പിൻ സസ്പെൻഷൻ ടൈ റോഡുകളുടെ പ്രവർത്തനം.
ബോഡിയെ പിന്തുണയ്ക്കുക, വീൽ പൊസിഷനിംഗ് നിയന്ത്രിക്കുക, ആഘാതം ആഗിരണം ചെയ്യുക എന്നിവയാണ് റിയർ സസ്പെൻഷൻ ക്രോസ്ടൈ റോഡിന്റെ പ്രധാന പങ്ക്.
പിൻ സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിലെ ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ് പിൻ സസ്പെൻഷൻ ബാർ, ഇതിന്റെ ഒരു അറ്റം ശരീരവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, മറ്റേ അറ്റം പിൻ ആക്‌സിലിന്റെയോ ചക്രത്തിന്റെയോ സസ്പെൻഷനുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ ഘടന മുഴുവൻ വാഹനത്തിനും അടിസ്ഥാന ഘടനാപരമായ പിന്തുണ നൽകുന്നു, വാഹനം ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് സ്ഥിരത നിലനിർത്താൻ ഇത് അനുവദിക്കുന്നു. കൂടാതെ, പിൻ സസ്പെൻഷൻ ബാറിന്റെ രൂപകൽപ്പനയും ആകൃതിയും ചക്രത്തിന്റെ സ്ഥാനനിർണ്ണയ ആംഗിളിനെ (ചെരിവ്, ബീം ആംഗിൾ മുതലായവ) ബാധിക്കും, ഈ കോണുകൾ ക്രമീകരിക്കുന്നതിലൂടെ, നേർരേഖയിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോഴും തിരിയുമ്പോഴും ബ്രേക്കിംഗ് നടത്തുമ്പോഴും വാഹനത്തിന്റെ സ്ഥിരതയും സുരക്ഷയും നിങ്ങൾക്ക് ഉറപ്പാക്കാൻ കഴിയും. വാഹനം ഓടിക്കുന്ന പ്രക്രിയയിൽ, പിൻ സസ്പെൻഷൻ ബാറിന് റോഡിൽ നിന്നുള്ള ആഘാതം ഫലപ്രദമായി ആഗിരണം ചെയ്യാനും യാത്രക്കാർക്കും വാഹനങ്ങൾക്കും ഈ ആഘാതങ്ങളുടെ കേടുപാടുകൾ കുറയ്ക്കാനും കഴിയും. അതേസമയം, വാഹനം ഓടിക്കുമ്പോൾ ഉണ്ടാകുന്ന ശബ്ദവും വൈബ്രേഷനും ഒരു പരിധിവരെ കുറയ്ക്കാനും ഇതിന് കഴിയും.
കൂടാതെ, വാഹനത്തിന്റെ റൈഡ് സ്റ്റെബിലിറ്റിയിൽ പിൻ സസ്പെൻഷൻ ബാർ ഒരു പങ്കു വഹിക്കുന്നു, വളവുകളിൽ ബോഡി അമിതമായി ലാറ്ററൽ റോൾ ചെയ്യുന്നത് തടയുന്നതിലൂടെ, കാർ ഉരുളുന്നത് തടയുന്നതിലൂടെ, അതുവഴി റൈഡ് സ്റ്റെബിലിറ്റി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.
കാർ സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിൽ ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷനും റിയർ സസ്പെൻഷനും എന്ന രണ്ട് ഭാഗങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. പിൻ സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ് പിൻ പുൾ വടി, ഇത് പ്രധാനമായും താഴെപ്പറയുന്ന മൂന്ന് റോളുകൾ നിർവഹിക്കുന്നു:
1. ബോഡിയെ പിന്തുണയ്ക്കുക: പിൻ ടൈ വടിയുടെ ഒരു അറ്റം ബോഡിയുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, മറ്റേ അറ്റം പിൻ ആക്‌സിലുമായോ വീൽ സസ്പെൻഷനുമായോ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. വാഹനം ഓടിക്കുമ്പോൾ സ്ഥിരത നിലനിർത്താൻ ഇത് മുഴുവൻ വാഹനത്തിനും അടിസ്ഥാന ഘടനാപരമായ പിന്തുണ നൽകുന്നു.
2. വീൽ പൊസിഷനിംഗ് നിയന്ത്രിക്കുക: പിൻ ടൈ റോഡിന്റെ രൂപകൽപ്പനയും ആകൃതിയും ചക്രത്തിന്റെ പൊസിഷനിംഗ് ആംഗിളിനെ (ഇൻക്ലേഷൻ, ബീം ആംഗിൾ മുതലായവ) ബാധിക്കും. ഈ കോണുകൾ ക്രമീകരിക്കുന്നതിലൂടെ, നേർരേഖയിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോഴും തിരിയുമ്പോഴും ബ്രേക്ക് ചെയ്യുമ്പോഴും വാഹനത്തിന്റെ സ്ഥിരതയും സുരക്ഷയും ഉറപ്പാക്കാൻ കഴിയും.
3. ഷോക്ക് അബ്സോർപ്ഷൻ: വാഹന ഡ്രൈവിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ, റോഡ് സങ്കീർണ്ണവും വൈവിധ്യപൂർണ്ണവുമാണ്, കൂടാതെ റിയർ പുൾ വടിക്ക് റോഡിൽ നിന്നുള്ള ആഘാതം ഫലപ്രദമായി ആഗിരണം ചെയ്യാനും യാത്രക്കാർക്കും വാഹനത്തിനും ഈ ആഘാതങ്ങളുടെ കേടുപാടുകൾ കുറയ്ക്കാനും കഴിയും. അതേസമയം, വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ വാഹനത്തിന്റെ ശബ്ദവും വൈബ്രേഷനും ഒരു പരിധിവരെ കുറയ്ക്കാൻ റിയർ പുൾ വടിക്ക് കഴിയും.
ഡിസൈൻ വൈകല്യങ്ങൾ, മെറ്റീരിയൽ പ്രശ്നങ്ങൾ, അനുചിതമായ ഉപയോഗം അല്ലെങ്കിൽ അസംബ്ലി പിശകുകൾ എന്നിവ കാരണം പിൻ സസ്പെൻഷൻ ടൈ റോഡ് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാം.
പിൻ സസ്പെൻഷൻ ടൈ വടിക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാനുള്ള കാരണങ്ങളിൽ ഇനിപ്പറയുന്നവ ഉൾപ്പെടാം:
ഡിസൈൻ അല്ലെങ്കിൽ നിർമ്മാണ വൈകല്യങ്ങൾ: പിൻ സസ്പെൻഷൻ ടൈ റോഡുകളുടെ രൂപകൽപ്പനയിലും നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയിലും തകരാറുകൾ ഉണ്ടാകാം, ഇത് ഉപയോഗ സമയത്ത് അവ പൊട്ടിപ്പോകാനോ കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാനോ സാധ്യതയുണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, കാറിൽ കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ടൈ റോഡ് തന്നെ തകരാറിലായേക്കാം അല്ലെങ്കിൽ കേടായേക്കാം. കൂടാതെ, മൾട്ടി-ലിങ്ക് റിയർ സസ്പെൻഷൻ, ഏറ്റവും ശക്തമായ ഒന്നായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ചില സാഹചര്യങ്ങളിൽ കേടാകാം.
മെറ്റീരിയൽ പ്രശ്നം: പിൻ സസ്പെൻഷൻ ടൈ റോഡിന്റെ മെറ്റീരിയലിൽ ഗുണനിലവാര പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകാം, ഉദാഹരണത്തിന് മെറ്റീരിയൽ നാശത്തെ പ്രതിരോധിക്കുന്നില്ല അല്ലെങ്കിൽ മതിയായ ശക്തിയില്ല, ഇത് ഉപയോഗ സമയത്ത് തുരുമ്പെടുക്കൽ മൂലം ടൈ റോഡ് പൊട്ടാൻ കാരണമായേക്കാം, അതുവഴി വാഹനത്തിന്റെ ഡ്രൈവിംഗ് സ്ഥിരതയെ ബാധിക്കുകയും അപകട സാധ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും.
അനുചിതമായ ഉപയോഗം: വാഹനം ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ ഉടമയ്ക്ക് അനുചിതമായ പെരുമാറ്റങ്ങൾ ഉണ്ടാകാം, ഉദാഹരണത്തിന് അമിത വേഗതയിൽ കുഴി മുറിച്ചുകടക്കുക, റോഡിൽ നിർബന്ധിതമായി വാഹനമോടിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ അസമമായ സ്ഥലങ്ങളിൽ ദീർഘനേരം പാർക്ക് ചെയ്യുക തുടങ്ങിയവ. ഈ പെരുമാറ്റങ്ങൾ പിൻ സസ്പെൻഷൻ ടൈ റോഡിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്താൻ ഇടയാക്കും, പ്രത്യേകിച്ച് ഇത്തരം സന്ദർഭങ്ങളിൽ ഉണ്ടാകുന്ന കേടുപാടുകൾ കണ്ടെത്താൻ പ്രയാസമാണ് 1.
അസംബ്ലി പിശക്: പിൻ സസ്പെൻഷൻ ടൈ വടി സ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ പിശകുകൾ ഉണ്ടാകാം. ഉദാഹരണത്തിന്, ടൈ വടി ശരിയായ കോണിൽ സ്ഥാപിച്ചിട്ടില്ലാത്തതും ശരിയായി ഉറപ്പിച്ചിട്ടില്ലാത്തതും ടൈ വടിയിൽ അമിതമായ ബലം പ്രയോഗിക്കുന്നതിനും രൂപഭേദം സംഭവിക്കുന്നതിനും ഒടുവിൽ ഒടിവുണ്ടാകുന്നതിനും കാരണമായേക്കാം.
പിൻ സസ്പെൻഷൻ വടി കേടുപാടുകൾ സംബന്ധിച്ച പ്രശ്‌നത്തിന്, ഉടമകളും കാർ നിർമ്മാതാക്കളും ശ്രദ്ധിക്കുകയും ഉചിതമായ നടപടികൾ കൈക്കൊള്ളുകയും വേണം. കാർ ഉടമകൾ വാഹനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ അനുചിതമായ ഡ്രൈവിംഗ് പെരുമാറ്റം ഒഴിവാക്കണം, അതേസമയം കാർ നിർമ്മാതാക്കൾ വാഹന ഭാഗങ്ങളുടെ രൂപകൽപ്പനയുടെയും നിർമ്മാണത്തിന്റെയും ഗുണനിലവാരം ഉറപ്പാക്കുകയും ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ സമയബന്ധിതമായി തിരിച്ചുവിളിക്കുകയും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തുകയും വേണം.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
MG&MAUXS ഓട്ടോ പാർട്സ് വിൽക്കാൻ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്, വാങ്ങാൻ സ്വാഗതം.
