സ്റ്റിയറിംഗ് അകത്തെ പുൾ വടി.
സ്റ്റിയറിംഗ് മെഷീൻ്റെ അകത്തെ പുൾ വടി പ്രധാനമായും സ്റ്റിയറിംഗ് സ്‌ട്രെയ്‌റ്റ് പുൾ വടിയായും സ്റ്റിയറിംഗ് ക്രോസ് പുൾ വടിയായും തിരിച്ചിരിക്കുന്നു - അവ ഓട്ടോമൊബൈൽ സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൽ വ്യത്യസ്ത റോളുകൾ വഹിക്കുന്നു. ,
സ്റ്റിയറിംഗ് സ്ട്രെയിറ്റ് ടൈ വടി: സ്റ്റിയറിംഗ് റോക്കർ ആമിൻ്റെ ചലനം സ്റ്റിയറിംഗ് നക്കിൾ ആമിലേക്ക് മാറ്റുന്നതിന് പ്രധാനമായും ഉത്തരവാദിയാണ്. മോഷൻ സംപ്രേക്ഷണം ചെയ്യുന്നതിനും, സ്റ്റിയറിംഗ് ചലനത്തിൻ്റെ കൃത്യമായ സംപ്രേക്ഷണം ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും, വാഹന കൈകാര്യം ചെയ്യലിൻ്റെ സ്ഥിരതയും സുരക്ഷിതത്വവും ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും ഇത് സ്റ്റിയറിംഗ് മെക്കാനിസത്തിൻ്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ്. ഡ്രൈവ് ചെയ്യുമ്പോൾ കാർ സ്ഥിരത നിലനിർത്താൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ സ്ട്രെയിറ്റ് ടൈ ബാറിൻ്റെ രൂപകൽപ്പനയും നിർമ്മാണവും അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ്. ,
സ്റ്റിയറിംഗ് ടൈ വടി: സ്റ്റിയറിംഗ് ലാഡർ മെക്കാനിസത്തിൻ്റെ താഴത്തെ അറ്റം എന്ന നിലയിൽ, ഇടത്, വലത് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലുകളുടെ ശരിയായ ചലനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിൽ പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. ഇടത്, വലത് നക്കിൾ കൈകൾ ബന്ധിപ്പിച്ച് ഇത് വാഹനത്തിൻ്റെ സ്റ്റിയറിംഗ് കൂടുതൽ കൃത്യവും സുസ്ഥിരവുമാക്കുന്നു. ടൈ റോഡിൻ്റെ രൂപകൽപ്പനയും നിർമ്മാണവും വാഹന കൈകാര്യം ചെയ്യലിൻ്റെ സ്ഥിരത, പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ സുരക്ഷ, ടയറിൻ്റെ സേവന ജീവിതം എന്നിവ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിൽ നിർണ്ണായക സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു. ,
കൂടാതെ, സ്റ്റിയറിംഗ് ടൈ റോഡ് സിസ്റ്റത്തിൽ ബോൾ ജോയിൻ്റ് അസംബ്ലി, നട്ട്, ടൈ റോഡ് അസംബ്ലി, ലെഫ്റ്റ് ടെലിസ്കോപ്പിക് റബ്ബർ സ്ലീവ്, വലത് ടെലിസ്കോപ്പിക് റബ്ബർ സ്ലീവ്, സെൽഫ് ടൈറ്റനിംഗ് സ്പ്രിംഗ്, മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവയും ഉൾപ്പെടുന്നു. ഓട്ടോമോട്ടീവ് സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റം. ഈ ഘടകങ്ങളുടെ സാന്നിധ്യം സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ വിശ്വാസ്യതയും ദൈർഘ്യവും വർദ്ധിപ്പിക്കുക മാത്രമല്ല, വാഹനത്തിൻ്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള പ്രകടനവും ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷയും മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.
സ്റ്റിയറിംഗ് മെഷീനിലെ ടൈ റോഡിൻ്റെ ബോൾ ഹെഡിൻ്റെ അസാധാരണമായ ശബ്ദം നേരിടാൻ, സ്റ്റിയറിംഗ് ക്രോസ് ടൈ റോഡിൻ്റെ ബോൾ ഹെഡ് മാറ്റി നാല് ചക്രങ്ങൾ കണ്ടെത്തുക. ,
സ്റ്റിയറിംഗ് ടൈ വടി ശബ്ദം പുറപ്പെടുവിക്കുമ്പോൾ, ഇത് സാധാരണയായി സ്റ്റിയറിംഗ് ടൈ റോഡ് ബോൾ ഹെഡിൻ്റെ പ്രായമാകൽ അല്ലെങ്കിൽ തുറന്ന കാരണത്താലാണ് സംഭവിക്കുന്നത്. ഈ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നതിന്, ഇനിപ്പറയുന്ന നടപടികൾ കൈക്കൊള്ളേണ്ടതുണ്ട്:
സ്റ്റിയറിംഗ് ക്രോസ് ടൈ റോഡ് ബോൾ ഹെഡ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക: ഒരു ഉപകരണം ഉപയോഗിച്ച് സ്റ്റിയറിംഗ് ക്രോസ് ടൈ റോഡ് ബോൾ ഹെഡിൻ്റെ ഫിക്സിംഗ് നട്ട് അഴിക്കുക, നട്ട് അഴിക്കുക, ബോൾ ഹെഡ് പിൻ, സ്റ്റിയറിംഗ് നക്കിൾ ആം എന്നിവയിലെ പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ ശരിയാക്കുക. തുടർന്ന്, 19 മുതൽ 21 വരെ റെഞ്ച് ഉപയോഗിച്ച് പ്രത്യേക ടൂൾ സ്ക്രൂയിൽ സ്ക്രൂ ചെയ്യുക, ബോൾ ഹെഡ് അമർത്തി, ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ടൂൾ എടുത്ത്, പുതിയ ബോൾ ഹെഡ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക. ,
ഫോർ-വീൽ പൊസിഷനിംഗ്: ബോൾ ഹെഡ് മാറ്റിസ്ഥാപിച്ച ശേഷം, വാഹനത്തിൻ്റെ സ്ഥിരതയും ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷയും ഉറപ്പാക്കുന്നതിന്, വാഹനത്തിൻ്റെ സസ്പെൻഷൻ പാരാമീറ്ററുകൾ ശരിയാക്കാൻ, ഫോർ-വീൽ പൊസിഷനിംഗ് നടത്തേണ്ടതുണ്ട്. ഒരു നേർരേഖയിൽ ഓടുന്ന വാഹനത്തിൻ്റെ സ്ഥിരതയും സ്റ്റിയറിംഗിൻ്റെ കൃത്യതയും. ,
കൂടാതെ, അസാധാരണമായ ശബ്ദം സ്റ്റിയറിംഗ് ടൈ വടി ബോൾ ഹെഡിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാൽ അല്ലെങ്കിൽ പ്രായമായ മുൾപടർപ്പിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാൽ, കേടായ ഭാഗങ്ങൾ യഥാസമയം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്, കാരണം ഈ പ്രശ്നങ്ങൾ സ്റ്റിയറിംഗ് പ്രകടനത്തെ മാത്രമല്ല ബാധിക്കുക. വാഹനം, ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷയിലും സ്വാധീനം ചെലുത്തിയേക്കാം. അതിനാൽ, ഇത്തരത്തിലുള്ള പ്രശ്നങ്ങൾക്ക്, സമയബന്ധിതമായ പരിശോധനയും അറ്റകുറ്റപ്പണിയും നിർദ്ദേശിക്കുക. ,
സ്റ്റിയറിങ് മെഷീൻ്റെ വടി പൊട്ടുന്നത് എന്ത് ലക്ഷണമാണ്?
സ്റ്റിയറിംഗ് മെഷീൻ വടി തകർന്നു. ലക്ഷണങ്ങൾ ഇവയാണ്:
1, വാഹനം ഓടിക്കുന്ന സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ വൈബ്രേഷൻ കഠിനമാണ്, വാഹനം ഇടത്തരം വേഗതയിൽ കൂടുതൽ വേഗതയിലാണ് ഓടിക്കുന്നത്, ഷാസിക്ക് ആനുകാലിക ശബ്ദമുണ്ട്, ഗുരുതരമായ ക്യാബും ഡോറും കുലുങ്ങുന്നു, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ വൈബ്രേഷൻ ശക്തമാണ്, ഇത് സംപ്രേഷണം ചെയ്യുന്ന ദിശ കാരണം ചലന സന്തുലിതാവസ്ഥ, ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ്, അതിൻ്റെ സ്‌പ്ലൈൻ ഷാഫ്റ്റ്, സ്‌പ്ലൈൻ സ്ലീവ് എന്നിവ അമിതമായത് മൂലമുണ്ടാകുന്ന നാശം.
2. സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ഓരോ ഭാഗത്തിൻ്റെയും റോളിംഗ് ബെയറിംഗുകളും പ്ലെയിൻ ബെയറിംഗുകളും വളരെ ഇറുകിയതാണ്, ബെയറിംഗുകൾ മോശമായി ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു, സ്റ്റിയറിംഗ് വടിയുടെ ബോൾ ഹെഡും ക്രോസ് ബാറും വളരെ ഇറുകിയതോ എണ്ണയുടെ കുറവോ ആയതിനാൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വളയുന്നു തണ്ടും പാർപ്പിടവും കുടുങ്ങി.
3. സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാനോ ഡ്രൈവ് ചെയ്യാനോ ബ്രേക്ക് ചെയ്യാനോ ബുദ്ധിമുട്ടാകുമ്പോൾ, വാഹനത്തിൻ്റെ ദിശ യാന്ത്രികമായി റോഡിൻ്റെ ഒരു വശത്തേക്ക് ചരിഞ്ഞ്, നേരെയുള്ള ഡ്രൈവിംഗ് ഉറപ്പാക്കാൻ, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ബലമായി പിടിക്കണം.
4, കുറഞ്ഞ വേഗത, വീൽ ടയർ കുലുക്കുക, അടിക്കുന്നത്, സ്വിംഗിംഗ് പ്രതിഭാസം;
ദിശാസൂചനയുള്ള ടൈ വടി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള ഘട്ടങ്ങൾ ഇപ്രകാരമാണ്:
1. പുൾ വടിയിൽ നിന്ന് പൊടി ജാക്കറ്റ് നീക്കം ചെയ്യുക. കാറിൻ്റെ സ്റ്റിയറിംഗ് മെഷീനിൽ വെള്ളം കയറുന്നത് തടയാൻ, പുൾ വടിയിൽ ഒരു ഡസ്റ്റ് ജാക്കറ്റ് ഉണ്ട്, കൂടാതെ പ്ലിയറും ഒരു ഓപ്പണിംഗും ഉപയോഗിച്ച് സ്റ്റിയറിംഗ് മെഷീനിൽ നിന്ന് ഡസ്റ്റ് ജാക്കറ്റ് വേർതിരിച്ചിരിക്കുന്നു.
2. ടൈ വടിയും ടേൺ ജോയിൻ്റും തമ്മിലുള്ള കണക്ഷൻ സ്ക്രൂകൾ നീക്കം ചെയ്യുക. ടൈ റോഡിനെയും സ്റ്റിയറിംഗ് നക്കിളിനെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന സ്ക്രൂ നീക്കം ചെയ്യാൻ നമ്പർ 16 റെഞ്ച് ഉപയോഗിക്കുക. പ്രത്യേക ഉപകരണം ഇല്ലെങ്കിൽ, ടൈ വടിയും സ്റ്റിയറിംഗ് നക്കിളും വേർതിരിക്കുന്നതിന് കണക്ഷൻ ഭാഗത്ത് അടിക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ചുറ്റിക ഉപയോഗിക്കാം.
3. സ്റ്റിയറിംഗ് മെഷീനുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ടൈ വടിയും ബോൾ ഹെഡും നീക്കം ചെയ്യുക. ചില കാറുകൾക്ക് ബോൾ ഹെഡിൽ ഒരു സ്ലോട്ട് ഉണ്ട്, അത് സ്ലോട്ടിൽ ഒട്ടിച്ചിരിക്കുന്ന ക്രമീകരിക്കാവുന്ന റെഞ്ച് ഉപയോഗിച്ച് സ്ക്രൂ ചെയ്യാൻ കഴിയും, ചില കാറുകൾ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ഡിസൈനുകളാണ്, ആ സമയത്ത് ബോൾ ഹെഡ് നീക്കം ചെയ്യാൻ പൈപ്പ് ക്ലാമ്പ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. അയഞ്ഞിരിക്കുന്നു, പുൾ വടി താഴെയിറക്കാം.
4. പുതിയ പുൾ വടികൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക. ടൈ വടി താരതമ്യം ചെയ്‌ത് സമാന ആക്‌സസറികൾ സ്ഥിരീകരിച്ച ശേഷം, അത് കൂട്ടിച്ചേർക്കാം, ആദ്യം സ്റ്റിയറിംഗ് മെഷീനിൽ ടൈ റോഡിൻ്റെ ഒരറ്റം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക, കൂടാതെ സ്റ്റിയറിംഗ് മെഷീനിൽ ലോക്ക് പീസ് റിവേറ്റ് ചെയ്യുക, തുടർന്ന് സ്റ്റിയറിംഗ് നക്കിളുമായി ബന്ധിപ്പിച്ച സ്ക്രൂകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക.
5. പൊടി ജാക്കറ്റ് മുറുക്കുക. ഈ പ്രവർത്തനത്തിന് വലിയ ഫലമുണ്ട്. ഇത് നന്നായി കൈകാര്യം ചെയ്തില്ലെങ്കിൽ, ദിശ മെഷീനിലെ വെള്ളം ദിശയിൽ അസാധാരണമായ ശബ്ദത്തിലേക്ക് നയിക്കും. ഡസ്റ്റ് ജാക്കറ്റിൻ്റെ രണ്ടറ്റത്തും ഒട്ടിച്ച ശേഷം കേബിൾ ടൈ ഉപയോഗിച്ച് കെട്ടാം.
നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അറിയണമെങ്കിൽ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd, MG&MAUXS ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്.
