ടയർ മർദ്ദം സെൻസർ എവിടെ?
1, കാർ ടയർ മർദ്ദം മോണിറ്ററിംഗ് സെൻസർ: ടയറിനുള്ളിൽ; ടയറിലെ വാൽവിന്റെ സ്ഥാനം.
2, ടയർ മർദ്ദം സെൻസർ ടയറിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, സാധാരണയായി വാൽവ് സ്ഥാനത്ത്. ടയർ മർദ്ദം മോണിറ്ററിംഗ് ഡിസ്പ്ലേ സാധാരണയായി സെന്റർ കൺസോൾ ഉപരിതലത്തിലാണ് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്, കൂടാതെ റേഡിയോ ഫ്രീക്വൻസി ഇടപെടലിൽ ഒരു നിശ്ചിത സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്ന ഒരുപാട് ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണങ്ങൾ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു.
3, ടയറിനുള്ളിലെ കാർ ടയർ ടയർ മർദ്ദം സെൻസർ, ടയർ, കാർ ടയർ റിഫർഡ് ഫ്രെയിം, ഡാഷ്ബോർഡ് ഫ്രെയിം, ഡാഷ്ബോർഡ് ഫ്രെയിം, താപനിലയുടെ മൂല്യം എന്നിവയുടെ സമ്മർദ്ദ മൂല്യം നേടുന്നതിന് ഇത് കൃത്യമായി അളക്കാൻ കഴിയും.
4, കാർ ടയർ മർദ്ദം മോണിറ്ററിംഗ് സെൻസർ സാധാരണയായി ടയറിന്റെ ഉള്ളിൽ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. വാഹന ടയറുകളുടെ വായുപരമായ മർദ്ദം നിരീക്ഷിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഉപകരണമാണ് ഓട്ടോമൊബൈൽ ടയർ മർദ്ദം മോണിറ്ററിംഗ് സെൻസർ. ടയർ മർദ്ദം കൃത്യമായ നിരീക്ഷണം ഉറപ്പാക്കുന്നതിന്, സെൻസർ സാധാരണയായി ടയറിന്റെ ഉള്ളിൽ ഇൻസ്റ്റാളുചെയ്തു. ഇത് ബാഹ്യ സാഹചര്യങ്ങളിൽ നിന്ന് സെൻസറിനെ സംരക്ഷിക്കുന്നു, മാത്രമല്ല ടയറിനുള്ളിലെ വായു മർദ്ദവുമായി നേരിട്ടുള്ള സമ്പർക്കത്തിലാണോ.
ടയർ മർദ്ദം യൂണിറ്റ് കെപിഎ അല്ലെങ്കിൽ ബാർ ആണ്
1, ഈ രണ്ട് യൂണിറ്റുകൾക്കും പുറമേ, ഈ രണ്ട് യൂണിറ്റിന് പുറമേ, ഈ രണ്ട് യൂണിറ്റുകൾക്കും പുറമേ, ഈ രണ്ട് യൂണിറ്റുകൾക്കും പുറമേ, മോട്ടോർ വാഹന ടയർ പരിവർത്തന യൂണിറ്റാണ്.
2. ടയർ മർദ്ദം ബാറിൽ പ്രകടിപ്പിക്കുന്നു. ടയർ മർദ്ദം യൂണിറ്റ്: ടയർ മർദ്ദത്തിന്റെ യൂണിറ്റ് ബാർ, കെപിഎ, പിഎസ്ഐ എന്നിവയുണ്ട്, അവയിൽ ഭൂരിഭാഗവും ബാർ പ്രകടിപ്പിക്കുന്നു. ബാറിന്റെ പരിവർത്തന സൂത്രവാക്യം ഇപ്രകാരമാണ്: 1 ബർ 100 കിലോവയ്ക്ക് തുല്യമാണ്. ടയർ മർദ്ദം അവലോകനം: ടയർ മർദ്ദം ടയറിലെ വായു ബോഡിയുടെ സമ്മർദ്ദത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
3. ടയർ മർദ്ദം യൂണിറ്റ് സാധാരണയായി ബാർ പ്രകടിപ്പിക്കുന്നു. കെപിഎയിൽ ടയർ മർദ്ദം പ്രകടിപ്പിക്കാനും കഴിയും, മാത്രമല്ല ടയർ മർദ്ദം സാധാരണയായി 230-250 ആണ്, ഇത് കെപിഎയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. യൂണിറ്റ് ബാറും കെപിഎയും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസവും താരതമ്യേന ലളിതമാണ്, ദശാംശസ്ഥാനമായ ടയർ മർദ്ദം യൂണിറ്റ് ബാർ ആണ്, നൂറുകളുള്ള ടയർ മർദ്ദം കെപിഎ.
ടയർ മർദ്ദം സെൻസർ കുറഞ്ഞ ബാറ്ററി കുറവാണ്
ടയർ മർദ്ദം സെൻസറിൽ കുറഞ്ഞ നിരക്ക് ഈടാക്കുന്നത് ടയർ മോണിറ്ററിംഗ് സെൻസറിലെ ബാറ്ററി കുറവാണ് എന്നാണ്. ഈ സ്രോഡ് ബാറ്ററി അല്ലെങ്കിൽ സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്നുള്ള തെറ്റായ അലാറം കാരണം ഇത് സംഭവിക്കാം. ടയർ മർദ്ദം സെൻസറിന്റെ ശക്തി കുറയുമ്പോൾ, ഇത് ടയർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിച്ചേക്കാം, തുടർന്ന് ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷയെ ബാധിക്കും.
ടയർ മർദ്ദം സെൻസറിനുള്ള കുറഞ്ഞ ബാറ്ററിക്കുള്ള കാരണങ്ങളും പരിഹാരങ്ങളും:
കാരണം:
ബാറ്ററി വറ്റിച്ചു: ബാറ്ററി ക്രമേണ കാലക്രമേണ ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്നു, ഒടുവിൽ കുറഞ്ഞ ചാർജിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.
സിസ്റ്റം തെറ്റായ അലാറം: ചിലപ്പോൾ, സെൻസറിന്റെയോ സിസ്റ്റത്തിനോ ഉള്ള ഒരു പ്രശ്നം തന്നെ തെറ്റായ കുറഞ്ഞ ബാറ്ററി അലാറത്തിന് കാരണമാകും.
പരിഹാരം:
ബാറ്ററി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ: നിങ്ങൾ ഒരു ബജറ്റിലാണെങ്കിൽ, ബാറ്ററി മാത്രം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് തിരഞ്ഞെടുക്കാം. പരിചിതമായ ടയർ ഷോപ്പ് കണ്ടെത്തി, ടയർ നീക്കം ചെയ്ത് അന്തർനിർമ്മിത സെൻസറിൽ നീക്കംചെയ്യുക, ഇത് ഒരു പുതിയ ബാറ്ററി ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
സെൻസർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ: ബജറ്റ് മതിയാണെങ്കിൽ, സിസ്റ്റത്തിന്റെ കൃത്യതയും വിശ്വാസ്യതയും ഉറപ്പാക്കാൻ മുഴുവൻ ടയർ മോണിറ്ററിംഗ് സെൻസറിനെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
ടയർ മർദ്ദം സെൻസറിന്റെ ബാറ്ററിയുടെ സ്വാധീനം:
സുരക്ഷാ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ: ടയർ മർദ്ദം മെമിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ പരാജയം ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷയെ ബാധിച്ചേക്കാം, കാരണം കൃത്യമല്ലാത്ത ടയർ മർദ്ദം വായനകൾ ടയറുകളുടെ അവസ്ഥ തെറ്റായി നയിക്കാൻ കാരണമായേക്കാം.
പാരിസ്ഥിതിക ആഘാതം: പതിവ് ബാറ്ററി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ചെലവ് വർദ്ധിപ്പിക്കുക മാത്രമല്ല, പരിസ്ഥിതിയെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്യാം, കാരണം ഉപയോഗിച്ച ബാറ്ററികൾക്ക് പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണത്തിൽ പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ ആവശ്യമാണ്.
സംഗ്രഹിക്കുന്നതിന്, ടയർ പ്രഷർ സെൻസറിന്റെ കുറഞ്ഞ ബാറ്ററി, സുരക്ഷയും പാരിസ്ഥിതിക പരിരക്ഷയും ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് സമയബന്ധിതമായി ഇടപെടേണ്ടത് ഒരു പ്രശ്നമാണ്. കൈകാര്യം ചെയ്യുമ്പോൾ, നിർദ്ദിഷ്ട സാഹചര്യമനുസരിച്ച് ബാറ്ററിയോ പൂർണ്ണ സെൻസറോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനും തിരഞ്ഞെടുക്കുക, പരിസ്ഥിതിയിലെ പ്രതികൂല സ്വാധീനം കുറയ്ക്കുന്നതിന് പ്രവർത്തന സവിശേഷത ശ്രദ്ധിക്കുക.
നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അറിയണമെങ്കിൽ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
മി.ടി.ഡി.
