സസ്പെൻഷൻ സ്വിംഗ് ആം, ലോവർ സ്വിംഗ് ആം വ്യത്യാസം.
ഓട്ടോമൊബൈൽ സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിലെ രണ്ട് പ്രധാന ഘടകങ്ങളാണ് അപ്പർ സ്വിംഗ് ആം, ലോവർ സ്വിംഗ് ആം. അവയുടെ പ്രധാന വ്യത്യാസങ്ങൾ ഇപ്രകാരമാണ്:
1. വ്യത്യസ്ത സ്ഥാനങ്ങൾ: മുകളിലെ സ്വിംഗ് ആമിന്റെയും താഴത്തെ സ്വിംഗ് ആമിന്റെയും സ്ഥാനം വ്യത്യസ്തമാണ്. മുകളിലെ സ്വിംഗ് ആം സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ മുകൾ ഭാഗത്താണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്, ഫ്രെയിമിനെയും വീൽ ബെയറിംഗുകളെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു; ഹെം ആം സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ താഴത്തെ ഭാഗത്താണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്, വീൽ ബെയറിംഗുകളെ സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രധാന ബോഡിയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു.
2, വ്യത്യസ്ത ബലങ്ങൾ വഹിക്കുന്നു: വ്യത്യസ്ത സ്ഥാനങ്ങൾ കാരണം, മുകളിലെ സ്വിംഗ് ആം, താഴത്തെ സ്വിംഗ് ആം എന്നിവ വ്യത്യസ്ത ബലങ്ങൾ വഹിക്കുന്നു. മുകളിലെ സ്വിംഗ് ആം പ്രധാനമായും വാഹനത്തിന്റെ മുകളിലേക്കുള്ള ബലവും ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത് പിന്നിലേക്കുള്ള ബലവും വഹിക്കുന്നു; താഴത്തെ സ്വിംഗ് ആം പ്രധാനമായും വാഹനത്തിന്റെ താഴേക്കുള്ള ബലവും മുന്നോട്ടുള്ള ബലവും വഹിക്കുന്നു.
3. വ്യത്യസ്ത ആകൃതികൾ: വ്യത്യസ്ത സ്ഥാനങ്ങളും ബലങ്ങളും കാരണം, മുകളിലും താഴെയുമുള്ള സ്വിംഗ് ആംസിന്റെ ആകൃതികളും വ്യത്യസ്തമാണ്. സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, മുകളിലെ സ്വിംഗ് ആം താരതമ്യേന ശക്തമാണ്, ഒരു ക്രോസ് ആമിന്റെ ആകൃതിയിൽ, ഫ്രെയിമിലേക്കും വീൽ ബെയറിംഗുകളിലേക്കും ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു; താഴത്തെ സ്വിംഗ് ആം നേർത്തതും രേഖാംശവുമാണ്, വീൽ ബെയറിംഗിന്റെയും സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെയും പ്രധാന ബോഡിയെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു.
4, സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിലെ ആഘാതം വ്യത്യസ്തമാണ്: സ്ഥാനവും ബെയറിംഗ് ഫോഴ്സും വ്യത്യസ്തമായതിനാൽ, മുകളിലെ സ്വിംഗ് ആമും താഴത്തെ സ്വിംഗ് ആമും സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിൽ ചെലുത്തുന്ന സ്വാധീനവും വ്യത്യസ്തമാണ്. മുകളിലെ സ്വിംഗ് ആം പ്രധാനമായും സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഡാംപിംഗ് ഇഫക്റ്റിനെയും വാഹനത്തിന്റെ മാനുവറബിലിറ്റിയെയും ബാധിക്കുന്നു. താഴത്തെ സ്വിംഗ് ആം പ്രധാനമായും ചക്രത്തിന്റെ സ്ഥാനത്തെയും ആംഗിളിനെയും ബാധിക്കുന്നു, ഇത് വാഹനത്തിന്റെ സ്ഥിരതയിലും സുഖസൗകര്യങ്ങളിലും ഒരു പ്രധാന സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു.
സസ്പെൻഷൻ സ്വിംഗ് ആമിന്റെ പ്രവർത്തനം: 1, സസ്പെൻഷന്റെ ഗൈഡും സപ്പോർട്ടും എന്ന നിലയിൽ, സസ്പെൻഷൻ രൂപഭേദം വീൽ പൊസിഷനിംഗിനെ ബാധിക്കുകയും ഡ്രൈവിംഗിന്റെ സ്ഥിരത കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും. 2, വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ദിശയുടെ സ്ഥിരത നിലനിർത്തുക, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കുലുങ്ങുന്നത് ഒഴിവാക്കുക.
കാർ സ്വിംഗ് ആമിന്റെ പങ്ക്:
1, പ്രധാന പങ്ക് ശരീരത്തെയും ഷോക്ക് അബ്സോർബറിനെയും പിന്തുണയ്ക്കുക എന്നതാണ്, കൂടാതെ ഷോക്ക് അബ്സോർബർ ബഫർ വൈബ്രേഷനിലേക്കുള്ള ഡ്രൈവിൽ ഒരു പങ്ക് വഹിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഷോക്ക് അബ്സോർബറിന് താഴത്തെ സസ്പെൻഷനിൽ ഒരു നല്ല സഹായ പങ്ക് വഹിക്കാൻ കഴിയും;
2, താഴത്തെ സ്വിംഗ് ആം ഭാരവും സ്റ്റിയറിംഗും പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിന് ഉത്തരവാദിയാണ്, താഴത്തെ സ്വിംഗ് ആമിന് ഒരു റബ്ബർ സ്ലീവ് ഉണ്ട്, ഒരു നിശ്ചിത പങ്ക് വഹിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഷോക്ക് അബ്സോർബറിനെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു;
3, റബ്ബർ സ്ലീവ് പൊട്ടിയാൽ, അത് അസാധാരണമായ ശബ്ദം പുറപ്പെടുവിക്കും, ഡാംപിംഗ് ഇഫക്റ്റ് കൂടുതൽ വഷളാകും, ഭാരം കൂടും, പെൻഡുലം ആം ഗുരുതരമായി ഒടിഞ്ഞുവീഴും, വാഹനം നിയന്ത്രണം വിട്ട് അപകടങ്ങൾക്ക് കാരണമാകും, ഉദാഹരണത്തിന് കേടുപാടുകൾ യഥാസമയം മാറ്റുന്നതാണ് നല്ലത്.
സ്വിംഗ് ആമിന്റെ പ്രത്യേക പങ്ക് സസ്പെൻഷനെ നയിക്കുകയും പിന്തുണയ്ക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ്, കൂടാതെ അതിന്റെ രൂപഭേദം വീൽ പൊസിഷനിംഗിനെ ബാധിക്കുകയും ഡ്രൈവിംഗ് സ്ഥിരത കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഫ്രണ്ട് സ്വിംഗ് ആമിൽ എന്തെങ്കിലും പ്രശ്നമുണ്ടെങ്കിൽ, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഇളകുമെന്ന തോന്നൽ ഉണ്ടാകുന്നു, കൂടാതെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ അയഞ്ഞതിനുശേഷം അത് ഓടിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, കൂടാതെ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ ദിശ മാസ്റ്റർ ചെയ്യാൻ പ്രയാസമാണ്. മുകളിൽ പറഞ്ഞ പ്രതിഭാസങ്ങൾ വ്യക്തമല്ലെങ്കിൽ, അത് മാറ്റി പകരം വയ്ക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ല, സ്ഥിരമായ ദിശയുടെ 4 റൗണ്ടുകൾ വീണ്ടും ചെയ്യുക.
ഫ്രണ്ട് സ്വിംഗ് ആം: ഇത് സസ്പെൻഷന്റെ ഗൈഡും സപ്പോർട്ടുമാണ്, കൂടാതെ അതിന്റെ രൂപഭേദം വീൽ പൊസിഷനിംഗിനെ ബാധിക്കുകയും ഡ്രൈവിംഗ് സ്ഥിരത കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഹെം ആം: ബോഡിയെ പിന്തുണയ്ക്കുക, ഷോക്ക് അബ്സോർബർ എന്നിവയാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന പങ്ക്. ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് വൈബ്രേഷൻ ബഫർ ചെയ്യുക എന്നിവയാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന പങ്ക്. താഴ്ന്ന സസ്പെൻഷനിൽ ഷോക്ക് അബ്സോർബറിന് വളരെ നല്ല സഹായക പങ്ക് വഹിക്കാൻ കഴിയും. ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകളുടെയും സ്പ്രിംഗുകളുടെയും സംയോജനം ഒരു മികച്ച സസ്പെൻഷൻ സംവിധാനത്തിന് കാരണമാകുന്നു.
കാർ സ്വിംഗ് ആം, ലോവർ സസ്പെൻഷൻ എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു. ഇതിന്റെ പ്രധാന ധർമ്മം ശരീരത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുക എന്നതാണ്, അതേസമയം റോഡിൽ ഉണ്ടാകുന്ന ബമ്പുകൾ ഫലപ്രദമായി ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുകയും അതുവഴി കാറിലെ യാത്രക്കാർക്ക് കൂടുതൽ സുഖകരമായ ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, വാഹനം ശരിയായി ഉപയോഗിക്കുന്നിടത്തോളം, സ്വിംഗ് ആമിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്നത് എളുപ്പമല്ല. എന്നിരുന്നാലും, വാഹനം പഴകുമ്പോൾ, പ്രത്യേകിച്ച് ഏകദേശം 80,000 കിലോമീറ്റർ സഞ്ചരിച്ചതിന് ശേഷം, വാഹനത്തിന്റെ പഴക്കം ചെന്ന ഉപയോഗം സാധാരണ ഉപയോഗത്തെ ബാധിക്കാതിരിക്കാൻ അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
ഡ്രൈവിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ വാഹനം വ്യതിചലിക്കുകയോ, ശരീരം കുലുങ്ങുകയോ, മറ്റ് അസാധാരണ പ്രതിഭാസങ്ങൾ സംഭവിക്കുകയോ ചെയ്താൽ, അത് കാറിന്റെ സ്വിംഗ് ആമിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചതിന്റെ സൂചനയായിരിക്കാം എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. ഈ സമയത്ത്, വാഹനം എത്രയും വേഗം റിപ്പയർ ഷോപ്പിലേക്കോ 4S ഷോപ്പിലേക്കോ അയച്ച്, ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ പ്രൊഫഷണലുകളെക്കൊണ്ട് പരിശോധിച്ച് നന്നാക്കണം.
കാറിന്റെ ദൈനംദിന ഉപയോഗത്തിൽ, താഴെപ്പറയുന്ന കാര്യങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതുണ്ട്: ഒന്നാമതായി, കാറിന്റെ സ്വിംഗ് ആമിന്റെ അവസ്ഥ പതിവായി പരിശോധിക്കണം, സ്വിംഗ് ആമിൽ തുരുമ്പ് കണ്ടെത്തിയാൽ, അതിന്റെ പ്രകടനത്തെ ബാധിക്കാതിരിക്കാൻ, തുരുമ്പ് നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ചികിത്സയ്ക്കായി കൃത്യസമയത്ത് റിപ്പയർ ഷോപ്പിലേക്ക് പോകണം. രണ്ടാമതായി, സങ്കീർണ്ണമായ ഭാഗങ്ങൾ കടന്നുപോകുമ്പോൾ, ചേസിസിലെ ശക്തമായ ടർബുലൻസ് മൂലം സ്വിംഗ് ആമിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ വേഗത കുറയ്ക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. അവസാനമായി, സ്വിംഗ് ആം മാറ്റിസ്ഥാപിച്ച ശേഷം, വാഹനത്തിന്റെ സ്ഥിരത ഉറപ്പാക്കാൻ, വാഹനത്തിന്റെ ഫോർ-വീൽ പൊസിഷനിംഗ് ക്രമീകരിക്കേണ്ടതും ആവശ്യമാണ്.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
MG&MAUXS ഓട്ടോ പാർട്സ് വിൽക്കാൻ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്, വാങ്ങാൻ സ്വാഗതം.