• hed_banner
  • hed_banner

SAIC MG RX5 പുതിയ ഓട്ടോ പാർട്സ് കാർ സ്പാരെയിൽ -10604737 പവർ സിസ്റ്റം ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വിതരണക്കാരൻ വിലകുറഞ്ഞ എംജി കാറ്റലോഗ് ഫാക്ടറി വില

ഹ്രസ്വ വിവരണം:

ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ അപ്ലിക്കേഷൻ: സായിക്ക് എംജി RX8

സ്ഥലത്തിന്റെ ORG: ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചത്

ബ്രാൻഡ്: CSSOT / RMOEM / ORG / പകർപ്പ്

ലീഡ് ടൈം: സ്റ്റോക്ക്, 20 പീസുകൾ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണ ഒരു മാസം

പേയ്മെന്റ്: ടിടി ഡെപ്പോസിറ്റ് കമ്പനി ബ്രാൻഡ്: സിഎസ്സോട്ട്


ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വിവരങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ പേര് ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ
ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ അപേക്ഷ സായ്ക് എം.ജി. 55 പുതിയത്
ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ OEM ഇല്ല 10604737
സ്ഥലത്തിന്റെ ഒരൊര് ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചത്
മുദവയ്ക്കുക CSSOT / RMOEM / ORG / പകർപ്പ്
ലീഡ് ടൈം സ്റ്റോക്ക്, 20 പീസുകൾ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണ ഒരു മാസം
പണം കൊടുക്കല് ടിടി നിക്ഷേപം
മുദവയ്ക്കുക zhuomeng ഓട്ടോമൊബൈൽ
അപ്ലിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം എല്ലാം

ഉൽപ്പന്ന പ്രദർശനം

ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ -10604737
ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ -10604737

ഉൽപ്പന്ന അറിവ്

ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ.
ഓയിൽ ഗ്രിഡ് എന്നറിയപ്പെടുന്ന എണ്ണ ഫിൽട്ടർ. എഞ്ചിൻ പരിരക്ഷിക്കുന്നതിന് പൊടി, മെറ്റൽ കണങ്ങൾ, കാർബൺ വരെ, എണ്ണമറ്റ കണങ്ങൾ എന്നിവ എണ്ണയിലെ മയക്കങ്ങൾ നീക്കംചെയ്യാൻ ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ഓയിൽ ഫിൽട്ടറിന് പൂർണ്ണ ഫ്ലോയും ഷണ്ടു തരവുമുണ്ട്. എണ്ണ പമ്പും പ്രധാന എണ്ണ പാസേജും തമ്മിലുള്ള പരമ്പരയിലും പൂർണ്ണ-ഫ്ലോ ഫിൽട്ടർ കണക്റ്റുചെയ്തിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ ഇത് ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് എണ്ണയെല്ലാം പ്രധാന എണ്ണ പാസേജിൽ പ്രവേശിക്കാൻ കഴിയും. പ്രധാന എണ്ണ പാസേജുമായി സമാന്തരമായി ഷണ്ട് ക്ലീനർ ആണ്, ഫിൽറ്റർ ഓയിൽ പമ്പ് അയച്ച ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് എണ്ണയുടെ ഒരു ഭാഗം മാത്രമേ ഫിൽട്ടർയൂ.
എഞ്ചിൻ, മെറ്റൽ സ്ക്രാപ്പുകൾ, പൊടി, കാർബൺ നിക്ഷേപം എന്നിവയുടെ പ്രവർത്തന സമയത്ത് ഉയർന്ന താപനില, കൊളോയിഡൽ അവശിഷ്ടങ്ങൾ എന്നിവയിൽ ഓക്സിഡൈസ് ചെയ്തു, വെള്ളത്തിൽ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് എണ്ണയിൽ കലർത്തി. ഈ മെക്കാനിക്കൽ മാലിന്യങ്ങളും ഗ്ലിയയും ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഓയിൽ ഫിൽട്ടറിന്റെ വേഷം, ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് എണ്ണ വൃത്തിയായി സൂക്ഷിക്കുക, സേവന ജീവിതം വിപുലീകരിക്കുക. ഓയിൽ ഫിൽട്ടറിന് ശക്തമായ ഫിൽട്ടറേഷൻ ശേഷി, ചെറിയ ഫ്ലോ റെനിസ്, ലോംഗ് സേവന ജീവിതം, മറ്റ് ഗുണങ്ങൾ എന്നിവ ഉണ്ടായിരിക്കണം. വിവിധ ശുദ്ധീകരണ ശേഷിയുള്ള നിരവധി ഫിൽറ്ററുകൾ, വിവിധ ശുദ്ധീകരണ ശേഷിയുള്ള നിരവധി ഫിൽറ്ററുകൾ, യഥാക്രമം പ്രധാന എണ്ണ പാസേജിൽ, പരമ്പരയിൽ യഥാക്രമം. . പൂർണ്ണ വിമാനത്തിനായി പ്രധാന എണ്ണ ഭാഗത്തുള്ള പരമ്പരയിൽ നാടൻ ഫിൽട്ടറിനെ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു; പ്രധാന എണ്ണ പാസേജിൽ സമാന്തരമായി മികച്ച ഫിൽട്ടർ ലയിക്കുന്നു. ആധുനിക കാർ എഞ്ചിനുകൾ സാധാരണയായി ഒരു കളക്ടർ ഫിൽറ്ററും പൂർണ്ണ തുറമുഖ എണ്ണ ഫിൽട്ടറും മാത്രമേ ഉള്ളൂ. നാടൻ ഫിൽറ്റർ 0.05 മി.മീ.
സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ
● ഫിൽട്ടർ പേപ്പർ: എയർ ഫിൽട്ടറിനേക്കാൾ ഫിൽട്ടർ പേപ്പറിനായി ഉയർന്ന ആവശ്യകതകളുണ്ട്, പ്രധാനമായും എണ്ണയുടെ താപനില 0 മുതൽ 300 ഡിഗ്രി വരെ വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു, ഇത് എണ്ണയുടെ ഏകാഗ്രതയും മാറുന്നു, ഇത് എണ്ണയുടെ ഫിൽട്ടർ പ്രവാഹത്തെ ബാധിക്കും. ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഓയിൽ ഫിൽട്ടറിന്റെ ഫിൽട്ടറിന്റെ പേപ്പർ മതിയായ താപനിലയിൽ മാലിന്യങ്ങൾ മതിയായ ഒഴുക്ക് ഉറപ്പാക്കാൻ കഴിയണം.
● റബ്ബർ സീൽ റിംഗ്: ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള എണ്ണയുടെ ഫിൽട്ടർ മുദ്ര മോതിരം 100% എണ്ണ ചോർച്ചയില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ പ്രത്യേക റബ്ബർ ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.
Av റിട്ടേൺ സ്പ്രാൻഷൻ വാൽവ്: ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഓയിൽ ഫിൽട്ടറുകൾ മാത്രമേ ലഭ്യമാകൂ. എഞ്ചിൻ ഓഫാക്കുമ്പോൾ, എണ്ണ വരണ്ടതിൽ നിന്ന് എണ്ണ ഫിൽട്ടർ തടയാൻ കഴിയും; എഞ്ചിൻ ഭരിച്ചപ്പോൾ, അത് ഉടൻ തന്നെ സമ്മർദ്ദം സൃഷ്ടിക്കുകയും എഞ്ചിൻ വഴിമാറിനടക്കാൻ എണ്ണ നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. (റിട്ടേൺ വാൽവ് എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു)
● ദുരിതാശ്വാസ വാൽവ്: ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഓയിൽ ഫിൽട്ടറുകൾ മാത്രമേ ലഭ്യമാകൂ. ബാഹ്യ താപനില ഒരു നിശ്ചിത മൂല്യത്തിലേക്ക് നയിക്കുമ്പോഴോ ഓയിൽ ഫിൽറ്റർ സാധാരണ സേവന ജീവിത പരിധി കവിയുമ്പോൾ, ദുരിതാശ്വാസ വാൽവ് പ്രത്യേക സമ്മർദ്ദത്തിലാണ് തുറക്കുന്നത്, ഫിൽട്ടർ ചെയ്യാത്ത എണ്ണ എഞ്ചിനിലേക്ക് നേരിട്ട് ഒഴുകാൻ അനുവദിക്കുന്നു. അങ്ങനെയാണെങ്കിലും, എണ്ണയിലെ മാലിന്യങ്ങൾ ഒരുമിച്ച് എഞ്ചിനിൽ പ്രവേശിക്കും, പക്ഷേ നാശനഷ്ടങ്ങൾ എഞ്ചിനിൽ എണ്ണയുടെ അഭാവത്താൽ സംഭവിക്കുന്ന നാശനഷ്ടത്തേക്കാൾ വളരെ കുറവാണ്. അതിനാൽ, എഞ്ചിൻ അടിയന്തിര സാഹചര്യങ്ങളിൽ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനുള്ള താക്കോലാണ് റിലീഫ് വാൽവ്. (ബൈപാസ് വാൽവ് എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു).
എണ്ണ ഫിൽട്ടർ എത്ര തവണ മാറ്റും
ഓയിൽ ഫിൽട്ടറിന്റെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ചക്രം പ്രധാനമായും വാഹനത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന എണ്ണയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ധാതു എണ്ണ, അർദ്ധ സിന്തറ്റിക് ഓയിൽ എന്നിവയും ഓരോ തരത്തിലുള്ള എണ്ണയ്ക്കും വ്യത്യസ്ത തിരിച്ചടി ശുപാർശകളുമുണ്ട്. ഇനിപ്പറയുന്നവ വിശദമായ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ സൈക്കിളുകളും ശുപാർശകളും:
മിനറൽ ഓയിൽ: ഓരോ 3000-4000 കിലോമീറ്ററുകളും അര വർഷം എണ്ണ ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ഇത് സാധാരണയായി ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
സെമി-സിന്തറ്റിക് ഓയിൽ: എണ്ണ ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ചക്രം ഓരോ 5000-6000 കിലോമീറ്ററോ അര വർഷമോ ആണ്.
പൂർണ്ണ സിന്തറ്റിക് ഓയിൽ: മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ചക്രം താരതമ്യേന നീളമുള്ളതാണ്, സാധാരണയായി എണ്ണ ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ഓരോ 8 മാസത്തിലും 8000-10000 കിലോമീറ്ററിലും.
ഡ്രൈവിംഗ് മൈലേജിന് പുറമേ, നിങ്ങൾക്ക് ഇ സമയത്തിനനുസരിച്ച് എണ്ണ ഫിൽട്ടർ മാറ്റാനും കഴിയും:
മിനറൽ ഓയിൽ: ഓരോ 5000 കിലോമീറ്ററും മാറ്റുക.
സെമി-സിന്തറ്റിക് ഓയിൽ: ഓരോ 7500 കിലോമീറ്ററും മാറ്റുക.
പൂർണ്ണമായും സിന്തറ്റിക് ഓയിൽ: ഓരോ 10,000 കിലോമീറ്ററും മാറ്റുക.
ഓരോ തവണയും എണ്ണ മാറ്റുമെന്നു പറയണം, എഞ്ചിന് എല്ലായ്പ്പോഴും ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് എണ്ണയെ ശുദ്ധമായ വിതരണം ലഭിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ എണ്ണ ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം. എണ്ണ ഫിൽട്ടർ യഥാസമയം മാറ്റിയില്ലെങ്കിൽ, അത് ഫിൽട്ടറിന്റെ തടസ്സത്തിന് കാരണമായേക്കാം, എണ്ണയുടെ ഒഴുക്കിനെ ബാധിക്കുന്നു, തുടർന്ന് എഞ്ചിന്റെ പ്രകടനത്തെയും ജീവിതത്തെയും ബാധിക്കുന്നു. ‌

നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അറിയണമെങ്കിൽ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!

നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.

മി.ടി.ഡി.

ഞങ്ങളെ സമീപിക്കുക

ഞങ്ങൾക്ക് നിങ്ങൾക്കായി പരിഹരിക്കാൻ കഴിയുന്നത്, നിങ്ങൾ അമ്പരപ്പിക്കുന്ന ഇവയ്ക്കായി CSSOT നിങ്ങളെ സഹായിക്കും, കൂടുതൽ വിശദമായ ബന്ധം ദയവായി ബന്ധപ്പെടുക

TEL: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

സാക്ഷപതം

സർട്ടിഫിക്കറ്റ് 2-1
സർട്ടിഫിക്കറ്റ് 6-204x300
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്11
സർട്ടിഫിക്കറ്റ് 21

ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വിവരങ്ങൾ

展会 22 22

  • മുമ്പത്തെ:
  • അടുത്തത്:

  • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയയ്ക്കുക

    അനുബന്ധ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ