പിന്നിലെ ബാർ ഫ്രെയിം എവിടെയാണ്?
റിയർ ബാർ ഫ്രെയിമിൽ പ്രധാനമായും ആന്റി-കൊളിഷൻ ബീമും ചെറിയ ബ്രാക്കറ്റും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, ആന്റി-കൊളിഷൻ ബീം ആണ് കോർ ഭാഗം. കൂട്ടിയിടി സംഭവിക്കുമ്പോൾ കൂട്ടിയിടി ഊർജ്ജം ആഗിരണം ചെയ്യുന്നതിനും അതുവഴി വാഹന ബോഡിക്ക് ഉണ്ടാകുന്ന കേടുപാടുകൾ കുറയ്ക്കുന്നതിനുമായി ആന്റി-കൊളിഷൻ ബീമുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു. വാഹനത്തെയും യാത്രക്കാരെയും സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി കുറഞ്ഞ വേഗതയിലുള്ള കൂട്ടിയിടികളിൽ ഫലപ്രദമായി ഊർജ്ജം ആഗിരണം ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന ഒരു പ്രധാന ബീമും ഒരു എനർജി ആഗിരണ ബോക്സും ഇതിൽ സാധാരണയായി അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. കൂടാതെ, ബമ്പർ ഭവനത്തെ സുരക്ഷിതമാക്കാനും പിന്തുണയ്ക്കാനും സഹായിക്കുന്ന നിരവധി ചെറിയ ബ്രാക്കറ്റുകളും പിൻ ബമ്പറിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇത് കൂട്ടിയിടിയിൽ അതിന്റെ ശരിയായ സംരക്ഷണ പങ്ക് വഹിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു. ആന്റി-കൊളിഷൻ ബീമുകൾക്കൊപ്പം, ഈ ബ്രാക്കറ്റുകൾ പിൻ ബാറിന്റെ നട്ടെല്ലായി മാറുന്നു, ഇത് വാഹന സുരക്ഷയിൽ അതിന്റെ പ്രധാന പങ്ക് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
പിൻഭാഗത്തെ ബാരയിലെ രൂപാന്തരീകരണം
ഒരു കാർ അപകടത്തിൽ, ബമ്പറിന് എളുപ്പത്തിൽ കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കും, സാധാരണ പ്രശ്നങ്ങളിലൊന്ന് പിൻ ബമ്പറിന്റെ ഉൾഭാഗത്തെ അസ്ഥിയുടെ രൂപഭേദം ആണ്. അപ്പോൾ ഈ രൂപഭേദം എങ്ങനെ പരിഹരിക്കും?
സാധാരണയായി, പിൻ ബമ്പറിന്റെ രൂപഭേദം അതിന്റെ യഥാർത്ഥ രൂപത്തിലേക്ക് പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയും. രണ്ട് പരിഹാരങ്ങൾ ഇതാ:
ആദ്യത്തെ രീതി, പ്ലാസ്റ്റിക്കിനെ ചൂട് ഉപയോഗിച്ച് മൃദുവാക്കുക എന്ന തത്വം ഉപയോഗിക്കുക, വികലമായ ഭാഗം ചൂടുവെള്ളം ഉപയോഗിച്ച് ചൂടാക്കി പുനഃസ്ഥാപിക്കുക എന്നതാണ്. ഈ രീതിയിൽ വികലമായ ഭാഗത്ത് ചൂടുവെള്ളം ഒഴിക്കേണ്ടതുണ്ട്, അങ്ങനെ പ്ലാസ്റ്റിക് ചൂടിൽ മൃദുവാക്കപ്പെടും, തുടർന്ന് റബ്ബർ ചുരുങ്ങാനും വീണ്ടെടുക്കാനും അനുവദിക്കുന്നതിന് ഉടൻ തന്നെ തണുത്ത വെള്ളം ഉപയോഗിച്ച് തണുപ്പിക്കണം. എന്നിരുന്നാലും, ഈ രീതി ചെറിയ രൂപഭേദത്തിന് മാത്രമേ അനുയോജ്യമാകൂ.
രണ്ടാമത്തെ രീതി, കോൺകേവ് റിപ്പയർ ടൂൾ ഉപയോഗിച്ച് വികലമായ ബമ്പറിനെ താങ്ങിനിർത്തുക എന്നതാണ്. അറ്റകുറ്റപ്പണിയുടെ ലക്ഷ്യം നേടുന്നതിന് ഇത് ഉപയോഗിക്കാം. ഈ രീതിക്ക് ഒരു ഡെന്റ് റിപ്പയർ ടൂൾ ആവശ്യമാണ്, കൂടാതെ ചെലവ് 4S ഷോപ്പിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെലവിനേക്കാൾ വളരെ കുറവാണ്. ഡെന്റ് റിപ്പയർ ടൂളുകൾക്ക് ബമ്പറിനെ അതിന്റെ യഥാർത്ഥ അവസ്ഥയിലേക്ക് പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് ഡെന്റുകൾ താങ്ങിനിർത്താനും നന്നാക്കാനും കഴിയും.
മുകളിൽ പറഞ്ഞ രണ്ട് രീതികൾ പൊതുവായ ബമ്പർ രൂപഭേദം വരുത്തൽ പ്രശ്നത്തിന് കൂടുതൽ അനുയോജ്യമാണ്, കൂടാതെ 4S സ്റ്റോറിൽ പോകാതെ തന്നെ ബമ്പർ രൂപഭേദം വരുത്തൽ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ ഉടമയെ സഹായിക്കുന്നു. ഡെന്റഡ് ഫ്രണ്ട് ബമ്പറോ പിൻ ബമ്പറോ ആകട്ടെ, നന്നാക്കുമ്പോൾ ശ്രദ്ധിക്കുക. വ്യക്തിക്ക് നന്നാക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, ഞങ്ങൾക്ക് പ്രാദേശിക 4s ഷോപ്പിലേക്ക് അറ്റകുറ്റപ്പണികളും അറ്റകുറ്റപ്പണികളും അയയ്ക്കാം.
കൂടാതെ, ബമ്പറിൽ തട്ടുമ്പോൾ, അത് നിർദ്ദിഷ്ട സാഹചര്യത്തിനനുസരിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ വീണ്ടും പെയിന്റ് ചെയ്യുകയോ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. വിള്ളൽ പ്രദേശം ചെറുതാണെങ്കിൽ, വെൽഡിംഗ് വഴി അത് നന്നാക്കാം. അത് അറ്റകുറ്റപ്പണി മാനദണ്ഡങ്ങൾ കവിയുന്നുവെങ്കിൽ, അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. മെറ്റൽ ബമ്പർ പൊട്ടുകയാണെങ്കിൽ, അത് വെൽഡിംഗ് ആയാലും പെയിന്റിംഗ് ആയാലും, അതിന് പ്രൊഫഷണൽ ഉപകരണങ്ങളും മികച്ച സാങ്കേതികവിദ്യയും ആവശ്യമാണ്. സാധാരണയായി, അത് 4S ഷോപ്പിൽ നന്നാക്കേണ്ടതുണ്ട്, കൂടാതെ വ്യക്തിഗത അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്ക് ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റാൻ കഴിയില്ല.
ബാഹ്യ ആഘാത ശക്തി ആഗിരണം ചെയ്യുകയും വേഗത കുറയ്ക്കുകയും ശരീരത്തിന്റെ മുൻഭാഗത്തെയും പിൻഭാഗത്തെയും സംരക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരു സുരക്ഷാ ഉപകരണമാണ് കാർ ബമ്പർ. കാറുകളുടെ മുൻഭാഗത്തെയും പിൻഭാഗത്തെയും ബമ്പറുകൾ പ്ലാസ്റ്റിക് കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, അവയെ പ്ലാസ്റ്റിക് ബമ്പറുകൾ എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ഓട്ടോമോട്ടീവ് പ്ലാസ്റ്റിക് ബമ്പറുകൾ സാധാരണയായി മൂന്ന് ഭാഗങ്ങളാൽ നിർമ്മിതമാണ്: ഒരു പുറം പ്ലേറ്റ്, ഒരു ബഫർ മെറ്റീരിയൽ, ഒരു ബീം. പുറം പ്ലേറ്റും ബഫർ മെറ്റീരിയലും ബീമുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് കോൾഡ്-റോൾഡ് പ്ലേറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് U- ആകൃതിയിലുള്ള ഗ്രൂവിലേക്ക് സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു. പുറം പ്ലേറ്റും കുഷ്യനിംഗ് മെറ്റീരിയലും സംരക്ഷണം നൽകുന്നു.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
MG&MAUXS ഓട്ടോ പാർട്സ് വിൽക്കാൻ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്, വാങ്ങാൻ സ്വാഗതം.
