ഫെൻഡർ ബീം.
വാഹനം കൂട്ടിയിടിക്കുമ്പോൾ കൂട്ടിയിടി ഊർജ്ജം ആഗിരണം ചെയ്യുന്നത് കുറയ്ക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു ഉപകരണമാണ് ആന്റി-കൊളിഷൻ ബീം, പ്രധാന ബീം, ഊർജ്ജ ആഗിരണം ബോക്സ്, കാറുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഇൻസ്റ്റലേഷൻ പ്ലേറ്റ് എന്നിവ ചേർന്നതാണ് ഇത്. വാഹനം കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ കൂട്ടിയിടിക്കുമ്പോൾ പ്രധാന ബീമിനും ഊർജ്ജ ആഗിരണം ബോക്സിനും കൂട്ടിയിടി ഊർജ്ജം ഫലപ്രദമായി ആഗിരണം ചെയ്യാൻ കഴിയും, കൂടാതെ വാഹനത്തിൽ അതിന്റെ സംരക്ഷണ പങ്ക് വഹിക്കുന്നതിനായി ശരീര രേഖാംശ ബീമിലെ ആഘാത ശക്തിയുടെ കേടുപാടുകൾ കഴിയുന്നത്ര കുറയ്ക്കാനും കഴിയും.
ആന്റി-കൊളിഷൻ ബീമിന്റെ രണ്ട് അറ്റങ്ങളും വളരെ കുറഞ്ഞ വിളവ് ശക്തിയുള്ള ലോ-സ്പീഡ് എനർജി അബ്സോർപ്ഷൻ ബോക്സുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, തുടർന്ന് ബോൾട്ടുകളുടെ രൂപത്തിൽ കാർ ബോഡി രേഖാംശ ബീമുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. വാഹനത്തിന് കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ കൂട്ടിയിടി ഉണ്ടാകുമ്പോൾ കൂട്ടിയിടി ഊർജ്ജത്തെ ഫലപ്രദമായി ആഗിരണം ചെയ്യാൻ ലോ-സ്പീഡ് എനർജി അബ്സോർപ്ഷൻ ബോക്സിന് കഴിയും, കൂടാതെ വാഹനത്തിൽ അതിന്റെ സംരക്ഷണ പങ്ക് വഹിക്കുന്നതിന്, ബോഡി രേഖാംശ ബീമിലെ ആഘാത ശക്തിയുടെ കേടുപാടുകൾ പരമാവധി കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.
കുറഞ്ഞ വേഗതയിലുള്ള ആഘാതത്തിൽ, തകർച്ചയിലൂടെ കുറഞ്ഞ വേഗതയിലുള്ള ഊർജ്ജ ആഗിരണം ബോക്സ് ഊർജ്ജത്തെ ഫലപ്രദമായി ആഗിരണം ചെയ്യുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ആന്റി-കൊളിഷൻ ബീം ഘടനയ്ക്ക് കഴിയണം, കൂടാതെ ആന്റി-കൊളിഷൻ ബീം ബോൾട്ടുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ശരീരവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുന്നതിനും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനും സൗകര്യപ്രദമാണ്. ഇപ്പോൾ പല മോഡലുകളും ആന്റി-കൊളിഷൻ ബീമിൽ ഫോം ബഫറിന്റെ ഒരു പാളി കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അതിന്റെ പ്രധാന പങ്ക് മണിക്കൂറിൽ 4 കിലോമീറ്ററിൽ താഴെയുള്ള കൂട്ടിയിടിയിലാണ്, ബാഹ്യ പ്ലാസ്റ്റിക് ബമ്പർ ഒരു പിന്തുണ വഹിക്കാൻ, കൂട്ടിയിടി ശക്തിയുടെ ആഘാതം ലഘൂകരിക്കാൻ, പ്ലാസ്റ്റിക് ബമ്പറിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്നതിന്റെ ആഘാതം കുറയ്ക്കാൻ, പരിപാലനച്ചെലവ് കുറയ്ക്കുക.
വാഹനം ആദ്യമായി ആഘാതശക്തിയെ ചെറുക്കുന്ന ഉപകരണമാണ് മുന്നിലെയും പിന്നിലെയും ആന്റി-കൊളിഷൻ ബീം, ശരീരത്തിന്റെ നിഷ്ക്രിയ സുരക്ഷയിലെ ഒരു പ്രധാന ആശയം, ഒരു ഘട്ടത്തിൽ മുഴുവൻ ശരീരവും സമ്മർദ്ദത്തിലാകുന്നു എന്നതാണ്. വ്യക്തമായി പറഞ്ഞാൽ, കാർ ബോഡിയുടെ ഒരു പ്രത്യേക സ്ഥാനം ബാധിച്ചിട്ടുണ്ട്, ഈ ഭാഗം മാത്രം ബലം വഹിക്കാൻ അനുവദിച്ചാൽ, സംരക്ഷണ പ്രഭാവം വളരെ മോശമായിരിക്കും. ഒരു നിശ്ചിത ഘട്ടത്തിൽ മുഴുവൻ അസ്ഥികൂട ഘടനയും ബലത്തിന് വിധേയമാക്കിയാൽ, ഒരു പോയിന്റ് സ്വീകരിക്കുന്ന ബലത്തിന്റെ ശക്തി കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും, പ്രത്യേകിച്ച് മുന്നിലെയും പിന്നിലെയും ആന്റി-കൊളിഷൻ സ്റ്റീൽ ബീമുകൾ ഇവിടെ വളരെ വ്യക്തമായ പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.
ഡോർ ബീമുകൾ ഈ സ്റ്റീൽ അല്ലെങ്കിൽ അലുമിനിയം ഘടകങ്ങൾ വാതിലിനുള്ളിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നതിനാൽ പുറത്തു നിന്ന് കാണാൻ കഴിയില്ല. ചിലത് ലംബമാണ്, മറ്റുള്ളവ ഡയഗണലാണ്, താഴത്തെ വാതിൽ ഫ്രെയിമിൽ നിന്ന് ജനൽ പാളിയുടെ അടിഭാഗത്തേക്ക് നീളുന്നു. അതിന്റെ പ്രത്യേക സ്ഥാനം പരിഗണിക്കാതെ തന്നെ, ഡോർ ക്രാഷ് ബീം ഒരു അധിക ഊർജ്ജ-ആഗിരണം ചെയ്യുന്ന സംരക്ഷണ പാളിയായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, ഇത് യാത്രക്കാർ അനുഭവിച്ചേക്കാവുന്ന ബാഹ്യ ശക്തികളെ കുറയ്ക്കുന്നു. ഒരു നിശ്ചിത വസ്തുവിൽ നിന്ന് (മരം പോലുള്ളവ) വാഹനത്തെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിൽ ഡോർ ആന്റി-കൊളിഷൻ ബീം വളരെ ഫലപ്രദമാണ്.
കാർ കൂട്ടിയിടി വിരുദ്ധ ബീമിന്റെ പങ്ക്
വാഹനം അപകടത്തിൽപ്പെടുമ്പോൾ ബാഹ്യ ആഘാതബലം ആഗിരണം ചെയ്ത് ലഘൂകരിക്കുക, ശരീരത്തിന്റെ മുൻഭാഗത്തെയും പിൻഭാഗത്തെയും സംരക്ഷിക്കുക, യാത്രക്കാരുടെ ക്യാബിനിൽ ആഘാതബലം നേരിട്ട് പ്രവർത്തിക്കുന്നത് തടയുക, അങ്ങനെ കാറിലെ യാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷ സംരക്ഷിക്കുക എന്നിവയാണ് കാറിന്റെ ആന്റി-കൊളിഷൻ ബീമിന്റെ പ്രധാന ധർമ്മം. വിശദാംശങ്ങൾ ഇതാ:
കൂട്ടിയിടി ഊർജ്ജം ആഗിരണം ചെയ്യുന്നു.ആന്റി-കൊളിഷൻ ബീമിൽ പ്രധാന ബീം, എനർജി ആഗിരണ ബോക്സ്, കാറുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന മൗണ്ടിംഗ് പ്ലേറ്റ് എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, ഇത് വാഹനം കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ ഇടിക്കുമ്പോൾ കൂട്ടിയിടി ഊർജ്ജം ഫലപ്രദമായി ആഗിരണം ചെയ്യുകയും ബോഡി ലോഞ്ചിറ്റ്യൂഡിനൽ ബീമിലെ ആഘാത ശക്തിയുടെ കേടുപാടുകൾ കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.
ആഘാത ബലം നടത്തുന്നു. ആന്റി-കൊളിഷൻ സ്റ്റീൽ ബീമിന് ആഘാത ശക്തിയെ രേഖാംശ ബീം, ഊർജ്ജ ആഗിരണം ബോക്സ് തുടങ്ങിയ പിൻ കണക്ഷൻ ഭാഗങ്ങളിലേക്ക് കൈമാറാൻ കഴിയും, അതുവഴി അവയ്ക്ക് പ്രധാന ശക്തിയെ നേരിടാൻ കഴിയും, പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ടുമെന്റിന് രൂപഭേദം സംഭവിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിൽ, വാതിൽ സാധാരണഗതിയിൽ തുറക്കാൻ കഴിയും, ഡ്രൈവർക്ക് രക്ഷപ്പെടാൻ കഴിയും, കാറിന്റെ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ.
ശരീരഘടന സംരക്ഷിക്കുക. കുറഞ്ഞ വേഗതയിലുള്ള കൂട്ടിയിടിയിൽ, ആന്റി-കൊളിഷൻ സ്റ്റീൽ ബീം തന്നെ ആഘാതശക്തി വഹിക്കുന്നു, തുടർന്ന് ഈ ബലത്തെ ഊർജ്ജ ആഗിരണം ബോക്സിലേക്ക് നയിക്കുന്നു, അങ്ങനെ ഊർജ്ജ ആഗിരണം ബോക്സിന് ആദ്യം കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നു. ആഘാത ശേഷി ഒരു നിശ്ചിത ഡിസൈൻ മൂല്യം കവിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, ഫലം ഊർജ്ജ ആഗിരണം ബോക്സിന് മാത്രമേ കേടുപാടുകൾ വരുത്താൻ കഴിയൂ, സ്റ്റീൽ ബീമിനും പ്രധാന ബോഡി ഘടനയ്ക്കും കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കില്ല, അതിനാൽ ലൈനിലെ ഊർജ്ജ ആഗിരണം ബോക്സിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, പരിപാലനച്ചെലവ് കുറവാണ്.
ഒരു ഹൈ-സ്പീഡ് കൂട്ടിയിടിയിൽ ഒരു സഹായക പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. ഹൈ-സ്പീഡ് ഫ്രണ്ട് കൂട്ടിയിടിയിൽ, ആന്റി-കൊളിഷൻ സ്റ്റീൽ ബീം സംരക്ഷണം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ സഹായിക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് സങ്കീർണ്ണമായ യഥാർത്ഥ പരിസ്ഥിതി കൂട്ടിയിടിയിൽ; എന്നിരുന്നാലും, ഹൈ-സ്പീഡ് റിയർ-എൻഡ് കൂട്ടിയിടിയുടെ കാര്യത്തിൽ, ആന്റി-കൊളിഷൻ ബീം കൂട്ടിയിടിയിൽ ഇംപാക്ടറിനും ശരീരത്തിനും ഇടയിലുള്ള ഒരു കർക്കശമായ വസ്തു മാത്രമാണ്, ഇത് കൂട്ടിയിടിയുടെ ഫലത്തിൽ ചെറിയ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു.
കൂടാതെ, ആന്റി-കൊളിഷൻ സ്റ്റീൽ ബീം എന്നത് കോൾഡ്-റോൾഡ് സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റ് കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച U-ആകൃതിയിലുള്ള ഒരു ഗ്രൂവാണ്, ഇത് കാറിന്റെ നിഷ്ക്രിയ സുരക്ഷയുടെ ആദ്യ തടസ്സമായി ഫ്രെയിമിന്റെ രേഖാംശ ബീമുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ബാഹ്യ ആഘാത ശക്തി ആഗിരണം ചെയ്യാനും ലഘൂകരിക്കാനും ശരീരത്തിന്റെ മുൻഭാഗവും പിൻഭാഗവും സംരക്ഷിക്കാനുമുള്ള ഒരു പ്രധാന സുരക്ഷാ ഉപകരണമാണിത്. വ്യത്യസ്ത തരം ആന്റി-കൊളിഷൻ സ്റ്റീൽ ബീമുകൾ മെറ്റീരിയലിലും ഘടനയിലും വ്യത്യസ്തമാണ്, ഉദാഹരണത്തിന്, മുൻവശത്തെ ആന്റി-കൊളിഷൻ സ്റ്റീൽ ബീം വാഹന ബോഡിയുടെ രേഖാംശ ബീമുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, വാട്ടർ ടാങ്ക് പോലുള്ള പിൻഭാഗങ്ങളെ സംരക്ഷിക്കുകയും ചെറിയ അപകടങ്ങളിൽ നഷ്ടം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു; പിൻഭാഗത്തെ ആന്റി-കൊളിഷൻ ബീം സാധാരണയായി മുൻവശത്തെ ബീമിനേക്കാൾ കട്ടിയുള്ളതാണ്, ചെറിയ പിൻഭാഗത്തെ കൂട്ടിയിടികളിലെ ആഘാതം കുറയ്ക്കുന്നു, നേർത്ത സ്പെയർ ടയർ ഫ്രെയിമിനെയും പിൻഭാഗത്തെ ഫെൻഡർ പ്ലേറ്റിനെയും സംരക്ഷിക്കുന്നു.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
MG&MAUXS ഓട്ടോ പാർട്സ് വിൽക്കാൻ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്, വാങ്ങാൻ സ്വാഗതം.
