സ്റ്റെബിലൈസ് ബാർ
വാഹനത്തിന്റെ സവാരി സുഖസൗകര്യങ്ങൾ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന്, സസ്പെൻഷൻ കാഠിന്യം സാധാരണയായി താരതമ്യേന കുറവായിരിക്കണം, മാത്രമല്ല വാഹന ഡ്രൈവിംഗ് സ്ഥിരതയെ ബാധിക്കുന്നു. ഇക്കാരണത്താൽ, സസ്പെൻഷൻ സംവിധാനം തിരക്കേറിയ സ്റ്റേറിയൻ ബാർ ഘടന സ്വീകരിക്കുന്നു, ഇത് സസ്പെൻഷൻ സൈഡ് ആംഗിൾ കാഠിന്യം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും ബോഡി ആംഗിൾ കുറയ്ക്കുന്നതിനും ഉപയോഗിക്കുന്നു.
തിരിച്ച് തിരിയുമ്പോൾ ശരീരത്തെ അമിതമായ ലാറ്ററൽ റോളിൽ തടയാൻ ട്രാൻസിറക് സ്റ്റേറിയൻ ബാറിന്റെ പ്രവർത്തനം, അങ്ങനെ ശരീരത്തിന് കഴിയുന്നിടത്തോളം ബാലൻസ് നിലനിർത്താൻ കഴിയും. ലാറ്ററൽ റോൾ കുറയ്ക്കുകയും സവാരി സുഖസൗകര്യങ്ങൾ മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് ലക്ഷ്യം. ട്രാൻസിറീസ സ്റ്റബിംഗ് ബാർ യഥാർത്ഥത്തിൽ ഒരു തിരശ്ചീന മോഴ്സൻ ബാർ സ്പ്രിംഗ് ആണ്, ഇത് പ്രവർത്തനത്തിലെ ഒരു പ്രത്യേക ഇലാസ്റ്റിക് ഘടകമായി കണക്കാക്കാം. ശരീരം ലംബ ചലനം സൃഷ്ടിക്കുമ്പോൾ, ഇരുവശത്തും സസ്പെൻഷൻ രൂപഭേദം ഒന്നുതന്നെയാണ്, തിരശ്ചീന സ്റ്റെബിലൈബിംഗ് ബാർ ഒരു ഫലവുമില്ല. കാർ തിരിയുമ്പോൾ, ബോഡി ടിൽറ്റുകൾ പൊരുത്തപ്പെടുമ്പോൾ, ഇരുവശത്തും സസ്പെൻഷൻ പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ല, ലാസന്റൽ സസ്പെൻഷൻ വൈവിധ്യമാക്കും, അതിനാൽ ബാലൻസ് നിലനിർത്തുന്നത് സാധ്യമായവരെ, ലാറ്ററൽ സ്ഥിരതയുടെ പങ്ക് വഹിക്കും.
