ഫ്രണ്ട് ബാർ സെൻ്റർ ഗ്രിൽ.
ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഫ്രണ്ട് ഫിൽട്ടർ സ്‌ക്രീൻ, ഇൻടേക്ക് ഗ്രിൽ അല്ലെങ്കിൽ നെറ്റ്‌വർക്ക് എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു, വാഹനത്തിൻ്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ്. വാട്ടർ ടാങ്ക്, എഞ്ചിൻ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്ക് വായുസഞ്ചാരവും താപ വിസർജ്ജനവും നൽകുക എന്നതാണ് ഇതിൻ്റെ പ്രധാന ഉത്തരവാദിത്തം, അതേസമയം, ചെറിയ കല്ലുകൾ, പറക്കുന്ന പ്രാണികൾ തുടങ്ങിയ വിദേശ വസ്തുക്കൾ ആന്തരികത്തിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്നത് തടയാൻ കഴിയും. വാഹനം ഓടുമ്പോൾ വാഹനത്തിൻ്റെ ഘടകങ്ങൾ. എഞ്ചിനിലേക്ക് വായു എത്തിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു ജാലകമായി എയർ ഇൻടേക്ക് ഗ്രിൽ, സാധാരണയായി കാറിൻ്റെ മുൻഭാഗത്തിൻ്റെ മധ്യഭാഗത്ത്, എഞ്ചിൻ റൂമിന് മുന്നിൽ സ്ഥാപിക്കുന്നു, പ്രധാനമായും താപ വിസർജ്ജനത്തിനും എഞ്ചിനുള്ള ഇൻടേക്കിനുമാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. അതേ സമയം, ഒരു കാറിൻ്റെ മുൻവശത്തെ ഒരു പ്രധാന മോഡലിംഗ് ഘടകം കൂടിയാണ്. ഒരു കാറിൻ്റെ വിശദമായ രൂപകല്പനയിൽ പെട്ടതാണ്, മുഴുവൻ മുൻഭാഗത്തിൻ്റെയും മോഡലിംഗ് ശൈലിയെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു, കൂടാതെ സ്വയം വ്യക്തവുമാണ്.
ഫ്രണ്ട് ബാർ ഗ്രിൽ നന്നാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണോ?
ഫ്രണ്ട് ഗ്രില്ലിൻ്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണി ആവശ്യമാണോ എന്നത് കേടുപാടിൻ്റെ തരത്തെയും വ്യാപ്തിയെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ചെറിയ പോറലുകൾ പോലെയുള്ള കേടുപാടുകൾ പ്രധാനമായും സൗന്ദര്യവർദ്ധക വസ്തുക്കളാണെങ്കിൽ, വാഹനത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തനത്തെയും സുരക്ഷയെയും ബാധിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, അത് ഉടനടി നന്നാക്കുന്നില്ലെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് പരിഗണിക്കാം. കാരണം, ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ ഗ്രിൽ സാധാരണയായി പ്ലാസ്റ്റിക് ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഇത് തുരുമ്പെടുക്കില്ല, ഇത് പ്രധാനമായും വാഹനത്തിൻ്റെ സൗന്ദര്യത്തെ ബാധിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, കേടുപാടുകൾ വാഹനത്തിൻ്റെ ശരിയായ പ്രവർത്തനവും സുരക്ഷിതത്വവും ഉറപ്പാക്കാൻ എയർ ഇൻടേക്ക് ഗ്രിൽ പോലെയുള്ള വാഹനത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തനപരമായ ഭാഗങ്ങൾ ഉൾപ്പെട്ടിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ നന്നാക്കുക എന്നിവ പരിഗണിക്കേണ്ടതുണ്ട്. പൊതുവേ, കേടുപാടുകൾ വാഹനത്തിൻ്റെ ഉപയോഗത്തെയോ സുരക്ഷയെയോ ഗുരുതരമായി ബാധിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, സാഹചര്യത്തെ ആശ്രയിച്ച് അത് ഉടനടി നന്നാക്കരുതെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് തിരഞ്ഞെടുക്കാം.
ഫ്രണ്ട് ബാർ ഗ്രില്ലും സെൻ്റർ നെറ്റും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം എന്താണ്
ഫ്രണ്ട് ബാർ ഗ്രില്ലും സെൻ്റർ മെഷും പലപ്പോഴും ഓട്ടോമോട്ടീവ് പദങ്ങളിൽ ഒരേ ഭാഗത്തെ പരാമർശിക്കുന്നു, അതായത് എയർ ഇൻടേക്ക് ഗ്രിൽ. ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ ഈ രണ്ട് പദങ്ങളും വേർതിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും, ഇവിടെ "മിഡ്നെറ്റ്" എന്നത് കാറിൻ്റെ മുൻഭാഗത്തെ മുഴുവൻ ഇൻടേക്ക് ഏരിയയെയും വിവരിക്കുന്നതിന് ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു വിശാലമായ പദമാണ്, അതേസമയം "ഫ്രണ്ട് ഗ്രിൽ" ഈ പ്രദേശത്തിൻ്റെ നേരിട്ട് ബന്ധപ്പെട്ട ഭാഗത്തെ പ്രത്യേകമായി പരാമർശിച്ചേക്കാം. മുൻ ബമ്പറിലേക്ക്. പ്രായോഗിക പ്രയോഗങ്ങളിൽ, ഇൻടേക്ക് ഗ്രിൽ കാറിൻ്റെ എയറോഡൈനാമിക് പ്രകടനത്തെ ബാധിക്കുന്നു, അതായത് ഇൻടേക്ക് എയർ, എയർ റെസിസ്റ്റൻസ് കുറയ്ക്കൽ എന്നിവ മാത്രമല്ല, എഞ്ചിൻ്റെ തണുപ്പിലും എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ തണുപ്പിലും ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. കൂടാതെ, എയർ ഇൻടേക്ക് ഗ്രില്ലിൻ്റെ രൂപകൽപ്പനയും കാർ ബ്രാൻഡിൻ്റെ വിഷ്വൽ ഐഡൻ്റിറ്റിയുടെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ്, കൂടാതെ വ്യത്യസ്ത കാർ ബ്രാൻഡുകൾക്ക് അവയുടെ തനതായ ഡിസൈൻ ശൈലികളും രൂപങ്ങളും ഉണ്ടായിരിക്കാം.
എയർ ഇൻടേക്ക് ഗ്രില്ലിൽ വെള്ളം കയറിയാൽ ഞാൻ എന്തുചെയ്യണം?
കാർ ഇൻടേക്ക് ഗ്രിൽ വാട്ടർ, എഞ്ചിനിലേക്ക് നേരിട്ട് ഡ്രൈ ക്യാൻ ഇല്ലെങ്കിൽ: 1, ഇൻടേക്ക് ഗ്രില്ലിൻ്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം താപ വിസർജ്ജനവും ഉപഭോഗവുമാണ്, എഞ്ചിൻ റേഡിയേറ്റർ ജലത്തിൻ്റെ താപനില വളരെ ഉയർന്നതാണെങ്കിൽ, പ്രകൃതിദത്ത കാറ്റ് പൂർണ്ണമായും ചിതറാൻ കഴിയില്ല. , ഫാൻ യാന്ത്രികമായി സഹായ താപ വിസർജ്ജനം ആരംഭിക്കും; 2, കാർ ഓടുമ്പോൾ, വായു വിപരീതമാണ്, ഫാനിൻ്റെ വായുപ്രവാഹത്തിൻ്റെ ദിശയും വിപരീതമാണ്, വിൻഡ്‌ഷീൽഡിന് സമീപമുള്ള ഹുഡിൻ്റെ പിൻഭാഗത്ത് നിന്ന് ചൂടായ വായുവിൻ്റെ താപനില, കൂടാതെ കാറും ചുവടെ എതിർ കറൻ്റാണ്, താപത്തിന് കഴിയും ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യപ്പെടും; 3, കൂടാതെ, എയറോഡൈനാമിക് സ്ട്രോക്ക് പ്രതിരോധം പരിഗണിക്കുന്നതിനുള്ള ഇൻടേക്ക് ഗ്രില്ലും ഉണ്ട്.
നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അറിയണമെങ്കിൽ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd, MG&MAUXS ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്.
