എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ്.
എഞ്ചിൻ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഭാഗമായ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം പ്രധാനമായും ഉൾപ്പെടുന്നു, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ്, സൈലൻസർ എന്നിവയും എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റത്തിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പിൽ സാധാരണയായി ഫ്രണ്ട് എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ്, റിയർ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
ബാക്ക് സമ്മർദ്ദ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ്
. ഈ സമയത്ത്, ട്യൂബിലെ ബാക്ക് സമ്മർദ്ദം എക്സ്ഹോസ്റ്റ് വാതകം തടയും, അതിനാൽ മിശ്രിതം പൂർണ്ണമായ ജ്വലനം നേടാൻ കഴിയും. എന്നിരുന്നാലും, ബാക്ക് സമ്മർദ്ദം വളരെ ശക്തമാണെങ്കിൽ, എക്സോൾ വാതകം സിലിണ്ടറിൽ നിന്ന് പൂർണ്ണമായും ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല, ജ്വലന കാര്യക്ഷമത കുറയ്ക്കുന്നതിന്, തീർച്ചയായും, കുതിരശക്തിയുടെ .ട്ട്പുട്ട് പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുക എന്നതാണ് ഏറ്റവും കൂടുതൽ. അതിന്റെ ഗുണങ്ങൾ: കുറഞ്ഞ ശബ്ദം, കുറഞ്ഞ സ്പീഡ് ടോർക്ക്. പോരായ്മകൾ: എഞ്ചിൻ put ട്ട്പുട്ട്, കുറഞ്ഞ വോളിയം ബാധിക്കുന്ന എഞ്ചിൻ put ട്ട്പുട്ട് ബാധിക്കുന്ന എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് വേഗത്തിൽ ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല.
പകുതി ബാക്ക് സമ്മർദ്ദ പൈപ്പ്
തീർച്ചയായും, പൈപ്പ് ബാക്ക് സമ്മർദ്ദത്തിന്റെ ശക്തി കുറവാണ്, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് വാതകത്തിന്റെ പാലിക്കൽ ബാക്ക് സമ്മർദ്ദത്തേക്കാൾ കൂടുതലാണ്. ലളിതമായി പറഞ്ഞാൽ, ബാക്ക് സമ്മർദ്ദ പൈപ്പ്, ആരംഭ ടോർക്ക് നേടുന്നതിനുള്ള നേരായ പൈപ്പ് എന്നിവ തമ്മിലുള്ള മിതമായ ബാക്ക് സമ്മർദ്ദമാണിത്. പുറം മർദ്ദം പൈപ്പിനേക്കാൾ മികച്ചതാണ് എക്സ്ഹോസ്റ്റ് വാതകത്തെ അനുസരിക്കുന്നത്, തീർച്ചയായും, ഇടത്തരം, ഉയർന്ന വേഗതയുടെ ടോർക്ക് ബാക്ക് സമ്മർദ്ദ പൈപ്പിനേക്കാൾ വലുതാണ്. നേട്ടങ്ങൾ: മധ്യത്തിലും വാൽ വേഗതയ്ക്കിടയിലും നല്ല ടോർക്ക് പ്രകടനം: വലിയ ശബ്ദം, വലിയ വോളിയം.
നേരായ പൈപ്പ്
ത്വരണം ബാക്ക് സമ്മർദ്ദത്തേക്കാൾ മികച്ചതായിരിക്കും, പക്ഷേ ഏറ്റവും വലിയ പോരായ്മ, ഗൗരവമുള്ള "പോലീസ് അമ്മാവൻ" എന്നത് വളരെ കുറവാണ്, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഒരു ചെറുത്തുനിൽപ്പ്, ഇടത്തരം, ഉയർന്ന സ്പീഡ് ടോർക്ക് എന്നിവ വളരെ കുറവാണ്. ഗുണങ്ങൾ: മിനുസമാർന്ന എക്സ്ഹോസ്റ്റ്, ഉയർന്ന സ്പീഡ് ടോർക്ക് ശക്തമായ പോരായ്മകൾ: കുറഞ്ഞ വേഗത മൃദുവായ ശക്തി, ഉച്ചത്തിലുള്ള ശബ്ദം (ചില ആളുകൾ പറയുന്നത് വാൽവ് ശരിയാണെന്ന് അറിയില്ല) വലിയ വോളിയം.
സെമി-നേരായ പൈപ്പ്
വാസ്തവത്തിൽ, അർദ്ധ-നേരായ പൈപ്പ് പകുതി ബാക്ക് സമ്മർദ്ദമുള്ള പൈപ്പിന് തുല്യമാണ്, പക്ഷേ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് വ്യാസം പകുതി-ബാക്ക് സമ്മർദ്ദമുള്ള പൈപ്പിനേക്കാൾ വലുതാണ്: പകുതിയോളം ബാക്ക്ഫാണ്
വേരിയബിൾ എക്സ്ട്രോസ്റ്റ് പൈപ്പ്
ഒപ്റ്റിമൽ ശബ്ദത്തിനും പ്രകടനത്തിനും എക്സ്ഹോസ്റ്റ് വാൽവുകളിലൂടെ നിയന്ത്രിക്കുന്നു.
എസ് ഡ്രം: താഴ്ന്നതും ഇടത്തരവുമായ ടോർക്ക് മെച്ചപ്പെടുത്തുക, വേഗത്തിൽ ആരംഭിക്കുക. ശക്തമായ കയറ്റം. ശബ്ദം കുറവാണ്, ഉയർന്ന വേഗതയുടെ കുതിരശക്തി 90 ഓളം ഡെസിബെൽ ആയിരിക്കുമ്പോൾ, പ്രധാനമായും വൈദ്യുതി മെച്ചപ്പെടുത്തലിന്റെ പങ്ക് നേടുന്നതിന് മൂന്ന് മാലിന്യങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കും. .
ആന്തരിക ബാക്ക് സമ്മർദ്ദം: സ്വന്തം കാറിന്റെ സവിശേഷതകൾ അനുസരിച്ച് പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു. താഴ്ന്നതും ഇടത്തരവുമായ വേഗത ടോർക്ക് മെച്ചപ്പെടുത്തുക, ശബ്ദം ഗൗരവമുള്ളതല്ല. പ്രതിസന്ധി ശബ്ദമില്ല. ഉയർന്ന വേഗതയിൽ ഒരു അനുരണനവുമില്ല, വേഗത വേഗത്തിലാണ്. (ശബ്ദം ഡ് ഡ്നിക്ക് സമാനമാണ്, ചില മോഡലുകൾക്ക് എസ് ഡ്രം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല, ആന്തരിക ബാക്ക് സമ്മർദ്ദം മാത്രം.)
T എന്ന് ടൈപ്പ് ചെയ്യുക: 2.0 ന് മുകളിലുള്ള എഞ്ചിനുകൾക്കായി, ശബ്ദത്തിന്റെ പ്രഭാവം കുറയ്ക്കുന്നതിന് 3 തവണ മുകളിലുള്ള സമ്മർദ്ദം, വായുവിന്റെ രൂപം നീട്ടുക. ഒരു ഡ് ഡ്രയത്തിന് സമാനമാണ്. 90 ഓളം ഡെസിബെലുകളാണ് ശബ്ദം. താഴ്ന്നതും ഇടത്തരവുമായ വേഗതയുടെ ടോർക്ക് വർദ്ധിപ്പിക്കുക (എസ് ഡ്രം ഉപയോഗിക്കുന്ന ചെറിയ സ്ഥാനചലനത്തിന് 2.0 ന് താഴെയുള്ളയാൾക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നു. 2.0 ന് മുകളിലുള്ള വലിയ സ്ഥാനചലന വാഹനങ്ങൾക്ക് ജി ഡ്രം)
നേരെ വരി: ഉയർന്ന വേഗതയിൽ കുതിരശക്തി വർദ്ധിപ്പിക്കുക, താഴ്ന്നതും ഇടത്തരവുമായ വേഗതയിൽ ടോർക്ക് കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടില്ല. ഉയർന്ന വേഗതയിലും റേസ് ട്രാക്കിലും പ്രവർത്തിക്കുന്ന വളരെക്കാലം ഇത് അനുയോജ്യമാണ്. ശബ്ദം ഏകദേശം 100 ഡെസിബെൽ ആണ്. ഇത് ശബ്ദായമാനമാണ്.
Y- തരം: താഴ്ന്നതും ഇടത്തരവുമായ വേഗതയിൽ ടോർക്ക് വർദ്ധിപ്പിക്കുക. ശബ്ദം ഉച്ചത്തിലാണ്. ഏകദേശം 95 ഡെസിബെൽസ്
സ്ട്രീറ്റ് ഡ്രം: കുതിരശക്തി, ടോർക്ക് എന്നിവ മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും മികച്ച ജാപ്പനീസ് ഏറ്റവും ജനപ്രിയമായ ജാപ്പനീസ്, 47 മിഎം -63 മി.എം.എം.എം, ബാക്ക് മർദ്ദം 76 മിമി എന്നിവയാണ്, ഇത് എഞ്ചിന്റെ സാധ്യതകളോടെയാണ് സ്വീകരിക്കുന്നത്, ശബ്ദം 90 ഡെസിബെൽസ്, ഇന്ധന ഉപഭോഗ പ്രത്യാഘാതത്തെ സമതുലിതാവസ്ഥ, വൈദ്യുതി മെച്ചപ്പെടുത്തൽ, തെരുവ് ഡ്രം എന്നിവ തെരുവ് നടത്തത്തിന് അനുയോജ്യമായ തൊണ്ടയായി മാറിയിരിക്കുന്നു. (തെരുവ് ഡ്രം നന്നായി തോന്നുന്നു, ചുട്ടുപഴുപ്പിച്ച കറുത്ത പെയിന്റ്, കാർ പ്രകടനം വളരെ മികച്ചതാണ്.)
എം ഡ്രം: ബാക്ക് സമ്മർദ്ദത്തിന്റെ വലുപ്പം ക്രമീകരിക്കുന്നതിനനുസരിച്ച്, ഉയർന്ന വേഗതയിൽ, കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ, ഗ്യാസ് ഫ്ലോ വേഗത മന്ദഗതിയിലായതിനാൽ, വാതകത്തിന്റെ വേഗത മന്ദഗതിയിലായതിനാൽ, വാക്വം സക്ഷൻ ഒരു യൂണിറ്റ് സമയത്തിന് എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് ബാക്ക് സമ്മർദ്ദത്തിന്റെ സംഭരണം വലുതാണ്, എഞ്ചിൻ ഉയർന്ന വേഗതയിലായിരിക്കുമ്പോൾ, ഗ്യാസ് ഫ്ലോ വേഗത വേഗത്തിലാണ്, റെഗുലേറ്റിംഗ് വാൽവിന്റെ വേഗത വേഗത്തിലാകും, വാക്വം വലുതാണ്, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് വാതകം ഉയർന്ന വേഗതയിൽ മിനുസമാർന്നതാണ്, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് വാതകം മികച്ചതാണ്. സ്പോർട് പൈപ്പ് മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും വ്യക്തവും അധികാരവുമായോ.
എച്ച്കെഎസ് തരം: അത് തിരികെ സമ്മർദ്ദവും കുറഞ്ഞതും ഇടത്തരവുമായ ടോർക്ക്, അതിവേഗ കുതിരശക്തി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള നിരയിലാണ്. ശബ്ദം നേർരേഖയേക്കാൾ ചെറുതാണ്, ബാക്ക് സമ്മർദ്ദത്തേക്കാൾ വലുത്, കൂടുതൽ ശാന്ത, 95 ഡെസിബെൽ ആളുകളെ ശല്യപ്പെടുത്തുന്നില്ല. ഉയർന്ന വേഗതയിൽ പ്രതിസന്ധി ശബ്ദമില്ല. (ജാപ്പനീസ് എച്ച്കെഎസ്) ഇൻസ്ട്രേഷൻ ഉപയോഗിച്ച്) ഡിസൈൻ തത്ത്വം: മതിലിലൂടെ വായു ഒഴുകുന്നു.
മിഡിൽ വിഭാഗം: ഹെഡ് ഫോക്കസും ടെയിൽ സെക്ഷനും കണക്റ്റുചെയ്യാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതിൽ കുതിരശക്തി 3-4 കഷണങ്ങളാൽ വർദ്ധിപ്പിക്കും.
മോട്ടോർ വാഹനത്തിന്റെ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ് കോണിന്റെ ഡിസൈൻ പ്രശ്നം
മോട്ടോർ വെഹിക്കിൾ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പിന്റെ എക്സ്ഹോൾ ആംഗിൾ എല്ലായ്പ്പോഴും പ്രൊഫഷണൽ നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് പരിഹരിക്കേണ്ട ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള പ്രശ്നമാണ്. അന്വേഷണ പ്രകാരം, കാറുകളുടെ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പിന്റെയും നേരിയ കുടുംബ കാറുകളുടെയും കോണ മാർഗ്ഗം പൊതുവെ ഗുണ്ടകയല്ല, ഉയർന്ന പവർ ഗതാഗത വാഹനങ്ങളുടെയും കാർഷിക വാഹനങ്ങളുടെയും എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പിന്റെ കോണും നിലത്തു വീഴുന്നു. പരിസ്ഥിതി പരിരക്ഷയുടെ കാഴ്ചപ്പാടിൽ, നിലവിലെ മോട്ടോർ വെഹിക്കിൾ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ് ആംഗിൾ ദിശ ഡിസൈനും മെക്കാനിക്കൽ ഡിസൈത തത്വവും ഒരു പുതിയ ആംഗിൾ ദിശ ഡിസൈൻ രീതി നൽകിയിട്ടില്ല. എല്ലാ വാഹന നിർമിതികളുടെയും ആംഗിൾ ദിശയ്ക്കുള്ള ഒപ്റ്റിമൽ ഡിസൈൻ സ്കീം നിലത്തിന് സമാന്തരമായി 180 ഡിഗ്രി അമ്പരപ്പിനും വാഹനത്തിന്റെ പിൻഭാഗമായിരിക്കണം. ഡിസൈൻ സ്കീം ഏകീകൃതമാക്കിയിട്ടില്ലെങ്കിൽ, നിർമ്മാതാക്കൾ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ് ഡിഗ്രസ് ഡിഗ്രസ് ഡിഗ്രസ് ഡിചാർജ് ഡിസൈൻ ഡിസൈൻ ഡിസൈൻ സംവിധാനം വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ വാഹനമോടിക്കുന്നു.
1, അനുകൂലമല്ലാത്ത ഘടകങ്ങളാൽ മൂലമുണ്ടാകുന്ന മികച്ച പൈപ്പ് ആംഗിൾ ഏകദേശം 45 ഡിഗ്രിയാണ്.
ഈ എമിഷൻ ആംഗിൾ ശ്രേണിയിൽ കാർ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് നിരക്ക് നിലത്ത് പൊടി വീശും, വേഗതയുടെ മലിനീകരണത്തിന്റെ മൂർച്ചയും ആയിരിക്കും. അതേസമയം, കാറിന്റെ ശക്തി വർദ്ധിക്കുന്നത്, വികിരണത്തിന്റെ ഗ്യാസ് പ്രവാഹവും വേഗതയും, പൊടി മലിനീകരണത്തിന്റെ അളവ് കൂടുതലായിരിക്കും. വിപണി ഗവേഷണമനുസരിച്ച്, പൊടി മലിനീകരണത്തിന്റെ ഏറ്റവും ഗുരുതരമായ വിസ്തീർണ്ണം പെരുവഴിയിലായിരിക്കണം, കൂടുതൽ ട്രാഫിക്, കൂടുതൽ ഗുരുതരമായ പൊടി. മറുവശത്ത്, പൊടി മലിനീകരണം റോഡ് ഉപരിതലത്തിന്റെ ശുചിത്വവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, റോഡ് ഉപരിതലത്തിൽ കൂടുതൽ പൊങ്ങിക്കിടക്കുന്നതും, വാഹനം തീർന്നുപോയ പൊടിപടലമാണ്.
2. മേളയുടെ ഇരുവശത്തും എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ് വളയുന്നതിൽ ചില പ്രശ്നങ്ങളുണ്ട്.
എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പിന്റെ ആംഗിൾ കാറിന്റെ ഇരുവശത്തേക്കും തിരിഞ്ഞാൽ, കാറിന്റെ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ കാൽനടയാത്രക്കാർക്ക് താപ ഞെട്ടലിന് കാരണമാകും. കൂടാതെ, വാഹനമോടിച്ച ഒരു എണ്ണ കറ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, അതിൽ സൾഫൈഡ്, കാർബൈഡ് തുടങ്ങിയ മലിനീകരണങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു, അത് മനുഷ്യശരീരത്തിന് വ്യക്തിഗത ലംഘനത്തിന് കാരണമാകും.
3. എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പിന്റെ കോണിൽ മുകളിലേക്ക് തിരിയുമ്പോൾ, വാഹന ബോഡിക്ക് ഗുരുതരമായ നാശമുണ്ടാകും.
കാർ നിർമ്മാതാക്കൾ സാധാരണയായി ഈ ആംഗിൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നില്ല. കാരണം എക്സ്ഹോസ്റ്റ് വാതകത്തിലെ സൾഫർ, കാർബൈഡ്, മറ്റ് മലിനീകരണം എന്നിവ ഓട്ടോമൊബൈൽ ബോഡി പോലുള്ള മെറ്റൽ ഭാഗങ്ങളിൽ ഒരു രാസ കോശമുണ്ടാകുമെന്നതിനാൽ, നിർമ്മാതാക്കൾ സാധാരണയായി ഈ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് എമിഷൻ ആംഗിൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നില്ല.
പരിപാലനം
സന്വദായം
1. ശൈത്യകാലത്ത് തണുത്ത കാർ ആരംഭിക്കുമ്പോൾ, എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കാൻ ചോക്ക് അടയ്ക്കുക, ചൂടുള്ള കാറിനുശേഷം ശ്വാസം മുട്ടിക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കുക. ചോക്ക് അടച്ചതോടെ വളരെക്കാലമായി ഉയർന്ന വേഗതയിൽ വാഹനമോടിക്കുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.
2. എഞ്ചിൻ, മഫ്ലർ എന്നിവയ്ക്ക് മുന്നിൽ വിൻഡ്ഷീൽഡുകളോ മറ്റ് അലങ്കാര ഇനങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാനും ഇത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് എഞ്ചിന്റെയും മഫ്ലർ ചൂടിലും ചൂടാക്കുന്നതിനെ ബാധിക്കും;
3. വലിയ ലോഡ് ഉപയോഗിച്ച് കുറഞ്ഞ ഗിയറിൽ വളരെക്കാലം ഡ്രൈവ് ചെയ്യരുത്, അത് എഞ്ചിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തും;
4. ആക്സിലറേറ്റർ വളരെക്കാലമായി ഉയർന്ന വേഗതയിൽ സ്ഫോടനം ചെയ്യരുത്.
5. മഫ്ലറിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ എണ്ണ ഉള്ളപ്പോൾ, ചൂടുള്ള കാർ മഞ്ഞ, നീലയും അതിലും മാറ്റം വരുത്തും. കൂടാതെ, മഫ്ലറിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ ധാരാളം അഴുക്കും മറ്റ് അഴുക്കും ഉള്ളപ്പോൾ, അതിന്റെ ചൂട് വിയോജിപ്പിനെ ബാധിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ ദയവായി അത് വൃത്തിയാക്കുക;
.
7. എഞ്ചിൻ വാൽവ് ക്ലിയറൻസും കാർബ്യൂറേറ്റർ, എയർ ഫിൽട്ടർ, മുതലായവ ക്രമീകരിച്ച് സമയബന്ധിതവും ശരിയായതുമായ രീതിയിൽ ക്രമീകരിക്കപ്പെടുകയോ വൃത്തിയാക്കുകയോ ചെയ്യണം, ഇത് ജ്വലനത്തെ ബാധിക്കുകയും മഫ്ലറെയെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്യും.
കരക man ശലവം
ഓട്ടോമൊബൈൽ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ് മെയിന്റനൻസ് സ്കിൽ ഒന്ന്: വാട്ടർപ്രൂഫ്
മഴയുള്ള ദിവസങ്ങളിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ, സൈലൻസർ വെള്ളത്തിൽ പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയാൻ ഞങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കണം, അല്ലാത്തപക്ഷം അത് എളുപ്പത്തിൽ തുരുമ്പിലേക്ക് നയിക്കുകയും എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ് ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്യും; If the muffler is not flooded, it is necessary to immediately start the engine hot car, and as much as possible, the water in the muffler is discharged, which is particularly important for the maintenance of the exhaust pipe.
ഓട്ടോമൊബൈൽ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ രണ്ട്: തുരുമ്പൻ തടയൽ
കാറിന്റെ പൊള്ളൽ പൈപ്പ് വാട്ടർപ്രൂഫ് മാത്രമല്ല, തുരുമ്പെടുക്കുക, മികച്ചത് തുടച്ചുമാറ്റുക എന്നതാണ്, അതിനാൽ ഇത് കൂടുതൽ സമഗ്രമായി തുടയ്ക്കുക എന്നതാണ്. ഞങ്ങൾ ആദ്യം മഫ്ലർ നീക്കംചെയ്യുന്നു, നിലത്തു വിരുദ്ധ എണ്ണ പങ്ക് വിരുദ്ധ എണ്ണയും പിന്നീട് ക്ലോക്ക് ചെയ്യുകയും ചെയ്താൽ, തുടർന്ന് മഫ്ലർ കുലുക്കുക, തുടർന്ന് മഫ്ലർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക. കാർ യാത്രയ്ക്ക് ശേഷം 20 കിലോമീറ്റർ കഴിഞ്ഞ്, ഡ്രെയിനേജ് ദ്വാരത്തിന്റെ തടസ്സം എടുത്തുകളയും, അത് ചെയ്യാൻ കഴിയും. എക്സ്ഹോയോമൊബൈൽ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പിന്റെ വിരുദ്ധ പരിപാലനത്തിന്റെ അറ്റകുറ്റവ് ഒരു വർഷത്തിൽ ഏകദേശം 2 തവണ കഴിക്കാൻ കഴിയും എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ് തുരുമ്പെടുക്കുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഒരു വർഷത്തിൽ ഏകദേശം 2 തവണ വഹിക്കാൻ കഴിയും.
ഓട്ടോമൊബൈൽ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ മൂന്ന്: വൃത്തിയുള്ളത്
എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ് പലപ്പോഴും തുറന്നുകാട്ടപ്പെടുന്നു, എന്നാൽ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പിന്റെ ഇന്റീരിയറിനെ അഴുക്ക് കൊണ്ട് മൂടിയിരിക്കുന്നു, ഇത് എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പിന്റെ ആന്തരികതയാൽ അത് ബാധിക്കും, മാത്രമല്ല മറ്റ് വലിയ പ്രശ്നങ്ങൾക്കും കാരണമാവുകയും ചെയ്യും, അത് സംഭവിക്കുന്ന കാര്യമാണ്. അതിനാൽ, ഓട്ടോമൊബൈൽ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ് പരിപാലിക്കുന്നതിലൂടെ, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ് വൃത്തിയാക്കുന്നതിന് ഞങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കണം.
നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അറിയണമെങ്കിൽ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
മി.ടി.ഡി.
