കാർ ഹോൺ തകർക്കുന്ന ഏത് ലക്ഷണമാണ്?
ഒരു കാറിന്റെ പിൻ കൊമ്പ് (സ്റ്റിയറിംഗ് നക്കിൾ കൈ അല്ലെങ്കിൽ കൊമ്പ് എന്നും അറിയപ്പെടുമ്പോൾ, അത് നിരവധി വ്യത്യസ്ത ലക്ഷണങ്ങൾ പ്രദർശിപ്പിക്കും.
ഈ ലക്ഷണങ്ങൾ ഡ്രൈവിംഗിന്റെ സുഖസൗകര്യത്തെ മാത്രമല്ല, വാഹനത്തിന്റെ സുരക്ഷാ പ്രകടനത്തിന് ഭീഷണി നൽകാം.
ആദ്യം, കേടായ റിയർ കൊമ്പുകൾ കാർ ടയറുകളിൽ അസാധാരണമായ വസ്ത്രങ്ങൾക്ക് കാരണമാകും, ഒരു പ്രതിഭാസത്തെ പലപ്പോഴും "കടിച്ചുകീറുന്നു" എന്ന് വിളിക്കാറുണ്ട്. അതേസമയം, വാഹനം എളുപ്പത്തിൽ പ്രവർത്തിച്ചേക്കാം, ഇത് വാഹനം നേർരേഖയിൽ സൂക്ഷിക്കുന്നതിന് ഡ്രൈവറെ നിരന്തരം സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ക്രമീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
രണ്ടാമതായി, തെറ്റിന്റെ പിൻ കോണും ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത് ജിറ്റർ ഉണ്ടാക്കും, അത് ക്രമേണ രൂക്ഷമാക്കുകയും അസാധാരണമായ ശബ്ദത്തോടൊപ്പം ഉണ്ടാകുകയും ചെയ്യും. ഇത് ഡ്രൈവിംഗ് സുഖസൗകരം മാത്രമല്ല, വാഹനത്തിന്റെ ബിയറിംഗിനും ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റിനും അധിക നാശമുണ്ടാകാം.
കൂടാതെ, പിന്നിലെ കൊമ്പിന്റെ നാശവും മുൻവശത്തെ നിലയിലെ സാധാരണ വസ്ത്രത്തെ ബാധിച്ചേക്കാം, അതിന്റെ ഫലമായി ഒരു ടയർ ജീവിതത്തിന് കാരണമാകുന്നു. അതേസമയം, ശരിയാക്കാനുള്ള സ്റ്റിയറിംഗ് ചക്രത്തെയും ബാധിച്ചേക്കാം, അത് തിരിഞ്ഞ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിനെ ശരിയാക്കാൻ ഡ്രൈവറെ അധിക ശക്തി പുലർത്തേണ്ടതുണ്ട്.
ചുരുക്കത്തിൽ, കാറിന്റെ പിൻ കൊമ്പിന്റെ നാശനഷ്ടം അവഗണിക്കാൻ കഴിയാത്ത ലക്ഷണങ്ങളുടെ ഒരു പരമ്പരയ്ക്ക് കാരണമാകും. ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നതിന്, ഡ്രൈവർ പതിവായി വാഹനത്തിന്റെ സ്റ്റിയറിംഗ് സംവിധാനം പരിശോധിക്കുകയും എന്തെങ്കിലും അസാധാരണത്വം കണ്ടെത്തുമ്പോൾ പ്രൊഫഷണൽ മെയിന്റനൻസ് ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ സഹായം തേടുകയും ചെയ്യും.
ഹോൺ റബ്ബർ സ്ലീവ് തകർന്നതിനുശേഷം
ബമ്പി റോഡ് പ്രകടനത്തിലെ ആടുകൾ കൊമ്പ് റബ്ബർ സ്ലീവ് കേടുപാടുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു:
വെഹിക്കിൾ ജിറ്റർ: റിയർ ഹോൺ സ്ലീവിന് കേടുപാടുകൾ വാഹനത്തിൽ കാര്യമായ ജിറ്റർ ഉണ്ടാക്കിയേക്കാം, പ്രത്യേകിച്ച് ബമ്പി റോഡുകളിൽ.
അസാധാരണമായ ശബ്ദം: കേടായ റിയർ കൊമ്പുള്ള കവറി വാഹനങ്ങൾക്ക് ബമ്പി റോഡുകളിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ അല്ലെങ്കിൽ സ്നാപ്പ് ചെയ്യാൻ കാരണമായേക്കാം.
അസമമായ ടയർ വസ്ത്രം: റിയർ ഹോൺ റബ്ബർ സ്ലീവിന് കേടുപാടുകൾ അസമമായ ടയർ വസ്ത്രം, ഭാഗിക വസ്ത്രം അല്ലെങ്കിൽ അമിതമായ വസ്ത്രം എന്നിവയ്ക്ക് കാരണമായേക്കാം.
സ്റ്റിയറിംഗ് സ്ക്വി: പിൻ ഹോൺ സ്ലീവിന് കേടുപാടുകൾ സ്റ്റിയറിംഗ് ചക്രം സ്റ്റിയറിന് കാരണമാവുകയും അത് നേരെ സൂക്ഷിക്കാൻ ക്രമീകരണം ആവശ്യപ്പെടുകയും ചെയ്യും.
ബ്രേക്ക് ജിറ്റർ: ബ്രേക്കിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ, ഉടമയ്ക്ക് വ്യക്തമായ ജിറ്റർ അനുഭവപ്പെടും, അത് ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റും ബെയറിനും കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കും.
നാശനഷ്ടത്തിനും റിപ്പയർ നിർദ്ദേശങ്ങൾക്കും കാരണങ്ങൾ:
കാരണം: പിന്നിലെ റബ്ബർ സ്ലീവിന്റെ നാശനഷ്ടം ദീർഘകാല ഉപയോഗവും വസ്ത്രവും മൂലമാണ്. സാധാരണയായി സംസാരിക്കുന്നത്, ഒരു നിശ്ചിത ദൂരം ഓടിച്ചതിനുശേഷം, റിയർ ഹോൺ റബ്ബർ സ്ലീവ് ധരിക്കും, പ്രകടനത്തിൽ കുറവുണ്ടായി.
പരിപാലന നിർദ്ദേശം: റബ്ബർ സ്ലീവ് കേടായതായി ഒരിക്കൽ കണ്ടെത്തി, വാഹനത്തിന്റെ സുരക്ഷയും സ്ഥിരതയും ഉറപ്പുവരുത്താൻ സമയബന്ധിതമായി ഒരു പുതിയ റബ്ബർ സ്ലീവ് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം. കേടുപാടുകൾ കഠിനമാണെങ്കിൽ, മുഴുവൻ കൊമ്പും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
പിൻ കൊമ്പിന്റെ അസാധാരണ മുഴങ്ങുന്നത് ഒരു സാധാരണ പ്രശ്നമാണ്, പ്രധാനമായും പിൻ കൊമ്പിന്റെ പ്രായമാകൽ അല്ലെങ്കിൽ നാശനഷ്ടങ്ങൾ കാരണം. ഈ പ്രശ്നം ഒരു നിർദ്ദിഷ്ട ബ്രാൻഡിലോ മോഡലിലോ മാത്രമായി പരിമിതപ്പെടുന്നില്ല, പക്ഷേ ഒന്നിലധികം ബ്രാൻഡുകളും മോഡലുകളും ഉപയോഗിച്ച് പരിചയപ്പെടാം. ഉദാഹരണത്തിന്, ബ്യൂക്ക് ഉടമകൾക്ക് ഒരു പിൻ വീൽ ശബ്ദ പ്രശ്നം അനുഭവിച്ചേക്കാം, അവ സാധാരണയായി വാർദ്ധക്യങ്ങളെ മൂലമാണ് റബ്ബർ കവറുകൾ.
റിയർ കൊമ്പ് ശബ്ദത്തിനുള്ള പരിഹാരം സാധാരണയായി കേടായ ബുഷിംഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു. മോഡലിനെയും വർഷത്തെയും ആശ്രയിച്ച്, ഈ പ്രശ്നം കൂടുതൽ സാധാരണമായിരിക്കും, പ്രത്യേകിച്ച് വാറന്റി കാലയളവിനുശേഷം.
കൊമ്പിന് ശേഷം അസാധാരണമായ ശബ്ദത്തിന്റെ രൂപം ഒഴിവാക്കാൻ, വാഹനത്തിന്റെ പരിപാലനത്തിലും പരിപാലനത്തിലും ഉടമ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതുണ്ട്, ഡ്രൈവിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ വാഹനത്തിന്റെ സ്ഥിരതയും സുരക്ഷയും ഉറപ്പാക്കുക. ചുരുക്കത്തിൽ, റിയർ കൊമ്പ് അസാധാരണമായ ശബ്ദം ഒരു നിർദ്ദിഷ്ട മോഡലിന്റെ ഒരു സാധാരണ തെറ്റാണെങ്കിലും, അതിന്റെ രൂപത്തിന് ഉടമയുടെ ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവത്തിലും ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷയിലും പ്രതികൂലമായി ബാധിക്കും.
നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അറിയണമെങ്കിൽ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
മി.ടി.ഡി.
