ബാക്ക് ബാർ നുരയെ നിങ്ങൾ എന്താണ് വിളിക്കുന്നത്?
ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഫീൽഡിൽ, ഫ്രണ്ട് ബമ്പറിനുള്ളിലെ മെറ്റീരിയൽ നുരയല്ല, മറിച്ച് ഒരു നെഗറ്റീവ് കോമ്പോസിറ്റ് പോളിയെത്തിലീൻ മെറ്റീരിയലാണ്, ഇത് ഫോം ബഫർ ലെയർ എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു.
കുറഞ്ഞ വേഗത കൂട്ടിയിടികളിൽ ഒരു ബഫർ പങ്ക് വഹിക്കുക എന്നതാണ് ഇതിൻ്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം. ലോ-സ്പീഡ് ബഫർ പാളി സാധാരണയായി പോളിയെത്തിലീൻ നുര, നോൺ-മെറ്റാലിക് റെസിൻ അല്ലെങ്കിൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ് പ്ലാസ്റ്റിക് ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. കുറഞ്ഞ വേഗത്തിലുള്ള കൂട്ടിയിടികളിൽ വാഹനത്തിനുണ്ടാകുന്ന കേടുപാടുകൾ കുറയ്ക്കുക എന്നതാണ് ഇതിൻ്റെ പങ്ക്, ചില ചെറിയ കൂട്ടിയിടികളിൽ പോലും വാഹനത്തിനുണ്ടായ കേടുപാടുകൾ പൂർണ്ണമായും നികത്താനാകും.
പുറം പ്ലേറ്റ്, ബഫർ മെറ്റീരിയൽ, ബീം എന്നിങ്ങനെ മൂന്ന് ഭാഗങ്ങളാണ് പ്ലാസ്റ്റിക് ബമ്പർ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. പുറം പ്ലേറ്റും ബഫർ മെറ്റീരിയലും പ്ലാസ്റ്റിക് കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ബീം ഏകദേശം 1.5 മില്ലിമീറ്റർ കട്ടിയുള്ള തണുത്ത-ഉരുട്ടിയ ഷീറ്റ് കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച് U- ആകൃതിയിലുള്ള ഗ്രോവ് ഉണ്ടാക്കുന്നു; പുറം പ്ലേറ്റും ബഫർ മെറ്റീരിയലും ബീമിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് ഫ്രെയിം രേഖാംശ ബീം സ്ക്രൂകളിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് എപ്പോൾ വേണമെങ്കിലും നീക്കംചെയ്യാം. ഈ പ്ലാസ്റ്റിക് ബമ്പറിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന പ്ലാസ്റ്റിക് സാധാരണയായി പോളിസ്റ്റർ, പോളിപ്രൊഫൈലിൻ എന്നീ രണ്ട് വസ്തുക്കളാൽ നിർമ്മിച്ചതാണ്, ഇത് ഇഞ്ചക്ഷൻ മോൾഡിംഗ് ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.
കാർ ആൻ്റി കൊളിഷൻ നുര നീക്കം ചെയ്താൽ കാര്യമുണ്ടോ?
ഓട്ടോമൊബൈൽ ആൻ്റി-കൊളിഷൻ നുരയുടെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം ഒരു കുഷ്യനിംഗ് പങ്ക് വഹിക്കുക എന്നതാണ്, നീക്കം ചെയ്താൽ വാഹനങ്ങളുടെ സുരക്ഷാ പ്രകടനത്തെ ബാധിക്കും. കൂട്ടിയിടിയിൽ വാഹനങ്ങൾക്കും കാൽനടയാത്രക്കാർക്കും ഉണ്ടാകുന്ന പരിക്കുകൾ കുറയ്ക്കുന്നതിന് കാറുകളുടെ മുൻഭാഗത്തും പിൻവശത്തും ഉള്ള ബമ്പറുകളുടെ ഉള്ളിലാണ് കൂട്ടിയിടി നുര സാധാരണയായി സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. ,
നുരയെ നീക്കം ചെയ്യുമ്പോൾ, കൂട്ടിയിടി ഉണ്ടാകുമ്പോൾ കാറിൻ്റെ കുഷ്യനിംഗ് പ്രഭാവം കുറയുന്നു, ഇത് ഡ്രൈവർമാർക്കും കാൽനടയാത്രക്കാർക്കും പരിക്കേൽക്കാനുള്ള സാധ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. കൂടാതെ, ക്രാഷ്-റെസിസ്റ്റൻ്റ് നുരയും റിപ്പയർ ചെലവ് കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു, കാരണം നീക്കംചെയ്യുന്നത് ബമ്പറുകൾക്കും മറ്റ് ഘടകങ്ങൾക്കും കേടുപാടുകൾ വർദ്ധിപ്പിക്കും, ഇത് ഉയർന്ന അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെലവിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.
അതിനാൽ, കൂട്ടിയിടി വിരുദ്ധ നുരയെ എളുപ്പത്തിൽ നീക്കം ചെയ്യരുതെന്ന് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. പൊളിക്കുന്നതിന് ഒരു പ്രത്യേക ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ, അത് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിഗണിക്കുകയും പ്രൊഫഷണൽ ഉപദേശം തേടുകയും വേണം.
ഓട്ടോമോട്ടീവ് ക്രാഷ്-റെസിസ്റ്റൻ്റ് നുരയുടെ സാന്ദ്രത ഉപയോഗിക്കുന്ന മെറ്റീരിയലിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, ഫ്ലെക്സിബിൾ പോളിസ്റ്റൈറൈൻ ഫോം ബോർഡിൻ്റെ (ഇപിഎസ് ഫോം ബോർഡ്) സാന്ദ്രത 6kg/m³ ആണ്, അതേസമയം EVA ഫോം ബോർഡിൻ്റെ സാന്ദ്രത 55g/cm³-ൽ എത്താം, ഇത് ഓട്ടോമോട്ടീവ് ആൻ്റി-കൊളിഷൻ നുരയുടെ സാന്ദ്രത വളരെ വിശാലമാണെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഡിസൈൻ ആവശ്യകതകളും മെറ്റീരിയൽ തിരഞ്ഞെടുപ്പും.
പൊട്ടിത്തെറിക്കാവുന്ന പോളിസ്റ്റൈറൈൻ ഫോം ബോർഡ് (ഇപിഎസ്) : ഈ മെറ്റീരിയലിന് താരതമ്യേന കുറഞ്ഞ സാന്ദ്രത 6kg/m³ ആണ്, ഇത് സാധാരണയായി ചില കുഷ്യനിംഗ്, ക്രാഷ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ നൽകാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഗതാഗത പ്രക്രിയയിലെ ഇനങ്ങളുടെ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് ഫർണിച്ചർ, ലൈറ്റിംഗ്, ഗ്ലാസ് ഗതാഗതം, മറ്റ് മേഖലകൾ എന്നിവയിൽ ഇപിഎസ് ഫോം ബോർഡ് വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
EVA നുര ബോർഡ് : 55g/cm³ വരെ ഉയർന്ന സാന്ദ്രതയുള്ള ഈ മെറ്റീരിയൽ സാധാരണയായി ഉയർന്ന ഷോക്കും ഭൂകമ്പ പ്രതിരോധവും ആവശ്യമുള്ള ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു. EVA ഫോം ബോർഡ് അതിൻ്റെ മികച്ച കുഷ്യനിംഗ് പ്രകടനത്തോടെ, ഒരു കൂട്ടിയിടിയിൽ ഫലപ്രദമായ സംരക്ഷണം ഉറപ്പാക്കാൻ ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഭാഗങ്ങളിലും പാക്കേജിംഗ് മെറ്റീരിയലുകളിലും മറ്റ് മേഖലകളിലും വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ചുരുക്കത്തിൽ, കൂട്ടിയിടിയിൽ ഉചിതമായ സംരക്ഷണം ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് വ്യത്യസ്ത വസ്തുക്കളുടെയും സാന്ദ്രതയുടെയും പ്രത്യേക ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് ഓട്ടോമോട്ടീവ് ആൻ്റി-കൊളിഷൻ നുരയുടെ സാന്ദ്രത തിരഞ്ഞെടുക്കാം.
ഓട്ടോമോട്ടീവ് ക്രാഷ്-റെസിസ്റ്റൻ്റ് നുരയുടെ സാന്ദ്രത ഉപയോഗിക്കുന്ന മെറ്റീരിയലിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, ഫ്ലെക്സിബിൾ പോളിസ്റ്റൈറൈൻ ഫോം ബോർഡിൻ്റെ (ഇപിഎസ് ഫോം ബോർഡ്) സാന്ദ്രത 6kg/m³ ആണ്, അതേസമയം EVA ഫോം ബോർഡിൻ്റെ സാന്ദ്രത 55g/cm³-ൽ എത്താം, ഇത് ഓട്ടോമോട്ടീവ് ആൻ്റി-കൊളിഷൻ നുരയുടെ സാന്ദ്രത വളരെ വിശാലമാണെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഡിസൈൻ ആവശ്യകതകളും മെറ്റീരിയൽ തിരഞ്ഞെടുപ്പും.
പൊട്ടിത്തെറിക്കാവുന്ന പോളിസ്റ്റൈറൈൻ ഫോം ബോർഡ് (ഇപിഎസ്) : ഈ മെറ്റീരിയലിന് താരതമ്യേന കുറഞ്ഞ സാന്ദ്രത 6kg/m³ ആണ്, ഇത് സാധാരണയായി ചില കുഷ്യനിംഗ്, ക്രാഷ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ നൽകാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഗതാഗത പ്രക്രിയയിലെ ഇനങ്ങളുടെ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് ഫർണിച്ചർ, ലൈറ്റിംഗ്, ഗ്ലാസ് ഗതാഗതം, മറ്റ് മേഖലകൾ എന്നിവയിൽ ഇപിഎസ് ഫോം ബോർഡ് വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
EVA നുര ബോർഡ് : 55g/cm³ വരെ ഉയർന്ന സാന്ദ്രതയുള്ള ഈ മെറ്റീരിയൽ സാധാരണയായി ഉയർന്ന ഷോക്കും ഭൂകമ്പ പ്രതിരോധവും ആവശ്യമുള്ള ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു. EVA ഫോം ബോർഡ് അതിൻ്റെ മികച്ച കുഷ്യനിംഗ് പ്രകടനത്തോടെ, ഒരു കൂട്ടിയിടിയിൽ ഫലപ്രദമായ സംരക്ഷണം ഉറപ്പാക്കാൻ ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഭാഗങ്ങളിലും പാക്കേജിംഗ് മെറ്റീരിയലുകളിലും മറ്റ് മേഖലകളിലും വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ചുരുക്കത്തിൽ, കൂട്ടിയിടിയിൽ ഉചിതമായ സംരക്ഷണം ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് വ്യത്യസ്ത വസ്തുക്കളുടെയും സാന്ദ്രതയുടെയും പ്രത്യേക ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് ഓട്ടോമോട്ടീവ് ആൻ്റി-കൊളിഷൻ നുരയുടെ സാന്ദ്രത തിരഞ്ഞെടുക്കാം.
നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അറിയണമെങ്കിൽ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd, MG&MAUXS ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്.
