട് എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുക, ഫേസ് മൊഡ്യൂട്ടേറ്റർ പ്രതീക്ഷിച്ചപോലെ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് പരിശോധിക്കുക, മാത്രമല്ല അസാധാരണമായ ശബ്ദത്തിന് അല്ലെങ്കിൽ വൈബ്രേഷൻ 1 ന് നിരീക്ഷിക്കുക.
ശ്രദ്ധ ആവശ്യമുള്ള കാര്യങ്ങൾ
നിർമ്മാതാവിന്റെ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ പാലിക്കുക: ശരിയായതും സുരക്ഷിതവുമായ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് എല്ലായ്പ്പോഴും വാഹന നിർമ്മാതാവ് നൽകുന്ന നന്നാക്കൽ മാനുവൽ, മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ പാലിക്കുക. ‌
പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുക: ക്രാങ്ക്ഷാഫ്, ക്യാംഷാഫ്റ്റ് എന്നിവ സ്ഥാപിക്കുകയും രണ്ടാം ഘട്ടങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, കൃത്യതയും സുരക്ഷയും ഉറപ്പാക്കാൻ പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ‌
കുറിപ്പ് ഇലക്ട്രിക്കൽ കണക്ഷനുകൾ: രണ്ടാം ഘട്ടത്തിൽ ഇലക്ട്രോൾവേർഡ് നിയന്ത്രിതമാണെങ്കിൽ, വൈദ്യുത കണക്ഷനുകൾ ശരിയാണെന്നും വൈദ്യുത പരാജയം ഒഴിവാക്കാനും ഉറപ്പാക്കുക. ‌
പരിശോധനയും സ്ഥിരീകരണവും: ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പൂർത്തിയായ ശേഷം, ഘട്ടം മൊഡ്യൂട്ടേക്കാരൻ പ്രതീക്ഷിച്ചപോലെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, പുതിയ പ്രശ്നങ്ങളൊന്നും നിലവിൽച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. ‌

നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അറിയണമെങ്കിൽ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!

നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.

മി.ടി.ഡി.

ഞങ്ങളെ സമീപിക്കുക

ഞങ്ങൾക്ക് നിങ്ങൾക്കായി പരിഹരിക്കാൻ കഴിയുന്നത്, നിങ്ങൾ അമ്പരപ്പിക്കുന്ന ഇവയ്ക്കായി CSSOT നിങ്ങളെ സഹായിക്കും, കൂടുതൽ വിശദമായ ബന്ധം ദയവായി ബന്ധപ്പെടുക

TEL: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

സാക്ഷപതം

സർട്ടിഫിക്കറ്റ് 2-1
സർട്ടിഫിക്കറ്റ് 6-204x300
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്11
സർട്ടിഫിക്കറ്റ് 21

ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വിവരങ്ങൾ

展会 22 22

  • മുമ്പത്തെ:
  • അടുത്തത്:

  • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയയ്ക്കുക

    അനുബന്ധ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ