ബൂസ്റ്റ് പ്രഷർ ലിമിറ്റ് സോളിനോയിഡ് വാൽവ്
ബൂസ്റ്റ് മർദ്ദം സോളിനോയിഡ് വാൽവിന്റെ പ്രവർത്തനത്തെ പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നു.
ബൂസ്റ്റ് ലിമിറ്റിംഗ് സോളിനോയിഡ് N75 ന്റെ മർദ്ദ നിയന്ത്രണം എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് ECU വഴിയാണ് നിയന്ത്രിക്കുന്നത്. എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ബൈപാസ് വാൽവുകളുള്ള ടർബോചാർജർ സിസ്റ്റങ്ങളിൽ, എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് ECU യുടെ നിർദ്ദേശങ്ങൾക്കനുസൃതമായി സോളിനോയിഡ് വാൽവ് അന്തരീക്ഷമർദ്ദം തുറക്കുന്ന സമയം നിയന്ത്രിക്കുന്നു. പ്രഷർ ടാങ്കിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന നിയന്ത്രണ മർദ്ദം ബൂസ്റ്റ് മർദ്ദത്തിനും അന്തരീക്ഷമർദ്ദത്തിനും അനുസൃതമായി സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുന്നു. വെടിമരുന്ന് മർദ്ദം മറികടക്കാൻ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ബൈപാസ് വാൽവ്, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് വാതക പ്രവാഹ വേർതിരിക്കൽ. ടർബൈനിന്റെ ഒരു ഭാഗത്ത് നിന്ന് മാലിന്യ ബൈപാസ് വാൽവിന്റെ മറ്റൊരു ഭാഗത്തേക്ക് ഉപയോഗിക്കാത്ത രീതിയിൽ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പിലേക്ക് ഒഴുക്കുക. വൈദ്യുതി വിതരണം തടസ്സപ്പെടുമ്പോൾ, സോളിനോയിഡ് വാൽവ് അടഞ്ഞുപോകും, ബൂസ്റ്റർ മർദ്ദം നേരിട്ട് പ്രഷർ ടാങ്കിൽ പ്രവർത്തിക്കും.
ബൂസ്റ്റർ മർദ്ദം പരിമിതപ്പെടുത്തുന്ന സോളിനോയിഡ് വാൽവിന്റെ തത്വം
റബ്ബർ ഹോസ് യഥാക്രമം സൂപ്പർചാർജർ കംപ്രസ്സറിന്റെ ഔട്ട്ലെറ്റ്, ബൂസ്റ്റർ പ്രഷർ റെഗുലേറ്റിംഗ് യൂണിറ്റ്, ലോ പ്രഷർ ഇൻടേക്ക് പൈപ്പ് (കംപ്രസ്സർ ഇൻലെറ്റ്) എന്നിവയുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ബൂസ്റ്റ് പ്രഷർ റെഗുലേറ്റിംഗ് യൂണിറ്റിന്റെ ഡയഫ്രം വാൽവിലെ മർദ്ദം മാറ്റിക്കൊണ്ട് ബൂസ്റ്റ് പ്രഷർ ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് പ്രവർത്തന ചക്രത്തിൽ സോളിനോയിഡ് N75 ലേക്ക് വൈദ്യുതി നൽകുന്നു. കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ, സോളിനോയിഡ് വാൽവിന്റെ ബന്ധിപ്പിച്ച അറ്റവും മർദ്ദ പരിധിയുടെ B അറ്റവും, അങ്ങനെ മർദ്ദം നിയന്ത്രിക്കുന്ന ഉപകരണം യാന്ത്രികമായി മർദ്ദം ക്രമീകരിക്കുന്നു; ആക്സിലറേഷൻ അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്ന ലോഡ് സാഹചര്യത്തിൽ, സോളിനോയിഡ് വാൽവ് ഡ്യൂട്ടി അനുപാതത്തിന്റെ രൂപത്തിൽ എഞ്ചിൻ നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റാണ് പവർ ചെയ്യുന്നത്, കൂടാതെ താഴ്ന്ന മർദ്ദ അവസാനം മറ്റ് രണ്ട് അറ്റങ്ങളുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. അതിനാൽ, മർദ്ദത്തിന്റെ മർദ്ദം കുറയുന്നത് ഡയഫ്രം വാൽവ് തുറക്കുന്നതിനും ബൂസ്റ്റ് പ്രഷർ അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് യൂണിറ്റിന്റെ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ബൈപാസ് വാൽവ് കുറയ്ക്കുന്നതിനും കാരണമാകുന്നു, കൂടാതെ ബൂസ്റ്റ് പ്രഷർ മെച്ചപ്പെടുന്നു. ബൂസ്റ്റ് പ്രഷർ കൂടുന്തോറും ഡ്യൂട്ടി അനുപാതം വർദ്ധിക്കും.