കാറിന്റെ ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ സൈഡ് വെന്റിലേഷൻ ഉപകരണങ്ങൾ ഏതാണ്?
ഫ്രണ്ട് പാവാട പ്ലേറ്റിലൂടെയും ചക്രങ്ങളിലൂടെയും വായുവിലൂടെ നയിക്കുക എന്നതാണ് ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ സൈഡ് വെന്റിലേഷൻ ഉപകരണത്തിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം, അതുവഴി വാഹന ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുകയും ശരീര പ്രതിരോധം കുറയ്ക്കുകയും പ്രധാനപ്പെട്ട ഭാഗങ്ങൾ ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
കാറിന്റെ മുൻവശത്തുള്ള ബമ്പർ സൈഡ് വെന്റിലേഷൻ വാഹനത്തിന്റെ എയറോഡൈനാമിക് പ്രകടനം ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു. ഈ ഉപകരണങ്ങളിൽ സ്പോയിലർമാർ, കഴിക്കുന്ന ഗ്രില്ലുകൾ മുതലായവ ഉൾപ്പെടുന്നു, അവ ഓരോന്നും ഒരു നിർദ്ദിഷ്ട പ്രവർത്തനം നടത്തുന്നു:
സ്പോയിലർമാർ: സാധാരണയായി ബമ്പറിന് മുന്നിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. കാറിനടിയിലുള്ള വായുവിന്റെ ഒഴുക്കും പ്രക്ഷുബ്ധതയും കുറയ്ക്കുന്നതിനും കാറിന് പിന്നിൽ കൂടുതൽ വേഗത്തിൽ ഒഴുകാൻ അനുവദിക്കുക.
ഉപഭോഗത്തിന്റേത്: കവറിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്, പ്രധാനമായും ഓപ്പണിംഗിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, ഇത് കഴിക്കുന്നത് സഹായിക്കും. വായു എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിൽ പ്രവേശിച്ച് വികസിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ, എഞ്ചിൻ പുറപ്പെടുവിക്കുകയും എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിലേക്ക് കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായ തണുപ്പ് നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഈ ഉപകരണങ്ങൾ ഒരുമിച്ച്, വാഹനത്തിന്റെ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുക മാത്രമല്ല ഡ്രൈവിംഗിന്റെ സ്ഥിരതയും സുരക്ഷയും വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, ഫെൻഡർ വെന്റിലേഷൻ ഉപകരണം സാധാരണയായി ഫ്രണ്ട് വീൽ കമാനത്തിന് പിന്നിലാണെന്ന് പ്രധാന ചടങ്ങ് ശരീരത്തെ മിനുസപ്പെടുത്തുകയും കാറ്റിന്റെ പ്രതിരോധം കുറയ്ക്കുകയും ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ്. ഈ ഡിസൈനുകൾ വഴി, ഇന്ധനക്കസംരഹിതം കണക്കിലെടുക്കുകയും ഡ്രൈവിംഗ് സൗകര്യങ്ങൾ കണക്കിലെടുക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ കാറുകൾക്ക് നല്ല എയറോഡൈനാമിക് പ്രകടനം നൽകാൻ കഴിയും.
ബമ്പർ തകർച്ചയുടെ പങ്ക് എന്താണ്?
എഞ്ചിൻ തണുപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ടെങ്കിൽ, എഞ്ചിൻ തണുപ്പിക്കേണ്ടതില്ല, എഞ്ചിന് വേഗത്തിലാകേണ്ടതില്ല, അതിനാൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ബമ്പർ ഡിഗ്രിക്ക് അടയ്ക്കാൻ കഴിയും, അത് ബമ്പർ ഡിഗ്രിപ്പിന് അടയ്ക്കാനാകും, അത് ബമ്പർ തകരാറ് നേരിടാൻ കഴിയും.
ഒന്ന്: പോറലുകൾ വളരെ ഗൗരവമുള്ളതല്ലെങ്കിൽ, പോറലുകൾ വളരെ ഗൗരവമുള്ളതല്ലെങ്കിൽ, പോറലുകൾ വളരെ ഗുരുതരമാണെങ്കിൽ, ഓട്ടത്തിന്റെ വ്യാപ്തി ചെറുതാണെങ്കിലും, എല്ലാത്തിനുമുപരി, കാർ റീ-പെയിന്റ് ഓഫ് ഓട്ടോ റിപ്പയർ ഷോപ്പിലേക്ക് പോകേണ്ട ആവശ്യമില്ല, കാർ റീ-പെയിന്റ് വാഹനത്തിന്റെ യഥാർത്ഥ കാർ പെയിന്റ് കേടുപാടുകൾ വരുത്തും, മാത്രമല്ല, റീ-പെയിന്റ് വാഹനത്തിന്റെ യഥാർത്ഥ കാർ പെയിന്റ് കേടുപാടുകൾ വരുത്തും, മാത്രമല്ല, റീ-പെയിന്റ് വാഹനത്തിന്റെ യഥാർത്ഥ കാർ പെയിന്റിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തും, മാത്രമല്ല, റീ-പെയിന്റ് വാഹനത്തിന്റെ യഥാർത്ഥ കാർ പെയിന്റിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാനില്ല, മാത്രമല്ല, കാർ റീ-പെയിന്റ് വാഹനമോടിക്കും. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഉടമയ്ക്ക് ഒട്ടിക്കാൻ ചില ചെറിയ സ്റ്റിക്കറുകൾ വാങ്ങാം, കാരണം, പെയിന്റ് പ്രതിഭാസങ്ങളിൽ നിന്ന് ഒരു തടവുക മാത്രമല്ല, പെയിന്റ് പോറലുകൾ മറയ്ക്കാൻ ചെറിയ സ്റ്റിക്കറുകൾ മാത്രം ഉപയോഗിക്കുക. കക്ഷി
രണ്ടെണ്ണം ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു പെയിന്റ് പേന വാങ്ങുന്നതിന് ആദ്യം ഇന്റർനെറ്റിലേക്ക് പോകുക, തുടർന്ന് പെയിന്റ് തടവുക. വാസ്തവത്തിൽ, ഇപ്പോൾ ധാരാളം കാർ ബോഡി തടവുക പ്രശ്നം, അടിസ്ഥാനപരമായി പെയിന്റ് പേന ഉപയോഗിച്ച് കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയും, അതിനുശേഷം, സാമ്പത്തിക AH, ഒരു പെയിന്റ് പേന കുറച്ച് ഡോളർ മാത്രമാണ്.
മൂന്ന്: കാർ ബമ്പർ പോറലുകൾ കറുത്ത പ്രൈമർ വെളിപ്പെടുമ്പോൾ, കാർ പെയിന്റ് ഈ പ്രദേശം പോറലുകൾ വലുതാണ്, കൂടാതെ ഒരു നിശ്ചിത ആഴമുണ്ട്, ഈ സമയത്ത് ഉടമ ഒരു ലളിതമായ പെയിന്റ് ജോലി ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.
നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അറിയണമെങ്കിൽ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
മി.ടി.ഡി.
