ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ മാറ്റണോ? ഓയിൽ പാൻ നീക്കം ചെയ്യണോ?
ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് ചർച്ച ചെയ്യുമ്പോൾ, ഉടമകൾ പലപ്പോഴും ഒരു തിരഞ്ഞെടുപ്പിനെ അഭിമുഖീകരിക്കുന്നു: ഓയിൽ പാൻ നീക്കം ചെയ്യണോ വേണ്ടയോ എന്ന്. ഈ ചോദ്യത്തിനുള്ള ഉത്തരം ഗിയർബോക്സിന്റെ തരം, വാഹനത്തിന്റെ ഉപയോഗ വ്യവസ്ഥകൾ, അറ്റകുറ്റപ്പണിയുടെ ഉദ്ദേശ്യം എന്നിവയുൾപ്പെടെ നിരവധി ഘടകങ്ങളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.
ആദ്യം, ട്രാൻസ്മിഷൻ ദ്രാവകങ്ങളുടെ പങ്ക് നമ്മൾ മനസ്സിലാക്കേണ്ടതുണ്ട്. ലൂബ്രിക്കേഷൻ, ക്ലീനിംഗ്, താപ വിസർജ്ജനം എന്നിവയ്ക്ക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ദ്രാവകം പ്രധാനമായും ഉത്തരവാദിയാണ്. ഇത് ഗിയർബോക്സിനുള്ളിൽ ഒരു സംരക്ഷിത ഫിലിം ഉണ്ടാക്കുന്നു, ചെറിയ ലോഹ ശകലങ്ങളും തേയ്മാനം മൂലമുണ്ടാകുന്ന മറ്റ് മാലിന്യങ്ങളും കൊണ്ടുപോകുമ്പോൾ ലോഹ ഘടകങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള ഘർഷണം കുറയ്ക്കുന്നു. ട്രാൻസ്മിഷൻ സുഗമമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നതിനും അതിന്റെ സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും ഈ പ്രവർത്തനങ്ങൾ അത്യാവശ്യമാണ്.
ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനുകൾക്ക്, ഓയിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ ഓയിൽ പാൻ നീക്കം ചെയ്യാനാണ് സാധാരണയായി ശുപാർശ ചെയ്യുന്നത്. ഓയിൽ പാനിനുള്ളിൽ ഒരു ഫിൽട്ടർ ഉള്ളതിനാലാണിത്, എണ്ണയിലെ മാലിന്യങ്ങൾ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ ചുമതല. ഫിൽട്ടർ ഘടകം മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചില്ലെങ്കിൽ, ദീർഘനേരം ഉപയോഗിച്ചതിന് ശേഷം അത് തടസ്സപ്പെടാൻ സാധ്യതയുണ്ട്, ഇത് എണ്ണയുടെ ഒഴുക്കിനെ ബാധിക്കുകയും ട്രാൻസ്മിഷൻ പരാജയത്തിലേക്ക് നയിക്കുകയും ചെയ്യും. കൂടാതെ, ഓയിൽ പാൻ നീക്കം ചെയ്യുന്നത് പഴയ എണ്ണയും ഓയിൽ പാനിലെ മാലിന്യങ്ങളും പൂർണ്ണമായും നീക്കം ചെയ്ത് പുതിയ എണ്ണയുടെ വൃത്തി ഉറപ്പാക്കും.
എന്നിരുന്നാലും, സിവിടി (സ്റ്റെപ്പ്‌ലെസ് ട്രാൻസ്മിഷൻ) പോലുള്ള ചില തരം ട്രാൻസ്മിഷനുകൾക്ക്, ഓയിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് ഓയിൽ പാൻ നീക്കം ചെയ്യേണ്ട ആവശ്യമില്ലെന്ന് ചില വിദഗ്ധർ വിശ്വസിക്കുന്നു. കാരണം, സിവിടിയുടെ രൂപകൽപ്പനയും പ്രവർത്തന തത്വവും പരമ്പരാഗത ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്, കൂടാതെ ഓയിൽ പാൻ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനുപകരം ഗ്രാവിറ്റി ഡിസ്ചാർജ് വഴി ഓയിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ നടത്താം. എന്നാൽ ഈ കാഴ്ചപ്പാടിൽ തർക്കമില്ല. സിവിടി ട്രാൻസ്മിഷനുകൾക്ക് പോലും, ഗിയർബോക്സിന്റെ മികച്ച പ്രകടനം നിലനിർത്തുന്നതിന് സ്ലഡ്ജും ഇരുമ്പ് ഫയലിംഗുകളും വൃത്തിയാക്കാൻ ഓയിൽ പാൻ പതിവായി നീക്കം ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണെന്ന് ചില സർവീസ് ടെക്‌നീഷ്യൻമാർ വിശ്വസിക്കുന്നു.
മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനുകൾക്ക്, ഓയിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ സാധാരണയായി ഓയിൽ പാൻ നീക്കം ചെയ്യേണ്ട ആവശ്യമില്ല. മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷന്റെ ഘടന താരതമ്യേന ലളിതമാണ്, കൂടാതെ ഓയിൽ ഡ്രെയിൻ സ്ക്രൂ വഴി ഓയിൽ ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും. എന്നിരുന്നാലും, ഗിയർബോക്സ് പരാജയപ്പെടുകയോ സമഗ്രമായ പരിശോധന ആവശ്യമാണെങ്കിലോ, ഓയിൽ പാൻ നീക്കം ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം.
ഓയിൽ പാൻ നീക്കം ചെയ്യണോ എന്ന് തീരുമാനിക്കുമ്പോൾ, ഉടമ ഇനിപ്പറയുന്ന ഘടകങ്ങൾ പരിഗണിക്കണം:
ട്രാൻസ്മിഷൻ തരം: വ്യത്യസ്ത തരം ട്രാൻസ്മിഷനുകൾക്ക് വ്യത്യസ്ത അറ്റകുറ്റപ്പണി രീതികൾ ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം.
വാഹന പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങൾ: ഇടയ്ക്കിടെ സ്റ്റാർട്ടുകളും സ്റ്റോപ്പുകളും അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള ചുറ്റുപാടുകൾ പോലുള്ള കഠിനമായ ഡ്രൈവിംഗ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ, കൂടുതൽ ഇടയ്ക്കിടെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം.
അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ: ട്രാൻസ്മിഷൻ ഇന്റീരിയർ നന്നായി വൃത്തിയാക്കുന്നതിനോ പരിശോധിക്കുന്നതിനോ ആണെങ്കിൽ ഓയിൽ പാൻ നീക്കം ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം.
ചുരുക്കത്തിൽ, ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ ഓയിൽ പാൻ നീക്കം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ടോ എന്നതിന് ഏകീകൃത ഉത്തരമില്ല. വാഹനത്തിന്റെ പ്രത്യേക അവസ്ഥയും മെയിന്റനൻസ് മാനുവലിന്റെ ഉപദേശവും അടിസ്ഥാനമാക്കി ഉടമ തീരുമാനമെടുക്കണം. ഏതെങ്കിലും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തുന്നതിന് മുമ്പ്, ഒരു പ്രൊഫഷണൽ സർവീസ് ടെക്നീഷ്യനെ സമീപിക്കുന്നത് എല്ലായ്പ്പോഴും ബുദ്ധിപരമാണ്. ശരിയായ അറ്റകുറ്റപ്പണിയിലൂടെ, അനാവശ്യമായ അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെലവുകൾ ഒഴിവാക്കിക്കൊണ്ട് വാഹനത്തിന്റെ പ്രകടനവും സുരക്ഷയും നമുക്ക് ഉറപ്പാക്കാൻ കഴിയും. ട്രാൻസ്മിഷൻ ദ്രാവകം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്ന കാര്യത്തിൽ, ശരിയായ അറിവും പരിപാലന തന്ത്രവും ഉടമയെ മികച്ച തീരുമാനം എടുക്കാൻ സഹായിക്കും.
ഗിയർബോക്സ് ഓയിൽ പാനിൽ നിന്ന് എണ്ണ ചോർച്ച എങ്ങനെ കൈകാര്യം ചെയ്യാം?
1. ഗ്യാസ്‌ക്കറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ പശ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ സംപ്പിന്റെ സീലിംഗ് ഗ്യാസ്‌ക്കറ്റിൽ ഭാഗികമായി എണ്ണ പുരണ്ടിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ഗാസ്‌ക്കറ്റ് പഴകിയതോ തകരാറുള്ളതോ ആണെന്ന് ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. നിങ്ങൾ ഓയിൽ സംപ് നീക്കം ചെയ്യണം, ഓയിൽ സംപ്പിന്റെ ഗ്യാസ്‌ക്കറ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം, അല്ലെങ്കിൽ പ്രാദേശിക എണ്ണ ചോർച്ച പോയിന്റിൽ പശ പ്രയോഗിക്കണം.
2. എണ്ണയുടെ അളവ് കുറയ്ക്കുക. എണ്ണ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ എണ്ണ ചേർക്കുന്നതിനാലും, ചേർക്കുന്ന എണ്ണയുടെ അളവ് പരമാവധി സ്കെയിലിനും മിനിമം സ്കെയിലിനും ഇടയിൽ നിലനിർത്തണമെന്ന് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതായതിനാലും ഇത് സംഭവിക്കാം.
3. ഓയിൽ റിലീസ് സ്ക്രൂകൾ മുറുക്കുകയോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യുക. ഓയിൽ പാൻ ഡ്രെയിൻ സ്ക്രൂ അയഞ്ഞതോ കേടായതോ ആയതിനാൽ ഓയിൽ പാനിൽ നിന്ന് എണ്ണ ചോർന്നേക്കാം. ഓയിൽ പാൻ ഡ്രെയിൻ സ്ക്രൂ പരിശോധിച്ച് മുറുക്കുകയോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യുക.
4. മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്ന എണ്ണ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. യഥാർത്ഥ കാറിന്റെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് മോഡലുമായി ഓയിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ പൊരുത്തപ്പെടാത്തതിനാലും, വളരെ കുറഞ്ഞ ഓയിൽ വിസ്കോസിറ്റി മൂലമുണ്ടാകുന്ന എണ്ണ ചോർച്ചയ്ക്ക് കാരണമാകുന്നതിനാലും, എത്രയും വേഗം അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തുന്ന കടയിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയാത്തതിനാലും ഇത് സംഭവിക്കാം.
ചില വാഹനങ്ങളുടെ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ പാനിൽ നിന്ന് എണ്ണ ചോർത്താൻ എളുപ്പമാണ്, കാരണം ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ ഈ വാഹനങ്ങളുടെ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ താപനില വളരെ ഉയർന്നതാണ്, കൂടാതെ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ പാനിന്റെ ഗാസ്കറ്റിന്റെ സീലിംഗ് പ്രകടനം വളരെക്കാലം കഴിയുമ്പോൾ കുറയുകയും ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ പാനിൽ ചോർച്ചയുണ്ടാകുകയും ചെയ്യും.
ട്രാൻസ്മിഷൻ ബോക്സിൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ ഉണ്ട്. മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ ലൂബ്രിക്കേഷനും താപ വിസർജ്ജനവും നിർവ്വഹിക്കുന്നു. ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ പവർ ട്രാൻസ്മിറ്റ് ചെയ്യുന്നതിന്റെ പങ്ക് വഹിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷന്റെ നിയന്ത്രണ സംവിധാനം സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കാൻ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിലിനെ ആശ്രയിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
MG&MAUXS ഓട്ടോ പാർട്‌സ് വിൽക്കാൻ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്, വാങ്ങാൻ സ്വാഗതം.
