ഒരു കാറിന്റെ ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ എന്തൊക്കെയാണ്?
ഒരു കാറിന്റെ ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലെ നിർണായക സുരക്ഷാ ഘടകങ്ങളാണ് കാറിന്റെ ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ, ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ എന്നും ഇത് അറിയപ്പെടുന്നു. ഇതിൽ പ്രധാനമായും സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റുകൾ, ഹീറ്റ് ഇൻസുലേഷൻ പാളികൾ, ഫ്രിക്ഷൻ ബ്ലോക്കുകൾ എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഫ്രണ്ട് വീലുകളുടെ ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകൾക്കും ബ്രേക്ക് കാലിപ്പറുകൾക്കുമിടയിൽ ഇത് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു.
ഡ്രൈവർ ബ്രേക്ക് പെഡലിൽ കാലുകുത്തുമ്പോൾ, ചക്രങ്ങൾക്കൊപ്പം കറങ്ങുന്ന ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകളെ മുറുകെ പിടിക്കുന്നതിനായി ബ്രേക്ക് കാലിപ്പർ ബ്രേക്ക് പാഡുകളെ തള്ളും. ഘർഷണം വഴി, വാഹനത്തിന്റെ ഗതികോർജ്ജം താപ ഊർജ്ജമായി പരിവർത്തനം ചെയ്യപ്പെടുന്നു, അതുവഴി വേഗത കുറയ്ക്കുകയോ നിർത്തുകയോ ചെയ്യുന്നു.
ഈ പ്രക്രിയ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾക്കും ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകൾക്കുമിടയിലുള്ള ഘർഷണ ഗുണകത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഘർഷണ ഗുണകവും താപനിലയനുസരിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു. വ്യത്യസ്ത മെറ്റീരിയലുകളുടെ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾക്ക് വ്യത്യസ്ത ഒപ്റ്റിമൽ പ്രവർത്തന താപനില ശ്രേണികളുണ്ട്.
ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൽ ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ നിർണായക പങ്ക് വഹിക്കുന്നു, എല്ലാ ബ്രേക്കിംഗ് ഇഫക്റ്റുകളുടെയും ഗുണനിലവാരം അവയുടെ പ്രകടനത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.
ഘർഷണം മൂലം ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ ക്രമേണ തേയ്മാനം സംഭവിക്കും. സാധാരണയായി, ഏകദേശം 30,000 കിലോമീറ്റർ ഓടിച്ചതിന് ശേഷം അവ പരിശോധിക്കുകയോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, ഡ്രൈവിംഗ് ശീലങ്ങൾ, റോഡിന്റെ അവസ്ഥ, മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവ നിർദ്ദിഷ്ട ആയുസ്സിനെ ബാധിക്കുന്നു. ഓരോ 3,000 കിലോമീറ്ററിലും ഒരു പരിശോധന നടത്താൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
ബ്രേക്കിംഗ് ബാലൻസും സുരക്ഷയും ഉറപ്പാക്കാൻ, മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, രണ്ട് മുൻ ചക്രങ്ങളിലെയും നാല് ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ ഒരേസമയം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ് (ഓരോ ചക്രത്തിനും രണ്ട്).
ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ടോ എന്ന് തീരുമാനിക്കുന്നത് പ്രധാനമായും ഫ്രിക്ഷൻ ബ്ലോക്കുകളുടെ കനം പരമാവധി സ്ഥാനത്ത് തേഞ്ഞിട്ടുണ്ടോ, ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത് അസാധാരണമായ ശബ്ദമോ ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സിൽ കുറവോ ഉണ്ടോ എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.
ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, സെറാമിക്, സെമി-മെറ്റൽ മുതലായവയുടെ ചെലവ്-ഫലപ്രാപ്തിയിൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തുകയും മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചതിന് ശേഷമുള്ള റൺ-ഇൻ കാലയളവിൽ അവയുടെ ബ്രേക്കിംഗ് പ്രഭാവം പൂർണ്ണമായും പ്രയോഗിക്കുന്നതിന് ഡ്രൈവ് ചെയ്യുകയും വേണം.
കാറിന്റെ മുൻ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രധാന സുരക്ഷാ ഘടകങ്ങളാണ്. ഡ്രൈവർ ബ്രേക്ക് പെഡലിൽ കാലുകുത്തുമ്പോൾ ചക്രങ്ങളുടെ കറങ്ങുന്ന ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകളുമായി അടുത്ത സമ്പർക്കത്തിലൂടെ ശക്തമായ ഘർഷണബലം സൃഷ്ടിക്കുക എന്നതാണ് അവയുടെ പ്രധാന ധർമ്മം. വാഹനത്തിന്റെ ഗതികോർജ്ജത്തെ താപ ഊർജ്ജമാക്കി മാറ്റുകയും അതുവഴി വേഗത കുറയ്ക്കുകയോ നിർത്തുകയോ ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഇവയുടെ പ്രധാന ധർമ്മം.
ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത്, വാഹനത്തിന്റെ ബ്രേക്കിംഗ് ശക്തിയുടെ ഭൂരിഭാഗവും മുൻ ബ്രേക്ക് പാഡുകളാണ് വഹിക്കുന്നത്. കാരണം, ഒരു കാർ ബ്രേക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ, ജഡത്വം കാരണം, വാഹനത്തിന്റെ ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രം മുന്നോട്ട് നീങ്ങുന്നു, ഇത് മുൻ ചക്രങ്ങളിലെ ലോഡ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. തൽഫലമായി, ഫലപ്രദമായ വേഗത കുറയ്ക്കൽ കൈവരിക്കുന്നതിന് മുൻ ചക്രങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ ഘർഷണം സൃഷ്ടിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
അതുകൊണ്ട് തന്നെ, വാഹനത്തിന്റെ വേഗത കുറയ്ക്കുന്നതിനും നിർത്തുന്നതിനും മുൻവശത്തെ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ പ്രധാന നിർവ്വഹണക്കാരാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് അടിയന്തര ബ്രേക്കിംഗ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ, അവയുടെ പങ്ക് പ്രത്യേകിച്ചും നിർണായകമാണ്.
ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെ പ്രകടനം ബ്രേക്കിംഗ് ഇഫക്റ്റിന്റെ ഗുണനിലവാരം നേരിട്ട് നിർണ്ണയിക്കുന്നു. ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഘർഷണ വസ്തുക്കൾ ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകളുമായി സ്ഥിരതയുള്ള ഫിറ്റ് ഉറപ്പാക്കാനും, മതിയായ ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സ് നൽകാനും, വാഹനം സുഗമമായി വേഗത കുറയ്ക്കാൻ പ്രാപ്തമാക്കാനും സഹായിക്കും. കഠിനമായി തേഞ്ഞതോ ഗുണനിലവാരമില്ലാത്തതോ ആയ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ ദീർഘിപ്പിച്ച ബ്രേക്കിംഗ് ദൂരം, അപര്യാപ്തമായ ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സ്, ബ്രേക്ക് പരാജയം എന്നിവയിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം, ഇത് ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷയെ ഗുരുതരമായി ബാധിക്കുന്നു.
കൂടാതെ, ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത് വാഹനം ദിശ തെറ്റുകയോ സ്ഥിരത നഷ്ടപ്പെടുകയോ ചെയ്യുന്നത് തടയാൻ മുന്നിലെയും പിന്നിലെയും ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെ ബ്രേക്കിംഗ് ശക്തികൾ ന്യായമായും പൊരുത്തപ്പെടുത്തേണ്ടതുണ്ട്.
ദുർബലമായ ഒരു ഭാഗമായി, മുൻ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ ഉപയോഗ സമയത്ത് ക്രമേണ തേയ്മാനം സംഭവിക്കും, കൂടാതെ അവ എല്ലായ്പ്പോഴും നല്ല പ്രവർത്തന നിലയിലാണെന്നും ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുമെന്നും ഉറപ്പാക്കാൻ പതിവായി പരിശോധനയും അറ്റകുറ്റപ്പണിയും ആവശ്യമാണ്.
ഒരു പ്രധാന സുരക്ഷാ ഘടകമെന്ന നിലയിൽ, കാറിന്റെ ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ തകരാറിലായാൽ ഗുരുതരമായ സുരക്ഷാ അപകടങ്ങൾക്ക് കാരണമായേക്കാം. സാധാരണ തകരാറുകളിൽ അസാധാരണമായ ശബ്ദങ്ങൾ, ബ്രേക്കിംഗ് പ്രകടനം കുറയൽ, അസാധാരണമായ പെഡലുകളും വൈബ്രേഷനുകളും മുതലായവ ഉൾപ്പെടുന്നു, അവ സമയബന്ധിതമായി തിരിച്ചറിഞ്ഞ് കൈകാര്യം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.
Youdaoplaceholder0 അസാധാരണമായ ശബ്ദ പ്രശ്നം: ബ്രേക്കിംഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ഒരു മൂർച്ചയുള്ള ലോഹ ഘർഷണ ശബ്ദമോ ഹിസ്സിംഗ് ശബ്ദമോ പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു, ഇത് ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ വളരെ നേർത്തതായി ധരിക്കുന്നത്, മോശം ഗുണനിലവാരം, തെറ്റായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തത് (ഉദാഹരണത്തിന് റിവേഴ്സ്), ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക്കിന്റെ ഉപരിതലം അസമമായിരിക്കുക, അല്ലെങ്കിൽ അന്യവസ്തുക്കൾ (മണൽ അല്ലെങ്കിൽ കല്ലുകൾ പോലുള്ളവ) അകത്തുകടക്കുന്നത് എന്നിവ മൂലമാകാം.
ഒരു പുതിയ കാറോ പുതുതായി മാറ്റിസ്ഥാപിച്ച ബ്രേക്ക് പാഡോ പ്രാരംഭ റൺ-ഇൻ കാലയളവിൽ ഒരു ചെറിയ അസാധാരണ ശബ്ദം പുറപ്പെടുവിച്ചേക്കാം, പക്ഷേ അസാധാരണമായ ശബ്ദം തുടരുകയാണെങ്കിൽ, അത് പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
Youdaoplaceholder0 ബ്രേക്ക് പ്രകടനത്തിലെ കുറവ്: മൃദുവായ ബ്രേക്കുകൾ (ദൈർഘ്യമേറിയ പെഡൽ യാത്ര, അപര്യാപ്തമായ ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സ്), ദീർഘിച്ച ബ്രേക്കിംഗ് ദൂരം അല്ലെങ്കിൽ ബ്രേക്ക് പരാജയം എന്നിവയായി പ്രകടമാകുന്നു. ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെ അമിതമായ തേയ്മാനം, അപര്യാപ്തമായ അല്ലെങ്കിൽ മോശമായ ബ്രേക്ക് ദ്രാവകം, ബ്രേക്ക് ലൈനുകളിൽ വായു കലരുന്നത്, വാക്വം ബൂസ്റ്റർ പമ്പുകളുടെ പരാജയം അല്ലെങ്കിൽ സിസ്റ്റത്തിലെ എണ്ണ ചോർച്ച എന്നിവയാണ് പ്രധാന കാരണങ്ങൾ.
ദീർഘനേരം താഴേക്ക് വാഹനമോടിക്കുകയോ ഓവർലോഡ് ചെയ്യുകയോ ചെയ്യുന്നത് ഘർഷണ താപ ഉൽപാദനം വർദ്ധിപ്പിക്കും, ഇത് ബ്രേക്ക് ഹബ്ബുകൾ കാർബണൈസ് ചെയ്യാനും പരാജയപ്പെടാനും ഇടയാക്കും.
Youdaoplaceholder0 അസാധാരണമായ പെഡലും വൈബ്രേഷനും: ബ്രേക്ക് പ്രയോഗിച്ചതിന് ശേഷം പെഡൽ അതിന്റെ യഥാർത്ഥ സ്ഥാനത്തേക്ക് തിരികെ വരുന്നില്ലെങ്കിൽ അല്ലെങ്കിൽ പതുക്കെ റീബൗണ്ട് ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, അത് പ്രധാനമായും ബ്രേക്ക് കാലിപ്പർ പിസ്റ്റണിന്റെ മലിനീകരണവും ജാമിംഗും മൂലമാണ്. ബ്രേക്കിംഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ, സ്റ്റിയറിംഗ് വീലോ വാഹനമോ കുലുങ്ങുകയാണെങ്കിൽ, അത് അസമമായ, രൂപഭേദം സംഭവിച്ച അല്ലെങ്കിൽ തേഞ്ഞ ബ്രേക്ക് പാഡുകളും ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകളും മൂലമാകാം.
Youdaoplaceholder0 തകരാറിനുള്ള കാരണങ്ങളും പ്രതിരോധവും: ഘടകങ്ങളുടെ സ്വാഭാവിക തേയ്മാനത്തിനും കീറലിനും പുറമേ, അനുചിതമായ പ്രവർത്തനം (പെട്ടെന്നുള്ള ബ്രേക്കിംഗ്, തുടർച്ചയായ ബ്രേക്കിംഗ് പോലുള്ളവ), സിസ്റ്റം അറ്റകുറ്റപ്പണികളുടെ അഭാവം (ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് പതിവായി മാറ്റാതിരിക്കുന്നതും മാലിന്യങ്ങൾ പരിശോധിക്കാത്തതും പോലുള്ളവ) എന്നിവയും സാധാരണ ട്രിഗറുകളാണ്.
ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെ കനം ദിവസവും പതിവായി പരിശോധിക്കുക (അവ 3-5 മില്ലിമീറ്ററിൽ കുറവാണെങ്കിൽ അവ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക), ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് ശുദ്ധമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക, ഓവർലോഡിംഗ് ഒഴിവാക്കുക, എബിഎസ് ആരംഭിക്കുമ്പോൾ സാധാരണ ക്ലിക്കിംഗ് ശബ്ദം ശ്രദ്ധിക്കുക.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. എംജി& വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്മാക്സസ്ഓട്ടോ പാർട്സ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.
