സായ്ക് എം.ജി.

ബ്രേക്ക് പമ്പ്.

ബ്രേക്ക് പമ്പ് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്ത ചേസിസ് ബ്രേക്ക് ബ്രേക്ക് ഭാഗമാണ്, ബ്രേക്ക് പാഡ്, ബ്രേക്ക് പാഡ് ഘർഷണം ബ്രേക്ക് ഡ്രം എന്നിവ പുഷ് ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം. വേഗത കുറയ്ക്കുക. ബ്രേക്ക് അമർത്തിയ ശേഷം, പ്രധാന പമ്പ് ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ ഉപ പമ്പിൽ അമർത്താൻ ത്രസ്റ്റ് സൃഷ്ടിക്കുന്നു, കൂടാതെ സബ്-പമ്പിനുള്ളിലെ പിസ്റ്റൺ ബ്രേക്ക് പാഡ് തള്ളാൻ ദ്രാവക മർദ്ദത്തിന് കീഴിലായി മാറാൻ തുടങ്ങുന്നു.
ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്ക് ബ്രേക്ക് മാസ്റ്റർ പമ്പ്, ബ്രേക്ക് ഓയിൽ സ്റ്റോറേജ് ടാങ്ക് എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. അവ ഒരു അറ്റത്തും ബ്രേക്ക് ട്യൂബിംഗിലും ബ്രേക്ക് ട്യൂബിംഗിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ബ്രേക്ക് ഓയിൽ ബ്രേക്ക് മാസ്റ്റർ പമ്പിൽ സൂക്ഷിക്കുന്നു, ഒരു ഓയിൽ let ട്ട്ലെറ്റും ഒരു ഓയിൽ ഇൻലെറ്ററും നൽകുന്നു.
ഇനം
ഓട്ടോമൊബൈൽ ബ്രേക്ക് എയർ ബ്രേക്ക്, ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്ക് എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. എയർ ബ്രേക്ക് ബ്രേക്ക് സബ് പമ്പ്
1. എയർ ബ്രേക്ക് (ഒരു എയർ പമ്പ് എന്നറിയപ്പെടുന്ന ഒരു എയർ പമ്പ് എന്നറിയപ്പെടുന്ന) ഒരു എയർ ബ്രേഷർ (ഒരു എയർ പമ്പ് എന്ന നിലയിൽ), ഫ്രണ്ട് ചക്രത്തിന്റെ വാൽവ്, പിൻ ചക്രത്തിന്റെ ഒരു റിലേ വാൽവ് എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. നാല് പമ്പുകൾ, നാല് പുറപ്പെടുവിക്കുന്ന പുറകുകൾ, നാല് ക്യാമുകൾ, എട്ട് ബ്രേക്ക് ഷൂസ്, നാല് ബ്രേക്ക് ഹബുകൾ എന്നിവ ബ്രേക്കിന് അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്ക്
2. ഓയിൽ ബ്രേക്ക് ബ്രേക്ക് മാസ്റ്റർ പമ്പ് (ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്ക് പമ്പ്), ബ്രേക്ക് ഓയിൽ സ്റ്റോറേജ് ടാങ്ക് എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ഹെവി ട്രക്കുകൾ എയർ ബ്രേക്കുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ പൊതു കാറുകൾ ഓയിൽ ബ്രേക്കുകളാണ്, അതിനാൽ മൊത്തം ബ്രേക്ക് പമ്പും ബ്രേക്ക് പമ്പും ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്ക് പമ്പുകളാണ്. ബ്രേക്ക് പമ്പ് (ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്ക് പമ്പ്) ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്ത ഭാഗമാണ്. നിങ്ങൾ ബ്രേക്ക് പ്ലേറ്റിൽ ചുവടുമ്പോൾ, ബ്രേക്ക് മാസ്റ്റർ പമ്പ് ബ്രേക്ക് പമ്പിലേക്ക് പൈപ്പ്ലൈനിലൂടെ ബ്രേക്ക് ഓയിൽ അയയ്ക്കും. ബ്രേക്ക് ഷൂ അല്ലെങ്കിൽ ബ്രേക്ക് ചർമ്മത്തെ നിയന്ത്രിക്കുന്ന ഒരു വടി ബ്രേക്ക് സബ്പാമ്പിന് ഉണ്ട്. ബ്രേക്കിംഗ്, ബ്രേക്ക് ട്യൂബിലിലെ ബ്രേക്ക് ഓയിൽ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടി ബ്രേക്ക് പമ്പിൽ തള്ളി, അങ്ങനെ ബ്രേക്ക് ഷൂ ചക്രം നിർത്താൻ ബ്രേക്ക് ഷൂ ടോട്ടുറപ്പിക്കുന്നു. ഒരു കാറിന്റെ ബ്രേക്ക് പമ്പിയുടെ സാങ്കേതിക ആവശ്യകതകൾ വളരെ ഉയർന്നതാണ്, കാരണം അദ്ദേഹം ആളുകളുടെ ജീവിതത്തെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു. കാർ ബ്രേക്കുകൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, ഓയിൽ let ട്ട്ലെറ്റ് തുറക്കുകയും എണ്ണയിലെ ഇൻലെറ്റ് അടയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. പമ്പ് ബോഡിയുടെ പിസ്റ്റണിന്റെ സമ്മർദ്ദത്തിൽ, ബ്രേക്ക് ഫംഗ്ഷനായി പ്രവർത്തിക്കാൻ ബ്രേക്ക് ഓയിൽ പൈപ്പ് എണ്ണ പൈപ്പിൽ നിന്ന് പുറത്തെടുക്കുന്നു. ബ്രേക്ക് പ്ലേറ്റ് പുറത്തിറങ്ങുമ്പോൾ. ബ്രേക്ക് മാസ്റ്റർ പമ്പിലെ ഓയിൽ let ട്ട്ലെറ്റ് അടയ്ക്കും, അങ്ങനെ ഓരോ ബ്രേക്ക് ബ്രേക്ക് ബ്രേക്ക് ബ്രേക്ക് ബ്രേക്ക് ബ്രേക്ക് ബ്രേക്ക് ബ്രേക്ക് ബ്രേക്ക് പമ്പിൽ നിന്നും ബ്രേക്ക് മാസ്റ്റർ പമ്പിലേക്ക് പമ്പ് ചെയ്യും. ട്രക്ക് ഓടിക്കുന്നത് എഞ്ചിനിലൂടെ വായു പമ്പിയാണ്, റിസർവോയറിൽ സൂക്ഷിച്ചിരിക്കുന്ന ഉയർന്ന മർദ്ദം വാതകത്തിലേക്ക് വായു കംപ്രസ്സുചെയ്യുന്നു. ജലസംഭരണികളിൽ ഒരാൾ പൈപ്പ്ലൈനിലൂടെ ബ്രേക്ക് മാസ്റ്റർ പമ്പിയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. പ്രധാന ബ്രേക്ക് പമ്പ് രണ്ട് അറകളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു, മുകളിലെ ചേംബർ പിൻ ചക്രത്തെ നിയന്ത്രിക്കുന്നു, താഴത്തെ അറ മുൻ ചക്രം നിയന്ത്രിക്കുന്നു. ഡ്രൈവർ ബ്രേക്ക് പെഡൽ പ്രസ്സ് ചെയ്യുമ്പോൾ, മുകളിലെ വാതകം ആദ്യം തുറന്നു, എയർ റിസർവോയറിന്റെ ഉയർന്ന മർദ്ദം റിലേ വാൽവിന്റെ നിയന്ത്രണ പിസ്റ്റൺ പുറത്തെടുക്കുന്നു. ഈ സമയത്ത്, മറ്റ് എയർ റിസർവോയറിന്റെ ഗ്യാസ് റിലേ വാൽവ്, രണ്ട് റിയർ ബ്രേക്ക് സബ് പമ്പുകൾ എന്നിവയിലൂടെ ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. ബ്രേക്ക് പമ്പിന്റെ പുഷ് വടി മുന്നോട്ട് തള്ളുന്നു, ബാക്ക് ക്രമീകരിച്ചുകൊണ്ട് ക്യാം ഒരു കോണിൽ തിരിക്കുന്നു. ക്യാം ഉത്സിഭകനാണ്, അതേസമയം, ബ്രേക്ക് ഷൂ നീട്ടി ബ്രേക്ക് ഡ്രക്ക് ബ്രേക്കിലേക്ക് സംഘർഷം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ബ്രേക്ക് മാസ്റ്റർ പമ്പിന്റെ മുകളിലെ ചേംബർ തുറന്നപ്പോൾ, താഴത്തെ അറ തുറക്കപ്പെടും, ഉയർന്ന മർദ്ദം വേഗത്തിൽ റിലീസ് വാൽവ് പ്രവേശിക്കുന്നു, തുടർന്ന് രണ്ട് മുൻ ചക്രങ്ങളുടെ ബ്രേക്ക് പമ്പിൽ വിതരണം ചെയ്യുന്നു. പിൻ ചക്രങ്ങൾക്ക് സമാനമാണ്. ഡ്രൈവർ ബ്രേക്ക് പെഡലിനെ പുറത്തുവിടുമ്പോൾ, മുകളിലും താഴെയുമുള്ള എയർ ചേമ്പറുകൾ അടച്ചിരിക്കും, ഫ്രണ്ട് ചക്രത്തിന്റെ ദ്രുത എൻട്രി വാൽവിന്റെ പിസ്റ്റൺ, വസന്തകാലത്തിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിന് കീഴിലുള്ള റിലേ വാൽവ്. ഫ്രണ്ട്, റിയർ ബ്രേക്ക് സബ് പമ്പ് എയർ ചേമ്പറിന്റെ അന്തരീക്ഷവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, പുഷ് വടി സ്ഥാനത്തേക്ക് മടക്കി ബ്രേക്ക് അവസാനിക്കുന്നു. സാധാരണയായി, ആദ്യം പിൻ വീൽ ബ്രേക്കുകൾ, മുൻ ചക്രം ബ്രേക്കുകൾ പിന്നീട് ഡ്രൈവർയുടെ ദിശയുടെ നിയന്ത്രണത്തിന് പ്രയോജനകരമാണ്.

നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അറിയണമെങ്കിൽ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!

നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.

മി.ടി.ഡി.