രണ്ട് പിൻ വീൽ എബിഎസ് സെൻസറുകൾ എങ്ങനെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാം?
പിൻ ABS സെൻസറുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന്, ഇനിപ്പറയുന്ന ഘട്ടങ്ങൾ ചെയ്യുക:
അലങ്കാര പ്ലേറ്റ് നീക്കം ചെയ്യുക: ആദ്യം, പിൻ ഉമ്മരപ്പടിയുടെ സ്ഥാനത്ത് അലങ്കാര പ്ലേറ്റ് നീക്കം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. ഇതിൽ സാധാരണയായി അൺക്ലിപ്പിംഗും അൺസ്ക്രൂയിംഗും ഉൾപ്പെടുന്നു. ഈ രണ്ട് ഇൻ്റീരിയർ പാനലുകളുടെ നീക്കം പൂർത്തിയായ ശേഷം, എബിഎസ് സെൻസറിൻ്റെ പ്ലഗ് തുറന്നുകാട്ടപ്പെടും. ,
ടയർ നീക്കം ചെയ്യുക: അടുത്തതായി, സെൻസറിൻ്റെ താഴത്തെ പകുതിയുടെ വ്യക്തമായ കാഴ്ചയ്ക്കായി, വലത് പിൻ ചക്രം നീക്കം ചെയ്യുക. ,
സെൻസർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക: വലത് പിൻ ചക്രം നീക്കം ചെയ്ത ശേഷം, എബിഎസ് സെൻസറിൻ്റെ താഴത്തെ ഭാഗം കാണാൻ കഴിയും, ’ ഒരു പുതിയ സെൻസർ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാം. ,
ക്ലിയറൻസ് പരിശോധിക്കുക: സെൻസറിൻ്റെ മുകൾ ഭാഗത്തിനും ഇലാസ്റ്റിക് വീലിനും ഇടയിലുള്ള ക്ലിയറൻസ് പരിശോധിക്കാൻ ഒരു നോൺ-അയൺ ഫീലർ ഉപയോഗിക്കുക, വീൽ ഹബിലെ പല സ്ഥലങ്ങളിലും ഈ ക്ലിയറൻസ് പരിശോധിക്കുക. ,
കാലിപ്പറും ഡിസ്കും നീക്കം ചെയ്യുക: ആവശ്യമെങ്കിൽ, കാലിപ്പറും ഡിസ്കും നീക്കം ചെയ്യുക. ,
നിലനിർത്തുന്ന ബോൾട്ടുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക: സപ്പോർട്ടിൽ പുതിയ സെൻസർ സ്ഥാപിക്കുക, നിലനിർത്തുന്ന ബോൾട്ടുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക. ,
ട്രിമും ടയറും വീണ്ടും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക: സെൻസർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, റിവേഴ്സ് ഓർഡറിൽ ട്രിമും ടയറും വീണ്ടും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക. ,
കുറിപ്പ്
ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് സമയത്ത്, മികച്ച നിരീക്ഷണത്തിനും പ്രവർത്തനത്തിനും കാർ ഉയർത്തേണ്ടത് ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം. എബിഎസ് സെൻസറുകൾ സാധാരണയായി ഓട്ടോമൊബൈൽ ടയറുകളുടെ ഉള്ളിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്, അതിനാൽ, നീക്കം ചെയ്യുമ്പോഴും ഇൻസ്റ്റാളുചെയ്യുമ്പോഴും പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ ആവശ്യമാണ്. ,
വലത് പിൻ ചക്രം നീക്കം ചെയ്യുമ്പോൾ, സെൻസറിൻ്റെ താഴത്തെ ഭാഗം വ്യക്തമായി കാണാൻ കഴിയും, ഈ സമയത്ത്, നിങ്ങൾക്ക് പുതിയ സെൻസർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാം. നീക്കം ചെയ്യൽ പ്രക്രിയയിൽ ടയർ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള നടപടികളും ഉൾപ്പെടുന്നു. ,
ജാക്ക് ഉപയോഗിച്ച് വാഹനം ഉയർത്തിയ ശേഷം, ഹബ് നീക്കം ചെയ്ത് വാഹനത്തിനടിയിൽ വയ്ക്കുക. തുടർന്ന് സെൻസറിൻ്റെ സ്ഥാനം കണ്ടെത്തുക, ഇടത് മുൻ ചക്രത്തിന് അത് ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിൻ്റെ വലത് പിൻഭാഗത്താണ്. ഒരു ഫ്ലാറ്റ്-ഹെഡ് സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ഉപയോഗിച്ച് മുകളിലെ ബക്കിൾ പതുക്കെ മുകളിലേക്ക് തള്ളുക, എളുപ്പത്തിൽ അൺപ്ലഗ് ചെയ്യാം. നിങ്ങൾ പ്ലഗ് പുറത്തെടുക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, സ്ഥലത്തെ സ്ക്രൂകൾ നീക്കംചെയ്യാൻ കഴിയില്ല. അൺപ്ലഗ്ഗ് ചെയ്ത ശേഷം പഴയ സെൻസർ നീക്കം ചെയ്യാൻ ഹെക്സ് സോക്കറ്റ് ടൂൾ ഉപയോഗിക്കുക. ,
എബിഎസ് സെൻസർ മുന്നിലും പിന്നിലും ആണോ?
ABS സെൻസർ യഥാർത്ഥത്തിൽ മുന്നിലും പിന്നിലുമായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. ചക്രത്തിൻ്റെ വ്യത്യസ്ത സ്ഥാനമനുസരിച്ച് എബിഎസ് സെൻസറിനെ ഫ്രണ്ട് വീൽ, റിയർ വീൽ എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു, മുൻ ചക്രത്തിന് ഇടത്, വലത് പോയിൻ്റുകൾ ഉണ്ട്, പിൻ ചക്രത്തിന് ഇടത്, വലത് പോയിൻ്റുകളും ഉണ്ട്. ,
കുത്തനെ ബ്രേക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ വാഹനത്തിൻ്റെ സ്ഥിരത നിലനിർത്തുക, സൈഡ്‌സ്വൈപ്പിൽ നിന്നും വ്യതിയാനത്തിൽ നിന്നും വാഹനത്തെ തടയുക, അങ്ങനെ ബ്രേക്കിംഗ് ദൂരം കുറയ്ക്കുകയും ഡ്രൈവിംഗ് കൂടുതൽ സ്ഥിരത കൈവരിക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് എബിഎസ് സെൻസറിൻ്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം. ഓരോ ചക്രത്തിലും ഒരു എബിഎസ് സെൻസർ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ ഒരു കാറിന് ആകെ നാല് എബിഎസ് സെൻസറുകൾ ഉണ്ട്, ഓരോന്നിനും നാല് ചക്രങ്ങളിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ,
ലോഗോയിൽ, എബിഎസ് സെൻസറിൻ്റെ സ്ഥാനം ഒരു പ്രത്യേക ഐഡൻ്റിഫയർ ഉപയോഗിച്ച് സൂചിപ്പിക്കാം. ഉദാഹരണത്തിന്, HR അല്ലെങ്കിൽ RR എന്നാൽ വലത് പിന്നിലേക്ക്, HL അല്ലെങ്കിൽ LR എന്നാൽ ഇടത് പിന്നിലേക്ക്, VR അല്ലെങ്കിൽ RF എന്നാൽ ഫ്രണ്ട് വലത്, VL അല്ലെങ്കിൽ LF എന്നാൽ ഫ്രണ്ട് ലെഫ്റ്റ്. കൂടാതെ, HZ ബ്രേക്ക് മാസ്റ്റർ പമ്പിൻ്റെ ഡ്യുവൽ ലൈനുകളെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു, ഇവിടെ HZ1 എന്നത് മാസ്റ്റർ പമ്പിൻ്റെ ആദ്യ സർക്യൂട്ടും HZ2 രണ്ടാമത്തെ സർക്യൂട്ടുമാണ്.
എബിഎസ് സെൻസറിൻ്റെ തെറ്റായ കാരണങ്ങൾ
എബിഎസ് സെൻസറിൻ്റെ തകരാർ ഇനിപ്പറയുന്ന കാരണങ്ങളാൽ സംഭവിക്കാം:
1. എബിഎസ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ അയഞ്ഞ പ്ലഗ്: ഇത് സിസ്റ്റം സാധാരണ രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കാതിരിക്കാൻ കാരണമായേക്കാം, പരിശോധിച്ച് പ്ലഗ് മുറുകെ പിടിക്കുക എന്നതാണ് പരിഹാരം.
2. സ്പീഡ് സെൻസർ ഹാഫ്-ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ ഗിയർ റിംഗ് വൃത്തികെട്ടതാണ്: ഗിയർ റിംഗ് ഇരുമ്പ് ഫയലിംഗുകളോ കാന്തിക പദാർത്ഥങ്ങളോ ഉപയോഗിച്ച് കുടുങ്ങിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, അത് ഡാറ്റ വായിക്കാൻ സെൻസറിനെ ബാധിക്കും, ഹാഫ്-ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ ഗിയർ റിംഗ് വൃത്തിയാക്കേണ്ടതുണ്ട്. .
3. അസാധാരണമായ ബാറ്ററി വോൾട്ടേജ് അല്ലെങ്കിൽ ഊതപ്പെട്ട ഫ്യൂസ്: അമിതമായ വോൾട്ടേജ് അല്ലെങ്കിൽ ഊതപ്പെട്ട ഫ്യൂസ് എബിഎസ് തകരാറിന് കാരണമായേക്കാം. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ബാറ്ററി നന്നാക്കുക അല്ലെങ്കിൽ ഫ്യൂസ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
4. ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണ ഉപകരണ പരാജയം: ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡിമ്മർ കേടുപാടുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ലൈറ്റ് ഫ്യൂസ് ഊതുന്നത് പോലെ, നന്നാക്കാൻ ഒരു പ്രൊഫഷണൽ റിപ്പയർ ഷോപ്പിലേക്ക് പോകേണ്ടതുണ്ട്.
5. ഹൈഡ്രോളിക് അഡ്ജസ്റ്റ്‌മെൻ്റ് ഉപകരണത്തിലെ പ്രശ്നങ്ങൾ: കാസ്റ്റിംഗ് വൈകല്യങ്ങൾ, സീലിംഗ് റിംഗ് കേടുപാടുകൾ, ഫാസ്റ്റണിംഗ് ബോൾട്ടുകളുടെ അയവ് അല്ലെങ്കിൽ വാൽവ് ഇയർഡ്രം വാർദ്ധക്യം മുതലായവ കാരണം സംഭവിക്കാം, പ്രൊഫഷണൽ മെയിൻ്റനൻസ് ഫാക്ടറി നന്നാക്കേണ്ടതുണ്ട്.
6. ലൈൻ കണക്ഷൻ തകരാർ: വീൽ സ്പീഡ് സെൻസറിൻ്റെ അയഞ്ഞ പ്ലഗ് എബിഎസ് ലൈറ്റ് ഓണാക്കാൻ കാരണമായേക്കാം, സർക്യൂട്ട് കൃത്യസമയത്ത് നന്നാക്കേണ്ടതുണ്ട്.
7. എബിഎസ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് പ്രോഗ്രാമിംഗ് പ്രശ്നം: ഡാറ്റ പൊരുത്തക്കേട് അല്ലെങ്കിൽ പിശക് എബിഎസ് പരാജയത്തിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം, ഡാറ്റ പുനഃക്രമീകരിക്കാൻ ഒരു പ്രത്യേക ഡിറ്റക്ഷൻ കമ്പ്യൂട്ടർ ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
8. എബിഎസ് മാസ്റ്റർ പമ്പ് പരാജയം: മാസ്റ്റർ പമ്പ് എബിഎസ് സിസ്റ്റം പ്രവർത്തനത്തെ നയിക്കുന്നു, പരാജയം സിസ്റ്റം പരാജയത്തിലേക്ക് നയിക്കുകയാണെങ്കിൽ, എബിഎസ് മാസ്റ്റർ പമ്പ് നന്നാക്കുകയോ മാറ്റി സ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.
9. സെൻസർ തകരാർ: സെൻസറിന് ബ്രേക്ക് അല്ലെങ്കിൽ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് പ്രശ്നമുണ്ട്, പ്രത്യേക കാരണവും പരിപാലനവും പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
10. വീൽ സ്പീഡ് സെൻസറും എബിഎസ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റും തമ്മിലുള്ള ലൈൻ കണക്ഷൻ പരാജയം: സ്പീഡ് സിഗ്നൽ അസാധാരണമാണ്, വയറിംഗ് പുനഃക്രമീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അറിയണമെങ്കിൽ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd, MG&MAUXS ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്.
