ക്ലച്ച് പ്ലേറ്റ് എന്നത് ഘർഷണം പ്രധാന പ്രവർത്തനമായും ഘടനാപരമായ പ്രകടന ആവശ്യകതകളായും ഉള്ള ഒരു തരം സംയുക്ത വസ്തുവാണ്. ബ്രേക്ക് ഘർഷണ പ്ലേറ്റ്, ക്ലച്ച് പ്ലേറ്റ് എന്നിവയുടെ നിർമ്മാണത്തിലാണ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഘർഷണ വസ്തുക്കൾ പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നത്. ഈ ഘർഷണ വസ്തുക്കൾ പ്രധാനമായും ആസ്ബറ്റോസ് അധിഷ്ഠിത ഘർഷണ വസ്തുക്കളാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്, പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണത്തിനും സുരക്ഷയ്ക്കും വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ഉയർന്ന ആവശ്യകതകളോടെ, ക്രമേണ സെമി-മെറ്റാലിക് ഘർഷണ വസ്തുക്കൾ, സംയുക്ത ഫൈബർ ഘർഷണ വസ്തുക്കൾ, സെറാമിക് ഫൈബർ ഘർഷണ വസ്തുക്കൾ എന്നിവ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു.
ബ്രേക്ക്, ട്രാൻസ്മിഷൻ ഭാഗങ്ങളുടെ നിർമ്മാണത്തിലാണ് ഘർഷണ വസ്തു പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നത് എന്നതിനാൽ, ഉയർന്നതും സ്ഥിരതയുള്ളതുമായ ഘർഷണ ഗുണകവും നല്ല വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധവും ഇതിന് ആവശ്യമാണ്.
ക്ലച്ച് എന്നത് ഒരുതരം മെക്കാനിസമാണ്, ഇത് പരന്ന പ്രതലമുള്ള രണ്ട് ക്ലച്ച് ഫ്രിക്ഷൻ പ്ലേറ്റുകളുടെ സഹായത്തോടെ അക്ഷീയ കംപ്രഷൻ, റിലീസിലൂടെ വൈദ്യുതി കടത്തിവിടുന്നു. രണ്ട് ക്ലച്ച് പ്ലേറ്റുകളുടെയും അക്ഷീയ മർദ്ദം കൂടുന്തോറും സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുന്ന ഘർഷണ ബലം വർദ്ധിക്കുകയും എക്സ്ട്രൂഡറിന്റെ പ്രവർത്തനം കൂടുതൽ സ്ഥിരതയുള്ളതും സാധാരണവുമാകുകയും ചെയ്യുന്നു. സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തിൽ, മെഷീൻ സാധാരണയായി സ്ഥിരതയുള്ള പ്രവർത്തനം കാണിക്കുന്നു, ശബ്ദമില്ല; റേറ്റുചെയ്ത ലോഡിന് കീഴിൽ ക്ലച്ച് ഡിസ്ക് വഴുതിപ്പോകില്ല, കുടുങ്ങിപ്പോകില്ല, വേർപെടുത്തുകയുമില്ല; അതേ സമയം, ക്ലച്ച് പ്ലേറ്റ് വേർപെടുത്തിയ ശേഷം, മറ്റ് ശബ്ദങ്ങളില്ലാതെ പൂർണ്ണമായും പ്രവർത്തിക്കുന്നത് നിർത്താൻ ബ്രിക്ക് മെഷീനിൽ നിന്ന് അത് വേർപെടുത്തണം അല്ലെങ്കിൽ രണ്ട് ക്ലച്ച് പ്ലേറ്റുകൾ പൂർണ്ണമായും വേർപെടുത്തരുത്, അങ്ങനെ പലതും. അതിനാൽ, വിടവിൽ ക്ലച്ച് ക്രമീകരിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, വിടവ് ക്ലച്ച് ഡിസ്ക് സ്ലിപ്പിന് കാരണമാകും, ക്ലച്ച് ഡിസ്കിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തും, വിടവ് ക്ലച്ച് ഡിസ്ക് വേർപെടുത്താൻ എളുപ്പമല്ലാതാക്കും, അങ്ങനെ പലതും.
