പിൻ ബമ്പറിന് താഴെയുള്ള കറുത്ത പ്ലാസ്റ്റിക് പ്ലേറ്റ് എന്താണ്?
1. ബമ്പറിന് താഴെയുള്ള പ്ലാസ്റ്റിക് പ്ലേറ്റ് പ്രധാനമായും കാർ ഡിഫ്ലെക്ടറെ സൂചിപ്പിക്കുന്നത് ഉയർന്ന വേഗതയിൽ കാർ സൃഷ്ടിക്കുന്ന ലിഫ്റ്റ് കുറയ്ക്കുന്നതിനാണ്, അങ്ങനെ പിൻ ചക്രം പുറത്തേക്ക് ഒഴുകുന്നത് തടയുന്നു. പ്ലാസ്റ്റിക് പ്ലേറ്റ് സ്ക്രൂകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഫാസ്റ്റനറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
2, "റിയർ ബമ്പർ ലോവർ ഗാർഡ്" അല്ലെങ്കിൽ "റിയർ ബമ്പർ ലോവർ സ്‌പോയിലർ". വാഹനത്തിൻ്റെ ബാഹ്യസൗന്ദര്യം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും സംരക്ഷണം നൽകുന്നതിനും കാറ്റിൻ്റെ പ്രതിരോധം കുറയ്ക്കുന്നതിനും വേണ്ടിയാണ് ഈ പ്ലാസ്റ്റിക് ഘടകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ഇത് സാധാരണയായി വാഹനത്തിൻ്റെ പിൻ ബമ്പറിന് താഴെയായി സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു, വായുപ്രവാഹം നയിക്കാനും കാറ്റിൻ്റെ പ്രതിരോധം കുറയ്ക്കാനും ഇന്ധനക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്താനും സഹായിക്കുമ്പോൾ താഴത്തെ ഘടന മൂടുകയും സംരക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
3, കാർ ബമ്പർ വാഹനത്തിൻ്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ്, ഇനിപ്പറയുന്ന പ്ലാസ്റ്റിക്കിനെ ഡിഫ്ലെക്ടർ എന്ന് വിളിക്കുന്നു, പ്രധാനമായും സ്ക്രൂകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ഒരു നല്ല സൗന്ദര്യാത്മക പ്രഭാവം മാത്രമല്ല, ഡ്രൈവ് ചെയ്യുമ്പോൾ കാർ സൃഷ്ടിക്കുന്ന പ്രതിരോധം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും. കാർ ഭാരം കുറഞ്ഞതാക്കി മാറ്റാൻ കഴിയും, മാത്രമല്ല കാറിൻ്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള സന്തുലിതാവസ്ഥയ്ക്ക് സഹായകവുമാണ്.
4. ബമ്പറിന് കീഴിലുള്ള പ്ലാസ്റ്റിക് പ്ലേറ്റ് ഡിഫ്ലെക്ടർ എന്ന് വിളിക്കുന്നു. പ്ലാസ്റ്റിക് പ്ലേറ്റ് സ്ക്രൂകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഫാസ്റ്റനറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. യഥാർത്ഥത്തിൽ സുരക്ഷാ ക്രമീകരണങ്ങളായി ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന കാർ ബമ്പറുകൾ സാവധാനം പ്ലാസ്റ്റിക് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു. എളുപ്പമുള്ള ആകൃതിയാണ് പ്ലാസ്റ്റിക്കിൻ്റെ സവിശേഷത, പക്ഷേ ഇത് രൂപഭേദം വരുത്താനും എളുപ്പമാണ്, ചിലപ്പോൾ ചില ചെറിയ പോറലുകളും ചെറിയ സ്പർശനങ്ങളും ബമ്പറിനെ രൂപഭേദം വരുത്തുന്നത് എളുപ്പമാക്കുന്നു.
5, പസഫിക് ഓട്ടോ നെറ്റ്‌വർക്കിൻ്റെ അന്വേഷണമനുസരിച്ച്, ബമ്പറിന് കീഴിലുള്ള പ്ലാസ്റ്റിക് പ്ലേറ്റിനെ ഡിഫ്ലെക്ടർ എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ഗൈഡ് പ്ലേറ്റ് അടിസ്ഥാനപരമായി സ്ക്രൂകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഫാസ്റ്റനറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് സ്വയം നീക്കംചെയ്യാം. അതിവേഗ ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് കാർ മൂലമുണ്ടാകുന്ന പ്രതിരോധം കുറയ്ക്കുക എന്നതാണ് ഡിഫ്ലെക്ടറിൻ്റെ പ്രധാന പങ്ക്.
6. സംരക്ഷണ പ്ലേറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ താഴ്ന്ന സംരക്ഷണ പ്ലേറ്റ്. ഒരു വസ്തുവിനെയോ വ്യക്തിയെയോ സംരക്ഷിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു പ്ലേറ്റ് പോലെയുള്ള ഘടനയാണ് ഷീൽഡ് അല്ലെങ്കിൽ ലോവർ ഷീൽഡ്, സംരക്ഷണവും പിന്തുണയും നൽകുന്ന ശക്തമായ മെറ്റീരിയൽ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ചതാണ്.
റിയർ കോമിംഗും റിയർ ബമ്പറും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം
റിയർ കോമിംഗും റിയർ ബമ്പറും വ്യത്യസ്ത പ്രവർത്തനങ്ങളും ഘടനകളും ഉള്ള ഒരു കാറിൻ്റെ രണ്ട് വ്യത്യസ്ത ഭാഗങ്ങളാണ്. ,
റിയർ കോയിലിംഗ് പ്ലേറ്റ് എന്നത് വാഹനത്തിൻ്റെ തുമ്പിക്കൈയുടെ അറ്റത്തുള്ള സ്റ്റോപ്പ് പ്ലേറ്റാണ്, പിൻ ബമ്പറിനുള്ളിൽ, പിൻ നിലയുടെ കവലയ്ക്ക് മുകളിൽ, ട്രങ്ക് ലാച്ച് സ്ഥാനം. പ്രധാനമായും വാഹനത്തിൻ്റെ പിൻ ഘടനയും യാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷയും സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി ശരീരത്തിൻ്റെ ആവരണം ചെയ്യുന്ന ഭാഗമാണ് ഇത്. പിൻ കോമിംഗ് പ്ലേറ്റ് സാധാരണയായി ഒന്നിലധികം പ്ലേറ്റുകൾ അടങ്ങിയതാണ്, മാത്രമല്ല ഇത് മൊത്തത്തിലുള്ളതല്ല. ,
കാറിൻ്റെ മുന്നിലും പിന്നിലും സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള ഒരു സുരക്ഷാ ഉപകരണമാണ് റിയർ ബമ്പർ, പ്രധാന പ്രവർത്തനം ബാഹ്യ ആഘാത ശക്തിയെ ആഗിരണം ചെയ്യുകയും ലഘൂകരിക്കുകയും ശരീരവും യാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷയും സംരക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ്. ഇത് സാധാരണയായി ഒരു പുറം പ്ലേറ്റ്, ഒരു ബഫർ മെറ്റീരിയൽ, ഒരു ബീം എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, അവ പ്ലാസ്റ്റിക് കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ചതാണ്, കൂടാതെ ബീം ഒരു തണുത്ത ഉരുട്ടിയ ഷീറ്റിൽ നിന്ന് സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്യുന്നു. ,
റീപ്ലേസ്‌മെൻ്റ് ആഘാതത്തിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ, റിയർ-എൻഡ് കൂട്ടിയിടി വളരെ ഗുരുതരമല്ലെങ്കിൽ, ബമ്പർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് മാത്രമേ വാഹനത്തിൻ്റെ മൂല്യത്തിൽ ചെറിയ സ്വാധീനം ചെലുത്തൂ. എന്നിരുന്നാലും, പിൻഭാഗത്തെ കൂട്ടിയിടി കൂടുതൽ ഗുരുതരമാണെങ്കിൽ, അത് നന്നായി പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്, അത് കാറിൻ്റെ പിന്നീടുള്ള വിൽപ്പനയെ ബാധിച്ചേക്കാം. റിയർ കോമിംഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് സാധാരണയായി വാഹനത്തിൻ്റെ മൂല്യത്തിൽ കാര്യമായ മൂല്യത്തകർച്ചയ്ക്ക് കാരണമാകില്ല, എന്നാൽ കട്ടിംഗ് ഉൾപ്പെട്ടിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, വാഹനത്തെ ഒരു അപകട കാർ എന്ന് നിർവചിക്കാം. ,
നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അറിയണമെങ്കിൽ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd, MG&MAUXS ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്.
