ഇഗ്നിഷൻ കോയിലിന്റെ പ്രവർത്തനവും തത്വവും
കാറിന്റെ ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ കാർ ഇഗ്നിഷൻ സിസ്റ്റത്തിലെ ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ്.
ഒരു കാറിന്റെ ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ പ്രധാനമായും വാഹന ബാറ്ററി നൽകുന്ന കുറഞ്ഞ വോൾട്ടേജ് (സാധാരണയായി 12 വോൾട്ട്) ഉയർന്ന വോൾട്ടേജാക്കി (സാധാരണയായി പതിനായിരക്കണക്കിന് വോൾട്ട്) പരിവർത്തനം ചെയ്ത് എഞ്ചിൻ സിലിണ്ടറുകളിലെ ഇന്ധന മിശ്രിതം ജ്വലിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു തീപ്പൊരി സൃഷ്ടിക്കുന്നു. എഞ്ചിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനവും സുഗമമായ ജ്വലനവും ഉറപ്പാക്കാൻ, കുറഞ്ഞ വോൾട്ടേജ് വൈദ്യുതിയെ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് വൈദ്യുതിയാക്കി മാറ്റുന്ന ഇലക്ട്രോമാഗ്നറ്റിക് ഇൻഡക്ഷൻ തത്വത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. ഒരു കാറിന്റെ ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ പ്രധാനമായും ഇഗ്നിഷൻ കോയിലും സ്വിച്ച് ഉപകരണവും ചേർന്നതാണ്.
ഇഗ്നിഷൻ കോയിലിന് വാഹനത്തിലെ താഴ്ന്ന വോൾട്ടേജ് വൈദ്യുതിയെ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജാക്കി മാറ്റാൻ കഴിയുന്നതിന്റെ കാരണം, ഇതിന് ഒരു സാധാരണ ട്രാൻസ്ഫോർമറിന്റെ അതേ രൂപമാണുള്ളത്, കൂടാതെ പ്രാഥമിക കോയിലിന്റെയും ദ്വിതീയ കോയിലിന്റെയും ടേൺസ് അനുപാതം വലുതാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഇഗ്നിഷൻ കോയിലിന്റെ പ്രവർത്തന രീതി ഒരു സാധാരണ ട്രാൻസ്ഫോർമറിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്. ഒരു സാധാരണ ട്രാൻസ്ഫോർമർ തുടർച്ചയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, അതേസമയം ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ ഇടയ്ക്കിടെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. എഞ്ചിന്റെ വ്യത്യസ്ത വേഗതയ്ക്കനുസരിച്ച് വ്യത്യസ്ത ആവൃത്തികളിൽ ഇത് ആവർത്തിച്ച് ഊർജ്ജം സംഭരിക്കുകയും പുറത്തുവിടുകയും ചെയ്യുന്നു.
പ്രൈമറി കോയിൽ വൈദ്യുതി വിതരണവുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുമ്പോൾ, കറന്റ് വർദ്ധിക്കുന്നതിനനുസരിച്ച് അതിനു ചുറ്റും ശക്തമായ ഒരു കാന്തികക്ഷേത്രം സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ ഇരുമ്പ് കോർ കാന്തികക്ഷേത്ര ഊർജ്ജം സംഭരിക്കുന്നു. സ്വിച്ച് ഉപകരണം പ്രൈമറി കോയിൽ സർക്യൂട്ട് വിച്ഛേദിക്കുമ്പോൾ, പ്രൈമറി കോയിലിന്റെ കാന്തികക്ഷേത്രം വേഗത്തിൽ ക്ഷയിക്കുകയും ദ്വിതീയ കോയിലിൽ വളരെ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് പ്രേരിപ്പിക്കപ്പെടുകയും ചെയ്യും. പ്രൈമറി കോയിലിന്റെ കാന്തികക്ഷേത്രം വേഗത്തിൽ അപ്രത്യക്ഷമാകുമ്പോൾ, വൈദ്യുത വിച്ഛേദിക്കുന്ന നിമിഷത്തിൽ വൈദ്യുതധാര വർദ്ധിക്കുകയും രണ്ട് കോയിലുകളുടെയും ടേൺസ് അനുപാതം വർദ്ധിക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, ദ്വിതീയ കോയിൽ പ്രേരിപ്പിക്കുന്ന വോൾട്ടേജ് വർദ്ധിക്കും.
ഇഗ്നിഷൻ കോയിലുകളെ അവയുടെ കാന്തിക സർക്യൂട്ടുകൾ അനുസരിച്ച് രണ്ട് തരങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: തുറന്ന-കാന്തിക തരം, അടച്ച-കാന്തിക തരം.
ഓപ്പൺ-മാഗ്നറ്റിക് സർക്യൂട്ട് ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ
ഓപ്പൺ-സർക്യൂട്ട് ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ പൊതുവെ ഒരു ക്യാൻ ആകൃതിയിലുള്ള ഘടനയാണ്. നിരവധി സിലിക്കൺ സ്റ്റീൽ ഷീറ്റുകൾ ഒരുമിച്ച് അടുക്കി ഒരു വടി ആകൃതിയിലുള്ള കോർ രൂപപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു, സെക്കൻഡറി കോയിലും പ്രൈമറി കോയിലും യഥാക്രമം കോറിന് പുറത്ത് മുറിവേൽപ്പിക്കുന്നു. സെക്കൻഡറി കോയിലിന് 0 05 മുതൽ 1mm വരെ ഇനാമൽ ചെയ്ത വയർ വ്യാസമുണ്ട്, 20,000 മുതൽ 30,000 വരെ തിരിവുകൾ ഉണ്ട്. പ്രൈമറി കോയിലിന്റെ വയർ വ്യാസം 0 ആണ്. 5 മുതൽ 1 വരെ ഇതിന് 0mm കനം, സെക്കൻഡറി കോയിലിനേക്കാൾ കട്ടിയുള്ളത്, കൂടാതെ 150 മുതൽ 300 വരെ തിരിവുകൾ മാത്രമേയുള്ളൂ. പ്രൈമറി കോയിൽ സെക്കൻഡറി കോയിലിന് പുറത്ത് മുറിവേൽപ്പിക്കുന്നു, അതിനാൽ സെക്കൻഡറി കോയിൽ സൃഷ്ടിക്കുന്ന കാന്തിക പ്രവാഹത്തിലെ മാറ്റം പ്രൈമറി കോയിലിന്റേതിന് തുല്യമാണ്. പ്രൈമറി കോയിലിന്റെയും സെക്കൻഡറി കോയിലിന്റെയും വൈൻഡിംഗ് ദിശകൾ ഒന്നുതന്നെയാണ്. സെക്കണ്ടറി കോയിലിന്റെ ആരംഭ അവസാനം ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ഔട്ട്പുട്ട് കണക്ടറുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അതിന്റെ അവസാനം പ്രൈമറി കോയിലിന്റെ ആരംഭ അറ്റവുമായും ഭവനത്തിന്റെ "+" ടെർമിനലുമായും ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. പ്രൈമറി കോയിലിന്റെ അവസാനം ഹൗസിംഗിന്റെ "I" ടെർമിനലുമായും ഇഗ്നിറ്ററിനുള്ളിലെ പവർ ട്രാൻസിസ്റ്ററിന്റെ കളക്ടറുമായും ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. പ്രൈമറി കോയിലിലെ വൈദ്യുതധാരയുടെ ഓൺ-ഓഫ് നിയന്ത്രിക്കുന്നത് ഇഗ്നിറ്റർ ആണ്.
ക്ലോസ്ഡ്-മാഗ്നറ്റിക് സർക്യൂട്ട് ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ
ഒരു ക്ലോസ്ഡ് മാഗ്നറ്റിക് സർക്യൂട്ട് ഇഗ്നിഷൻ കോയിലിന്റെ കോർ അടച്ചിട്ടിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ എല്ലാ കാന്തിക പ്രവാഹവും കോറിന്റെ ഉൾഭാഗത്തുകൂടി കടന്നുപോകുന്നു. കാമ്പിന്റെ കാന്തിക പ്രവേശനക്ഷമത വായുവിന്റെ ഏകദേശം പതിനായിരം മടങ്ങാണ്. അതിനാൽ, ഒരു തുറന്ന മാഗ്നറ്റിക് സർക്യൂട്ട് ഇഗ്നിഷൻ കോയിലിന് ഒരു ക്ലോസ്ഡ് മാഗ്നറ്റിക് സർക്യൂട്ട് ഇഗ്നിഷൻ കോയിലിന്റെ അതേ കാന്തിക പ്രവാഹം കൈവരിക്കണമെങ്കിൽ, അതിന്റെ പ്രാഥമിക കോയിലിന് താരതമ്യേന വലിയ കാന്തിക emf (ആമ്പിയർ-ടേണുകൾ) ഉണ്ടായിരിക്കണം. അതിനാൽ, കൂടുതൽ തിരിവുകളും വലിയ വയർ വ്യാസവുമുള്ള പ്രാഥമിക കോയിലുകൾ സ്വീകരിക്കണം. പ്രാഥമിക കോയിലിലെ തിരിവുകളുടെ എണ്ണം വലുതാണ്. ഒരേ ടേൺസ് അനുപാതം കൈവരിക്കണമെങ്കിൽ, ദ്വിതീയ കോയിലിലെ തിരിവുകളുടെ എണ്ണവും വർദ്ധിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്. അതിനാൽ, ഓപ്പൺ-സർക്യൂട്ട് ഇഗ്നിഷൻ കോയിലിന്റെ മിനിയേച്ചറൈസേഷൻ അസാധ്യമാണ്. നേരെമറിച്ച്, ഒരു ക്ലോസ്ഡ് മാഗ്നറ്റിക് സർക്യൂട്ട് ഇഗ്നിഷൻ കോയിലിന്, അതിന്റെ കുറഞ്ഞ കാന്തിക പ്രതിരോധം കാരണം, കോയിലിന്റെ കാന്തിക emf ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കാനും ഇഗ്നിഷൻ കോയിലിനെ മിനിയേച്ചറൈസ് ചെയ്യാനും കഴിയും. നിലവിൽ, ക്ലോസ്ഡ് മാഗ്നറ്റിക് സർക്യൂട്ട് ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ വളരെ ചെറുതാക്കിയിട്ടുണ്ട്, ഇഗ്നിറ്ററുമായി ഒന്നായി സംയോജിപ്പിക്കാം, അല്ലെങ്കിൽ സ്പാർക്ക് പ്ലഗുമായി സംയോജിപ്പിക്കാം. സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് വഴി സിലിണ്ടറിലെ കത്തുന്ന കംപ്രസ് ചെയ്ത വാതകം കത്തിക്കുക. പരമ്പരാഗത ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ തുറന്ന കാന്തിക തരത്തിലാണ്. ഏകദേശം 0.3 മില്ലിമീറ്റർ കട്ടിയുള്ള സിലിക്കൺ സ്റ്റീൽ ഷീറ്റുകൾ അടുക്കി വച്ചാണ് ഇതിന്റെ കോർ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, കൂടാതെ സെക്കൻഡറി, പ്രൈമറി കോയിലുകൾ കോറിന് ചുറ്റും വളച്ചിരിക്കുന്നു. അടഞ്ഞ കാന്തിക തരം പ്രൈമറി കോയിൽ വിൻഡ് ചെയ്യാൻ ടൈപ്പ് Ⅲ ആകൃതിയിലുള്ള ഒരു ഇരുമ്പ് കോർ ഉപയോഗിക്കുന്നു, തുടർന്ന് സെക്കൻഡറി കോയിൽ പുറത്ത് വിൻഡ് ചെയ്യുന്നു. ഇരുമ്പ് കോർ വഴി കാന്തികക്ഷേത്രരേഖകൾ ഒരു അടഞ്ഞ കാന്തിക സർക്യൂട്ട് ഉണ്ടാക്കുന്നു. കുറഞ്ഞ കാന്തിക ചോർച്ച, കുറഞ്ഞ ഊർജ്ജ നഷ്ടം, ചെറിയ വലിപ്പം എന്നിവയാണ് അടച്ച കാന്തിക ഇഗ്നിഷൻ കോയിലിന്റെ ഗുണങ്ങൾ. അതിനാൽ, ഇലക്ട്രോണിക് ഇഗ്നിഷൻ സിസ്റ്റങ്ങളിൽ അടച്ച കാന്തിക ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. എംജി& വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്മാക്സസ്ഓട്ടോ പാർട്സ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.
