1. ലീനിയർ വീൽ സ്പീഡ് സെൻസർ
ലീനിയർ വീൽ സ്പീഡ് സെൻസർ പ്രധാനമായും സ്ഥിരമായ മാഗ്നെറ്റ്, പോൾ ഷാഫ്റ്റ്, ഇൻഡക്ഷൻ കോയിൻ, ഗിയർ റിംഗ് എന്നിവയാണ്. ഗിയർ റിംഗ് കററ്റുക, ഗിയറിന്റെ അഗ്രം, ബാക്ക്ലാഷ് മാൺ ടാർജ് ആക്സിസിന് എതിർവശത്ത് ഇതരമാർഗ്ഗങ്ങൾ. ഗിയർ റിംഗിന്റെ ഭ്രമണത്തിൽ, ഇൻഡക്ഷൻ കോയിലിനുള്ളിൽ മാഗ്നറ്റിക് ഫ്ലക്സ് മാറിനടന്നത് ഇഴചേർന്ന് ഇതര വൈദ്യുതമോമോട്ടീവ് ഫോഴ്സ് സൃഷ്ടിക്കുന്നതിന്, ഇൻഡക്ഷൻ കോയിലിന്റെ അവസാനത്തിൽ സിഗ്നൽ ഇബിയുവിലൂടെ ഇബിയുവിലൂടെ ഇബിയുവിലൂടെ ഇബിയുവിലൂടെ ഇഡബ്ല്യുവിൻറെ ഇസിയുവിന് കാരണമാകുന്നു. ഗിയർ റിംഗ് മാറ്റങ്ങളുടെ വേഗത, ഇൻഡ്യൂസ്ഡ് വൈദ്യുതമോട്ടീവ് ഫോഴ്സിന്റെ ആവൃത്തി മാറുന്നു.
2, റിംഗ് വീൽ സ്പീഡ് സെൻസർ
റിംഗ് വീൽ സ്പീഡ് സെൻസർ പ്രധാനമായും സ്ഥിരമായ മാഗ്നെറ്റ്, ഇൻഡക്ഷൻ കോയിലും ഗിയർ റിംഗ് എന്നിവരും ചേർന്നതാണ്. സ്ഥിരമായ കാന്തം നിരവധി ജോഡി മാഗ്നെറ്റിക് ധ്രുവങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ഗിയർ റിംഗിന്റെ ഭ്രമണത്തിൽ, ഇൻഡക്ഷൻ കോയിലിനുള്ളിലെ മാഗ്നറ്റിക് ഫ്ലക്സ് മാറിമാറി ഇലക്ട്രോമോട്ടീവ് ഫോഴ്സ് സൃഷ്ടിക്കുന്നതിന്, ഇൻഡക്ഷൻ കോയിലിന്റെ അവസാനം ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റിന്റെ അവസാനത്തിൽ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഗിയർ റിംഗ് മാറ്റങ്ങളുടെ വേഗത, ഇൻഡ്യൂസ്ഡ് വൈദ്യുതമോട്ടീവ് ഫോഴ്സിന്റെ ആവൃത്തി മാറുന്നു.
3, ഹാൾ തരം വീൽ സ്പീഡ് സെൻസർ
(എ) ൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്ന സ്ഥാനത്ത് ഗിയർ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നപ്പോൾ, ഹാൾ മൂലകത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന കാന്തികക്ഷേത്രരേഖകൾ ചിതറിപ്പോയി, കാന്തികക്ഷേത്രം താരതമ്യേന ദുർബലമാണ്; (ബി) ൽ കാണിക്കുന്ന സ്ഥാനത്ത് ഗിയർ സ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, ഹാൾ മൂലകത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന കാന്തികക്ഷേത്രരേഖകൾ കേന്ദ്രീകരിക്കുകയും കാന്തികക്ഷേത്രം താരതമ്യേന ശക്തമാവുകയും ചെയ്യുന്നു. ഗിയർ കററ്റുകളായി, ഹാൾ ഘടകത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന കാന്തിക ഫീൽഡ് ലൈനിന്റെ സാന്ദ്രത മാറ്റങ്ങൾ, അങ്ങനെ ഹാൾ വോൾട്ടേജിൽ മാറ്റത്തിന് കാരണമാകുന്നു. ക്വാസി-സിൻ വേവ് വോൾട്ടേജിന്റെ മില്ലിവൾട്ട് (എംവി) ലെവൽ (എംവി) ലെവൽ output ട്ട്പുട്ട് ഹാൾ എലമെന്റ്. ഒരു ഇലക്ട്രോണിക് സർക്യൂട്ട് ഒരു സാധാരണ പൾസ് വോൾട്ടേജിലേക്ക് ഒപ്പിടേണ്ടതുണ്ട്.
