ഗിയർബോക്സിന്റെ ഒരു ഷാഫ്റ്റ് ബെയറിംഗ് തകർന്നിരിക്കുന്നു. ഒരു തുരുമ്പെടുക്കൽ ശബ്ദം ഉണ്ടാകാം, താപനില ഉയർന്നതായിരിക്കും. ഗുരുതരമായി, ഷാഫ്റ്റ് സ്ഥാനഭ്രംശം സംഭവിക്കും, ഇത് ട്രാൻസ്മിഷൻ പ്രതിഭാസത്തെ ബാധിക്കും. പരിഹാരം:
1, കാർ നിഷ്‌ക്രിയമായോ ഡ്രൈവിംഗ് പ്രക്രിയയിലോ ആണെങ്കിൽ, ക്യാബിൽ അസാധാരണമായ ശബ്ദം കേൾക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ നഷ്ടപ്പെട്ടിരിക്കുകയോ എണ്ണയുടെ ഗുണനിലവാരം മോശമാകുകയോ ചെയ്തിരിക്കാം; ട്രാൻസ്മിഷൻ ബെയറിംഗ് തേയ്മാനം, അയഞ്ഞതോ ബെയറിംഗ് കേടുപാടുകൾ; ട്രാൻസ്മിഷൻ ഷാഫ്റ്റ് വളയുക; ഗിയർ ശരിയായി മെഷ് ചെയ്തിട്ടില്ല. കാർ ഓടുന്ന ലോഹ ഡ്രൈ ഫ്രിക്ഷൻ ശബ്ദത്തിനുള്ള ചികിത്സാ നടപടികൾ, കൈകൊണ്ട് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഷെല്ലിൽ സ്പർശിക്കുമ്പോൾ ചൂടുള്ളതായി തോന്നുന്നു, ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിലിന്റെ അഭാവം അല്ലെങ്കിൽ ശബ്ദം മൂലമുണ്ടാകുന്ന ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ തകർച്ച മൂലമാണ് ഇത് സംഭവിക്കുന്നത്, ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുകയോ എണ്ണയുടെ ഗുണനിലവാരം പരിശോധിക്കുകയോ വേണം, മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ട ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ;
2. ന്യൂട്രലായിരിക്കുമ്പോൾ അസാധാരണമായ ശബ്ദമുണ്ടാകും, ക്ലച്ച് പെഡൽ ചവിട്ടിയാൽ ശബ്ദം ഇല്ലാതാകും. സാധാരണയായി, ട്രാൻസ്മിഷന്റെ ഒരു ഷാഫ്റ്റിന് മുമ്പും ശേഷവുമുള്ള ബെയറിംഗുകൾ തേഞ്ഞുപോയതോ, അയഞ്ഞതോ അല്ലെങ്കിൽ പലപ്പോഴും ഇടപഴകിയ ഗിയർ റിംഗ് ഉള്ളതോ ആയിരിക്കും.
3. വാഹനം കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ സഞ്ചരിക്കുമ്പോൾ "ഗാ, ഗാ, ഗാ" എന്ന ശബ്ദത്തിന്റെ താളം ഉണ്ടാകില്ല, വേഗത കൂടുമ്പോൾ അത് കൂടുതൽ ക്രമരഹിതമായ ഗിയർ ക്രാഷ് ശബ്ദമായും തൂങ്ങിക്കിടക്കുന്ന ഗിയർ റിംഗായും മാറുന്നു. ട്രാൻസ്മിഷനിലെ ഗിയറുകളുടെ മോശം മെഷിംഗ് മൂലമാകാം ഇത് സംഭവിക്കുന്നത്, ശബ്ദം നേരിയതും തുല്യവുമാണ്, അത് തുടർന്നും പ്രവർത്തിക്കാനും ഉപയോഗിക്കാനും കഴിയും, കൂടുതൽ ഗുരുതരവും അസമവും പോലുള്ളവ, പരിശോധനയ്ക്കായി അത് നീക്കം ചെയ്യണം. ആവശ്യമെങ്കിൽ അത് പുനഃക്രമീകരിക്കുകയോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യണം;
4, എഞ്ചിൻ നിഷ്‌ക്രിയമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, "Ga, ga, ga" താളാത്മകമായ ശബ്ദം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു, ത്വരിതപ്പെടുത്തൽ ശബ്ദം കൂടുതൽ ഗുരുതരമാണ്, ട്രാൻസ്മിഷൻ വൈബ്രേഷൻ പ്രതിഭാസം അനുഭവപ്പെടുന്നു, സാധാരണയായി പല്ലിന്റെ ഉപരിതല സ്‌പല്ലിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ പല്ല് മൂലമുണ്ടാകുന്ന പല്ലിന്റെ ഒടിവ് മൂലമാണ്, അറ്റകുറ്റപ്പണി അസംബ്ലി ഡിസ്‌ലോക്കേഷൻ, ഗിയർ സെന്റർ ഓഫ്‌സെറ്റ് എന്നിവ ഉണ്ടെങ്കിൽ, ഈ ശബ്ദം ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, പുതിയ ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് ആവശ്യമെങ്കിൽ, അഴിച്ചുമാറ്റിയ പരിശോധന നടത്തണം.
2 ഗിയർബോക്സ് ബ്രാക്കറ്റ് പൊട്ടിയതിന്റെ ലക്ഷണമെന്താണ്?
ട്രാൻസ്മിഷൻ ബ്രാക്കറ്റ് തകർന്നാൽ കാർ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ കുലുങ്ങുന്ന പ്രതിഭാസം ഉണ്ടാകുകയും, കാർ ഓടിക്കുമ്പോൾ കാറിന്റെ സ്ഥിരത കുറയുകയും, ഗുരുതരമായ സന്ദർഭങ്ങളിൽ ശരീരം ശക്തമായി കുലുങ്ങുകയും ചെയ്യും.
ഗിയർബോക്സ് ബ്രാക്കറ്റ് കേടായ ഉടൻ തന്നെ അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ടെന്ന് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. കാർ ഓടിക്കുമ്പോൾ ഗിയർബോക്സ് ബ്രാക്കറ്റ് പൂർണ്ണമായും തകർന്നാൽ, ഗിയർബോക്സിന്റെ സപ്പോർട്ട് ഫോഴ്‌സ് ബാലൻസ് നഷ്ടപ്പെടും. ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ മോഡലായാലും മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ മോഡലായാലും, ഗിയർബോക്സ് പ്രവർത്തന പ്രക്രിയയിൽ അസാധാരണമായ ഗിയർ മാറ്റത്തിന് കാരണമാകും, കൂടാതെ ഡ്രൈവിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ വളരെ ഉച്ചത്തിലുള്ള ശബ്ദവും ഉണ്ടാകാം. കഠിനമായ കേസുകളിൽ, ഇത് ഗിയർബോക്‌സിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്താനും ഇടയാക്കും.
ഗിയർബോക്സ് സപ്പോർട്ട് കേടായതിനുശേഷം, ഗിയർബോക്സിന്റെ പ്രവർത്തന പ്രക്രിയയിലും ഒരു മാന്ദ്യം ഉണ്ടാകും. ഈ പ്രതിഭാസത്തിന് കാരണം ഗിയർബോക്സ് ഓയിലിന്റെ താപനില വളരെ ഉയർന്നതാണ്, ഗിയർബോക്സ് ഓയിലിൽ മാലിന്യങ്ങളുണ്ട്, കൂടാതെ പ്രവർത്തന പ്രക്രിയയിൽ ഗിയർബോക്‌സിന് ഒരു മാന്ദ്യം ഉണ്ടാകും എന്നതാണ്.
ഗിയർബോക്സ് ബ്രാക്കറ്റിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നത് ഗിയർബോക്സിന്റെ അസാധാരണമായ ശബ്ദത്തിലേക്ക് നയിക്കും, കൂടാതെ ഗിയർബോക്സ് പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ വളരെ ഉച്ചത്തിലുള്ള ശബ്ദം പുറപ്പെടുവിക്കും.
ഗിയർബോക്സ് ഉയർന്ന താപനിലയിൽ വളരെക്കാലം പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഗിയർബോക്സ് ഓയിലിന്റെ ആന്റി-വെയർ പ്രകടനവും ലൂബ്രിക്കേഷൻ പ്രകടനവും കുറയും, ജോലിയുടെ പ്രക്രിയയിൽ ശബ്ദം ഉണ്ടാകുമെന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്.
