ഫോഗ് ലാം.
ഫ്രണ്ട് ഹൈ ബീം, കുറഞ്ഞ വെളിച്ചം, ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ, ചെറിയ ലൈറ്റുകൾ, ബ്രേക്ക് ലൈറ്റുകൾ, ഇത്, ചൂള-മൂടൽമഞ്ഞ് വിളക്കുകളുടെ പിന്നിൽ ഒരു കൂട്ടം ആന്റി-ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ ഉണ്ട്. മൂടൽമഞ്ഞ്, മഴ അല്ലെങ്കിൽ പൊടി എന്നിവയിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ടൈലറുകളേക്കാൾ ഉയർന്ന തിളക്കമുള്ള തീവ്രതയുള്ള ചുവന്ന ലൈറ്റുകളാണ് പിൻ കത്തിക്കുന്നത്, അതിനാൽ വാഹനത്തിന് പിന്നിലെ മറ്റ് റോഡ് ഗതാഗത പങ്കാളികൾക്ക് എളുപ്പത്തിൽ കണ്ടെത്താനാകും.
ഇത് ഹെഡ്ലൈറ്റുകളേക്കാൾ അല്പം താഴേക്ക് അല്പം സ്ഥാനത്ത് ഇത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നു, മഴയും മൂടലും ഓടിക്കുമ്പോൾ റോഡിൽ പ്രകാശിപ്പിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. മൂടൽമഞ്ഞിന്റെ കുറഞ്ഞ ദൃശ്യപരത കാരണം, കാഴ്ചയുടെ കാഴ്ചയുടെ വരി പരിമിതമാണ്. വെളിച്ചത്തിന് ഓടുന്ന ദൂരം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, പ്രത്യേകിച്ച് മഞ്ഞ വിരുദ്ധ വിളക്കിന്റെയും ഇളം നുഴഞ്ഞുകയറ്റം ശക്തമാണെങ്കിൽ, അത് ഡ്രൈവറിന്റെയും ചുറ്റുമുള്ള ഗതാഗത പങ്കാളികളുടെയും ദൃശ്യപരത മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കഴിയും, അങ്ങനെ വരും കാര്യർമാർ പരസ്പരം അകലെ കണ്ടെത്തും.
മുന്നിലെ മൂടൽമഞ്ഞ് വിളക്കുകൾ, പിൻ മൂടൽമഞ്ഞ് വിളക്കുകൾ എന്നിവയിലേക്ക് തിരിച്ചിരിക്കുന്നു, മുന്നിലെ മൂടൽമഞ്ഞ് വിളക്കുകൾ പിൻ മൂടൽമഞ്ഞ് വെളിച്ചത്തിന്റെ അടയാളം, ഫ്രണ്ട് മൂടൽ മഞ്ഞ് ലൈറ്റ് എന്നിവയുടെ അടയാളം തമ്മിൽ ഒരു ചെറിയ വ്യത്യാസമുണ്ട്, ഫ്രണ്ട് മൂടൽമഞ്ഞ് ലൈറ്റ് ലൈൻ താഴേക്ക് ആണ്, ഇത് കാറിലെ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് കൺട്രോൾ പട്ടികയിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. ആന്റി-ഫോഗ് വിളക്കിന്റെ ഉയർന്ന തെളിച്ചവും ശക്തമായ നുഴഞ്ഞുകയറ്റവും കാരണം, ഇത് മൂടൽമഞ്ഞ് കാരണം ഇത് വ്യാപന പ്രതിഫലനം ഉണ്ടാക്കില്ല, അതിനാൽ ശരിയായ ഉപയോഗം അപകടങ്ങൾ ഫലപ്രദമായി തടയാൻ കഴിയും. മൂടൽമഞ്ഞ് കാലാവസ്ഥയിൽ, ഫ്രണ്ട്, പിൻ മൂടൽ മഞ്ഞ് ലൈറ്റുകൾ സാധാരണയായി ഒരുമിച്ച് ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ചുവപ്പും മഞ്ഞയും ഏറ്റവും നുഴഞ്ഞുകയറ്റ നിറങ്ങളാണ്, പക്ഷേ ചുവപ്പ് എന്നാണ് "ട്രാഫിക് ഇല്ല" എന്നാണ്, അതിനാൽ മഞ്ഞ തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെടുന്നു. മഞ്ഞയാണ് ഏറ്റവും ശുദ്ധമായ നിറം, കാറുകളുടെ മഞ്ഞ ആന്റി-ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ വളരെ കട്ടിയുള്ള മൂടൽമഞ്ഞ് വളരെ ദൂരെയായി തുളച്ചുകയറാം. ബാക്ക്സ്കേറ്റേണിംഗിന്റെ ബന്ധം കാരണം, പിൻ കാറിന്റെ ഡ്രൈവർ ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ ഓണാക്കുന്നു, ഇത് പശ്ചാത്തല തീവ്രത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ഫ്രണ്ട് കാറിന്റെ ചിത്രം കൂടുതൽ മങ്ങുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഫ്രണ്ട് ഫോഗ് വിളക്ക്
ഇടതുവശത്ത് മൂന്ന് ചരിഞ്ഞ വരകളാണ്, ഒരു വളഞ്ഞ ലൈൻ കടന്ന് വലതുവശത്ത് ഒരു അർദ്ധ എലിപ്റ്റിക്കൽ ചിത്രം.
പിൻ ഫോഗ് വിളക്ക്
ഇടതുവശത്ത് ഒരു അർദ്ധ എലിപ്റ്റിക്കൽ രൂപമാണ്, വലതുവശത്ത് മൂന്ന് തിരശ്ചീന വരകളാണ്, ഒരു വളഞ്ഞ ലൈൻ.
ഉപയോഗം
മൂടൽമഞ്ഞ് വിളക്കുകളെയോ മഴക്കാടുകളെയോ കാറിനെ കാണാനോ മഴക്കാലം അല്ലെങ്കിൽ മഴയുള്ള ഉറവിടങ്ങൾ എന്നിവ മറ്റ് വാഹനങ്ങൾ കാണാൻ അനുവദിക്കുക എന്നതാണ്, അതിനാൽ മൂടൽമഞ്ഞ് വിളക്കുകളുടെ നേരിയ ഉറവിടം ശക്തമായ നുഴഞ്ഞുകയറ്റം ആവശ്യമാണ്. ജനറൽ വാഹനങ്ങൾ ഹാലോജെൻ മൂടൽമഞ്ഞ് വിളക്കുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഹാലോജെൻ മൂടൽമഞ്ഞ് വിളക്കുകളേക്കാൾ വിപുലമായത് ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ നയിക്കുന്നു.
മൂടൽമഞ്ഞ് വിളക്കിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സ്ഥാനം ബമ്പറിന് താഴെയാകാം, ഫോഗ് വിളക്കിന്റെ പങ്ക് ഉറപ്പാക്കാൻ ശരീരം നിലത്തോട് ഏറ്റവും അടുത്താണ്. ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സ്ഥാനം ഉയർന്നതാണെങ്കിൽ, വെളിച്ചത്തിന് മഴയും മൂടലും തുളച്ചുകയറക്കാൻ കഴിയില്ല (മൂടൽമഞ്ഞ് 1 മീറ്ററിന് താഴെയാണ്), അത് അപകടത്തിന് എളുപ്പമാണ്.
മൂടൽമഞ്ഞ് സ്വിച്ച് സാധാരണയായി മൂന്ന് ഗിയറുകളായി തിരിയുമ്പോൾ, 0 ഗിയർ ഓഫാണ്, ആദ്യത്തെ ഗിയർ ഫ്രണ്ട് മൂടൽ മഞ്ഞ് പ്രകാശത്തെ നിയന്ത്രിക്കുന്നു, രണ്ടാമത്തെ ഗിയർ പിൻ മൂടൽമഞ്ഞ് വെളിച്ചം നിയന്ത്രിക്കുന്നു. ആദ്യ ഗിയർ ഓണായിരിക്കുമ്പോൾ ഫ്രണ്ട് ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ ജോലിചെയ്യുന്നു, രണ്ടാമത്തെ ഗിയർ ഓണായിരിക്കുമ്പോൾ മുൻതും പിൻഭാഗവും ലൈറ്റുകൾ ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നു. അതിനാൽ, മൂടൽമഞ്ഞ് വിളക്കുകൾ തിരിയുമ്പോൾ, മറ്റുള്ളവരെ ബാധിക്കാതെ സ്വയം മാലിന്യങ്ങൾ ഏതാണ്, ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ നിങ്ങൾ അറിയാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
പ്രവർത്തന രീതി
1. മൂടൽമഞ്ഞ് വെളിച്ചം ഓണാക്കാൻ ബട്ടൺ അമർത്തുക. ചില വാഹനങ്ങൾ ബട്ടണിലൂടെ മുന്നിലും പിന്നിലേക്കോ ഉള്ള ലൈറ്റുകൾ തുറക്കുന്നു, അതായത്, പ്രകാശം തുറന്നതിനുശേഷം, ഫ്രണ്ട് മൂടൽമഞ്ഞ് പ്രകാശം അമർത്തുക, നിങ്ങൾക്ക് ഫ്രണ്ട് മൂടൽ മഞ്ഞ് പ്രകാശം പ്രകാശിപ്പിക്കാൻ കഴിയും; കാറിന് പിന്നിൽ മൂടൽമഞ്ഞ് വെളിച്ചം കത്തിക്കാൻ പിൻ മൂടൽമഞ്ഞ് വെളിച്ചം അമർത്തുക.
2. മൂടൽമഞ്ഞ് വെളിച്ചം ഓണാക്കുക. സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിനോ ഇടത് കൈ എയർ കണ്ടീഷനിംഗിനോ കീഴിൽ ചില വാഹനങ്ങളുടെ ലൈറ്റ് ജോയിസ്റ്റിക്കുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് തിരിക്കുക. ചിത്രം 2 ൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ, മധ്യത്തിൽ മൂടൽമഞ്ഞ് അടയാളപ്പെടുത്തിയ ബട്ടൺ വളച്ചൊടിച്ചതുപോലെ, ഫ്രണ്ട് മൂടൽമഞ്ഞ് വെളിച്ചം ഓണായിരിക്കുമ്പോൾ, അതായത്, മുൻഭാഗവും പിൻ മൂടൽമഞ്ഞ വെളിച്ചത്തിന്റെ സ്ഥാനത്തേക്ക്. സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിനു കീഴിൽ ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ ഓണാക്കുക.
3. ഇടതുവശത്ത് എയർകണ്ടീഷണർ പ്രകാരം മൂടൽമഞ്ഞ് വെളിച്ചം ഓണാക്കുക.
പരിപാലന രീതി
മൂടൽമഞ്ഞില്ലാതെ രാത്രിയിൽ വാഹനമോടിച്ച് മൂടൽമഞ്ഞ് വിളക്കുകൾ ഉപയോഗിക്കരുത്, ഫ്രണ്ട് മൂടൽമഞ്ഞ് ലൈറ്റുകൾക്ക് ഒരു പ്രത്യേക കാര്യവുമില്ല, അത് കാർ ലൈറ്റ് ഇൻഡിംഗ് സുരക്ഷയെ ബാധിക്കുകയും ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷയെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്യും. ചില ഡ്രൈവർമാർ ഫ്രണ്ട് മൂടൽമഞ്ഞ് വിളക്കുകൾ ഉപയോഗിക്കുക മാത്രമല്ല, പിൻ മൂടൽമഞ്ഞ് വിളക്കുകൾ ഓണാക്കുക. പിൻ മൂമ്പ് ലാമ്പ് ബൾബ് പവർ വലുതാണെങ്കിലും അത് കാറിന് പിന്നിലെ ഡ്രൈവറിനായി മിന്നുന്ന വെളിച്ചമായി മാറും, ഇത് കണ്ണിന്റെ ക്ഷീണത്തിന് എളുപ്പമാണ്, ഒപ്പം ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷയെ ബാധിക്കും.
ഇത് ഒരു മുൻവശത്തെ മൂടൽമഞ്ഞ് അല്ലെങ്കിൽ പിൻ മൂടൽമഞ്ഞ് വെളിച്ചം മാത്രമാണെങ്കിലും, അത് തെളിച്ചമുള്ളിടത്തോളം, ബൾബ് കത്തിച്ചതായി സൂചിപ്പിക്കുന്നു, പകരം വയ്ക്കണം. എന്നിരുന്നാലും, അത് പൂർണ്ണമായും തകർന്നിട്ടില്ലെങ്കിൽ, തെളിച്ചം ചുവപ്പ് നിറമുണ്ടെങ്കിൽ, വെളിച്ചം ചുവപ്പ് നിറമുള്ളതാണ്, കാരണം ഇത് സുരക്ഷിത ഡ്രൈവിംഗിന് മുൻഗാമിയാണ്.
തെളിച്ചത്തിന്റെ കുറവ് കുറയുന്നതിന് നിരവധി കാരണങ്ങളുണ്ട്, വിളക്കിന്റെ ആസ്റ്റിഗ്മാറ്റിസം ഗ്ലാസ് അല്ലെങ്കിൽ മിറം അടിഞ്ഞുകൂടിയ അഴുക്ക്, അപ്പോൾ നിങ്ങൾ ചെയ്യേണ്ടത് അഴുക്ക് വൃത്തിയാക്കാൻ ലിന്റ് അല്ലെങ്കിൽ ലെൻസ് പേപ്പർ ഉപയോഗിക്കുക മാത്രമാണ്. മറ്റൊരു കാരണം, ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് ശേഷി കുറയുന്നു എന്നതാണ്, അധികാരത്തിന്റെ അഭാവം അപര്യാപ്തമായ തെളിച്ചത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു, അതിനാൽ ഒരു പുതിയ ബാറ്ററി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. വരിയുടെയോ വയർ വാർദ്ധക്യം വളരെ നേർത്തതാണെന്നതിനും ഫലമായി പ്രതിരോധത്തിൽ വർദ്ധനവുണ്ടാകാനും ഫലമുണ്ടാക്കാനും ബൾബിന്റെ പ്രവർത്തനത്തെ മാത്രമല്ല, വരിയെ അമിതമായി ചൂടാക്കുന്നതിനും കാരണമാകും.
നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അറിയണമെങ്കിൽ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
മി.ടി.ഡി.
