ഒരു കാർ എഞ്ചിന്റെ ഓയിൽ പാൻ എന്താണ്?
ഒരു കാർ എഞ്ചിന്റെ ഓയിൽ പാൻ എഞ്ചിന്റെ അടിഭാഗത്തുള്ള വേർപെടുത്താവുന്നതും സീൽ ചെയ്തതുമായ ഒരു ഷെല്ലാണ്. ഇത് ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ്. ക്രാങ്ക്കേസ് അടയ്ക്കുക, ലൂബ്രിക്കേറ്റിംഗ് ഓയിൽ സംഭരിക്കുക, മാലിന്യങ്ങൾ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുക, താപ വിസർജ്ജനത്തിന് സഹായിക്കുക എന്നിവയാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങൾ.
പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങൾ
Youdaoplaceholder0 അടച്ച ക്രാങ്ക്കേസ്: മാലിന്യങ്ങൾ അകത്തുകടക്കുന്നത് തടയാൻ എഞ്ചിന്റെ അടിയിൽ ഒരു സീൽ ചെയ്ത ഭവനമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
Youdaoplaceholder0 ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ സൂക്ഷിക്കുക: ഘർഷണ പ്രതലങ്ങളിൽ നിന്ന് തിരികെ ഒഴുകുന്ന എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ശേഖരിച്ച് സൂക്ഷിക്കുക, സ്പ്ലാഷ് ലൂബ്രിക്കേഷൻ വഴി ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് പോലുള്ള ഘടകങ്ങൾക്ക് ലൂബ്രിക്കേഷൻ നൽകുക.
Youdaoplaceholder0 താപ വിസർജ്ജനവും മാലിന്യ അവശിഷ്ടവും: കുലുക്കത്തിനിടയിൽ എണ്ണയുടെ ഉപരിതലത്തിലെ ആന്ദോളനം കുറയ്ക്കുന്നതിനും മാലിന്യ അവശിഷ്ടം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനുമായി ഉള്ളിൽ ഒരു എണ്ണ-സ്ഥിരത ഉറപ്പാക്കുന്ന ബാഫിൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
മെറ്റീരിയലും ഘടനയും
Youdaoplaceholder0 സാധാരണ വസ്തുക്കൾ: നേർത്ത സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റ് സ്റ്റാമ്പിംഗ് (കുറഞ്ഞ വില), കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ് (ഉയർന്ന കരുത്ത്), അലുമിനിയം അലോയ് (നല്ല താപ വിസർജ്ജനം).
Youdaoplaceholder0 ഡിസൈൻ സവിശേഷതകൾ:
വെറ്റ് ഓയിൽ പാൻ (മുഖ്യധാരാ): ഇത് നേരിട്ട് എഞ്ചിൻ ഓയിൽ സംഭരിക്കുകയും ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് കറങ്ങുമ്പോൾ ലൂബ്രിക്കേഷനായി അതിൽ മുക്കിവയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഡ്രൈ ഓയിൽ പാൻ (ഹൈ-എൻഡ്/റേസിംഗ്): ഓയിൽ സംഭരണ പ്രവർത്തനം റദ്ദാക്കുകയും എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ഓയിൽ പമ്പ് നിർബന്ധിച്ച് വിതരണം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഓയിൽ ഡ്രെയിൻ പ്ലഗ്: എഞ്ചിൻ ഓയിൽ മാറ്റാൻ അടിഭാഗം ഉപയോഗിക്കുന്നു, ചില ഭാഗങ്ങൾ ലോഹ അവശിഷ്ടങ്ങൾ ആഗിരണം ചെയ്യാൻ കാന്തികമാണ്.
മറ്റ് ഘടകങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള വ്യത്യാസങ്ങൾ
ഇന്ധന ടാങ്കിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ഓയിൽ പാൻ എഞ്ചിൻ ഓയിലും ഇന്ധന ടാങ്ക് ഇന്ധനവും സംഭരിക്കുന്നു. രണ്ടിന്റെയും പ്രവർത്തനങ്ങളും പരിപാലന രീതികളും ഗണ്യമായി വ്യത്യസ്തമാണ്.
ഒരു കാർ എഞ്ചിന്റെ ഓയിൽ പാനിൽ നിന്ന് ഓയിൽ ചോർന്നാൽ, ചോർച്ചയുടെ തോത് അനുസരിച്ച് ലക്ഷ്യബോധമുള്ള നടപടികൾ സ്വീകരിക്കണം: ചെറിയ ചോർച്ചയ്ക്ക്, ഓയിൽ ലെവൽ പതിവായി പരിശോധിക്കാവുന്നതാണ്, ഉയർന്ന വിസ്കോസിറ്റി ഓയിൽ ഉപയോഗിച്ച് അത് പരിഹരിക്കാവുന്നതാണ്. വ്യക്തമായ ഓയിൽ ചോർച്ചയുണ്ടെങ്കിൽ, പഴകിയ സീലിംഗ് ഗാസ്കറ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ പശ ഉപയോഗിച്ച് ചികിത്സിക്കുകയോ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. എഞ്ചിൻ കേടുപാടുകൾ തടയുന്നതിന് ഗുരുതരമായ ഓയിൽ ചോർച്ച ഉടനടി നന്നാക്കണം. Youdaoplaceholder0 കോർ പ്രോസസ്സിംഗിൽ ഗാസ്കറ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ, ഓയിൽ ഡ്രെയിൻ സ്ക്രൂ മുറുക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ ഓയിൽ സ്പെസിഫിക്കേഷൻ നിയന്ത്രിക്കൽ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ പ്രവർത്തനത്തിന് പ്രൊഫഷണൽ അറ്റകുറ്റപ്പണി ആവശ്യമാണ്.
ഓയിൽ പാനിൽ നിന്ന് എണ്ണ ചോർച്ചയ്ക്കുള്ള പ്രധാന കാരണങ്ങൾ
ഓയിൽ പാനിൽ നിന്നുള്ള എണ്ണ ചോർച്ച സാധാരണയായി താഴെപ്പറയുന്ന ഘടകങ്ങളാൽ സംഭവിക്കുന്നു, കൂടാതെ ലക്ഷ്യബോധമുള്ള ചികിത്സ ആവശ്യമാണ്:
Youdaoplaceholder0 ഗാസ്കറ്റിന്റെ പഴക്കം അല്ലെങ്കിൽ കേടുപാടുകൾ: ദീർഘകാല ഉപയോഗത്തിന് ശേഷം, റബ്ബർ ഗാസ്കറ്റ് കഠിനമാവുകയും പൊട്ടുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് ജോയിന്റിൽ എണ്ണ ചോർച്ചയ്ക്ക് കാരണമാകുന്നു. 60,000 മുതൽ 150,000 കിലോമീറ്റർ വരെ സഞ്ചരിച്ച വാഹനങ്ങളിലാണ് ഇത് സാധാരണയായി കാണപ്പെടുന്നത്.
Youdaoplaceholder0 ഓയിൽ ഡ്രെയിൻ സ്ക്രൂ അയഞ്ഞതോ ഗാസ്കറ്റ് പരാജയപ്പെടുന്നതോ: അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്ക് ശേഷം ഇത് ശരിയായി മുറുക്കിയിട്ടില്ല അല്ലെങ്കിൽ ഗാസ്കറ്റ് കേടായതിനാൽ പ്രാദേശിക എണ്ണ ചോർച്ച സംഭവിക്കുന്നു.
Youdaoplaceholder0 എണ്ണ പ്രശ്നം: വിസ്കോസിറ്റി വളരെ നേർത്തതോ അല്ലെങ്കിൽ അധികമായി നിറച്ചതോ ആയ എണ്ണ (സ്റ്റാൻഡേർഡ് മാർക്കിന് മുകളിൽ) ചോർച്ചയ്ക്കുള്ള സാധ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
ഓയിൽ പാനിനുള്ള ഭൗതിക കേടുപാടുകൾ: മണൽ ദ്വാരങ്ങൾ, വിള്ളലുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ബാഹ്യ ആഘാതം മൂലമുണ്ടാകുന്ന കേടുപാടുകൾ, വെൽഡിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ആവശ്യമാണ്.
കാറിന്റെ എഞ്ചിൻ ഓയിൽ പാൻ നീക്കം ചെയ്യുന്നത് എഞ്ചിന് ഘടനാപരമായ കേടുപാടുകൾ വരുത്തില്ല, പക്ഷേ ശരിയായ ഇൻസ്റ്റാളേഷനും സീലിംഗും ഉറപ്പാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്; അല്ലാത്തപക്ഷം, അത് എണ്ണ ചോർച്ചയ്ക്കോ ലൂബ്രിക്കേഷൻ പ്രശ്നങ്ങൾക്കോ കാരണമായേക്കാം.
എഞ്ചിനിൽ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് മൂലമുണ്ടാകുന്ന നേരിട്ടുള്ള ആഘാതം
ശരിയായ പ്രവർത്തനത്തിൽ, ഓയിൽ പാൻ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുന്നത് ഒരു പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണിയാണ്, മാത്രമല്ല എഞ്ചിൻ ഘടനയ്ക്ക് നേരിട്ട് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുകയുമില്ല.
വേർപെടുത്തുന്ന പ്രക്രിയയിൽ, ഓയിൽ പാനിന്റെ ഉൾവശത്തെ ഭിത്തിയിൽ പോറൽ വീഴുകയോ ഓയിൽ ഡ്രെയിൻ സ്ക്രൂവിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുകയോ ചെയ്യാതിരിക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കുക, അല്ലാത്തപക്ഷം അത് തുടർന്നുള്ള സീലിംഗ് പ്രശ്നങ്ങൾക്ക് കാരണമായേക്കാം.
ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട പ്രധാന കാര്യങ്ങൾ
Youdaoplaceholder0 സീലിംഗ് ട്രീറ്റ്മെന്റ്
ഗാസ്കറ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സമയത്ത് ഇറുകിയ സീൽ ഉറപ്പാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്; അല്ലാത്തപക്ഷം, അത് എണ്ണ ചോർച്ചയ്ക്ക് കാരണമായേക്കാം.
പഴയ കാറുകൾക്കോ ജർമ്മൻ മോഡലുകൾക്കോ, ഗാസ്കറ്റിന്റെ പഴക്കം ചെന്ന അവസ്ഥ കൂടുതൽ തവണ പരിശോധിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
Youdaoplaceholder0 സ്ക്രൂവിന്റെ അവസ്ഥ പരിശോധന
ഓയിൽ ഡ്രെയിൻ സ്ക്രൂ ഊരിപ്പോയാൽ, ഓയിൽ ചോർച്ചയ്ക്കുള്ള സാധ്യത ഒഴിവാക്കാൻ സ്ക്രൂവും ഓയിൽ പാനും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
Youdaoplaceholder0 വൃത്തിയാക്കലും ശരിയായ പ്രവർത്തനവും
വേർപെടുത്തിയ ശേഷം, ഓയിൽ പാനിലെ ഓയിൽ സ്ലഡ്ജ് നന്നായി വൃത്തിയാക്കണം. ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സമയത്ത്, സീലിംഗ് ഉറപ്പാക്കാൻ സ്ക്രൂകൾ പല ഘട്ടങ്ങളിലായി മുറുക്കുക.
സാധ്യതയുള്ള അപകടസാധ്യത
ഓയിൽ ചോർച്ച എഞ്ചിന്റെ ലൂബ്രിക്കേഷൻ അപര്യാപ്തമാകാൻ കാരണമായേക്കാം, ദീർഘകാലാടിസ്ഥാനത്തിൽ, അത് ഭാഗങ്ങൾ തേയ്മാനം സംഭവിക്കുന്നതിനോ ഓയിൽ കത്തുന്നതിനോ കാരണമായേക്കാം.
നിലവാരമില്ലാത്ത പ്രവർത്തനം തുടർന്നുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെലവ് വർദ്ധിപ്പിച്ചേക്കാം.
ഉയർന്ന മൈലേജ് ഉള്ളതോ പഴയതോ ആയ വാഹനങ്ങൾക്ക്, പ്രൊഫഷണൽ മെയിന്റനൻസ് ഉദ്യോഗസ്ഥർ ഇത് പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. എംജി& വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്മാക്സസ്ഓട്ടോ പാർട്സ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.
