ബാഹ്യ പന്ത് തലയ്ക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നതിൻ്റെ ലക്ഷണങ്ങൾ.
ആദ്യം, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല
സ്റ്റിയറിംഗ് മെഷീൻ്റെ എക്‌സ്‌റ്റേണൽ ബോൾ ഹെഡിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുമ്പോൾ, അത് വാഹനം സുഗമമായി തിരിയാൻ ഇടയാക്കും, ദിശ കൃത്യമായി നിയന്ത്രിക്കാൻ പ്രയാസമാണ്, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ പ്രവർത്തനത്തിന് മങ്ങിയ വികാരമുണ്ട്, തിരിയാൻ കൂടുതൽ ശക്തി പ്രയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്, ഈ സമയത്ത്, ബാഹ്യ ബോൾ ഹെഡ് കൃത്യസമയത്ത് നന്നാക്കുകയും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.
രണ്ടാമതായി, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കുലുങ്ങുന്നു
ദിശ മെഷീന് പുറത്തുള്ള ബോൾ ഹെഡിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നത് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കുലുങ്ങാൻ ഇടയാക്കും, കൂടാതെ വാഹനം ഓടിക്കുമ്പോൾ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഇടത്തോട്ടും വലത്തോട്ടും കുലുങ്ങും, പ്രത്യേകിച്ചും ഡ്രൈവിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ അസമമായ റോഡ് ഉപരിതലത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുമ്പോൾ.
മൂന്ന്, ടയറിൻ്റെ അസാധാരണ ശബ്ദം
ദിശ മെഷീൻ്റെ ബാഹ്യ ബോൾ ഹെഡിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നത് അസാധാരണമായ ടയർ ശബ്ദത്തിലേക്ക് നയിക്കും, വാഹനം ഓടിക്കുമ്പോൾ, സാധാരണ പിന്തുണ നഷ്ടപ്പെടുന്നതിനാൽ, ടയറും ഗ്രൗണ്ടും തമ്മിലുള്ള സമ്പർക്കം അസ്ഥിരമാകും, തൽഫലമായി ഘർഷണവും ശബ്ദവും, ടയർ തേയ്മാനവും അസാധാരണമായ വസ്ത്രവും.
നാല്, സ്റ്റിയറിംഗ് അസ്ഥിരത
സ്റ്റിയറിംഗ് മെഷീൻ്റെ ബാഹ്യ ബോൾ ഹെഡിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നത് അസ്ഥിരമായ സ്റ്റിയറിങ്ങിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം, പ്രത്യേകിച്ചും ഉയർന്ന വേഗതയിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ, വാഹനം തെറ്റായ ദിശയിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെടും, അസ്ഥിരതയും മറ്റ് പ്രതിഭാസങ്ങളും വിറയ്ക്കുന്നു, ഇത് ട്രാഫിക് അപകടങ്ങൾക്ക് കാരണമാകുകയും സുരക്ഷയെ അപകടപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യും. ഡ്രൈവിംഗ്.
മേൽപ്പറഞ്ഞ ലക്ഷണങ്ങൾ ഉണ്ടാകുമ്പോൾ, യന്ത്രത്തിൻ്റെ ദിശയിൽ ബോൾ ഹെഡ് പരിശോധിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് ഉടമ കൃത്യസമയത്ത് പതിവ് മെയിൻ്റനൻസ് ഷോപ്പിലേക്ക് പോകണമെന്ന് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. കൂടാതെ, സാധാരണ ഡ്രൈവിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ, അമിതമായ വലിയ ആംഗിൾ സ്റ്റിയറിംഗ് ഒഴിവാക്കാനും അമിതമായ പ്രക്ഷുബ്ധത ഒഴിവാക്കാനും ദിശ മെഷീനിൽ വാഹനത്തിൻ്റെ ലോഡ് കുറയ്ക്കാനും കാറിൻ്റെ സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കാനും ശ്രദ്ധിക്കണം.
ദിശാ യന്ത്രത്തിന് പുറത്തുള്ള പന്ത് തലയുടെ റബ്ബർ കവർ പൊട്ടാൻ കഴിയുമോ?
ഉപയോഗം തുടരരുത്
പുറത്തെ ബോൾ തലയുടെ റബ്ബർ സ്ലീവ് പൊട്ടിയതിന് ശേഷം ഉപയോഗിക്കുന്നത് തുടരാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല.
കാരണം, പൊട്ടിയ റബ്ബർ സ്ലീവ് സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ സ്ഥിരത കുറയാൻ ഇടയാക്കും, ഇത് വാഹനത്തിൻ്റെ ഹാൻഡിലിംഗിനെയും സുരക്ഷയെയും ബാധിക്കും. ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, സ്റ്റിയറിംഗ് വടി ബോൾ ഹെഡ് റബ്ബർ സ്ലീവ് തകർന്നാലും, കുറച്ച് സമയത്തേക്ക് കാർ സാധാരണഗതിയിൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, എന്നാൽ പ്രശ്നം അവഗണിക്കപ്പെടുമെന്ന് ഇതിനർത്ഥമില്ല. തകർന്ന സ്ലീവ് കൂടുതൽ ഗുരുതരമായ നാശത്തിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം കൂടാതെ സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ പെട്ടെന്നുള്ള തകരാർ വരെ നയിച്ചേക്കാം. അതിനാൽ, ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും കൂടുതൽ ചെലവേറിയ അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെലവുകൾ ഒഴിവാക്കുന്നതിനും, കഴിയുന്നത്ര വേഗം നന്നാക്കാനോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനോ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
പന്ത് അഴിഞ്ഞുപോയാൽ ഓടാൻ എങ്ങനെ തോന്നുന്നു
സ്റ്റിയറിംഗ് മെഷീൻ്റെ ഔട്ടർ ബോൾ ഹെഡ് അയഞ്ഞിരിക്കുമ്പോൾ, ഡ്രൈവർക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കുലുക്കം, സ്റ്റിയറിംഗ് അസ്ഥിരത, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ നിയന്ത്രിക്കാൻ കൂടുതൽ ശക്തിയുടെ ആവശ്യകത എന്നിവ അനുഭവപ്പെടാം. ഇതുകൂടാതെ, വാഹനം ഓടിക്കുന്ന സമയത്ത് ചലിപ്പിക്കൽ, അസാധാരണമായ ടയർ തേയ്മാനം, കൃത്യതയില്ലാത്ത ഫോർ വീൽ പൊസിഷനിംഗ് തുടങ്ങിയ ലക്ഷണങ്ങളും ഉണ്ടാകാം. കുണ്ടും കുഴിയും നിറഞ്ഞ റോഡിൽ, പന്ത് തലയുടെ അസ്ഥിരമായ സ്ഥാനം മൂലമുണ്ടാകുന്ന ഘർഷണം മൂലമുണ്ടാകുന്ന "ഗർഗ്ലിംഗ്" പോലെയുള്ള അസാധാരണമായ ഒരു ശബ്ദം നിങ്ങൾ കേട്ടേക്കാം. കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ, പ്രത്യേകിച്ച് തിരിയുമ്പോൾ, വാഹനത്തിൻ്റെ ടയർ വ്യക്തമായി അനുഭവപ്പെടും, ഇത് വാഹനത്തിൻ്റെ സ്ഥിരതയെയും കൈകാര്യം ചെയ്യലിനെയും ബാധിച്ചേക്കാം, ഇത് ഡ്രൈവിംഗിൻ്റെ അപകടസാധ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കും.
നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അറിയണമെങ്കിൽ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd, MG&MAUXS ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്.
