ലോങ്ങ് ആം ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ
ഓട്ടോമൊബൈലിന്റെ രേഖാംശ തലത്തിൽ ചക്രങ്ങൾ ആടുന്ന സസ്പെൻഷൻ ഘടനയെയാണ് ലോങ്ങ്ആം ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ എന്ന് പറയുന്നത്, ഇത് സിംഗിൾ ലോങ്ങ്ആം ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ, ഡബിൾ ലോങ്ങ്ആം ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.
പ്രോസ്പെറസ് സിംഗിൾ ലോഞ്ചിറ്റ്യൂഡിനൽ ആം ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ
സിംഗിൾ ലോഞ്ചിറ്റ്യൂഡിനൽ ആം ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ എന്നത് ഓരോ സൈഡ് വീലും ഒരു ലോഞ്ചിറ്റ്യൂഡിനൽ ആം വഴി ഫ്രെയിമുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നതും, ചക്രത്തിന് കാറിന്റെ ലോഞ്ചിറ്റ്യൂഡിനൽ തലത്തിൽ മാത്രമേ ചാടാൻ കഴിയൂ എന്നതുമായ സസ്പെൻഷനെയാണ് സൂചിപ്പിക്കുന്നത്. ഇതിൽ ഒരു ലോഞ്ചിറ്റ്യൂഡിനൽ ആം, ഇലാസ്റ്റിക് എലമെന്റ്, ഷോക്ക് അബ്സോർബർ, ട്രാൻസ്വേഴ്സ് സ്റ്റെബിലൈസർ ബാർ തുടങ്ങിയവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. സിംഗിൾ-ആം ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷന്റെ ലോഞ്ചിറ്റ്യൂഡിനൽ ആം വാഹനത്തിന്റെ ലോഞ്ചിറ്റ്യൂഡിനൽ അച്ചുതണ്ടിന് സമാന്തരമാണ്, കൂടാതെ സെക്ഷൻ കൂടുതലും അടച്ച ബോക്സ് ആകൃതിയിലുള്ള ഘടനാപരമായ ഭാഗങ്ങളാണ്. സസ്പെൻഷന്റെ ഒരു അറ്റം വീൽ മാൻഡ്രലുമായി സ്പ്ലൈനുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. കേസിംഗിലെ ടോർഷൻ ബാർ സ്പ്രിംഗിന്റെ രണ്ട് അറ്റങ്ങളും യഥാക്രമം കേസിംഗിലെയും ഫ്രെയിമിലെയും സ്പ്ലൈൻ സ്ലീവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
