എഞ്ചിൻ കവർ.
എഞ്ചിൻ കവർ (ഹുഡ് എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു) ശരീരത്തിലെ ഏറ്റവും ശ്രദ്ധേയമായ ഘടകമാണ്, കാർ വാങ്ങുന്നവർ പലപ്പോഴും നോക്കുന്ന ഭാഗങ്ങളിൽ ഒന്നാണിത്. എഞ്ചിൻ കവറിനുള്ള പ്രധാന ആവശ്യകതകൾ ചൂട് ഇൻസുലേഷനും ശബ്ദ ഇൻസുലേഷനും, ഭാരം കുറഞ്ഞതും ശക്തമായ കാഠിന്യവുമാണ്.
ഘടന
എഞ്ചിൻ കവർ സാധാരണയായി ഘടനയിലാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, മധ്യ ക്ലിപ്പ് താപ ഇൻസുലേഷൻ മെറ്റീരിയൽ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, അകത്തെ പ്ലേറ്റ് കാഠിന്യം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിൽ ഒരു പങ്ക് വഹിക്കുന്നു, കൂടാതെ അതിൻ്റെ ജ്യാമിതി നിർമ്മാതാവ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു, അടിസ്ഥാനപരമായി അസ്ഥികൂടത്തിൻ്റെ രൂപം.
തത്വം
എഞ്ചിൻ കവർ തുറക്കുമ്പോൾ, അത് പൊതുവെ പിന്നിലേക്ക് തിരിയുന്നു, ഒരു ചെറിയ ഭാഗം മുന്നോട്ട് തിരിയുന്നു.
പിന്നിലേക്ക് തിരിയുന്ന എഞ്ചിൻ കവർ മുൻകൂട്ടി നിശ്ചയിച്ച ആംഗിളിൽ തുറക്കണം, മുൻവശത്തെ വിൻഡ്ഷീൽഡുമായി സമ്പർക്കം പുലർത്തരുത്, കൂടാതെ കുറഞ്ഞത് 10 മില്ലിമീറ്റർ അകലം ഉണ്ടായിരിക്കണം. ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് വൈബ്രേഷൻ കാരണം സ്വയം തുറക്കുന്നത് തടയാൻ, എഞ്ചിൻ കവറിൻ്റെ മുൻവശത്ത് ഒരു സുരക്ഷാ ലോക്ക് ഹുക്ക് ലോക്കിംഗ് ഉപകരണം ഉണ്ടായിരിക്കണം, ലോക്കിംഗ് ഉപകരണ സ്വിച്ച് കാറിൻ്റെ ഡാഷ്‌ബോർഡിന് കീഴിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, എഞ്ചിൻ കവർ ലോക്ക് ചെയ്തിരിക്കണം കാറിൻ്റെ ഡോർ ലോക്ക് ചെയ്തിരിക്കുന്ന അതേ സമയം.
ക്രമീകരണവും ഇൻസ്റ്റാളേഷനും
എഞ്ചിൻ കവർ നീക്കംചെയ്യൽ
ഫിനിഷ് പെയിൻ്റിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാതിരിക്കാൻ എഞ്ചിൻ കവർ തുറന്ന് കാർ മൃദുവായ തുണി ഉപയോഗിച്ച് മൂടുക; എഞ്ചിൻ കവറിൽ നിന്ന് വിൻഡ്ഷീൽഡ് വാഷർ നോസലും ഹോസും നീക്കം ചെയ്യുക; പിന്നീട് എളുപ്പത്തിൽ ഇൻസ്റ്റാളുചെയ്യുന്നതിന് ഹൂഡിലെ ഹിഞ്ച് സ്ഥാനം അടയാളപ്പെടുത്തുക; എഞ്ചിൻ കവറിൻ്റെയും ഹിംഗുകളുടെയും ഫാസ്റ്റണിംഗ് ബോൾട്ടുകൾ നീക്കം ചെയ്യുക, ബോൾട്ടുകൾ നീക്കം ചെയ്തതിന് ശേഷം എഞ്ചിൻ കവർ തെന്നി വീഴുന്നത് തടയുക.
എഞ്ചിൻ കവറിൻ്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷനും ക്രമീകരണവും
എഞ്ചിൻ കവർ നീക്കംചെയ്യലിൻ്റെ വിപരീത ക്രമത്തിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം. എഞ്ചിൻ കവറിൻ്റെയും ഹിഞ്ചിൻ്റെയും ഫിക്സിംഗ് ബോൾട്ടുകൾ മുറുക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, എഞ്ചിൻ കവർ മുന്നിൽ നിന്ന് പിന്നിലേക്ക് ക്രമീകരിക്കാം, അല്ലെങ്കിൽ ഹിഞ്ച് ഗാസ്കറ്റും ബഫർ റബ്ബറും മുകളിലേക്കും താഴേക്കും ക്രമീകരിക്കാം, വിടവ് തുല്യമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു.
എഞ്ചിൻ കവർ ലോക്ക് കൺട്രോൾ മെക്കാനിസത്തിൻ്റെ ക്രമീകരണം
എഞ്ചിൻ കവർ ലോക്ക് ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, എഞ്ചിൻ കവർ ശരിയായി ശരിയാക്കണം, തുടർന്ന് ഫിക്സിംഗ് ബോൾട്ട് അഴിക്കുക, ലോക്ക് തല മുന്നോട്ടും പിന്നോട്ടും ഇടത്തോട്ടും വലത്തോട്ടും നീക്കുക, അങ്ങനെ അത് ലോക്ക് സീറ്റുമായി വിന്യസിച്ചിരിക്കുന്നു, എഞ്ചിൻ കവറിൻ്റെ മുൻവശത്ത് കഴിയും ലോക്ക് ഹെഡിൻ്റെ ഡോവ്‌ടെയിൽ ബോൾട്ടിൻ്റെ ഉയരം അനുസരിച്ചും ക്രമീകരിക്കാം.
കാറിൻ്റെ കവർ തുറക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ ഞാൻ എന്തുചെയ്യണം
കാറിൻ്റെ കവർ തുറക്കാൻ കഴിയാത്തതിൻ്റെ കാരണങ്ങളിൽ കേബിൾ പൊട്ടൽ, ലോക്കിന് കേടുപാടുകൾ അല്ലെങ്കിൽ കുടുങ്ങിയത് എന്നിവ ഉൾപ്പെടാം. ഈ പ്രശ്നങ്ങൾക്കുള്ള പരിഹാരങ്ങളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:
ഹാൻഡിൽ നിന്ന് കേബിൾ പൊട്ടിയാൽ, കേബിൾ പ്ലയർ ഉപയോഗിച്ച് കേബിൾ പിടിക്കാൻ ശ്രമിക്കാം, കൂടാതെ കേബിൾ വലിക്കാൻ ആരെങ്കിലും കവർ പുറത്ത് നിന്ന് അമർത്തുക.
മധ്യഭാഗത്ത് കേബിൾ പൊട്ടിയാൽ, ഇടത് മുൻവശത്തെ ടയറും ലീഫ് ലൈനറും നീക്കം ചെയ്തുകൊണ്ട് നിങ്ങൾക്ക് കവർ കേബിൾ സ്വമേധയാ കണ്ടെത്താനും വലിക്കാനും കഴിയും.
ലോക്ക് ഹോൾ തിരുകാൻ ഒരു സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ഉപയോഗിക്കുക, കവർ തുറക്കാൻ ശ്രമിക്കുക, എന്നാൽ കണ്ടൻസറിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്താതിരിക്കാൻ അത് ദീർഘനേരം നീട്ടാതിരിക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കുക.
ലോക്ക് തന്നെ കേടാകുകയോ കുടുങ്ങിപ്പോകുകയോ ചെയ്താൽ, ലോക്ക് വിടാൻ ഒരു പ്രത്യേക ഉപകരണം ഉപയോഗിച്ച് അത് തകർക്കേണ്ടതുണ്ട്.
അനുചിതമായ പ്രവർത്തനം മൂലമുണ്ടാകുന്ന വലിയ നാശനഷ്ടങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ, പ്രവർത്തനത്തെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് പരിചയമില്ലെങ്കിൽ, കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനായി അടുത്തുള്ള ഒരു മെയിൻ്റനൻസ് ഓർഗനൈസേഷനെ ബന്ധപ്പെടാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അറിയണമെങ്കിൽ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd, MG&MAUXS ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്.
