വാട്ടർ ടെമ്പറേച്ചർ സെൻസറും വാട്ടർ ടെമ്പറേച്ചർ സെൻസർ പ്ലഗും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം എന്താണ്?
കൂളൻ്റ് ടെമ്പറേച്ചർ സെൻസർ എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന വാട്ടർ ടെമ്പറേച്ചർ സെൻസർ, സാധാരണയായി 2-വയർ സിസ്റ്റമാണ്, എഞ്ചിൻ മാനേജ്മെൻ്റ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ (ഇസിഎം) കൺട്രോളറിന് എഞ്ചിൻ കൂളൻ്റ് ടെമ്പറേച്ചർ പാരാമീറ്ററുകൾ നൽകുന്നതിന് 1 ആണ് ഇതിൻ്റെ പ്രധാന ഉപയോഗം. ഈ താപനില പരാമീറ്ററിന് ഫാൻ അഡാപ്റ്ററിനെ നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയും, അങ്ങനെ എഞ്ചിൻ്റെ കൂളിംഗ് ഫാൻ നിയന്ത്രിക്കാം. 2. എയർ/ഇന്ധന അനുപാതം (എയർ ഇന്ധന അനുപാതം), ഇഗ്നിഷൻ അഡ്വാൻസ് ആംഗിൾ (ഇഗ്നിഷൻ സമയം), മറ്റ് കാലിബ്രേഷൻ ക്രമീകരണങ്ങൾ എന്നിവ കണക്കാക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു പ്രധാന പാരാമീറ്ററാണ് ജല താപനില സിഗ്നൽ.
വാട്ടർ ടെമ്പറേച്ചർ പ്ലഗ് ഒരു ഉദ്ദേശം മാത്രമാണ് നൽകുന്നത്: വാഹന ഡാഷ്ബോർഡിലേക്ക് എഞ്ചിൻ കൂളൻ്റ് താപനില പാരാമീറ്ററുകൾ നൽകുന്നതിന്. വാഹനത്തിൻ്റെ ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റേഷനിൽ ഒരു താപനില സിഗ്നൽ നൽകുന്നതാണ്
നിങ്ങൾക്ക് എഞ്ചിനിൽ ജല താപനില പ്ലഗ് ഇല്ലായിരിക്കാം, പക്ഷേ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ജല താപനില സെൻസർ ഉണ്ടായിരിക്കണം! എഞ്ചിൻ കമ്പ്യൂട്ടറിന് ഒരു സിഗ്നൽ നൽകാൻ വാട്ടർ ടെമ്പറേച്ചർ സെൻസർ ആയതിനാൽ, സെൻസർ സിഗ്നൽ അനുസരിച്ച് ജനറേറ്റർ കമ്പ്യൂട്ടർ എഞ്ചിൻ ഫാൻ, ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ, ഇഗ്നിഷൻ, കൂടാതെ ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ, ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് മുതലായവ നിയന്ത്രിക്കുന്നു.
ജലത്തിൻ്റെ താപനില സെൻസറിൻ്റെ സിഗ്നൽ എങ്ങനെയാണ് കണ്ടെത്തുന്നത്?
ജല താപനില സെൻസറിൻ്റെ ഉൾവശം പ്രധാനമായും ഒരു തെർമിസ്റ്ററാണ്, ഇത് പോസിറ്റീവ്, നെഗറ്റീവ് താപനില ഗുണകങ്ങളായി തിരിക്കാം. പോസിറ്റീവ് ടെമ്പറേച്ചർ കോഫിഫിഷ്യൻ്റ് എന്നാൽ ജലത്തിൻ്റെ ഊഷ്മാവ് കൂടുന്തോറും പ്രതിരോധം കൂടുതലായിരിക്കും, നെഗറ്റീവ് ടെമ്പറേച്ചർ കോഫിഫിഷ്യൻ്റ് എന്നാൽ ജലത്തിൻ്റെ താപനില ഉയർന്നതിന് ശേഷം ജലത്തിൻ്റെ താപനില സെൻസറിൻ്റെ പോസിറ്റീവ് മൂല്യം കുറയുന്നു എന്നാണ്. കാറുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ജല താപനില സെൻസറിന് നെഗറ്റീവ് ടെമ്പറേച്ചർ കോഫിഫിഷ്യൻ്റ് ഉണ്ട്.
