താഴത്തെ കൈ പന്ത് തലയുടെ പങ്ക് എന്താണ്?
കാറിൻ്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമെന്ന നിലയിൽ താഴത്തെ ആം ബോൾ ഹെഡ് പ്രധാനമായും ബോഡിയെ പിന്തുണയ്ക്കുക, ഷോക്ക് അബ്സോർബർ, ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് വൈബ്രേഷൻ കുഷ്യൻ ചെയ്യുക എന്നിവയുടെ പ്രധാന ഉത്തരവാദിത്തം വഹിക്കുന്നു. താഴെയുള്ള ആം ബോൾ തലയ്ക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാൽ, അത് കാറിൻ്റെ സുഖത്തെയും സുരക്ഷയെയും അനിവാര്യമായും ബാധിക്കും.
കാർ ഓടിക്കുമ്പോൾ, വേഗത കൂടുമ്പോൾ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കുലുങ്ങുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ കുണ്ടും കുഴിയും നിറഞ്ഞ റോഡിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ഷാസി അസാധാരണമായ ശബ്ദം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു, ഇത് താഴ്ന്ന സ്വിംഗ് ആമിൻ്റെ ബോൾ ഹെഡ് തകരാറിൻ്റെ സാധാരണ ലക്ഷണങ്ങളാണ്. കൂടാതെ, കുണ്ടും കുഴിയും നിറഞ്ഞ റോഡിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ, സ്റ്റിയറിങ് വീൽ "ക്ലിക്ക്, ക്ലിക്ക്" എന്ന അസാധാരണ ശബ്ദത്തിൽ നിന്ന് വന്നേക്കാം, ഇത് താഴ്ന്ന സ്വിംഗ് കൈയുടെ ബോൾ ഹെഡ് കേടായിട്ടുണ്ടോ എന്ന് വിലയിരുത്തുന്നതിനുള്ള ഒരു പ്രധാന അടിസ്ഥാനമാണ്. ലോവർ സസ്പെൻഷൻ എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന ലോവർ സ്വിംഗ് ആം, ബോഡിയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനും ഷോക്ക് അബ്‌സോർബറിനും ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് കുഷ്യൻ വൈബ്രേഷനിൽ പങ്കുവഹിക്കുന്നതിനും ഉപയോഗിക്കുന്നു.
കാറിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, താഴെയുള്ള ആം ബോൾ തലയുടെ കേടുപാടുകൾ ഡ്രൈവിംഗ് സുഖത്തെയും ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷയെയും നേരിട്ട് ബാധിക്കും, അതിനാൽ നമ്മൾ അതിൽ വേണ്ടത്ര ശ്രദ്ധ നൽകണം.
കേടുപാടിൻ്റെ നിർദ്ദിഷ്ട ഭാഗം നിർണ്ണയിക്കാൻ, കാർ ഉയർത്താൻ ഒരു ജാക്ക് അല്ലെങ്കിൽ ലിഫ്റ്റ് ഉപയോഗിക്കാം, തുടർന്ന് കൈകൊണ്ട് തുടർച്ചയായി ചക്രം വലിക്കുക, ഇടത്തോട്ടും വലത്തോട്ടും മുകളിലേക്കും താഴേക്കും ഒന്നിലധികം പരിശോധനകൾ നടത്താം. കുലുക്കവും വെർച്വൽ പൊസിഷനും നിരീക്ഷിച്ച്, സ്റ്റിയറിംഗ് മെഷീൻ്റെ ബോൾ ഹെഡിനോ അപ്പർ, ലോവർ സ്വിംഗ് ആംസിൻ്റെ ബോൾ ഹെഡിനോ പ്രശ്‌നമുണ്ടോ എന്ന് നമുക്ക് തുടക്കത്തിൽ നിർണ്ണയിക്കാനാകും.
കൂടാതെ, തിരശ്ചീന ടൈ വടി അല്ലെങ്കിൽ നേരായ ടൈ വടി പിടിക്കുക, വശങ്ങളിൽ നിന്ന് വശത്തേക്ക് പതുക്കെ കുലുക്കുക, അയവുള്ള പ്രതിഭാസമുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. കൈയ്ക്ക് വ്യക്തമായും സ്വിംഗ് അനുഭവപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, ഭാഗത്ത് ഒരു പ്രശ്നമുണ്ടാകാം, കൂടുതൽ ഗുരുതരമായ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ അത് സമയബന്ധിതമായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
അതേ സമയം, തിരശ്ചീനമായും ലംബമായും രണ്ട് ദിശകളിലും ചക്രം കുലുക്കിക്കൊണ്ട് നമുക്ക് ക്ലിയറൻസ് പരിശോധിക്കാനും കഴിയും. നിങ്ങൾ ഒരു വിടവ് കണ്ടെത്തുകയാണെങ്കിൽ, അത് ദിശ മെഷീൻ, ബോൾ കൂട്ടിൽ അല്ലെങ്കിൽ താഴ്ന്ന സ്വിംഗ് ആം എന്നിവയുടെ പ്രശ്നമാണോ എന്ന് നിങ്ങൾക്ക് നിർണ്ണയിക്കാനാകും.
കുണ്ടും കുഴിയും നിറഞ്ഞ റോഡോ പരന്ന റോഡോ ആകട്ടെ, "കാർഡ്, കാർഡ്" ശബ്ദം കേൾക്കുമ്പോൾ ആംഗിൾ വലുതാണെങ്കിൽ, അത് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. കുണ്ടും കുഴിയും നിറഞ്ഞ റോഡിലൂടെ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ഷാസി 'ബോറിങ്, ബോറിങ്' എന്ന ശബ്ദം പുറപ്പെടുവിച്ചാൽ ബാലൻസ് റോഡിന് പ്രശ്നമുണ്ടാകാം.
ഏത് പ്രത്യേക ഭാഗമാണ് ഗൗരവമായി ധരിക്കുന്നത് എന്നത് പന്ത് തലയുടെ ചലിക്കുന്ന സ്ഥാനം അനുസരിച്ച് വിലയിരുത്തേണ്ടതുണ്ട്. ഏത് ബോൾ ഹെഡ് ഗൗരവമായി ധരിച്ചാലും, കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ചക്രം കുലുങ്ങുകയോ ചാടുകയോ ആടുകയോ ചെയ്യുന്നതായി അനുഭവപ്പെടാം. അതേ സമയം, സ്റ്റിയറിംഗ് സെൻസിറ്റീവ് അല്ല, മൂർച്ചയുള്ളതല്ല, കൂടാതെ റബ്ബർ സ്ലീവ് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നതും പന്തിൻ്റെ എണ്ണ ചോർച്ചയും പന്ത് തലയ്ക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്നതിൻ്റെ അടയാളമായിരിക്കാം.
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ ഹെം ആംസിൻ്റെ പ്രധാന റോളുകളിൽ ശരീരത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുക, ഷോക്ക് ആഗിരണം ചെയ്യുക, യാത്രയ്ക്കിടെ കുഷ്യനിംഗ് വൈബ്രേഷനുകൾ, ഭാരവും സ്റ്റിയറിംഗും പിന്തുണയ്ക്കുക എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ,
ബോഡി സപ്പോർട്ടും ഷോക്ക് ആഗിരണവും: ഹെം ആയുധങ്ങൾ ശരീരത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, അതേസമയം ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകളും വളരെ നല്ല സഹായക പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. വാഹനം ഓടിക്കൊണ്ടിരിക്കുമ്പോൾ, താഴത്തെ സ്വിംഗ് കൈയ്ക്ക് ഡ്രൈവിംഗിൻ്റെ വൈബ്രേഷൻ ആഗിരണം ചെയ്യാനും കുഷ്യൻ ചെയ്യാനും കഴിയും, ഇത് സുഗമമായ ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം നൽകുന്നു. ,
ഭാരവും സ്റ്റിയറിംഗും പിന്തുണയ്ക്കുക: താഴത്തെ സ്വിംഗ് ആം ഒരു റബ്ബർ സ്ലീവ് കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഒരു നിശ്ചിത പങ്ക് വഹിക്കാൻ, ഷോക്ക് അബ്സോർബറുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. റബ്ബർ സ്ലീവിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നത് വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ അസാധാരണമായ ശബ്ദമുണ്ടാക്കും, ഷോക്ക് ആഗിരണം പ്രഭാവം മോശമാണ്, കൂടാതെ കനത്ത സ്റ്റിയറിംഗ് പോലും. ഗുരുതരമായ കേടുപാടുകൾ സ്വിംഗ് കൈ തകരാൻ പോലും കാരണമായേക്കാം, തുടർന്ന് വാഹനം നിയന്ത്രണം വിട്ട് പോകാം, അതിനാൽ കേടായ ലോവർ സ്വിംഗ് ആം സമയബന്ധിതമായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് വളരെ പ്രധാനമാണ്. ,
ബഫർ വൈബ്രേഷൻ: ഡ്രൈവിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ, കാർ അനിവാര്യമായും വിവിധ അസമമായ റോഡ് അവസ്ഥകളെ അഭിമുഖീകരിക്കും, താഴ്ന്ന സ്വിംഗ് ആം, ഷോക്ക് അബ്സോർബർ എന്നിവ ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഈ വൈബ്രേഷനുകളെ ഫലപ്രദമായി ആഗിരണം ചെയ്യാനും കുറയ്ക്കാനും കഴിയും, സുഖസൗകര്യങ്ങൾ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. സവാരി. ,
മെറ്റീരിയൽ വൈവിധ്യം: അലുമിനിയം അലോയ്, കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ്, ഡബിൾ ലെയർ സ്റ്റാമ്പിംഗ് ഭാഗങ്ങൾ, സിംഗിൾ ലെയർ സ്റ്റാമ്പിംഗ് ഭാഗങ്ങൾ തുടങ്ങിയവ ഉൾപ്പെടെ ഹെം ആം മെറ്റീരിയൽ കൂടുതൽ വൈവിധ്യപൂർണ്ണമാണ്. വ്യത്യസ്ത മെറ്റീരിയലുകൾക്ക് ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളുമുണ്ട്, ഉദാഹരണത്തിന്, സ്റ്റാമ്പിംഗ് ഭാഗങ്ങൾക്ക് നല്ല കാഠിന്യം ഉണ്ടെങ്കിലും, ശക്തമായ ആഘാതത്തിന് വിധേയമാകുമ്പോൾ തകർക്കാൻ എളുപ്പമാണ്. ,
ആൻ്റിറസ്റ്റ് ചികിത്സ: ഫ്രണ്ട് ടയറും ബോഡിയും തമ്മിലുള്ള ബന്ധത്തിൽ താഴ്ന്ന സ്വിംഗ് ആം സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നതിനാൽ, അത് എളുപ്പത്തിൽ തുറന്നുകാട്ടപ്പെടുകയും പാരിസ്ഥിതിക ഘടകങ്ങളാൽ ബാധിക്കപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു, അതിനാൽ, ഇത് പതിവായി തുരുമ്പെടുത്തിട്ടുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിച്ച് ചികിത്സിക്കുന്നത് വളരെ പ്രധാനമാണ്. സമയം. ,
പൊതുവേ, ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ ഹെം ആം ഓട്ടോമൊബൈൽ സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിൽ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു, ശരീരത്തെ പിന്തുണയ്‌ക്കുന്നതിലൂടെ, ഷോക്ക് ആഗിരണം ചെയ്യുന്നതിലൂടെയും ഡ്രൈവിംഗിലെ വൈബ്രേഷൻ, സപ്പോർട്ട് ഭാരത്തിലും സ്റ്റിയറിംഗിലും മറ്റ് പ്രവർത്തനങ്ങളിലും കുഷ്യൻ ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, സ്ഥിരത ഉറപ്പാക്കാൻ. വാഹനവും യാത്രാസുഖവും. ,
നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അറിയണമെങ്കിൽ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd, MG&MAUXS ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്.
