ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ അവതരിപ്പിച്ചു.
ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ, കാറിന്റെ തലയുടെ ഇരുവശത്തും ഇൻസ്റ്റാളുചെയ്ത വിളക്കുകൾ, പ്രധാനമായും രാത്രിയിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ റോഡ് ലൈറ്റിംഗിനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ വിളക്കുകൾ രണ്ട് വിളക്ക് സംവിധാനമായും നാല് ലാമ്പ് സിസ്റ്റം രണ്ട് തരങ്ങളായി തിരിക്കാം, ഏത് രണ്ട് വിളക്ക് സംവിധാനത്തിലൂടെ രണ്ട് വിളക്ക് സംവിധാനത്തിലൂടെ രണ്ട് വിളക്ക് സംവിധാനവും ഉയർന്ന ബീം, ഇളം പ്രത്യേക ക്രമീകരണമാണ്. ഹെഡ്ലൈറ്റുകളുടെ ലൈറ്റിംഗ് പ്രഭാവം രാത്രി ഡ്രൈവിംഗിന്റെ പ്രവർത്തനത്തെയും ട്രാഫിക്കും നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു, അതിനാൽ ലോകത്തിലെ ട്രാഫിക് മാനേജുമെന്റ് വകുപ്പുകൾ അവരുടെ ലൈറ്റിംഗ് മാനദണ്ഡങ്ങൾക്ക് നിയമങ്ങളുടെ രൂപത്തിൽ നൽകിയിട്ടുണ്ട്.
കാറിന് മുന്നിൽ ശോഭയുള്ളതും ഏകീകൃതവുമായ ഭാരം വഹിക്കാൻ ആവശ്യമായ ഒപ്റ്റിക്കൽ സിസ്റ്റം രൂപകൽപ്പനയും നിർമ്മാണവും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ കാർ ഡ്രൈവർക്ക് കാറിന് മുന്നിൽ റോഡിലെ ഏതെങ്കിലും തടസ്സങ്ങൾ കാണാൻ കഴിയും. ഓട്ടോമോട്ടീവ് ടെക്നോളജിയുടെ തുടർച്ചയായ വികസനത്തോടെ, ഹെഡ്ലൈറ്റുകളുടെ തരങ്ങൾ ബാലസെൻ, സെനോൺ മുതൽ എൽഇഡി ലൈറ്റുകൾ വരെ പരിണാമം അനുഭവിച്ചു. നിലവിൽ, അവരുടെ നല്ല ചെലവ് പ്രകടനവും പ്രകടനവും കാരണം ഹാലോജൻ ലാമ്പുകളും നേതൃത്വത്തിലുള്ള വിളക്കുകളും വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ഹാലോജൻ ലാമ്പ്: ഒരു ചെറിയ അളവിൽ നിഷ്ക്രിയ ഗ്യാസ് അയോഡിൻ ബൾബിലേക്ക് നുഴഞ്ഞുകയറി, ടങ്സ്റ്റൺ ആറ്റങ്ങൾ ഫിലമെന്റിൽ ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെടുകയും ടങ്സ്റ്റൺ അയോഡിഡ് സംയുക്തങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാൻ അയോഡിൻ ആറ്റങ്ങളുമായി പ്രതികരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ ചാക്രിക പ്രോസസ്സ് ഫിലമെന്റിനെ കർശനമാക്കിയിട്ടില്ല, ബൾബ് കറുപ്പിലേക്ക് പൊട്ടിത്തെറിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു, അതിനാൽ പരമ്പരാഗത അസ്ഥിര തലപ്പാവിനേക്കാൾ കൂടുതൽ നീണ്ടുനിൽക്കും.
സെനോൺ ലാമ്പ്: ഹെവി മെറ്റൽ ലാമ്പ് എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു, അതിന്റെ തത്വം വിവിധതരം ഡിസി വോൾട്ടേജ് ഓഫ് ഡിസി വോൾട്ടേജ് ഓഫ് ഡിസി വോൾട്ടേഴ്സിന്റെ 12 വാങ്ങൽ സെനോൺ ലാമ്പുകൾ സാധാരണ ഹാലോജൻ വിളക്കുകളുടെ ഇരട്ടി വെളിച്ചം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു, പക്ഷേ ഏകദേശം മൂന്നിൽ രണ്ട് energy ർജ്ജം മാത്രമേ കഴിയൂ, ഇത് പത്ത് തവണ വരെ നീണ്ടുനിൽക്കും.
നേതൃത്വത്തിലുള്ള ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ: ലാഭ സ്രോതസ്സറായി ലൈറ്റ്-എമിറ്റിംഗ് ഡയോഡുകൾ ഉപയോഗിക്കുക, അങ്ങേയറ്റം ഉയർന്ന തിളക്കമുള്ള കാര്യക്ഷമതയും 100,000 മണിക്കൂർ സേവന ജീവിതവും. എൽഇഡി ഹെഡ്ലൈറ്റുകളുടെ പ്രതികരണ വേഗത വളരെ വേഗതയുള്ളതാണ്, വാഹനത്തിന്റെ രൂപകൽപ്പന സമയത്ത് അവ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ല, ഉപയോഗ അന്തരീക്ഷത്തിന്റെ ആവശ്യകതകൾ കുറവാണ്.
കൂടാതെ, സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ പുരോഗതിയാൽ, ലേസർ ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ പോലുള്ള പുതിയ ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ ചില ഹൈ-എൻഡ് മോഡലുകളിൽ പ്രയോഗിക്കുന്നു, കൂടുതൽ ദൂരവും വ്യക്തവുമായ ലൈറ്റിംഗ് ഇഫക്റ്റുകൾ നൽകുന്നു
ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ, ഉയർന്ന ബീമുകൾ, കുറഞ്ഞ ലൈറ്റുകൾ, ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ എന്നിവ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം
ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ, ഉയർന്ന ബീമുകളും താഴ്ന്ന ലൈറ്റുകളും ഓട്ടോമോട്ടീവ് ലൈറ്റിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ വിവിധ ഭാഗങ്ങളാണ്, അവയിൽ ഓരോന്നിനും ഒരു നിർദ്ദിഷ്ട പ്രവർത്തനവും ഉപയോഗവുമുണ്ട്.
ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ: സാധാരണയായി ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ എന്ന് വിളിക്കുന്നു, കാറിന്റെ തലയുടെ ഇരുവശത്തും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ലൈറ്റിംഗ് ഉപകരണങ്ങളാണ്. ഹെഡ്ലൈറ്റുകളിൽ ഉയർന്ന ബീം ലൈറ്റുകളും കുറഞ്ഞ ലൈറ്റ് ലൈറ്റുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇത് ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ രാത്രി ഡ്രൈവിംഗിൽ റോഡ് ലൈറ്റിംഗിനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ഉയർന്ന ബീം: അതിന്റെ ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ട പ്രകാശം സമാന്തരമായിരിക്കും, വെളിച്ചം കൂടുതൽ കേന്ദ്രീകരിക്കപ്പെടുന്നു, തെളിച്ചം വലുതാണ്, അത് വളരെ ഉയർന്ന വസ്തുക്കളിൽ പ്രകാശിക്കും. കാഴ്ചയുടെ വരി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും കാഴ്ചപ്പാടങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കുന്നതിനും ഉള്ള റോഡുകളിലാണ് ഉയർന്ന ബീം പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നത്.
കുറഞ്ഞ വെളിച്ചം: അതിന്റെ ശ്രദ്ധയിൽ പുറത്ത് പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു, വെളിച്ചം വ്യതിചലിക്കുന്നു, സമീപമുള്ള ഒരു വലിയ ചരക്കുകൾക്ക് തിളങ്ങാൻ കഴിയും. കുറഞ്ഞ പ്രകാശം നഗര റോഡുകളിൽ അനുയോജ്യമാണ്, മറ്റ് ലൈറ്റിംഗ് അവസ്ഥ, വികിരണ ദൂരം സാധാരണയായി 30 മുതൽ 40 മീറ്റർ വരെയാണ്, വികിരണ വീതി ഏകദേശം 160 ഡിഗ്രിയാണ്.
ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ: സാധാരണയായി ഹെഡ്ലൈറ്റുകളെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, അതായത് ഉയർന്ന ബീം, കുറഞ്ഞ ഇളം ലൈറ്റിംഗ് സിസ്റ്റം എന്നിവയുൾപ്പെടെ.
ഈ ലൈറ്റ് സിസ്റ്റങ്ങളുടെ യുക്തിസഹമായി ഉപയോഗിക്കുന്നത് രാത്രി ഡ്രൈവിംഗിന്റെ സുരക്ഷ ഉറപ്പുവരുത്തുന്നതിനായി, മറ്റ് ഡ്രൈവറുകളുടെ കാഴ്ചയിൽ ഇടപെടുന്നതിന്റെ വ്യക്തിത്വത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നതിനും ട്രാഫിക് അപകടങ്ങൾ കുറയ്ക്കുന്നതിനും ഡ്രൈവർ തിരഞ്ഞെടുക്കണം.
നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അറിയണമെങ്കിൽ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
മി.ടി.ഡി.
