എഞ്ചിൻ ഗാർഡ്.
എഞ്ചിൻ പ്രൊട്ടക്ഷൻ ബോർഡ് എന്നത് വിവിധ മോഡലുകൾക്കനുസൃതമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു എഞ്ചിൻ സംരക്ഷണ ഉപകരണമാണ്. ആദ്യം എഞ്ചിനെ മണ്ണ് മൂടുന്നത് തടയാനും രണ്ടാമതായി ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് എഞ്ചിനിൽ അസമമായ റോഡ് ഉപരിതലത്തിന്റെ ആഘാതം മൂലമുണ്ടാകുന്ന എഞ്ചിന് കേടുപാടുകൾ തടയാനും ഇത് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു.
എഞ്ചിൻ കേടുപാടുകൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന ബാഹ്യ ഘടകങ്ങൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന യാത്രാ പ്രക്രിയ ഒഴിവാക്കാൻ, കാറിന്റെ തകരാർ മൂലമുണ്ടാകുന്ന യാത്രാ പ്രക്രിയ ഒഴിവാക്കാൻ, എഞ്ചിന്റെ സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള നിരവധി ഡിസൈനുകൾ വഴി.
ചൈനയിൽ എഞ്ചിൻ പ്രൊട്ടക്ഷൻ ബോർഡിന്റെ വികസനത്തിന് പ്രധാനമായും മൂന്ന് ഘട്ടങ്ങളുണ്ട്: ഹാർഡ് പ്ലാസ്റ്റിക്, റെസിൻ, ഇരുമ്പ്, അലുമിനിയം അലോയ്.
വ്യത്യസ്ത തരം പ്രൊട്ടക്ഷൻ ബോർഡുകൾ, അവയുടെ സവിശേഷതകൾ അടിസ്ഥാനപരമായി വ്യത്യസ്തമാണ്. എന്നാൽ ഒരേയൊരു കാര്യം കർശനമായി നിയന്ത്രിക്കണം: ഗാർഡ് പ്ലേറ്റ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തതിനുശേഷം എഞ്ചിൻ സാധാരണഗതിയിൽ മുങ്ങാൻ കഴിയുമോ എന്നതാണ് ഏറ്റവും നിർണായകമായ പ്രശ്നം.
ആദ്യ തലമുറ: ഹാർഡ് പ്ലാസ്റ്റിക്, റെസിൻ പ്രൊട്ടക്ഷൻ ബോർഡ്. വില താരതമ്യേന വിലകുറഞ്ഞതാണ്, ഉൽ‌പാദന പ്രക്രിയ ലളിതമാണ്, പക്ഷേ ഈ മെറ്റീരിയൽ ശൈത്യകാലത്ത് എളുപ്പത്തിൽ തകർക്കാൻ കഴിയുമെന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്, തകർന്നതിനുശേഷം കേടുപാടുകൾക്ക് ഇരയാകാൻ സാധ്യതയുണ്ട് നന്നാക്കാൻ കഴിയില്ല, ദീർഘകാല സംരക്ഷണ പങ്ക് വഹിക്കാൻ കഴിയില്ല. ഗുണങ്ങൾ: ഭാരം കുറഞ്ഞത്, വില കുറവാണ്; ദോഷങ്ങൾ: കേടുപാടുകൾ വരുത്താൻ എളുപ്പമാണ്.
രണ്ടാം തലമുറ: ഇരുമ്പ് ഗാർഡ് പ്ലേറ്റ്. എന്നിരുന്നാലും, ഇത്തരത്തിലുള്ള സംരക്ഷണ ബോർഡ് തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, ഈ മെറ്റീരിയലിന്റെ സംരക്ഷണ ബോർഡിന് എഞ്ചിന്റെയും ഷാസിയുടെയും പ്രധാന ഭാഗങ്ങളെ പരമാവധി സംരക്ഷിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്, പക്ഷേ ഭാരം കൂടുതലാണ് എന്നതാണ് പോരായ്മ. ഗുണങ്ങൾ: ശക്തമായ ആഘാത പ്രതിരോധം; ദോഷങ്ങൾ: കനത്ത ഭാരം, വ്യക്തമായ ശബ്ദ അനുരണനം.
മൂന്നാം തലമുറ: വിപണിയിലുള്ള "ടൈറ്റാനിയം" അലോയ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ പ്ലേറ്റ്. ഭാരം കുറവാണെന്നതാണ് ഇതിന്റെ സവിശേഷത. ഗുണങ്ങൾ: ഭാരം കുറവാണ്; പോരായ്മകൾ: അലുമിനിയം അലോയ്യുടെ വില പൊതുവായതാണ്, കാരണം ടൈറ്റാനിയത്തിന്റെ വില വളരെ കൂടുതലാണ്, അതിനാൽ അടിസ്ഥാനം അലുമിനിയം മെറ്റീരിയൽ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, വിപണിയിൽ യഥാർത്ഥ ടൈറ്റാനിയം അലോയ് പ്ലേറ്റ് ഇല്ല, ശക്തി ഉയർന്നതല്ല കൂട്ടിയിടി പുനഃസജ്ജമാക്കാൻ എളുപ്പമല്ല, അനുരണന പ്രതിഭാസമുണ്ട്. നാലാം തലമുറ: പ്ലാസ്റ്റിക് സ്റ്റീൽ "അലോയ്" പ്രൊട്ടക്ഷൻ പ്ലേറ്റ്. പ്ലാസ്റ്റിക് സ്റ്റീലിന്റെ പ്രധാന രാസഘടന പരിഷ്കരിച്ച പോളിമർ അലോയ് പ്ലാസ്റ്റിക് സ്റ്റീൽ ആണ്, ഇത് പരിഷ്കരിച്ച കോപോളിമറൈസേഷൻ പിപി എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു. മെറ്റീരിയലിന് മികച്ച പ്രകടനവും എളുപ്പത്തിലുള്ള പ്രോസസ്സിംഗും വ്യാപകമായ ഉപയോഗവുമുണ്ട്. കാഠിന്യം, ഇലാസ്തികത, നാശന പ്രതിരോധം, മികച്ച ആന്റി-ഏജിംഗ് പ്രകടനം തുടങ്ങിയ ഭൗതിക സവിശേഷതകൾ കാരണം, ഇത് സാധാരണയായി ചെമ്പ്, സിങ്ക്, അലുമിനിയം തുടങ്ങിയ നോൺ-ഫെറസ് ലോഹങ്ങൾക്ക് നല്ലൊരു പകരക്കാരനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, വാഹനം ഇടിക്കുമ്പോൾ മുങ്ങുന്ന പ്രവർത്തനത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്തുകയുമില്ല.
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിലേക്ക് റോഡിലെ വെള്ളവും പൊടിയും കയറുന്നത് തടയാൻ എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റ് വൃത്തിയായി സൂക്ഷിക്കുക. ഡ്രൈവിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ കാർ ടയർ ഉരുട്ടിയതിനുശേഷം ഉരുണ്ടുകൂടുന്ന മണലും ചരലും എഞ്ചിനിൽ തട്ടുന്നത് തടയുക, കാരണം മണലും ചരലും കട്ടിയുള്ള വസ്തുക്കളും എഞ്ചിനിൽ പതിക്കുന്നു. ഇത് എഞ്ചിനെ കുറച്ച് സമയത്തേക്ക് ബാധിക്കില്ല, പക്ഷേ ഇത് വളരെക്കാലം എഞ്ചിനെ ബാധിക്കും. അസമമായ റോഡ് ഉപരിതലവും കട്ടിയുള്ള വസ്തുക്കളും എഞ്ചിനിൽ മാന്തികുഴിയുണ്ടാക്കുന്നത് തടയാനും ഇതിന് കഴിയും. പോരായ്മകൾ: ഹാർഡ് എഞ്ചിൻ ഷീൽഡ് കൂട്ടിയിടി പ്രക്രിയയിൽ എഞ്ചിൻ സംരക്ഷണ സിങ്കിംഗിനെ തടസ്സപ്പെടുത്തുകയും എഞ്ചിൻ സിങ്കിംഗിന്റെ സംരക്ഷണ ഫലത്തെ ദുർബലപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്തേക്കാം.
ഹാർഡ് പ്ലാസ്റ്റിക് റെസിനിന്റെ വില താരതമ്യേന വിലകുറഞ്ഞതാണ്, ഉൽ‌പാദന പ്രക്രിയ ലളിതമാണ്, കൂടാതെ ധാരാളം മൂലധനവും ഉയർന്ന മൂല്യമുള്ള ഉപകരണങ്ങളുടെ നിക്ഷേപവും ആവശ്യമില്ല, കൂടാതെ അത്തരം സംരക്ഷണ ബോർഡിന്റെ ഉൽ‌പാദനത്തിലേക്കുള്ള പ്രവേശന തടസ്സം കുറവാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഈ സംരക്ഷണ ബോർഡ് തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, ഡിസൈൻ ശൈലിയും കാറും പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ആക്‌സസറികളുടെ ഗുണനിലവാരവും തമ്മിലുള്ള പൊരുത്തമാണെന്നും ഇത് സാധാരണ നിർമ്മാതാക്കളുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കണമെന്നും ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. അലുമിനിയം അലോയ്, ഉയർന്ന വിലയ്ക്ക് പിന്നിലെ ഉയർന്ന ലാഭം നോക്കിയാണ് പല ബ്യൂട്ടി ഷോപ്പുകളും ഈ ഉൽപ്പന്നത്തെ മുന്നോട്ട് നയിക്കുന്നത്, പക്ഷേ അതിന്റെ കാഠിന്യം സ്റ്റീൽ പ്രൊട്ടക്റ്റീവ് പ്ലേറ്റിനേക്കാൾ വളരെ കുറവാണ്. കേടുപാടുകൾ നന്നാക്കാൻ പ്രയാസമാണ്, അലോയ് മെറ്റീരിയൽ വളരെ സങ്കീർണ്ണമാണ്, അതിന്റെ സവിശേഷതകൾ നിർണ്ണയിക്കാൻ പ്രയാസമാണ്. പ്ലാസ്റ്റിക് സ്റ്റീലിന്റെ പ്രധാന രാസഘടന പരിഷ്കരിച്ച പോളിമർ അലോയ് പ്ലാസ്റ്റിക് സ്റ്റീൽ ആണ്, ഇത് പരിഷ്കരിച്ച കോപോളിമറൈസേഷൻ പിപി എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു. മെറ്റീരിയലിന് മികച്ച പ്രകടനം, എളുപ്പമുള്ള പ്രോസസ്സിംഗ്, വിശാലമായ ഉപയോഗം എന്നിവയുണ്ട്. കാഠിന്യം, ഇലാസ്തികത, നാശന പ്രതിരോധം, മികച്ച ആന്റി-ഏജിംഗ് പ്രോപ്പർട്ടികൾ തുടങ്ങിയ ഭൗതിക സവിശേഷതകൾ കാരണം, ഇത് സാധാരണയായി ചെമ്പ്, സിങ്ക്, അലുമിനിയം തുടങ്ങിയ നോൺ-ഫെറസ് ലോഹങ്ങൾക്ക് നല്ലൊരു പകരക്കാരനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. വാഹനാപകടമുണ്ടായാൽ മുങ്ങൽ പ്രവർത്തനത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നില്ല.
അലോയ് പ്ലാസ്റ്റിക് സ്റ്റീൽ മെറ്റീരിയൽ: മെച്ചപ്പെടുത്തിയ പോളിമർ പോളിമർ പോളിമർ അലോയ് പ്ലാസ്റ്റിക് സ്റ്റീൽ. ഇതിന് ശക്തമായ പ്രതിരോധശേഷിയും ആഘാത പ്രതിരോധവുമുണ്ട്. ചെമ്പ്, സിങ്ക്, അലുമിനിയം തുടങ്ങിയ നോൺ-ഫെറസ് ലോഹങ്ങൾക്ക് നല്ലൊരു പകരക്കാരനായി ഇത് സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. സീൽ: പരമ്പരാഗത ലോഹ അലോയ് ഗാർഡ് പ്ലേറ്റുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, പ്ലാസ്റ്റിക് സ്റ്റീൽ ഗാർഡ് പ്ലേറ്റ് കൂടുതൽ സീൽ ചെയ്തിരിക്കുന്ന തരത്തിലാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, കൂടാതെ എഞ്ചിൻ വാർദ്ധക്യത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്ന ചെളിയുടെയും വെള്ളത്തിന്റെയും മണ്ണൊലിപ്പിന്റെ 99 ശതമാനവും നേരിടാൻ കഴിയും. ഇൻലെറ്റിന്റെയും ഔട്ട്‌ലെറ്റിന്റെയും അതുല്യമായ രൂപകൽപ്പന കാറ്റിന്റെ പ്രതിരോധം കുറയ്ക്കുന്നതിനും ശബ്ദം കുറയ്ക്കുന്നതിനും ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുന്നതിനും എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിന്റെ പ്രക്ഷുബ്ധത ഒഴിവാക്കുന്നു.
കാർ തരം അത്തരം സംരക്ഷണ ബോർഡ് സാധാരണയായി സ്റ്റീൽ സംരക്ഷണ ബോർഡാണ്, കാരണം കാർ ചേസിസ് സാധാരണയായി നിലത്തു നിന്ന് ഏകദേശം 20 സെന്റീമീറ്റർ മാത്രം ഉയരത്തിലാണ്, ആദ്യം പരിഗണിക്കേണ്ടത് എഞ്ചിന്റെ വലിച്ചിടലും ആഘാതവും തടയുക എന്നതാണ്. തീർച്ചയായും, അലുമിനിയം അലോയ് സംരക്ഷണ പ്ലേറ്റുകളുള്ള നിരവധി "പ്രീമിയം കാറുകളും" ഉണ്ട്. ചെറിയ കാർ തരം ചെറിയ കാർ, ഫാക്ടറിയിലെ വാൻ നിർമ്മാതാക്കൾ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ഹാർഡ് പ്ലാസ്റ്റിക് ആയിരിക്കുമ്പോൾ, റെസിൻ സംരക്ഷണ ബോർഡ്, ഈ സംരക്ഷണ ബോർഡിന് സാധാരണയായി റോഡ് മണ്ണിൽ ഒരു നിശ്ചിത സംരക്ഷണ പ്രഭാവം മാത്രമേ ഉണ്ടാകൂ. ഓഫ്-റോഡ് വാഹനങ്ങൾ സാധാരണയായി സാധാരണമല്ലാത്ത റോഡ് ഡ്രൈവിംഗിനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതിനാൽ എഞ്ചിൻ ഷീൽഡ് ഒരു ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്ത പ്രധാന ഘടകമാണ്, ഫാക്ടറിക്ക് വളരെ ശക്തമായ സ്റ്റീൽ കവചം ഉണ്ടാകുന്നതിന് മുമ്പ് ഓരോ നിർമ്മാതാവും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
എഞ്ചിൻ പ്രൊട്ടക്ഷൻ ബോർഡ് മാർക്കറ്റിൽ പ്രൊട്ടക്ഷൻ ബോർഡിന്റെ വില ഏകീകൃതമല്ല, നൂറുകണക്കിന് യുവാൻ മുതൽ ആയിരക്കണക്കിന് യുവാൻ വരെ വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു, എന്നാൽ അടിസ്ഥാനപരമായി പ്രൊട്ടക്ഷൻ ബോർഡിന്റെ നിർമ്മാണത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന എല്ലാ വസ്തുക്കളും സമാനമാണ്, പക്ഷേ നിർമ്മാതാവ് ഒരുപോലെയല്ല. സാധാരണ കാർ സർവീസ് ഷോപ്പിൽ പോയി ബ്രാൻഡ് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്കായി നോക്കുന്നതാണ് നല്ലത്. ഷീൽഡ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ നിങ്ങൾ തീരുമാനിക്കുകയാണെങ്കിൽ, നിർമ്മാണ സ്ഥലത്തെ ഉപകരണങ്ങൾ നോക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക, ഷീൽഡിന്റെ നിർമ്മാണം വളരെ ശ്രമകരമാണ്. ഒന്നാമതായി, ഷാസി ഓയിൽ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം നീക്കം ചെയ്യുക, അസ്ഫാൽറ്റ്, ഓയിൽ മുതലായവ നന്നായി നീക്കം ചെയ്യാൻ പ്രത്യേക ഡിറ്റർജന്റ് ഉപയോഗിക്കുക, ഉണക്കുക, ഈ ചികിത്സകളിലെ ഏതെങ്കിലും അശ്രദ്ധ ബോർഡിന്റെ ദൃഢതയെ ബാധിക്കും. തുടർന്ന്, ട്രാൻസ്മിഷൻ ഷാഫ്റ്റ്, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ് പോലുള്ള ചൂട് പുറന്തള്ളേണ്ട ഭാഗങ്ങൾ ടേപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ വേസ്റ്റ് ന്യൂസ്‌പേപ്പർ ഉപയോഗിച്ച് അടച്ചിരിക്കുന്നു. ആകസ്മികമായ കേടുപാടുകൾ ഒഴിവാക്കാൻ, അവയുടെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിക്കുക, നിർമ്മാണം പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം ഈ ടേപ്പുകളോ പത്രങ്ങളോ നീക്കം ചെയ്യുക, അപകടം ഒഴിവാക്കാൻ. ഒറ്റവാക്കിൽ പറഞ്ഞാൽ, എഞ്ചിൻ കാറിന്റെ ഹൃദയത്തിന് പരിചരണം ആവശ്യമാണ്, മാത്രമല്ല സംരക്ഷണവും ആവശ്യമാണ്, കൂടാതെ ഒരു നല്ല സംരക്ഷണ ബോർഡ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് നിങ്ങളുടെ പ്രണയ കാർ യാത്ര കൂടുതൽ സുഖകരമാക്കും.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
MG&MAUXS ഓട്ടോ പാർട്സ് വിൽക്കാൻ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്, വാങ്ങാൻ സ്വാഗതം.
