ബാഹ്യ ബോൾ ഹെഡ് നാശത്തിന്റെ ലക്ഷണങ്ങൾ.
ആദ്യം, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല
സ്റ്റിയറിംഗ് മെഷീന്റെ ബാഹ്യ ബോൾ ഹെഡ് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുമ്പോൾ, അത് വാഹനം അനിശ്ചിതമായി തിരിയാൻ സാധ്യതയുണ്ട്, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ പ്രവർത്തനത്തിന് അനുയോജ്യമായത് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, ഈ സമയത്ത്, കാലഘട്ടത്തിൽ അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.
രണ്ടാമതായി, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കുലുങ്ങുന്നു
ദിശ മെഷീന് പുറത്ത് പന്ത് തലയുടെ നാശനഷ്ടവും സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിനും കാരണമാകും, വാഹനം വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ വലതുവശത്ത് കുലുക്കും, പ്രത്യേകിച്ചും ഡ്രൈവിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ അസമമായ റോഡ് ഉപരിതലത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുമ്പോൾ.
മൂന്ന്, ടയർ അസാധാരണമായ ശബ്ദം
പ്രധാന പിന്തുണ നഷ്ടപ്പെട്ട് വാഹനം ഓടിക്കുന്നതുപോലുള്ള ബാഹ്യ ടയർ ശബ്ദത്തിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കും, സോറിനും നിലവും തമ്മിലുള്ള സമ്പർക്കം അസ്ഥിരമാകും, മാത്രമല്ല, സംഘർഷവും ശബ്ദവും, ടയർ ധരിച്ച്, അസാധാരണമായ വസ്ത്രം.
നാല്, സ്റ്റിയറിംഗ് അസ്ഥിരത
സ്റ്റിയറിംഗ് മെഷീന്റെ ബാഹ്യ ബോൾ തലയ്ക്ക് കേടുപാടുകൾ അസ്ഥിരമായ സ്റ്റിയറിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം, പ്രത്യേകിച്ചും ഉയർന്ന വേഗതയിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ, വാഹനമോടിക്കുന്ന സ്ഥിരത, ഡ്രൈവിഷന്റെ സുരക്ഷ എന്നിവയിൽ നിന്ന് രൂപം നൽകും.
മുകളിലുള്ള ലക്ഷണങ്ങൾ സംഭവിക്കുമ്പോൾ നിങ്ങളുടെ പന്ത് തല പരിശോധിക്കാനും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനും ഉടമ പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണി ഷോപ്പിലേക്ക് പോകാനും പകരം വയ്ക്കാനും ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. കൂടാതെ, സാധാരണ ഡ്രൈവിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ, അമിതമായ വലിയ ആംഗിൾ സ്റ്റിയറിനെ ഒഴിവാക്കാൻ ഞങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടത്, ലൈംഗിക യന്ത്രത്തിലെ വാഹനത്തിന്റെ ലോഡ് കുറയ്ക്കുന്നതിനും കാറിന്റെ സേവന ജീവിതം വിപുലീകരിക്കുന്നതിനും ഞങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കണം.
ദിശ യന്ത്രത്തിന് പുറത്ത് പന്ത് തലയുടെ റബ്ബർ കവറിന് കഴിയും
ഉപയോഗിക്കുന്നത് തുടരരുത്
പുറം പന്ത് തലയുടെ റബ്ബർ സ്ലീവ് തകർന്നതിനുശേഷം ഉപയോഗിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല.
തകർന്ന റബ്ബർ സ്ലീവ് നിർജ്ജീവമാക്കാനുള്ള സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ സ്ഥിരതയ്ക്ക് കാരണമായതിനാലാണിത്, ഇത് വാഹനത്തിന്റെ കൈകാര്യം ചെയ്യൽ, സുരക്ഷ എന്നിവയെ ബാധിക്കുന്നു. ചില കേസുകളിൽ, സ്റ്റിയടി റോഡ് ബോൾ ഹെഡ് റബ്ബർ സ്ലീവ് തകർന്നിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, കാർ ഇപ്പോഴും കുറച്ചുകാലം പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും, പക്ഷേ പ്രശ്നം അവഗണിക്കപ്പെടുമെന്ന് ഇതിനർത്ഥമില്ല. തകർന്ന സ്ലീവ് കൂടുതൽ ഗുരുതരമായ നാശത്തിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം, മാത്രമല്ല സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ പെട്ടെന്നുള്ള പരാജയത്തിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം. അതിനാൽ, ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും കൂടുതൽ ചെലവേറിയ നന്നാക്കൽ ചെലവ് ഒഴിവാക്കുന്നതിനും, എത്രയും വേഗം അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്താനോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനോ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
പന്ത് അയഞ്ഞപ്പോൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ എങ്ങനെ തോന്നുന്നു
സ്റ്റിയറിംഗ് മെഷീന്റെ പുറം പന്ത് തലക്കെട്ട് അയഞ്ഞപ്പോൾ, ഡ്രൈവർക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് ചക്രം കുലുക്കുക, സ്റ്റിയറിംഗ് ചക്രം നിയന്ത്രിക്കാൻ കൂടുതൽ ശക്തി പ്രാബല്യത്തിന്റെ ആവശ്യകത അനുഭവപ്പെടാം. കൂടാതെ, വാഹനത്തിന് വോൾബിൾ, അസാധാരണമായ ടയർ വസ്ത്രം, ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് രോഗലക്ഷണങ്ങൾ ഉണ്ടായിരിക്കാം. ബമ്പി റോഡിൽ, ബോൾ തലയുടെ അസ്ഥിരമായ സ്ഥാനം മൂലമുണ്ടായ ഘടന സ്വാധീനം കാരണം നിങ്ങൾക്ക് അസാധാരണമായ ശബ്ദം കേൾക്കാം. കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ, പ്രത്യേകിച്ചും തിരിയുമ്പോൾ, വാഹനത്തിന്റെ ടയർ വ്യക്തമായും അനുഭവപ്പെടും, ഇത് വാഹനമോടിക്കാനുള്ള സാധ്യതയും വർദ്ധിപ്പിക്കും.
നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അറിയണമെങ്കിൽ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
മി.ടി.ഡി.
