മുൻവാതിൽ തുറക്കാൻ കഴിയുന്നില്ല, എങ്ങനെ പരിഹരിക്കും?
നിങ്ങളുടെ മുൻവാതിൽ തുറക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഇനിപ്പറയുന്ന പരിഹാരം പരീക്ഷിക്കാം:
1. ഡോർ ലോക്ക് ബ്ലോക്കിന്റെ കേബിളിന് തകരാറുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. കാറിൽ നിന്ന് വാതിൽ തുറക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, കാറിന്റെ ഡോർ ലോക്ക് ബ്ലോക്ക് കേബിൾ തകരാർ തുറക്കാൻ കഴിയാത്ത സാഹചര്യമുണ്ടാകാം. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, വാതിൽ വീണ്ടും തുറക്കുന്നതിന് ഡോർ ലോക്ക് ബ്ലോക്ക് കേബിൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
2. ഡോർ ലോക്ക് സ്റ്റാറ്റസ് പരിശോധിക്കുക
വാതിൽ തുറന്നില്ലെങ്കിൽ, ആദ്യം നിങ്ങൾക്ക് കാറിന്റെ താക്കോൽ ഉപയോഗിച്ച് അത് അൺലോക്ക് ചെയ്യാം, തുടർന്ന് രണ്ടുതവണ വീണ്ടും ലോക്ക് ചെയ്യാം. അടുത്തതായി, പ്രധാന ക്യാബിന്റെ ഇടതുവശത്തെ മുൻവാതിലിന്റെ ട്രിമ്മിൽ സെന്റർ ലോക്ക് ബട്ടൺ കണ്ടെത്തുക, അൺലോക്ക് ബട്ടൺ അമർത്തി വീണ്ടും വാതിൽ തുറക്കാൻ ശ്രമിക്കുക. ഇത് പ്രശ്നം പരിഹരിച്ചേക്കാം.
3. റിമോട്ട് കീ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക
റിമോട്ട് കീ കാറിന്റെ ഡോർ തുറക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, ബാറ്ററി ഡെഡ് ആയിരിക്കാം. ബാറ്ററി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ശ്രമിക്കാം. ബാറ്ററി സാധാരണമാണെങ്കിലും മറ്റ് ബട്ടണുകൾ സാധാരണ രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, ഗേറ്റിംഗ് ഭാഗത്തിന് ഒരു പ്രശ്നമുണ്ടാകാം. റിമോട്ട് കീ ലഭ്യമല്ലെങ്കിൽ, വാതിൽ തുറക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് താൽക്കാലികമായി മെക്കാനിക്കൽ കീ ഉപയോഗിക്കാം.
4. ചൈൽഡ് ലോക്ക് സ്റ്റാറ്റസ് പരിശോധിക്കുക
സാധാരണ വാഹനത്തിന്റെ പിൻവാതിലിൽ ചൈൽഡ് ലോക്ക് ഉണ്ട്, ചൈൽഡ് ലോക്ക് തുറന്ന നിലയിലാണെങ്കിൽ, വാതിൽ നേരിട്ട് അടയ്ക്കുക, വാതിൽ തുറക്കാൻ കഴിയില്ല. നിങ്ങൾ സ്ക്രൂഡ്രൈവർ പുറത്തെടുത്ത് ചൈൽഡ് ലോക്ക് അടച്ച സ്ഥാനത്തേക്ക് തിരിക്കുക, അങ്ങനെ നിങ്ങൾക്ക് വാതിൽ തുറക്കാൻ കഴിയും.
മുൻവാതിലിൽ വെള്ളമുണ്ട്. എന്താണ് സംഭവിക്കുന്നത്?
ജനൽ ഗ്ലാസിന് പുറത്തുള്ള പഴകിയ ടേപ്പ് സ്ട്രിപ്പുകൾ, വാതിലിലെ അടഞ്ഞ ഡ്രെയിനേജ് ദ്വാരങ്ങൾ, താഴ്ന്ന പ്രദേശങ്ങളിൽ പാർക്ക് ചെയ്തിരിക്കുന്ന വാഹനങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള വെള്ളം എന്നിവ വാതിലിനുള്ളിൽ വെള്ളം കയറാനുള്ള കാരണങ്ങളാകാം. വിശദാംശങ്ങൾ ഇതാ:
ജനൽ ഗ്ലാസിന്റെ പുറം സ്ട്രിപ്പിന്റെ പഴക്കം ചെല്ലൽ: കാറിന്റെ പഴക്കം കൂടുന്നതിനനുസരിച്ച്, ജനൽ ഗ്ലാസിന്റെ പുറം സ്ട്രിപ്പിന് പഴക്കം ചെല്ലാൻ സാധ്യതയുണ്ട്, ഇത് ഗ്ലാസിലെ വിടവിലൂടെ വാതിലിന്റെ ഉള്ളിലേക്ക് ഈർപ്പം പ്രവേശിക്കാൻ കാരണമാകുന്നു.
അടഞ്ഞുപോയ ഡോർ ഡ്രെയിൻ ഹോളുകൾ: ഡോർ ഡിസൈനുകളിൽ പലപ്പോഴും വാതിലിനുള്ളിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന ഈർപ്പം നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനായി ഡ്രെയിൻ ഹോളുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. പൊടി, മണൽ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് അന്യവസ്തുക്കൾ ഈ ഡ്രെയിനേജ് ദ്വാരങ്ങളെ തടഞ്ഞാൽ, വെള്ളം ശരിയായി പുറന്തള്ളാൻ കഴിയില്ല, ഇത് വാതിലിനുള്ളിൽ വെള്ളം അടിഞ്ഞുകൂടാൻ കാരണമാകുന്നു. പ്രത്യേകിച്ച് വാഹനം മഴയുള്ള ദിവസത്തിലോ കാർ കഴുകിയ ശേഷമോ ആയിരിക്കുമ്പോൾ, ഡ്രെയിനേജ് ദ്വാരം സുഗമമല്ലെങ്കിൽ, അത് ജല പ്രശ്‌നങ്ങൾക്ക് കാരണമാകാനുള്ള സാധ്യത കൂടുതലാണ്.
താഴ്ന്ന പ്രദേശങ്ങളിലെ വെള്ളം: വാഹനം താഴ്ന്ന പ്രദേശത്താണ് പാർക്ക് ചെയ്തിരിക്കുന്നതെങ്കിൽ, മഴ പെയ്യുമ്പോൾ വെള്ളം ഗുരുതരമായേക്കാം, ഇത് വാതിലിന്റെ വിടവിലൂടെ മഴവെള്ളം കാറിനുള്ളിൽ പ്രവേശിക്കാൻ കാരണമാകും.
പരിഹാരം: ജനൽ ഗ്ലാസിന്റെ പുറത്തുള്ള റബ്ബർ സ്ട്രിപ്പ് കാലപ്പഴക്കത്തിന്റെയോ കേടുപാടുകളുടെയോ ലക്ഷണങ്ങൾക്കായി പതിവായി പരിശോധിക്കുക, കൃത്യസമയത്ത് അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. അതേസമയം, വാതിലിന്റെ ഡ്രെയിൻ ഹോൾ തടസ്സമില്ലാതെ ഉറപ്പാക്കാൻ പതിവായി വൃത്തിയാക്കണം. പാർക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ, താഴ്ന്ന സ്ഥലങ്ങളിലോ നിശ്ചലമായ സ്ഥലങ്ങളിലോ നിങ്ങളുടെ വാഹനം പാർക്ക് ചെയ്യുന്നത് ഒഴിവാക്കുക. വാതിലിൽ വെള്ളമുണ്ടെന്ന് കണ്ടെത്തിയാൽ, അത് കൃത്യസമയത്ത് വൃത്തിയാക്കുകയും വാതിലിന്റെ സീലിംഗ് പ്രകടനം പരിശോധിക്കുകയും ആവശ്യമെങ്കിൽ സീലിംഗ് ഭാഗങ്ങൾ നന്നാക്കുകയോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യണം.
മുൻവാതിലിനും ലഘുലേഖയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള വിടവ്
മുൻവാതിലും ബ്ലേഡും തമ്മിലുള്ള വിടവ്, ഡോർ ഹിഞ്ചുകളുടെ തേയ്മാനം മൂലമോ വാഹനത്തിന്റെ ദീർഘനേരം ഉപയോഗിക്കുന്നത് മൂലമോ ഉണ്ടാകുന്ന തേയ്മാനം മൂലമോ, മുൻ എഞ്ചിന്റെയും മറ്റ് ഘടകങ്ങളുടെയും ഗുരുത്വാകർഷണ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ ഫലമായോ ആകാം. ഈ ഘടകങ്ങൾ ഒഴിവാക്കുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ, ഫെൻഡറിന്റെ മുൻവശം അല്ലെങ്കിൽ രേഖാംശ ബീമിന്റെ മുൻവശം താഴേക്ക് മാറിയിട്ടുണ്ടെന്ന് സാധാരണയായി സൂചിപ്പിക്കും. അതുപോലെ, പിൻവാതിലും പിൻ ഫെൻഡറും തമ്മിലുള്ള വിടവ് വലുതും ചെറുതുമായി കാണപ്പെടുന്നു, സാധാരണയായി പിൻ ബോഡിയുടെ കേടുപാടുകൾ, രൂപഭേദം എന്നിവ കാരണം താഴേക്ക് സംഭവിക്കുന്നു, പിൻവാതിലും മേൽക്കൂര ബീമും താഴത്തെ ത്രെഷോൾഡും തമ്മിലുള്ള വിടവും അസമമായി കാണപ്പെടും.
ക്രമീകരണ രീതി: ആദ്യം, ഇൻസ്റ്റലേഷൻ കണക്ഷന്റെ കണക്റ്റർ വളഞ്ഞതാണോ എന്ന് നിങ്ങൾ പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ലീഫ് പ്ലേറ്റും ട്രങ്ക് ലിഡും രൂപഭേദം വരുത്തിയതായി കണ്ടെത്തിയാൽ, സ്ക്രൂ ദ്വാരങ്ങൾ ആഘാതത്താൽ രൂപഭേദം വരുത്തിയിട്ടുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്. രണ്ടാമതായി, വിടവ് ക്രമീകരിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, ആദ്യം ലീഫ് പ്ലേറ്റിനും വാതിലിനും ഇടയിലുള്ള വിടവ് ക്രമീകരിക്കുക, തുടർന്ന് ലീഫ് പ്ലേറ്റിനും കവറിനും ഇടയിലുള്ള വിടവ് ക്രമീകരിക്കുക, ഒടുവിൽ ഹെഡ്‌ലൈറ്റിനും കവറിനും ഇടയിലുള്ള വിടവ് ക്രമീകരിക്കുക. മുകളിലുള്ള രീതികൾ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, ഷീറ്റ് മെറ്റൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്താൻ കഴിഞ്ഞേക്കില്ല, നിങ്ങൾ ഫാക്ടറി അറ്റകുറ്റപ്പണിയിലേക്ക് മടങ്ങേണ്ടതുണ്ട്, ബ്ലേഡിന്റെ സ്ക്രൂ ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും.
ഒരു പരിധി വരെ, ഈ പ്രതിഭാസം സാധാരണ ഡിസൈൻ, നിർമ്മാണ സഹിഷ്ണുതയുടെ പ്രകടനമാണ്, എന്നാൽ അമിതമായ വിടവുകൾ പ്രൊഫഷണൽ ക്രമീകരണം അല്ലെങ്കിൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ വഴി പരിഹരിക്കേണ്ടി വന്നേക്കാം. അത്തരം പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടായാൽ, വിശദമായ പരിശോധനയ്ക്കും ആവശ്യമായ ക്രമീകരണങ്ങൾക്കുമായി ഒരു പ്രൊഫഷണൽ കാർ റിപ്പയർ സേവനവുമായി ബന്ധപ്പെടാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
MG&MAUXS ഓട്ടോ പാർട്സ് വിൽക്കാൻ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്, വാങ്ങാൻ സ്വാഗതം.
