കാറിലെ ഇലക്ട്രോണിക് ഫാൻ എങ്ങനെയാണ് കറങ്ങിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്നത്?
ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇലക്ട്രോണിക് ഫാനുകൾ നിരന്തരം കറങ്ങിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്നതിന് നിരവധി കാരണങ്ങളുണ്ടാകാം, അവയിൽ ചിലത് ഇതാ:
തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനത്തിലെ പ്രശ്നങ്ങൾ:
ആവശ്യത്തിന് കൂളന്റ് ഇല്ലായ്മ: എഞ്ചിൻ അമിതമായി ചൂടാകുകയും ഇലക്ട്രോണിക് ഫാനിന്റെ തുടർച്ചയായ പ്രവർത്തനത്തിന് കാരണമാവുകയും ചെയ്യും, അതുവഴി സമയബന്ധിതമായി കൂളന്റ് നിറയ്ക്കേണ്ടി വരും.
വാട്ടർ ടാങ്ക് ചോർച്ച: എഞ്ചിൻ അമിതമായി ചൂടാകുന്നതിനും കാരണമാകും, വാട്ടർ ടാങ്ക് നന്നാക്കുകയോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.
തെർമോസ്റ്റാറ്റ് പരാജയം: തെർമോസ്റ്റാറ്റ് തകരാറിലായാൽ ജലവിതരണം വളരെ കുറവായിരിക്കാം, എഞ്ചിൻ താപനില വർദ്ധിക്കും, അതുവഴി തെർമോസ്റ്റാറ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടിയും വന്നേക്കാം.
സർക്യൂട്ട് അല്ലെങ്കിൽ സെൻസർ പരാജയം:
ലൈൻ തകരാർ: ഇലക്ട്രോണിക് ഫാനിന്റെ സർക്യൂട്ടിൽ ഒരു പ്രശ്നമുണ്ട്, അത് നന്നാക്കേണ്ടതുണ്ട്.
ജല താപനില സെൻസർ കേടായി: ഇലക്ട്രോണിക് ഫാൻ കറങ്ങിക്കൊണ്ടിരിക്കും, ജല താപനില സെൻസർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
മറ്റ് തകരാറുകൾ:
ഹീറ്റ് സിങ്ക് തകരാർ: ഹീറ്റ് സിങ്കിന്റെ ബാഹ്യ പൊടി മോശം താപ വിസർജ്ജനത്തിന് കാരണമാകുന്നു. നിങ്ങൾ പൊടി വൃത്തിയാക്കേണ്ടതുണ്ട്.
ഫാൻ സ്വിച്ച് തകരാർ: ഇലക്ട്രോണിക് ഫാൻ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന താപനില നിയന്ത്രണ സ്വിച്ച് കേടായതിനാൽ അത് നന്നാക്കുകയോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.
റിലേ തകരാർ: ഫാൻ റിലേ കോൺടാക്റ്റ് കുടുങ്ങിയിരിക്കുന്നു, അത് നന്നാക്കേണ്ടതുണ്ട്.
സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ:
ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, ഉദാഹരണത്തിന് വേനൽക്കാലത്ത് അല്ലെങ്കിൽ എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തനത്തിന് ശേഷം ചൂടാകുമ്പോൾ, വാഹനം ഓഫാക്കിയാലും എഞ്ചിനുള്ളിലെ ജലത്തിന്റെ താപനില ഉയർന്നതായിരിക്കാം. എഞ്ചിനെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി, ജലത്തിന്റെ താപനില സുരക്ഷിതമായ പരിധിയിലേക്ക് താഴുന്നത് വരെ ചൂട് ഇല്ലാതാക്കാൻ ഇലക്ട്രോണിക് ഫാൻ കുറച്ചുനേരം പ്രവർത്തിക്കും. ഈ സാഹചര്യം സാധാരണമാണ്, പൊതുവായ പ്രവർത്തന സമയം ഏകദേശം ഒരു മിനിറ്റാണ്.
മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ:
എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഓണാണ്: കാർ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഓണായിരിക്കുമ്പോൾ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ചൂടാക്കാൻ ഇലക്ട്രോണിക് ഫാൻ തിരിയിക്കൊണ്ടിരിക്കും. എയർ കണ്ടീഷണർ ഓഫാക്കുമ്പോൾ, സാധാരണയായി ഇലക്ട്രോണിക് ഫാൻ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് നിർത്തും.
ജലത്തിന്റെ താപനില വളരെ കൂടുതലാണ്: കാറിലെ ജലത്തിന്റെ താപനില വളരെ കൂടുതലാണെങ്കിൽ, ജലത്തിന്റെ താപനില കുറയ്ക്കുന്നതിനായി ഇലക്ട്രോണിക് ഫാൻ കറങ്ങിക്കൊണ്ടിരിക്കും. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഡ്രൈവർ കൃത്യസമയത്ത് വാഹനം നിർത്തി ഉചിതമായ താപ വിസർജ്ജന നടപടികൾ സ്വീകരിക്കണം.
ചുരുക്കത്തിൽ, കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം പ്രശ്നങ്ങൾ, സർക്യൂട്ട് അല്ലെങ്കിൽ സെൻസർ തകരാറുകൾ, മറ്റ് തകരാറുകൾ, അല്ലെങ്കിൽ ചില സാഹചര്യങ്ങളിൽ സാധാരണ പ്രതികരണങ്ങൾ എന്നിവ കാരണം ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇലക്ട്രോണിക് ഫാനുകൾ കറങ്ങിക്കൊണ്ടിരിക്കാം. ഇലക്ട്രോണിക് ഫാൻ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് തുടരുകയും മുകളിൽ പറഞ്ഞ വ്യവസ്ഥകൾ പാലിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, സാധ്യമായ എഞ്ചിൻ കേടുപാടുകൾ ഒഴിവാക്കാൻ എത്രയും വേഗം അത് പരിശോധിച്ച് നന്നാക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
കാറിലെ ഇലക്ട്രോണിക് ഫാനിന്റെ മൂന്ന് വയറുകൾ ഏതൊക്കെയാണ്?
ഒരു ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇലക്ട്രോണിക് ഫാനിന്റെ മൂന്ന് വയറുകളിൽ സാധാരണയായി ഒരു പവർ കോർഡ്, ഒരു ഗ്രൗണ്ട് വയർ (നെഗറ്റീവ് വയർ), ഒരു സിഗ്നൽ അല്ലെങ്കിൽ കൺട്രോൾ ലൈൻ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. കൃത്യമായി പറഞ്ഞാൽ:
പവർ കോർഡും ഗ്രൗണ്ട് വയറും: ഈ രണ്ട് വയറുകളും ഇലക്ട്രോണിക് ഫാനിന്റെ അടിസ്ഥാന പവർ സപ്ലൈ ലൈനുകളാണ്, ഇവിടെ പവർ കോർഡ് വൈദ്യുതി നൽകുന്നതിന് ഉത്തരവാദിയാണ്, കൂടാതെ കറന്റ് സാധാരണഗതിയിൽ പ്രവഹിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഒരു കറന്റ് ലൂപ്പ് രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിന് ഗ്രൗണ്ട് വയർ (അല്ലെങ്കിൽ നെഗറ്റീവ് വയർ) ഉത്തരവാദിയാണ്.
സിഗ്നൽ ലൈൻ അല്ലെങ്കിൽ നിയന്ത്രണ ലൈൻ: വാഹനത്തിന്റെ താപനില നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തിനോ മറ്റ് സെൻസർ സിഗ്നലുകളോ അനുസരിച്ച് ഫാനിന്റെ വേഗതയോ സ്വിച്ചിംഗ് അവസ്ഥയോ നിയന്ത്രിക്കാൻ ഈ ലൈൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു, മികച്ച താപ വിസർജ്ജന പ്രഭാവം നേടുന്നതിന് ഫാനിന്റെ പ്രവർത്തന നില ക്രമീകരിക്കുന്നതിന്.
ഈ ലൈനുകളുടെ സജ്ജീകരണം വാഹനത്തിന്റെ പ്രവർത്തന നിലയ്ക്കും ബാഹ്യ പരിതസ്ഥിതിക്കും അനുസൃതമായി ഇലക്ട്രോണിക് ഫാൻ അതിന്റെ പ്രവർത്തന രീതി യാന്ത്രികമായി ക്രമീകരിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു, അങ്ങനെ എഞ്ചിനും മറ്റ് നിർണായക ഘടകങ്ങളും അമിതമായി ചൂടാകുന്നതിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുന്നു.
കാറിലെ ഇലക്ട്രോണിക് ഫാൻ പൊട്ടിയാൽ എന്ത് സംഭവിക്കും?
കാറിലെ ഇലക്ട്രോണിക് ഫാൻ പൊട്ടിയാൽ എഞ്ചിൻ വാട്ടർ ടാങ്കിലെ താപനില ഉയരൽ, വാട്ടർ ടാങ്ക് പൊട്ടിത്തെറിച്ച് വെള്ളം ചോർന്നൊലിക്കൽ, ജലചംക്രമണ തടസ്സം, എഞ്ചിൻ സിലിണ്ടർ എന്നിവയുൾപ്പെടെ നിരവധി പ്രതിഭാസങ്ങൾ ഉണ്ടാകാം. വിശദാംശങ്ങൾ ഇതാ:
എഞ്ചിൻ വാട്ടർ ടാങ്കിന്റെ താപനില വർദ്ധനവ്: എഞ്ചിനെ സാധാരണ താപനില പരിധിക്കുള്ളിൽ നിലനിർത്തുന്നതിന് താപ വിസർജ്ജനത്തിന് ഉത്തരവാദിയായ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ് ഇലക്ട്രോണിക് ഫാൻ. ഇലക്ട്രോണിക് ഫാൻ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, അത് താപം ഫലപ്രദമായി പുറന്തള്ളാൻ കഴിയാതെ വരും, അങ്ങനെ എഞ്ചിൻ വാട്ടർ ടാങ്കിന്റെ താപനില വർദ്ധിക്കും.
വാട്ടർ ടാങ്ക് പൊട്ടിത്തെറിച്ച് വെള്ളം ചോർന്നൊലിക്കുന്നു: ഇലക്ട്രോണിക് ഫാൻ കേടുപാടുകൾ വാട്ടർ ടാങ്ക് പൊട്ടിത്തെറിക്കാൻ കാരണമായേക്കാം, ഇത് വെള്ളം ചോർച്ചയ്ക്ക് കാരണമാകും, അങ്ങനെ ജലചംക്രമണം തടസ്സപ്പെടുകയും എഞ്ചിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്യും.
ജലചംക്രമണ തടസ്സം: ജലചോർച്ചയും ടാങ്ക് പൊട്ടിത്തെറിയും കൂളന്റിന്റെ രക്തചംക്രമണത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്തും, അതുവഴി എഞ്ചിൻ വേണ്ടത്ര തണുപ്പിക്കാൻ കഴിയില്ല, ഇത് എഞ്ചിൻ താപനില വീണ്ടും വർദ്ധിക്കുന്നതിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.
എഞ്ചിൻ സിലിണ്ടർ: ഇലക്ട്രോണിക് ഫാൻ ഗുരുതരമായി തകരാറിലായാൽ, അത് എഞ്ചിൻ സിലിണ്ടറിലേക്കും പിന്നീട് എഞ്ചിൻ തകരാറിലേക്കും നയിച്ചേക്കാം. വായു എഞ്ചിൻ ബ്ലോക്കിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നതിന്റെ ഫലമായി ലൂബ്രിക്കേഷൻ അപര്യാപ്തമാവുകയും എഞ്ചിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുകയും ചെയ്യുന്നതിനാലാണിത്.
ഈ പ്രതിഭാസങ്ങൾ വാഹനത്തിന്റെ ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷയെയും എഞ്ചിന്റെ പ്രകടനത്തെയും സാരമായി ബാധിച്ചേക്കാം, അതിനാൽ ഇത് കൃത്യസമയത്ത് പരിശോധിച്ച് പരിപാലിക്കണം.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
MG&MAUXS ഓട്ടോ പാർട്സ് വിൽക്കാൻ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്, വാങ്ങാൻ സ്വാഗതം.
