1. ലീനിയർ വീൽ സ്പീഡ് സെൻസർ
ലീനിയർ വീൽ സ്പീഡ് സെൻസറിൽ പ്രധാനമായും സ്ഥിരമായ കാന്തം, പോൾ ഷാഫ്റ്റ്, ഇൻഡക്ഷൻ കോയിൽ, ഗിയർ റിംഗ് എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഗിയർ റിംഗിന്റെ കറങ്ങുമ്പോൾ, ഗിയറിന്റെ അഗ്രവും ബാക്ക്‌ലാഷും വിപരീത ധ്രുവ അക്ഷമായി മാറുന്നു. ഗിയർ റിംഗിന്റെ ഭ്രമണ സമയത്ത്, ഇൻഡക്ഷൻ കോയിലിനുള്ളിലെ കാന്തിക പ്രവാഹം മാറിമാറി മാറിമാറി പ്രേരിത ഇലക്ട്രോമോട്ടീവ് ഫോഴ്‌സ് സൃഷ്ടിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഈ സിഗ്നൽ ഇൻഡക്ഷൻ കോയിലിന്റെ അറ്റത്തുള്ള കേബിളിലൂടെ ABS ന്റെ ECU യിലേക്ക് നൽകുന്നു. ഗിയർ റിംഗിന്റെ വേഗത മാറുമ്പോൾ, പ്രേരിത ഇലക്ട്രോമോട്ടീവ് ഫോഴ്‌സിന്റെ ആവൃത്തിയും മാറുന്നു.
2, റിംഗ് വീൽ സ്പീഡ് സെൻസർ
റിംഗ് വീൽ സ്പീഡ് സെൻസറിൽ പ്രധാനമായും സ്ഥിരമായ കാന്തം, ഇൻഡക്ഷൻ കോയിൽ, ഗിയർ റിംഗ് എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. സ്ഥിരമായ കാന്തത്തിൽ നിരവധി ജോഡി കാന്തികധ്രുവങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഗിയർ റിങ്ങിന്റെ ഭ്രമണ സമയത്ത്, ഇൻഡക്ഷൻ കോയിലിനുള്ളിലെ കാന്തിക പ്രവാഹം മാറിമാറി മാറി പ്രേരിത ഇലക്ട്രോമോട്ടീവ് ബലം സൃഷ്ടിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഇൻഡക്ഷൻ കോയിലിന്റെ അറ്റത്തുള്ള കേബിളിലൂടെ ABS ന്റെ ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റിലേക്ക് സിഗ്നൽ ഇൻപുട്ട് ചെയ്യുന്നു. ഗിയർ റിങ്ങിന്റെ വേഗത മാറുമ്പോൾ, പ്രേരിത ഇലക്ട്രോമോട്ടീവ് ബലത്തിന്റെ ആവൃത്തിയും മാറുന്നു.
3, ഹാൾ ടൈപ്പ് വീൽ സ്പീഡ് സെൻസർ
(a)-ൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്ന സ്ഥാനത്ത് ഗിയർ സ്ഥിതിചെയ്യുമ്പോൾ, ഹാൾ മൂലകത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന കാന്തികക്ഷേത്രരേഖകൾ ചിതറിപ്പോകുകയും കാന്തികക്ഷേത്രരേഖകൾ താരതമ്യേന ദുർബലമാവുകയും ചെയ്യും; (b)-ൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്ന സ്ഥാനത്ത് ഗിയർ ആയിരിക്കുമ്പോൾ, ഹാൾ മൂലകത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന കാന്തികക്ഷേത്രരേഖകൾ കേന്ദ്രീകരിക്കപ്പെടുകയും കാന്തികക്ഷേത്രരേഖകൾ താരതമ്യേന ശക്തമാവുകയും ചെയ്യും. ഗിയർ കറങ്ങുമ്പോൾ, ഹാൾ മൂലകത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന കാന്തികക്ഷേത്രരേഖയുടെ സാന്ദ്രത മാറുന്നു, അതുവഴി ഹാൾ വോൾട്ടേജിൽ മാറ്റം സംഭവിക്കുന്നു. ഹാൾ ഘടകം ക്വാസി-സൈൻ വേവ് വോൾട്ടേജിന്റെ ഒരു മില്ലിവോൾട്ട് (mV) ലെവൽ പുറപ്പെടുവിക്കും. ഒരു ഇലക്ട്രോണിക് സർക്യൂട്ട് വഴി സിഗ്നലിനെ ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് പൾസ് വോൾട്ടേജാക്കി മാറ്റേണ്ടതുണ്ട്.
