ഗിയർബോക്സിൻ്റെ ഒരു ഷാഫ്റ്റ് ബെയറിംഗ് തകർന്നു. തുരുമ്പെടുക്കുന്ന ശബ്ദം ഉണ്ടാകാം, താപനില ഉയർന്നതായിരിക്കും. ഗുരുതരമായി, അച്ചുതണ്ട് സ്ഥാനഭ്രംശം വരുത്തും, ഇത് ട്രാൻസ്മിഷൻ പ്രതിഭാസത്തെ ബാധിക്കുന്നു. പരിഹാരം:
1, കാർ നിഷ്‌ക്രിയമായാലോ ഡ്രൈവിംഗ് പ്രക്രിയയിലോ ആണെങ്കിൽ, ക്യാബിൽ അസാധാരണമായ ശബ്ദത്തിൻ്റെ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഭാഗം കേൾക്കാം. ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ നഷ്ടപ്പെട്ടതോ എണ്ണയുടെ ഗുണനിലവാരം മോശമായതോ ആകാം; ട്രാൻസ്മിഷൻ ബെയറിംഗ് തേയ്മാനം, അയഞ്ഞ അല്ലെങ്കിൽ കേടുപാടുകൾ; ട്രാൻസ്മിഷൻ ഷാഫ്റ്റ് ബെൻഡിംഗ്; ഗിയർ ശരിയായി മെഷ് ചെയ്യുന്നില്ല. മെറ്റൽ ഡ്രൈ ഘർഷണ ശബ്ദം ഓടുന്ന കാറിനുള്ള ചികിത്സാ നടപടികൾ, കൈ സ്പർശനത്തിലൂടെ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഷെല്ലിന് ചൂട് അനുഭവപ്പെടുന്നു, ഇത് ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിലിൻ്റെ അഭാവം അല്ലെങ്കിൽ ശബ്ദം മൂലമുണ്ടാകുന്ന ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ അപചയം മൂലമാണ്, ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുകയോ എണ്ണ പരിശോധിക്കുകയോ ചെയ്യണം. ഗുണനിലവാരം, മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ;
2. ന്യൂട്രലായിരിക്കുമ്പോൾ അസാധാരണമായ ശബ്ദം ഉണ്ടാകുന്നു, ക്ലച്ച് പെഡലിൽ നിന്ന് ഇറങ്ങിയ ശേഷം ശബ്ദം ഇല്ലാതാകും. സാധാരണയായി, ട്രാൻസ്മിഷൻ്റെ ഒരു ഷാഫ്റ്റിന് മുമ്പും ശേഷവും ബെയറിംഗുകൾ ധരിക്കുന്നു, അയഞ്ഞതോ പലപ്പോഴും ഇടപഴകുന്നതോ ആയ ഗിയർ റിംഗ് ആണ്.
3. വാഹനം കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ സഞ്ചരിക്കുമ്പോൾ "ഗ, ഗ, ഗ" ശബ്ദത്തിൻ്റെ താളം ഇല്ല, വേഗത കൂടുമ്പോൾ അത് കൂടുതൽ ക്രമരഹിതമായ ഗിയർ ക്രാഷ് ശബ്ദവും ഹാംഗിംഗ് ഗിയർ റിംഗും ആയി മാറുന്നു. ട്രാൻസ്മിഷനിലെ ഗിയറുകളുടെ മോശം മെഷിംഗ് മൂലമാണ് ഇത് സംഭവിക്കുന്നത്, ശബ്ദം നേരിയതും പോലും, അത് തുടർന്നും പ്രവർത്തിപ്പിക്കാനും ഉപയോഗിക്കാനും കഴിയും, കൂടുതൽ ഗുരുതരവും അസമത്വവും പോലെ, ഇത് പരിശോധനയ്ക്കായി നീക്കം ചെയ്യണം. ആവശ്യമെങ്കിൽ അത് പുനഃക്രമീകരിക്കുകയോ മാറ്റി സ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യണം;
4, എഞ്ചിൻ നിഷ്‌ക്രിയമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നത്, "Ga, ga, ga" താളാത്മകമായ ശബ്ദം പുറപ്പെടുവിച്ചു, ത്രോട്ടിൽ ശബ്ദം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നത് കൂടുതൽ ഗുരുതരമാണ്, കൂടാതെ ട്രാൻസ്മിഷൻ വൈബ്രേഷൻ പ്രതിഭാസം അനുഭവപ്പെടുന്നു, സാധാരണയായി പല്ലിൻ്റെ പ്രതലത്തിൽ ഉലയുകയോ പല്ല് ഒടിവുണ്ടാകുകയോ ചെയ്താൽ റിപ്പയർ അസംബ്ലി ഡിസ്‌ലോക്കേഷൻ, ഗിയർ സെൻ്റർ ഓഫ്‌സെറ്റ്, ഈ ശബ്ദവും ഉണ്ടാക്കും, ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ആവശ്യമെങ്കിൽ പരിശോധന ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യണം പുതിയ ഭാഗങ്ങൾ.
2 ഗിയർബോക്സ് ബ്രാക്കറ്റ് തകർന്നിരിക്കുന്നു അതിൻ്റെ ലക്ഷണമെന്താണ്
തകർന്ന ട്രാൻസ്മിഷൻ ബ്രാക്കറ്റ് കാർ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ കുലുങ്ങുന്ന പ്രതിഭാസം ഉണ്ടാക്കും, കാർ ഓടിക്കുന്ന പ്രക്രിയയിൽ കാറിൻ്റെ സ്ഥിരത കുറയ്ക്കും, ഗുരുതരമായ കേസുകളിൽ ശരീരം അക്രമാസക്തമായ കുലുക്കത്തിനും ഇടയാക്കും.
ഗിയർബോക്സ് ബ്രാക്കറ്റ് കേടായ ഉടൻ തന്നെ അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ഒരു കാർ ഓടിക്കുന്ന പ്രക്രിയയിൽ ഗിയർബോക്സ് ബ്രാക്കറ്റ് പൂർണ്ണമായും തകർന്നാൽ, ഗിയർബോക്സിൻ്റെ പിന്തുണാ ശക്തി ബാലൻസ് നഷ്ടപ്പെടും. ഇത് ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ മോഡലോ മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ മോഡലോ ആകട്ടെ, ഗിയർബോക്സ് പ്രവർത്തന പ്രക്രിയയിൽ അസാധാരണമായ ഗിയർ മാറ്റത്തിലേക്ക് നയിക്കും, ഡ്രൈവിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ വളരെ ഉച്ചത്തിലുള്ള ശബ്ദം പുറപ്പെടുവിക്കും. കഠിനമായ കേസുകളിൽ, ഇത് ഗിയർബോക്‌സിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്താനും ഇടയാക്കും.
ഗിയർബോക്സ് പിന്തുണ കേടായതിനുശേഷം, ഗിയർബോക്‌സിനും പ്രവർത്തന പ്രക്രിയയിൽ മാന്ദ്യം ഉണ്ടാകും. ഈ പ്രതിഭാസത്തിന് കാരണം, ഗിയർബോക്സ് ഓയിലിൻ്റെ താപനില വളരെ ഉയർന്നതാണ്, ഗിയർബോക്സ് ഓയിലിൽ മാലിന്യങ്ങൾ ഉണ്ട്, ഗിയർബോക്സിൽ ജോലി ചെയ്യുന്ന പ്രക്രിയയിൽ മാന്ദ്യം ഉണ്ടാകും.
ഗിയർബോക്സ് ബ്രാക്കറ്റിൻ്റെ കേടുപാടുകൾ ഗിയർബോക്സിൻ്റെ അസാധാരണമായ ശബ്ദത്തിലേക്ക് നയിക്കും, കൂടാതെ ഗിയർബോക്സ് ജോലി ചെയ്യുന്ന പ്രക്രിയയിൽ വളരെ ഉച്ചത്തിലുള്ള ശബ്ദം ഉണ്ടാക്കും.
ഗിയർബോക്സ് വളരെക്കാലം ഉയർന്ന ഊഷ്മാവിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്, ഗിയർബോക്സ് ഓയിലിൻ്റെ ആൻ്റി-വെയർ പ്രകടനവും ലൂബ്രിക്കേഷൻ പ്രകടനവും കുറയും, കൂടാതെ ജോലിയുടെ പ്രക്രിയയിൽ ശബ്ദം സൃഷ്ടിക്കപ്പെടും.
