സ്പാർക്ക് പ്ലഗ്.
ഫയർ നോസൽ എന്നറിയപ്പെടുന്ന സ്പാർക്ക് പ്ലഗിന്റെ പങ്ക്, ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് വയർ (ഫയർ നോസൽ ലൈൻ) അയയ്ക്കുന്ന പൾസ് ഹൈ വോൾട്ടേജ് വൈദ്യുതി പുറത്തുവിടുക, സ്പാർക്ക് പ്ലഗിന്റെ രണ്ട് ഇലക്ട്രോഡുകൾക്കിടയിലുള്ള വായു തകർക്കുക, സിലിണ്ടറിലെ മിശ്രിത വാതകം ജ്വലിപ്പിക്കാൻ വൈദ്യുത സ്പാർക്കുകൾ സൃഷ്ടിക്കുക എന്നിവയാണ്. പ്രധാന തരങ്ങൾ ഇവയാണ്: ക്വാസി ടൈപ്പ് സ്പാർക്ക് പ്ലഗ്, എഡ്ജ് ബോഡി പ്രൊട്രൂഡിംഗ് സ്പാർക്ക് പ്ലഗ്, ഇലക്ട്രോഡ് ടൈപ്പ് സ്പാർക്ക് പ്ലഗ്, സീറ്റ് ടൈപ്പ് സ്പാർക്ക് പ്ലഗ്, പോൾ ടൈപ്പ് സ്പാർക്ക് പ്ലഗ്, സർഫേസ് ജമ്പ് ടൈപ്പ് സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് തുടങ്ങിയവ.
എഞ്ചിന്റെ വശത്തോ മുകളിലോ ആണ് സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്. ആദ്യകാല സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് സിലിണ്ടർ ലൈൻ വഴി ഡിസ്ട്രിബ്യൂട്ടറുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. കഴിഞ്ഞ പത്ത് വർഷത്തിനിടയിൽ, കാറിലെ എഞ്ചിൻ അടിസ്ഥാനപരമായി ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ മാറ്റി, സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് നേരിട്ട് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. സ്പാർക്ക് പ്ലഗിന്റെ പ്രവർത്തന വോൾട്ടേജ് കുറഞ്ഞത് 10000V ആണ്, കൂടാതെ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ 12V വൈദ്യുതി ഉപയോഗിച്ച് ഉത്പാദിപ്പിക്കുകയും പിന്നീട് സ്പാർക്ക് പ്ലഗിലേക്ക് കൈമാറുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഉയർന്ന വോൾട്ടേജിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിൽ, സ്പാർക്ക് പ്ലഗിന്റെ മധ്യ ഇലക്ട്രോഡിനും സൈഡ് ഇലക്ട്രോഡിനും ഇടയിലുള്ള വായു വേഗത്തിൽ അയോണീകരിക്കപ്പെടുകയും പോസിറ്റീവ് ചാർജുള്ള അയോണുകളും നെഗറ്റീവ് ചാർജുള്ള സ്വതന്ത്ര ഇലക്ട്രോണുകളും രൂപപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇലക്ട്രോഡുകൾക്കിടയിലുള്ള വോൾട്ടേജ് ഒരു നിശ്ചിത മൂല്യത്തിൽ എത്തുമ്പോൾ, വാതകത്തിലെ അയോണുകളുടെയും ഇലക്ട്രോണുകളുടെയും എണ്ണം ഒരു ഹിമപാതം പോലെ വർദ്ധിക്കുന്നു, അങ്ങനെ വായു അതിന്റെ ഇൻസുലേഷൻ നഷ്ടപ്പെടുന്നു, വിടവ് ഒരു ഡിസ്ചാർജ് ചാനൽ രൂപപ്പെടുത്തുന്നു, അതിന്റെ ഫലമായി ഒരു "തകർച്ച" പ്രതിഭാസം സംഭവിക്കുന്നു. ഈ സമയത്ത്, വാതകം ഒരു തിളക്കമുള്ള ശരീരം, അതായത്, "സ്പാർക്ക്" ഉണ്ടാക്കുന്നു. അതിന്റെ താപ വികാസത്തോടെ, ഒരു "പാറ്റിംഗ്" ശബ്ദവും ഉണ്ട്. ഈ തീപ്പൊരിയുടെ താപനില 2000 ~ 3000℃ വരെ ഉയർന്നേക്കാം, ഇത് സിലിണ്ടർ ജ്വലന അറയിലെ മിശ്രിതം ജ്വലിപ്പിക്കാൻ പര്യാപ്തമാണ്.
മാറ്റേണ്ട സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് എങ്ങനെ നിർണ്ണയിക്കും
സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ടോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ, സ്പാർക്ക് പ്ലഗിന്റെ രൂപം, പ്രകടനം, മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ചക്രം എന്നിവ മൂന്ന് വശങ്ങളിൽ നിന്ന് പരിഗണിക്കാം:
സ്പാർക്ക് പ്ലഗിന്റെ രൂപഭാവ മാനദണ്ഡം
കളർ വാച്ച്:
സാധാരണ നിറം: സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് ഇൻസുലേറ്ററിന്റെ പാവാട തവിട്ട് അല്ലെങ്കിൽ ഓഫ്-വൈറ്റ് ആയിരിക്കണം, ഇത് നല്ല ജ്വലന അവസ്ഥയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
കറുപ്പ്: സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് കറുത്തതും വരണ്ടതുമാണ്, ഇത് സിലിണ്ടറിൽ വളരെ ശക്തമായ മിശ്രിതമായിരിക്കാം, ഇത് മോശം ജ്വലനത്തിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം.
വെള്ള: സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് വെളുത്തതാണ്, അത് തെറ്റായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തതോ കാർബൺ നിക്ഷേപമോ ആകാം.
തവിട്ട് കലർന്ന ചുവപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ തുരുമ്പ് പോലുള്ള മറ്റ് അസാധാരണ നിറങ്ങൾ സ്പാർക്ക് പ്ലഗിൽ മലിനമായിട്ടുണ്ടെന്ന് സൂചിപ്പിക്കാം.
ഇലക്ട്രോഡ് തേയ്മാനം:
ഇലക്ട്രോഡ് ഗുരുതരമായി തേഞ്ഞുപോയിരിക്കുന്നു അല്ലെങ്കിൽ പൂർണ്ണമായും അപ്രത്യക്ഷമായിരിക്കുന്നു, ഇത് ഡ്രൈവിംഗ് ദൂരം വലുതാണെന്നും വളരെക്കാലമായി മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചിട്ടില്ലെന്നും സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
സെറാമിക് ബോഡി അവസ്ഥ:
സെറാമിക് ബോഡിയിലെ മഞ്ഞ നിറത്തിലുള്ള പദാർത്ഥമോ ചെളി പോലുള്ള പദാർത്ഥമോ എണ്ണ ജ്വലന അറയിൽ പ്രവേശിച്ചതായി സൂചിപ്പിക്കാം, അതിനാൽ വാൽവ് ഓയിൽ സീലും മറ്റ് ഘടകങ്ങളും പരിശോധിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
സ്പാർക്ക് പ്ലഗിന്റെ പ്രകടന വിലയിരുത്തൽ രീതി
സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്ത് വേഗത കൂട്ടുക: മോട്ടോർസൈക്കിൾ സാധാരണ നിലയിൽ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യാൻ കഴിയുമെങ്കിലും, സ്പാർക്ക് പ്ലഗിന്റെ പ്രകടനം വിലയിരുത്തുന്നതിന്, ഇന്ധന വാതിൽ കാലിയാകുമ്പോൾ വേഗത കൂട്ടുന്നത് സുഗമമാണോ എന്ന് നിരീക്ഷിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
ഇഗ്നിഷൻ കഴിവ്: സ്പാർക്ക് പ്ലഗിലെ അമിതമായ കാർബൺ ഇഗ്നിഷൻ കഴിവിനെ ബാധിക്കും, ഇത് സ്റ്റാർട്ടിംഗിൽ ബുദ്ധിമുട്ട് ഉണ്ടാക്കുകയോ അസ്ഥിരമായ ഐഡൽ വേഗത ഉണ്ടാക്കുകയോ ചെയ്യും.
സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ചക്രം
സാധാരണ വസ്തുക്കൾ: നിക്കൽ അലോയ് സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് പോലുള്ളവ, മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ 40,000 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടരുത്, 20,000-30,000 കിലോമീറ്റർ പരിശോധിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള മെറ്റീരിയൽ: ഇറിഡിയം ഗോൾഡ്, പ്ലാറ്റിനം സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് പോലുള്ളവ, മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ചക്രം ദൈർഘ്യമേറിയതാണ്, നിർദ്ദിഷ്ട വാഹന മാനുവലും യഥാർത്ഥ സാഹചര്യവും അനുസരിച്ച് 40,000-100,000 കിലോമീറ്ററിനുള്ളിൽ പരിശോധിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ സാധാരണയായി ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
ഉയർന്ന പ്രകടനശേഷിയുള്ള വസ്തുക്കൾ: ഇരട്ട ഇറിഡിയം സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് പോലുള്ളവയ്ക്ക്, മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ചക്രം 100,000 കിലോമീറ്ററോ അതിൽ കൂടുതലോ ആകാം, ചില മോഡലുകൾക്ക് പോലും 150-200,000 കിലോമീറ്ററിൽ എത്താൻ കഴിയും.
കുറിപ്പ് *: എഞ്ചിന്റെ ബ്രാൻഡും മോഡലും അനുസരിച്ച് സ്പാർക്ക് പ്ലഗിന്റെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ചക്രം വ്യത്യാസപ്പെടാം, വാഹന മാനുവലിലെ നിർദ്ദിഷ്ട നിർദ്ദേശങ്ങൾ പരിശോധിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
ചുരുക്കത്തിൽ, സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ടോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ, സ്പാർക്ക് പ്ലഗിന്റെ നിറം, ഇലക്ട്രോഡ് തേയ്മാനം, സെറാമിക് ബോഡി അവസ്ഥ, വാഹന മൈലേജ്, എഞ്ചിൻ തരം എന്നിവ സമഗ്രമായി പരിഗണിക്കണം. അതേസമയം, എഞ്ചിന്റെ മികച്ച പ്രകടനം നിലനിർത്തുന്നതിനും സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ പതിവായി പരിശോധിക്കുകയും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുന്നത് വളരെ പ്രധാനമാണ്.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
MG&MAUXS ഓട്ടോ പാർട്സ് വിൽക്കാൻ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്, വാങ്ങാൻ സ്വാഗതം.
