ബാഹ്യ ബോൾ ഹെഡ് കേടുപാടുകളുടെ ലക്ഷണങ്ങൾ.
ആദ്യം, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല.
സ്റ്റിയറിംഗ് മെഷീനിന്റെ ബാഹ്യ ബോൾ ഹെഡ് തകരാറിലാകുമ്പോൾ, അത് വാഹനം സുഗമമായി തിരിയാൻ ഇടയാക്കും, ദിശ കൃത്യമായി നിയന്ത്രിക്കാൻ പ്രയാസമാണ്, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ പ്രവർത്തനം മങ്ങിയതായി തോന്നുന്നു, തിരിയാൻ കൂടുതൽ ബലം പ്രയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്, ഈ സമയത്ത്, ബാഹ്യ ബോൾ ഹെഡ് യഥാസമയം നന്നാക്കുകയും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.
രണ്ടാമതായി, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കുലുങ്ങുന്നു
ദിശാസൂചന യന്ത്രത്തിന് പുറത്തുള്ള ബോൾ ഹെഡിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നത് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കുലുങ്ങാൻ കാരണമാകും, വാഹനം ഓടിക്കുമ്പോൾ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഇടത്തോട്ടും വലത്തോട്ടും കുലുങ്ങും, പ്രത്യേകിച്ച് ഡ്രൈവിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ അസമമായ റോഡ് പ്രതലത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുമ്പോൾ.
മൂന്ന്, ടയറിന്റെ അസാധാരണമായ ശബ്ദം
ദിശാസൂചന യന്ത്രത്തിന്റെ ബാഹ്യ ബോൾ ഹെഡിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നത് അസാധാരണമായ ടയർ ശബ്ദത്തിനും കാരണമാകും. വാഹനം ഓടിക്കുമ്പോൾ സാധാരണ സപ്പോർട്ട് നഷ്ടപ്പെടുന്നതിനാൽ ടയറും ഗ്രൗണ്ടും തമ്മിലുള്ള സമ്പർക്കം അസ്ഥിരമാകും, ഇത് ഘർഷണത്തിനും ശബ്ദത്തിനും കാരണമാകുന്നു. ടയർ തേയ്മാനം, അസാധാരണമായ തേയ്മാനം എന്നിവ ഉണ്ടാകുന്നു.
നാല്, സ്റ്റിയറിംഗ് അസ്ഥിരത
സ്റ്റിയറിംഗ് മെഷീനിന്റെ ബാഹ്യ ബോൾ ഹെഡിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നത് അസ്ഥിരമായ സ്റ്റിയറിംഗിന് കാരണമാകും, പ്രത്യേകിച്ച് ഉയർന്ന വേഗതയിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ, വാഹനം തെറ്റായ ദിശയിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെടും, അസ്ഥിരത കുലുങ്ങും, മറ്റ് പ്രതിഭാസങ്ങളും ഉണ്ടാകും, ഇത് എളുപ്പത്തിൽ ഗതാഗത അപകടങ്ങൾക്ക് കാരണമാവുകയും ഡ്രൈവിംഗിന്റെ സുരക്ഷയെ അപകടപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യും.
മേൽപ്പറഞ്ഞ ലക്ഷണങ്ങൾ ഉണ്ടാകുമ്പോൾ, മെഷീനിന്റെ ദിശയിലുള്ള ബോൾ ഹെഡ് പരിശോധിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് ഉടമ കൃത്യസമയത്ത് പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണി കടയിൽ പോകാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. കൂടാതെ, സാധാരണ ഡ്രൈവിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ, അമിതമായ വലിയ ആംഗിൾ സ്റ്റിയറിംഗ് ഒഴിവാക്കാനും, അമിതമായ ടർബുലൻസ് ഒഴിവാക്കാനും, ദിശ മെഷീനിൽ വാഹനത്തിന്റെ ലോഡ് കുറയ്ക്കാനും, കാറിന്റെ സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കാനും നാം ശ്രദ്ധിക്കണം.
ഡയറക്ഷൻ മെഷീനിന് പുറത്തുള്ള ബോൾ ഹെഡിന്റെ റബ്ബർ കവർ പൊട്ടാൻ സാധ്യതയുണ്ടോ?
ഉപയോഗിക്കുന്നത് തുടരരുത്
പുറത്തെ ബോൾ ഹെഡിന്റെ റബ്ബർ സ്ലീവ് പൊട്ടിയതിനു ശേഷവും ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നത് തുടരാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല.
കാരണം, പൊട്ടുന്ന റബ്ബർ സ്ലീവ് സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ സ്ഥിരത കുറയാൻ കാരണമായേക്കാം, ഇത് വാഹനത്തിന്റെ കൈകാര്യം ചെയ്യലിനെയും സുരക്ഷയെയും ബാധിക്കുന്നു. ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, സ്റ്റിയറിംഗ് റോഡ് ബോൾ ഹെഡ് റബ്ബർ സ്ലീവ് തകർന്നാലും, കാർ കുറച്ചുനേരം സാധാരണഗതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കും, എന്നാൽ പ്രശ്നം അവഗണിക്കാമെന്ന് ഇതിനർത്ഥമില്ല. ഒരു തകർന്ന സ്ലീവ് കൂടുതൽ ഗുരുതരമായ കേടുപാടുകൾക്ക് കാരണമാവുകയും സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ പെട്ടെന്നുള്ള പരാജയത്തിലേക്ക് നയിക്കുകയും ചെയ്തേക്കാം. അതിനാൽ, ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും കൂടുതൽ ചെലവേറിയ അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെലവുകൾ ഒഴിവാക്കുന്നതിനും, എത്രയും വേഗം നന്നാക്കുകയോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
പന്ത് അയഞ്ഞുപോകുമ്പോൾ ഓടുമ്പോൾ എങ്ങനെ തോന്നും?
സ്റ്റിയറിംഗ് മെഷീനിന്റെ പുറം ബോൾ ഹെഡ് അയഞ്ഞിരിക്കുമ്പോൾ, ഡ്രൈവർക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കുലുങ്ങൽ, സ്റ്റിയറിംഗ് അസ്ഥിരത, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ നിയന്ത്രിക്കാൻ കൂടുതൽ ബലം ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം. കൂടാതെ, വാഹനം ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് ആടിയുലയൽ, അസാധാരണമായ ടയർ തേയ്മാനം, കൃത്യമല്ലാത്ത ഫോർ-വീൽ പൊസിഷനിംഗ് തുടങ്ങിയ ലക്ഷണങ്ങൾ ഉണ്ടായേക്കാം. കുണ്ടും കുഴിയും നിറഞ്ഞ റോഡിൽ, ബോൾ ഹെഡിന്റെ അസ്ഥിരമായ സ്ഥാനം മൂലമുണ്ടാകുന്ന ഘർഷണ ആഘാതം മൂലമുണ്ടാകുന്ന "ഗർഗ്ലിംഗ്" പോലുള്ള അസാധാരണമായ ശബ്ദം നിങ്ങൾക്ക് കേൾക്കാം. കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ, പ്രത്യേകിച്ച് തിരിയുമ്പോൾ, വാഹനത്തിന്റെ ടയർ വ്യക്തമായി അനുഭവപ്പെടും, ഇത് വാഹനത്തിന്റെ സ്ഥിരതയെയും കൈകാര്യം ചെയ്യലിനെയും ബാധിച്ചേക്കാം, ഇത് ഡ്രൈവിംഗ് അപകടസാധ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കും.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
MG&MAUXS ഓട്ടോ പാർട്സ് വിൽക്കാൻ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്, വാങ്ങാൻ സ്വാഗതം.
