വാക്വം ബൂസ്റ്ററിന്റെ നിർമ്മാണം.
പ്രധാനമായും പിസ്റ്റൺ, ഡയഫ്രം, പുഷ് വസ്ത്രം, ജോയിസ്റ്റിക്ക് എന്നിവയാണ് വാക്വം ബൂസ്റ്റർ, വാൽവ്, എയർ വാൽവ്, പ്ലങ്കർ (വാക്വം വാൽറ്റർ), മുതലായവയാണ്.
വാക്വം ബൂസ്റ്ററിന്റെ വർക്കിംഗ് തത്ത്വം
1, ബ്രേക്ക് ബൂസ്റ്റർ പമ്പ് എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, ബൂസ്റ്ററിന്റെ ഒരു വശത്ത് ഒരു വാക്വം ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതിന്റെ ഫലമായി മറുവശത്ത് സാധാരണ വായു സമ്മർദ്ദവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ബ്രേക്കിംഗ് ത്രസ്റ്റ് ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിന് ഈ സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുന്നു. ഡയഫ്രത്തിന്റെ വലിയ പ്രദേശം കാരണം ഡയഫ്രന്തിന്റെ വലിയ പ്രദേശം കാരണം, ഡയഫ്രന്തിന്റെ വലിയ പ്രദേശം കാരണം, ഡയഫ്രം കുറഞ്ഞ സമ്മർദ്ദത്തിന്റെ അവസാനത്തിൽ തള്ളിവിടാൻ ഒരു വലിയ ust ർജ്ജസ്വലമായ ഒരു വലിയ ust ർജ്ജസ്വലത സൃഷ്ടിക്കും.
2, ജോലിസ്ഥലത്ത്, പുഷ് റോഡ് റിട്ടേൺ സ്പ്രിംഗ് ബ്രേക്ക് പെഡലിനെ പ്രാരംഭ സ്ഥാനത്ത് ബ്രേക്ക് പെഡലിനെ സൃഷ്ടിക്കുന്നു, ഈ സമയത്ത്, ചെക്ക് വാൽവ് എന്ന ചെക്ക് വാൽവ് തുറന്നിരിക്കുന്നു, രണ്ട് വാൽവ് ചേംബർ അന്തരീക്ഷത്തിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും;
3. എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, ബ്രേക്ക് പെഡലിൽ, പുഷ് വടിയുടെ പ്രവർത്തനത്തിന് കീഴിൽ, പുഷ് വടിയുടെ പ്രവർത്തനത്തിന് കീഴിൽ, വായു പ്രവേശിച്ചതിന് ശേഷം, അത് പാന്റിംഗ് ശബ്ദമുണ്ടാക്കാൻ ബ്രേക്ക് പെഡലിനു ശേഷം), അത് അസന്തുലിതമായ ഒരു അവസ്ഥയെ അറയിൽ എത്തിക്കുന്നു. നെഗറ്റീവ് സമ്മർദ്ദത്തിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിൽ, ഡയഫ്രം ബ്രേക്ക് മാസ്റ്റർ പമ്പിന്റെ ഒരു അറ്റത്തേക്ക് വലിച്ചിടുകയും ബ്രേക്ക് മാസ്റ്റർ പമ്പിന്റെ പുഷ് വടി ഓടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇത് കാലുകളുടെ ശക്തിയെ കൂടുതൽ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
വാക്വം ബൂസ്റ്റർ ചോർച്ചയിൽ എന്ത് സംഭവിക്കും?
ബ്രേക്ക് ബൂസ്റ്റർ പമ്പ് ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു:
1, ബ്രേക്ക് ബൂസ്റ്റർ പമ്പ് എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, ബൂസ്റ്ററിന്റെ ഒരു വശത്ത് ഒരു വാക്വം ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതിന്റെ ഫലമായി മറുവശത്ത് സാധാരണ വായു സമ്മർദ്ദവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ബ്രേക്കിംഗ് ത്രസ്റ്റ് ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിന് ഈ സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുന്നു. ഡയഫ്രത്തിന്റെ വലിയ പ്രദേശം കാരണം ഡയഫ്രന്തിന്റെ വലിയ പ്രദേശം കാരണം, ഡയഫ്രന്തിന്റെ വലിയ പ്രദേശം കാരണം, ഡയഫ്രം കുറഞ്ഞ സമ്മർദ്ദത്തിന്റെ അവസാനത്തിൽ തള്ളിവിടാൻ ഒരു വലിയ ust ർജ്ജസ്വലമായ ഒരു വലിയ ust ർജ്ജസ്വലത സൃഷ്ടിക്കും.
2, ജോലിസ്ഥലത്ത്, പുഷ് റോഡ് റിട്ടേൺ സ്പ്രിംഗ് ബ്രേക്ക് പെഡലിനെ പ്രാരംഭ സ്ഥാനത്ത് ബ്രേക്ക് പെഡലിനെ സൃഷ്ടിക്കുന്നു, ഈ സമയത്ത്, ചെക്ക് വാൽവ് എന്ന ചെക്ക് വാൽവ് തുറന്നിരിക്കുന്നു, രണ്ട് വാൽവ് ചേംബർ അന്തരീക്ഷത്തിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും;
3. എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, ബ്രേക്ക് പെഡലിൽ, പുഷ് വടിയുടെ പ്രവർത്തനത്തിന് കീഴിൽ, പുഷ് വടിയുടെ പ്രവർത്തനത്തിന് കീഴിൽ, വായു പ്രവേശിച്ചതിന് ശേഷം, അത് പാന്റിംഗ് ശബ്ദമുണ്ടാക്കാൻ ബ്രേക്ക് പെഡലിനു ശേഷം), അത് അസന്തുലിതമായ ഒരു അവസ്ഥയെ അറയിൽ എത്തിക്കുന്നു. നെഗറ്റീവ് സമ്മർദ്ദത്തിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിൽ, ഡയഫ്രം ബ്രേക്ക് മാസ്റ്റർ പമ്പിന്റെ ഒരു അറ്റത്തേക്ക് വലിച്ചിടുകയും ബ്രേക്ക് മാസ്റ്റർ പമ്പിന്റെ പുഷ് വടി ഓടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇത് കാലുകളുടെ ശക്തിയെ കൂടുതൽ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അറിയണമെങ്കിൽ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
മി.ടി.ഡി.
