സ്പാർക്ക് പ്ലഗ്.
അഗ്നി നോസിൽ എന്നറിയപ്പെടുന്ന സ്പാർക്ക് പ്ലഗ്, ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് വയർ (ഫയർ നോസിൽ ലൈൻ) റിലീസ് ചെയ്യുക, സ്പാർക്ക് പ്ലഗിന്റെ രണ്ട് ഇലക്ട്രോഡുകൾക്കിടയിൽ വായു തകർക്കുക, കൂടാതെ സിലിണ്ടറിൽ സമ്മിശ്ര വാതകം കത്തിക്കാൻ ഇലക്ട്രിക് സ്പാർക്ക്സ് സൃഷ്ടിക്കുക. പ്രധാന തരങ്ങൾ: ക്വാസി തരം സ്പാർക്ക് പ്ലഗ്, എഡ്ജ് ബോഡി നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന സ്പാർക്ക് പ്ലഗ്, ഇലക്ട്രോഡ് തരം സ്പാർക്ക് പ്ലഗ്, സീറ്റ് തരം സ്പാർക്ക് പ്ലഗ്, ഉപരിതല തരം സ്പാർക്ക് പ്ലഗ്, ഉപരിതല തരം സ്പാർക്ക് പ്ലഗ്, ഉപരിതല തരം സ്പാർക്ക് പ്ലഗ്, അങ്ങനെ.
എഞ്ചിന്റെ വശത്ത് അല്ലെങ്കിൽ മുകളിൽ സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ആദ്യകാല സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് സിലിണ്ടർ ലൈൻ വിതരണക്കാരനുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. കഴിഞ്ഞ പത്ത് വർഷത്തിനിടയിൽ, കാറിലെ എഞ്ചിൻ അടിസ്ഥാനപരമായി ഇഗ്നിഷൻ കോയിലും സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് നേരിട്ട് കണക്റ്റുചെയ്തിരിക്കുന്നു. സ്പാർക്ക് പ്ലഗിന്റെ വർക്കിംഗ് വോൾട്ടേജ് കുറഞ്ഞത് 10000 വി ആണ്, ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ഇഗ്നിഷൻ കോയിലിൽ 12 വി വൈദ്യുതി ഉൽപാദിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു, തുടർന്ന് സ്പാർക്ക് പ്ലഗിലേക്ക് പകരുന്നു.
ഉയർന്ന വോൾട്ടേജിന് കീഴിൽ, സെന്റർ ഇലക്ട്രോഡും സ്പാർക്കിലെ ഇലക്ട്രോഡും തമ്മിലുള്ള വായു അതിവേഗം അയോണൈസ് ചെയ്യുക, ക്രിയാത്മകമായി ചാർജ്ജ് ചെയ്ത അയോണുകളും നെഗറ്റീവ് ചാർജ്ജ് ചെയ്ത അയോണുകളും. ഇലക്ട്രോഡുകൾക്കിടയിലുള്ള വോൾട്ടേജ് ഒരു നിശ്ചിത മൂല്യത്തിൽ എത്തുമ്പോൾ, വാതകത്തിലെ അയോണുകളുടെയും ഇലക്ട്രോണുകളുടെയും എണ്ണം ഒരു ഹിമപാതത്തെപ്പോലെ വർദ്ധിക്കുന്നു, അതിനാൽ വായു ഒരു ഡിസ്ചാർജ് ചാനൽ നഷ്ടപ്പെടുത്തുന്നു, അതിന്റെ ഫലമായി "തകർന്ന കുറ്റത്തിന്" അസാധാരണമായ "പ്രതിഭാസം ഉണ്ടാകുന്നു. ഈ സമയത്ത്, ഗ്യാസ് ഒരു തിളക്കമുള്ള ശരീരമായി മാറുന്നു, അതായത്, "സ്പാർക്ക്". അതിന്റെ താപ വികാസത്തോടെ, ഒരു "കാറ്റിംഗ്" ശബ്ദവുമുണ്ട്. ഈ സ്പാർക്കിന്റെ താപനില 2000 ~ 3000 ആയി ഉയരത്തിൽ ആകാം, ഇത് സിലിണ്ടർ ജ്വലന അറയിൽ മിശ്രിതം കത്തിക്കാൻ മതി.
മാറ്റാൻ സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് എങ്ങനെ നിർണ്ണയിക്കും
സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ടോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ, കാഴ്ച, പ്രകടനവും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ചക്രവും മൂന്ന് വശങ്ങളിൽ നിന്ന് പരിഗണിക്കാം:
സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് ദൃശ്യമായ മാനദണ്ഡം
കളർ വാച്ച്:
സാധാരണ നിറം: സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് ഇൻസുലേറ്ററിന്റെ പാവാട, നല്ല ജ്വലന അവസ്ഥ സൂചിപ്പിക്കുന്ന തവിട്ട് അല്ലെങ്കിൽ ഓഫ്-വൈറ്റ് ആയിരിക്കണം.
കറുപ്പ്: സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് കറുപ്പും വരണ്ടതുമാണ്, അത് സിലിണ്ടറിൽ വളരെ ശക്തമായ മിശ്രിതം, മോശം ഇഗ്നിേഷനിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.
വൈറ്റ്: സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് വെളുത്തതാണ്, അത് അനുചിതമായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയോ കാർബൺ നിക്ഷേപങ്ങൾ നടത്തുകയോ ചെയ്യാം.
തവിട്ട് ചുവപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ തുരുമ്പ് പോലുള്ള മറ്റ് അസാധാരണ നിറങ്ങൾ സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് മലിനമായതായി സൂചിപ്പിക്കാം.
ഇലക്ട്രോഡ് വസ്ത്രം:
ഡ്രൈവിംഗ് ദൂരം വലുതാണെന്നും വളരെക്കാലം മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചിട്ടില്ലെന്നും സൂചിപ്പിക്കുന്ന ഇലക്ട്രോഡ് ഗുരുതരമായി ധരിക്കുന്നു അല്ലെങ്കിൽ പൂർണ്ണമായും അപ്രത്യക്ഷമാകുന്നു.
സെറാമിക് ബോഡി അവസ്ഥ:
ക്ലെയിം ബോഡിയിലെ മഞ്ഞ പദാർത്ഥമോ ചെളി പോലുള്ള പദാർത്ഥമോ എണ്ണ ജ്വലന അറയിലേക്ക് പ്രവേശിച്ചുവെന്ന് സൂചിപ്പിക്കാം, മാത്രമല്ല വാൽവേ ഓയിൽ മുദ്രയും മറ്റ് ഘടകങ്ങളും പരിശോധിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് പ്രകടന വിധിന്യം
ആരംഭിക്കുക, വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കുക: മോട്ടോർ സൈക്കിൾ സാധാരണയായി ആരംഭിക്കാൻ കഴിയുമെങ്കിലും, ശൂന്യമായ ഇന്ധന വാതിൽ മിനുസപ്പെടുമ്പോൾ സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് പ്രകടനം വിഭജിക്കുന്നത് മിനുസമാർന്നതാണോ എന്ന് നിരീക്ഷിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
ജ്വലന ശേഷി: സ്പാർക്ക് പ്ലഗിനിൽ വളരെയധികം കാർബൺ ഇഗ്നിഷൻ കഴിവിനെ ബാധിക്കും, ഫലമായി ആരംഭിക്കുന്നതിനോ അസ്ഥിരമായ നിഷ്ക്രിയ വേഗതയോ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്.
സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ചക്രം
സാധാരണ മെറ്റീരിയൽ: നിക്കൽ അലോയ് സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് പോലുള്ളവ, 20,000-30,000 കിലോമീറ്ററായ 20,000 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ പരിശോധിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള മെറ്റീരിയൽ: ഐറിഡിയയം ഗോൾഡ്, പ്ലാറ്റിനം സ്പാർക്ക് പ്ലഗ്, മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ചക്രം ദൈർഘ്യമേറിയതാണ്, ഇത് സാധാരണയായി 40,000-100,000 കിലോമീറ്ററിൽ, മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനും ശുപാർശ ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് നിർദ്ദിഷ്ട വാഹന മാനുവൽ, യഥാർത്ഥ സാഹചര്യം എന്നിവ അനുസരിച്ച്.
ഉയർന്ന പ്രകടന മെറ്റീരിയൽ: ഇരട്ട ഐറിഡിയയം സ്പാർക്ക് പ്ലഗ്, മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ സൈക്കിൾ 100,000 കിലോമീറ്ററിലോ അതിൽ കൂടുതലോ ആകാം, ചില മോഡലുകൾക്ക് പോലും 150-200,000 കിലോമീറ്ററിലെത്തി.
കുറിപ്പ് *: എഞ്ചിന്റെ ബ്രാൻഡിനെയും മോഡലിനെയും അനുസരിച്ച് സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് ഓഫ് സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് ഓഫ് സ്പാർക്ക് പ്ലഗിന്റെ സൈക്കിൾ വ്യത്യാസപ്പെടാം, മാത്രമല്ല വാഹന മാനുവലിലെ നിർദ്ദിഷ്ട നിർദ്ദേശങ്ങൾ റഫർ ചെയ്യാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
ചുരുക്കത്തിൽ, സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ടോ, സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് വർണ്ണം, ഇലക്ട്രോഡ് വസ്ത്രം, സെറാമിക് ബോഡി അവസ്ഥ, വെഹിക്കിൾ മൈലേജ്, എഞ്ചിൻ ടൈപ്പ് എന്നിവയെക്കുറിച്ച് നിർണ്ണയിക്കാൻ. അതേസമയം, സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകളുടെ കൃത്യമായ പരിശോധനയും പകരക്കാരനും എഞ്ചിന്റെ നല്ല പ്രകടനം നിലനിർത്തുന്നതിനും സേവന ജീവിതം വിപുലീകരിക്കുന്നതിനും വലിയ പ്രാധാന്യമുണ്ട്.
നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അറിയണമെങ്കിൽ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
മി.ടി.ഡി.
