ഒരു ഓട്ടോമോട്ടീവ് ക്യാംഷാഫ്റ്റ് സെൻസർ എന്താണ്?
Youdaoplaceholder0 ഓട്ടോമോട്ടീവ് ക്യാംഷാഫ്റ്റ് പൊസിഷൻ സെൻസർ (CPS) എന്നത് ക്യാംഷാഫ്റ്റിന്റെ സ്ഥാനവും ആംഗിളും കണ്ടെത്തുന്നതിന് ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു ഉപകരണമാണ്, ഇഗ്നിഷൻ ടൈമിംഗ്, ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ ടൈമിംഗ്, ഡിറ്റണേഷൻ കൺട്രോൾ തുടങ്ങിയ പ്രധാന എഞ്ചിൻ പാരാമീറ്ററുകൾ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന് ECU (എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്) ലേക്ക് സിഗ്നലുകൾ നൽകുന്നു.
കോർ ഫംഗ്ഷൻ
സിലിണ്ടർ പൊസിഷനിംഗ്: ക്യാംഷാഫ്റ്റിന്റെ സ്ഥാനം കണ്ടെത്തുന്നതിലൂടെ, ആദ്യത്തെ സിലിണ്ടർ പിസ്റ്റണിന്റെ കംപ്രഷൻ ടോപ്പ് ഡെഡ് സെന്റർ (BTDC) കൃത്യമായ ഇന്ധന കുത്തിവയ്പ്പും ഇഗ്നിഷൻ നിയന്ത്രണവും കൈവരിക്കുന്നതിന് നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്നു.
സിൻക്രണസ് സിഗ്നൽ: ഇഗ്നിഷൻ നിയന്ത്രണത്തിനുള്ള പ്രധാന നിയന്ത്രണ സിഗ്നൽ എന്ന നിലയിൽ, എഞ്ചിന്റെ ഓരോ സിലിണ്ടറും ക്രമത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ഇത് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
പ്രവർത്തന തത്വം
സിഗ്നൽ ജനറേഷൻ: സെൻസറിൽ ഒരു പ്രകാശം പുറപ്പെടുവിക്കുന്ന ഡയോഡും (LED) ഉള്ളിൽ ഒരു ഫോട്ടോട്രാൻസിസ്റ്ററും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. പ്രകാശം പകരുന്ന ദ്വാരങ്ങളിലൂടെയും സിഗ്നൽ ഡിസ്കിന്റെ പ്രകാശം തടയുന്ന ഭാഗങ്ങളിലൂടെയും, ഉയർന്നതും താഴ്ന്നതുമായ പൾസ് സിഗ്നലുകൾ മാറിമാറി സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുന്നു.
സിഗ്നൽ തരം
സിഗ്നൽ ഇല്ല: ഇത് ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിന്റെ സ്ഥാനം പ്രതിഫലിപ്പിക്കുകയും ഓരോ പരിക്രമണത്തിലും 360 പൾസുകൾ സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ജി സിഗ്നൽ: ക്യാംഷാഫ്റ്റിന്റെ സ്ഥാനം പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു, ഓരോ ഭ്രമണത്തിലും 6 പൾസുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു (120° ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് റൊട്ടേഷൻ ആംഗിളിന് അനുസൃതമായി).
സാധാരണ തരങ്ങൾ
ഫോട്ടോഇലക്ട്രിക് തരം: സിഗ്നൽ ഡിസ്കിന്റെ പ്രകാശം കടത്തിവിടുന്ന ദ്വാരങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നതിന് ഫോട്ടോസെൻസിറ്റീവ് ഘടകങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
മാഗ്നറ്റിക് ഇൻഡക്ഷൻ തരം: ഇത് ഹാൾ തരം (ഫിക്സഡ് ആംപ്ലിറ്റ്യൂഡ് സിഗ്നൽ) എന്നും മാഗ്നെറ്റോഇലക്ട്രിക് തരം (ഭ്രമണ വേഗതയനുസരിച്ച് ആംപ്ലിറ്റ്യൂഡ് വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു) എന്നും തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.
തകരാറിന്റെ ആഘാതം
തകരാറുകൾ: എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് ആകാതിരിക്കാനും, പവർ കുറയാനും, ഇന്ധന ഉപഭോഗം കൂടാനും, മുട്ടാനും ഇത് കാരണമായേക്കാം.
സാധാരണ മോഡലുകൾ: ഉദാഹരണത്തിന്, 2015 ഓഡി Q5-ൽ ഇരട്ട ക്യാംഷാഫ്റ്റുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, പ്രത്യേക നിരീക്ഷണത്തിനായി രണ്ട് സെൻസറുകൾ ആവശ്യമാണ്.
കാറിന്റെ ക്യാംഷാഫ്റ്റ് സെൻസർ തകരാറിലാകുമ്പോൾ, സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യാനുള്ള ബുദ്ധിമുട്ട്, പവർ കുറയൽ, ഇന്ധന ഉപഭോഗം വർദ്ധിക്കൽ, ശരീരം കുലുങ്ങൽ, മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റ് കത്തുന്നത് തുടങ്ങിയ ലക്ഷണങ്ങൾ സാധാരണയായി ഉണ്ടാകാറുണ്ട്. ഇത് ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ പ്രകടമാകുന്നു:
Youdaoplaceholder0 അസാധാരണമായ സ്റ്റാർട്ട്-അപ്പ്: എഞ്ചിൻ ജ്വലിക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുന്നു അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യാൻ പ്രയാസമാണ്. വിജയിക്കാൻ ഒന്നിലധികം ശ്രമങ്ങൾ വേണ്ടിവന്നേക്കാം. തണുത്തതും ചൂടുള്ളതുമായ എഞ്ചിൻ അവസ്ഥകളിൽ ഇത് സംഭവിക്കാം.
Youdaoplaceholder0 പവർ ഔട്ട്പുട്ട് പ്രശ്നം: ദുർബലമായ ത്വരണം, മന്ദഗതിയിലുള്ള ത്രോട്ടിൽ പ്രതികരണം, ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് ശ്രദ്ധേയമായ പവർ അഭാവം, ശരീരം കുലുങ്ങുന്നത് പോലും.
Youdaoplaceholder0 ഇന്ധനക്ഷമതയുടെ തകർച്ച: ഇന്ധന ഇഞ്ചക്ഷൻ അളവ് കൃത്യമായി നിയന്ത്രിക്കാൻ ECU-വിന് കഴിയാത്തതിനാൽ ഇന്ധന ഉപഭോഗം ഗണ്യമായി വർദ്ധിച്ചു, ഇത് അപൂർണ്ണമായ ഇന്ധന ജ്വലനത്തിന് കാരണമാകുന്നു.
Youdaoplaceholder0 അസ്ഥിരമായ പ്രവർത്തനം: എഞ്ചിൻ വേഗത അസ്ഥിരമാണ്, നിഷ്ക്രിയമായിരിക്കുമ്പോൾ വൈബ്രേഷൻ വ്യക്തമാണ്. ഉയർന്ന ലോഡിൽ വൈബ്രേഷൻ തീവ്രമാകും. ചില വാഹനങ്ങൾക്ക് ഡ്രൈവിംഗ് ജെർക്കുകളോ വാം അപ്പ് ചെയ്യുമ്പോൾ പെട്ടെന്ന് സ്തംഭനമോ അനുഭവപ്പെടാം.
Youdaoplaceholder0 ഫോൾട്ട് പ്രോംപ്റ്റ്: ഡാഷ്ബോർഡിലെ എഞ്ചിൻ ഫോൾട്ട് ലൈറ്റ് (OBD ഫോൾട്ട് കോഡുകൾ P0340-P0344 പോലുള്ളവ) തുടർച്ചയായി ഓണായി തുടരുന്നു, ഇത് സിസ്റ്റം അസാധാരണമായ ഒരു സിഗ്നൽ കണ്ടെത്തിയെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
മുകളിൽ പറഞ്ഞ ലക്ഷണങ്ങൾ ഉണ്ടായാൽ, എഞ്ചിൻ കൂടുതൽ തേയ്മാനം സംഭവിക്കുന്നത് തടയാൻ സമയബന്ധിതമായി എഞ്ചിൻ പരിശോധിച്ച് നന്നാക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
ക്യാംഷാഫ്റ്റ് പൊസിഷൻ സെൻസർ തകരാറിലായതിനുശേഷം, വാഹനം സാധാരണഗതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയില്ല. വാഹനമോടിക്കാൻ നിർബന്ധിക്കുന്നത് എഞ്ചിന് ഗുരുതരമായ കേടുപാടുകൾ വരുത്തുകയും വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ സ്തംഭിക്കുന്നത് പോലുള്ള സുരക്ഷാ അപകടങ്ങൾക്ക് കാരണമാവുകയും ചെയ്യും. ഉടനടി അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യമാണ്.
ഡ്രൈവിംഗ് ശേഷിയിൽ പിഴവുകളുടെ ആഘാതം
എഞ്ചിൻ നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ് ക്യാംഷാഫ്റ്റ് പൊസിഷൻ സെൻസർ, ഇഗ്നിഷൻ സീക്വൻസ്, ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ ടൈമിംഗ്, ഡിറ്റണേഷൻ സപ്രഷൻ എന്നിവ കൃത്യമായി നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന് ഇസിയുവിലേക്ക് (ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്) ക്യാംഷാഫ്റ്റ് ഫേസ് സിഗ്നലുകൾ നൽകുന്നതിന് ഇത് ഉത്തരവാദിയാണ്. ഒരിക്കൽ കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാൽ, ഇസിയുവിനു സിലിണ്ടർ സ്ഥാനം കൃത്യമായി തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയില്ല, ഇത് എഞ്ചിൻ നിയന്ത്രണ പരാജയത്തിനും വാഹനത്തിന് സാധാരണ പ്രവർത്തനം നിലനിർത്താൻ കഴിയാതെ വരുന്നതിനും കാരണമാകുന്നു. പ്രത്യേകിച്ചും ഇങ്ങനെ പ്രകടമാകുന്നത്:
Youdaoplaceholder0 സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യാൻ പ്രയാസമാണ് അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്നില്ല: സെൻസർ തകരാറിലായതിനുശേഷം, കാംഷാഫ്റ്റ് സ്ഥാനം പരോക്ഷമായി അനുമാനിക്കാൻ ECU ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് പൊസിഷൻ സിഗ്നലിനെ ആശ്രയിക്കേണ്ടതുണ്ട്, ഇത് ഇഗ്നിഷനും ഇന്ധന ഇഞ്ചക്ഷൻ സിൻക്രൊണൈസേഷനും വൈകുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു. കോൾഡ് സ്റ്റാർട്ട് സമയത്ത്, ഒന്നിലധികം ശ്രമങ്ങൾ ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം അല്ലെങ്കിൽ പൂർണ്ണ പരാജയം പോലും സംഭവിക്കാം.
വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ പെട്ടെന്ന് എഞ്ചിൻ സ്തംഭിക്കുന്നത്: പ്രത്യേകിച്ച് ചൂടുള്ളതോ ഉയർന്ന ലോഡുള്ളതോ ആയ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, നിയന്ത്രണ തകരാറുകൾ കാരണം എഞ്ചിൻ അപ്രതീക്ഷിതമായി ഷട്ട് ഡൗൺ ആയേക്കാം, ഇത് അപകട സാധ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
Youdaoplaceholder0 പരിമിതമായ പവർ ഔട്ട്പുട്ട്: ECU ഒരു ഫോൾട്ട് പ്രൊട്ടക്ഷൻ മോഡിലേക്ക് (ലിമ്പിംഗ് മോഡ്) പ്രവേശിക്കും, ഇത് വാഹനത്തിന്റെ വേഗത (ഉദാഹരണത്തിന് 80km/h വരെ) പരിമിതപ്പെടുത്തുകയും ചില പ്രവർത്തനങ്ങൾ പ്രവർത്തനരഹിതമാക്കുകയും ചെയ്യും, ഇത് ദുർബലമായ ത്വരണം ഉണ്ടാക്കുകയും ചരിവുകൾ കയറാൻ ബുദ്ധിമുട്ടുണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യും.
ഒരു തകരാറുമൂലമുണ്ടാകുന്ന സാധാരണ ലക്ഷണങ്ങൾ
ക്യാംഷാഫ്റ്റ് പൊസിഷൻ സെൻസറിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാൽ, വാഹനം ഉടനടി താഴെപ്പറയുന്ന നിരീക്ഷിക്കാവുന്ന പ്രതിഭാസങ്ങൾ പ്രദർശിപ്പിക്കും, ഇത് വാഹനമോടിക്കുന്നതിന്റെ അപ്രായോഗികതയെ കൂടുതൽ സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു:
Youdaoplaceholder0 അസ്ഥിരമായ നിഷ്ക്രിയ വേഗതയും കഠിനമായ കുലുക്കവും: വാൽവ് തുറക്കുന്നതിനും അടയ്ക്കുന്നതിനുമുള്ള സമയം ഏകോപിപ്പിക്കുന്നതിൽ ECU പരാജയപ്പെടുന്നു, ഇത് ഇൻടേക്ക്, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് വോള്യങ്ങൾക്കിടയിൽ അസന്തുലിതാവസ്ഥയിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. എഞ്ചിൻ ഒരു "കാണാതായ സിലിണ്ടറിന്" സമാനമായ അവസ്ഥയിലാണ്, ഭ്രമണ വേഗതയിൽ കാര്യമായ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ ഉണ്ട്.
Youdaoplaceholder0 ഇന്ധനക്ഷമതയുടെ തകർച്ച: ഇന്ധന കുത്തിവയ്പ്പിന്റെ തെറ്റായ സമയം അപൂർണ്ണമായ ജ്വലനത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു, ഇന്ധന ഉപഭോഗം 10% മുതൽ 15% വരെ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, അതേസമയം എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പിൽ നിന്ന് കറുത്ത പുക പുറത്തുവരാം.
ഫോൾട്ട് ലൈറ്റ് ഓണായി തന്നെ തുടരുന്നു: ഡാഷ്ബോർഡ് ഒരു എഞ്ചിൻ ഫോൾട്ട് മുന്നറിയിപ്പ് (കോഡ് P0011 അല്ലെങ്കിൽ P0340 പോലുള്ളവ) പ്രദർശിപ്പിക്കും, ഇത് സിസ്റ്റം അപാകതയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
നിർബന്ധിത ഡ്രൈവിംഗിന്റെ അപകടസാധ്യത
തകരാർ അവഗണിച്ച് വാഹനം ഓടിക്കുന്നത് തുടർന്നാൽ, താഴെപ്പറയുന്ന ഗുരുതരമായ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ ഉണ്ടായേക്കാം.
Youdaoplaceholder0 എഞ്ചിൻ മെക്കാനിക്കൽ കേടുപാടുകൾ: തെറ്റായ ഇഗ്നിഷൻ സമയം മുട്ടുന്നതിനോ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് റിവേഴ്സലിനോ കാരണമാകും. ദീർഘകാല പ്രവർത്തനം പിസ്റ്റണുകൾ, കണക്റ്റിംഗ് റോഡുകൾ തുടങ്ങിയ കോർ ഘടകങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്തിയേക്കാം, ഇത് അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെലവ് ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിക്കും.
Youdaoplaceholder0 എമിഷൻ സിസ്റ്റം പരാജയം: അപൂർണ്ണമായ ജ്വലനം CO, HC എന്നിവയുടെ അമിതമായ ഉദ്വമനത്തിന് കാരണമാകുന്നു, ഇത് ത്രീ-വേ കാറ്റലറ്റിക് കൺവെർട്ടറിനെ തടസ്സപ്പെടുത്തുകയും പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണ ചട്ടങ്ങൾ ലംഘിക്കുകയും ചെയ്യും.
Youdaoplaceholder0 സുരക്ഷാ അപകടങ്ങൾ രൂക്ഷമാകുന്നു: വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ വൈദ്യുതി തടസ്സപ്പെടുന്നത് ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ്, സ്റ്റിയറിംഗ് അസിസ്റ്റ് തുടങ്ങിയ സംവിധാനങ്ങളെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുകയും ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷയ്ക്ക് ഭീഷണിയാകുകയും ചെയ്യും.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. എംജി& വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്മാക്സസ്ഓട്ടോ പാർട്സ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.
