ഒരു കാറിന്റെ പിൻ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ എന്തൊക്കെയാണ്
Youdaoplaceholder0 ഒരു കാറിന്റെ പിൻ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ പിൻ ചക്രങ്ങളിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന പ്രധാന ഘടകങ്ങളാണ്, ബ്രേക്കിംഗിന് ഉത്തരവാദികളുമാണ്. ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ് അവ, പ്രധാനമായും ഘർഷണ വസ്തുക്കൾ കൊണ്ടാണ് ഇവ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. വേഗത കുറയ്ക്കുന്നതിനോ നിർത്തുന്നതിനോ അവ ഘർഷണത്തിലൂടെ ബ്രേക്കിംഗ് ശക്തി സൃഷ്ടിക്കുന്നു.
പ്രവർത്തനവും ഘടനയും
പിൻ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിൽ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഘർഷണ പാഡുകൾ വഴി അവയുമായി സമ്പർക്കം പുലർത്തുന്നു, വാഹനത്തിന്റെ വേഗത കുറയ്ക്കാൻ ഘർഷണം ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇതിന്റെ ഘടനയിൽ സാധാരണയായി സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റുകൾ, ഇൻസുലേഷൻ പാളികൾ, ഘർഷണ മെറ്റീരിയൽ പാളികൾ എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഡിസൈൻ ഉയർന്ന താപനില പ്രതിരോധത്തിലും വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധത്തിലും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു.
ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് പാഡുകളിൽ നിന്നുള്ള വ്യത്യാസം
പിൻ ബ്രേക്ക് പാഡുകളിലെ ലോഡ് കുറവാണ്, കൂടാതെ അവയുടെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ചക്രം സാധാരണയായി മുൻ ബ്രേക്ക് പാഡുകളേക്കാൾ ദൈർഘ്യമേറിയതാണ്. മുൻ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ കൂടുതൽ ബ്രേക്കിംഗ് ബലം വഹിക്കുന്നതിനാലും കൂടുതൽ തവണ പരിശോധിക്കേണ്ടതിനാലും അവ വേഗത്തിൽ തേയ്മാനം സംഭവിക്കുന്നു.
പ്രവർത്തന തത്വം
ബ്രേക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ, ബ്രേക്ക് കാലിപ്പറുകൾ ബ്രേക്ക് പാഡുകളെ ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകളിൽ അമർത്തുന്നു. ഘർഷണം മൂലമുണ്ടാകുന്ന താപം ഘർഷണ ഗുണകം (μ) മാറ്റുകയും ബ്രേക്കിംഗ് ശക്തിയെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്യും. ബ്രേക്കിംഗ് ബാലൻസ് ഉറപ്പാക്കാൻ പിൻ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ താപനില വ്യതിയാനങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടേണ്ടതുണ്ട്.
ദൈനംദിന അറ്റകുറ്റപ്പണി നിർദ്ദേശങ്ങൾ
ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെ കനം (സാധാരണയായി അവ 3 മില്ലീമീറ്ററിൽ കുറവാണെങ്കിൽ, അവ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്), അസാധാരണമായ ശബ്ദങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ ബ്രേക്കിംഗ് ഇഫക്റ്റിലെ കുറവ് എന്നിവ പതിവായി പരിശോധിക്കുക, അങ്ങനെ തേയ്മാനം മൂലമുണ്ടാകുന്ന സുരക്ഷാ അപകടങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാം.
ഒരു കാറിന്റെ പിൻ ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെ പ്രവർത്തന തത്വം ഘർഷണം വഴി വാഹനത്തിന്റെ ഗതികോർജ്ജത്തെ താപ ഊർജ്ജമാക്കി മാറ്റുക എന്നതാണ്, അതുവഴി വേഗത കുറയ്ക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ നിർത്തൽ കൈവരിക്കുക എന്നതാണ്. ബ്രേക്ക് പാഡുകൾക്കും ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകൾക്കും (അല്ലെങ്കിൽ ഡ്രമ്മുകൾക്കും) ഇടയിലുള്ള ഘർഷണത്തിലൂടെ ബ്രേക്കിംഗ് ബലം സൃഷ്ടിക്കുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ കാതൽ, അതേ സമയം, ബ്രേക്കിംഗ് പ്രഭാവം ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് മർദ്ദം കൈമാറുന്നതിനും ചൂട് പുറന്തള്ളുന്നതിനും ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റവുമായി ഇത് സംയോജിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
പ്രധാന പങ്ക്
വേഗത കുറയ്ക്കലും നിർത്തലും: വാഹനത്തിന്റെ ഗതികോർജ്ജം ഘർഷണം വഴി താപ ഊർജ്ജമായി പരിവർത്തനം ചെയ്യപ്പെടുന്നു, ഇത് വാഹനത്തിന്റെ വേഗത നിർത്തുന്നത് വരെ കുറയ്ക്കുന്നു.
ആന്റി-റോളിംഗ്: വാഹനം നിശ്ചലമായിരിക്കുമ്പോൾ (പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്കിൽ പോലെ), വാഹന ബോഡി വഴുതിപ്പോകുന്നത് തടയാൻ പിൻ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ സഹായിക്കും.
പ്രവർത്തന തത്വം
Youdaoplaceholder0 ഫ്രിക്ഷൻ ബ്രേക്കിംഗ്
ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ കറങ്ങുന്ന ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകളുമായി സമ്പർക്കം പുലർത്തുകയും ഘർഷണം വഴി ബ്രേക്കിംഗ് ബലം സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഘർഷണ പ്രക്രിയയിൽ, ഗതികോർജ്ജം താപ ഊർജ്ജമായി പരിവർത്തനം ചെയ്യപ്പെടുന്നു, ഇത് വാഹനത്തിന്റെ വേഗത കുറയ്ക്കാൻ കാരണമാകുന്നു.
Youdaoplaceholder0 ഹൈഡ്രോളിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ
ഡ്രൈവർ ബ്രേക്ക് പെഡലിൽ കാലുകുത്തുമ്പോൾ, മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടർ ബലത്തെ ഹൈഡ്രോളിക് മർദ്ദമാക്കി മാറ്റുന്നു, ഇത് ബ്രേക്ക് ദ്രാവകം വഴി പിൻ ചക്രങ്ങളിലെ കാലിപ്പറുകളിലേക്ക് കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്നു, ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകൾ മുറുകെ പിടിക്കാൻ ബ്രേക്ക് പാഡുകളെ തള്ളുന്നു.
Youdaoplaceholder0 താപ വിസർജ്ജനവും പരാജയ പ്രതിരോധവും
ഉയർന്ന താപനില മൂലമുണ്ടാകുന്ന ഹൈഡ്രോളിക് പരാജയം അല്ലെങ്കിൽ ബ്രേക്ക് ഫേഡ് (ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സ് കുറയുന്നത്) തടയാൻ ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന് നല്ല താപ വിസർജ്ജന ശേഷി ഉണ്ടായിരിക്കണം.
മുൻകരുതലുകൾ
Youdaoplaceholder0 ആന്റി-ലോക്കിംഗ്: ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സ് വളരെ വലുതാണെങ്കിൽ, ടയറുകൾ ലോക്ക് ചെയ്തേക്കാം, ഇത് സ്റ്റാറ്റിക് ഘർഷണത്തിന് പകരം ഡൈനാമിക് ഘർഷണത്തിന് കാരണമാകും, ഇത് ഘർഷണം കുറയ്ക്കുകയും സ്റ്റിയറിംഗിനെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്യും. ഈ പ്രശ്നം ഒഴിവാക്കാൻ ABS സിസ്റ്റത്തിന് യാന്ത്രികമായി ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും.
Youdaoplaceholder0 മെറ്റീരിയൽ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ: ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെ മെറ്റീരിയൽ ഘർഷണ പ്രകടനവും ഉയർന്ന താപനില പ്രതിരോധവും കണക്കിലെടുക്കണം. വ്യത്യസ്ത റോഡ് അവസ്ഥകൾ (ഐസ്, മഞ്ഞ്, വരണ്ട റോഡുകൾ പോലുള്ളവ) അനുബന്ധ ഗ്രിപ്പുമായി പൊരുത്തപ്പെടുത്തണം.
ബ്രേക്ക് പാഡ് തേയ്മാനം, ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം ഘടകങ്ങളുടെ പരാജയം അല്ലെങ്കിൽ തെറ്റായ ക്രമീകരണം എന്നിവ കാരണം കാറിന്റെ പിൻ ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെ തകരാറുകൾ ഉണ്ടാകാം. പ്രത്യേക ലക്ഷണങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഇത് അന്വേഷിച്ച് കൈകാര്യം ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
സാധാരണ തരത്തിലുള്ള തകരാറുകൾ
Youdaoplaceholder0 ബ്രേക്ക് സ്ഥാനത്തേക്ക് തിരികെ വരുന്നില്ല.
പ്രതിഭാസം: ബ്രേക്ക് പെഡൽ റീബൗണ്ട് ചെയ്യുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുന്നു അല്ലെങ്കിൽ അമർത്തിയാൽ പതുക്കെ റീബൗണ്ട് ചെയ്യപ്പെടുന്നു.
കാരണം: സബ്-പമ്പ് പിസ്റ്റൺ കറപിടിച്ചിരിക്കുന്നു അല്ലെങ്കിൽ റിട്ടേൺ സ്പ്രിംഗ് പരാജയപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.
പരിഹാരം: പിസ്റ്റൺ വൃത്തിയാക്കുക, സ്പ്രിംഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക, ബ്രേക്ക് ലൈനിൽ നിന്ന് വായു ശൂന്യമാക്കുക.
Youdaoplaceholder0 ബ്രേക്കുകൾ മൃദുവാകുന്നു/പരാജയപ്പെടുന്നു.
പ്രതിഭാസം: ബ്രേക്ക് പെഡൽ യാത്ര ദൈർഘ്യമേറിയതാകുന്നു അല്ലെങ്കിൽ ബ്രേക്കിംഗ് ബലം അപര്യാപ്തമാകുന്നു.
കാരണങ്ങൾ: ആവശ്യത്തിന് ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് ഇല്ലാതിരിക്കുക, ഫ്ലൂയിഡിന്റെ ഗുണനിലവാരം മോശമാകുക, ബ്രേക്ക് ലൈനിൽ വായു കഴിക്കുന്നത്, ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ/ഡിസ്കുകൾ തേയ്മാനം സംഭവിക്കുക.
പരിഹാരം: ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡിന്റെ അളവും ഗുണനിലവാരവും പരിശോധിക്കുക. ആവശ്യമെങ്കിൽ ഫ്ലൂയിഡോ ഘടകങ്ങളോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
Youdaoplaceholder0 അസാധാരണമായ ബ്രേക്ക് ശബ്ദം
പ്രതിഭാസം: ബ്രേക്കിംഗ് നടത്തുമ്പോൾ ഒരു മൂർച്ചയുള്ള ലോഹ ഘർഷണ ശബ്ദം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു.
കാരണങ്ങൾ: ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ കനം കുറഞ്ഞിരിക്കുന്നു, ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകൾ തുരുമ്പെടുത്തിരിക്കുന്നു അല്ലെങ്കിൽ അന്യവസ്തുക്കൾ അതിൽ കുടുങ്ങിയിരിക്കുന്നു.
പരിഹാരം: കേടായ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകൾ പൊടിക്കുക.
Youdaoplaceholder0 ബ്രേക്ക് ഡീവിയേഷൻ/സ്പ്രിംഗ്ബാക്ക്
പ്രതിഭാസം: ബ്രേക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ, വാഹന ബോഡി ദിശയിൽ നിന്ന് വ്യതിചലിക്കുന്നു അല്ലെങ്കിൽ പെഡലിൽ ഒരു ബൗൺസിംഗ് സെൻസേഷൻ ഉണ്ടാകുന്നു.
കാരണം: ഇടത്, വലത് വശങ്ങളിൽ അസമമായ ബ്രേക്കിംഗ് ബലം, ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിന്റെ രൂപഭേദം അല്ലെങ്കിൽ വാക്വം പമ്പ് പരാജയം.
പരിഹാരം: ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിന്റെ പരന്നത പരിശോധിക്കുക, ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സ് ബാലൻസ് ക്രമീകരിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ വാക്വം പമ്പ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
പ്രശ്നപരിഹാരവും പരിപാലന നിർദ്ദേശങ്ങളും
Youdaoplaceholder0 പതിവ് പരിശോധന: ഓരോ 20,000 കിലോമീറ്ററിലും ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെ കനം പരിശോധിക്കുക (സാധാരണ കനം ≥5mm), തേയ്മാനം ≤2mm ആണെങ്കിൽ ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം.
Youdaoplaceholder0 മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ മാനദണ്ഡം: ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ ശേഷിക്കുന്ന ഘർഷണ വസ്തുക്കളുടെ മൂന്നിലൊന്ന് വരെ തേയ്മാനം സംഭവിക്കുമ്പോൾ അവ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം. ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകളിലെ ഗ്രൂവുകളോ രൂപഭേദങ്ങളോ ഒരേസമയം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം.
Youdaoplaceholder0 ഡ്രം ബ്രേക്ക് റിപ്പയർ : ബ്രേക്ക് ഡ്രം ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യണം, പിസ്റ്റൺ വൃത്തിയാക്കണം, പുതിയ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ സ്ഥാപിക്കണം. റിട്ടേൺ സ്പ്രിംഗിന്റെ ടെൻഷൻ ക്രമീകരിക്കുന്നതിൽ ശ്രദ്ധിക്കുക.
പ്രതിരോധ നടപടി
ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള പെട്ടെന്നുള്ള ബ്രേക്കിംഗ് ഒഴിവാക്കുകയും ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് വൃത്തിയായി സൂക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുക.
ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം വർഷത്തിൽ ഒരിക്കലെങ്കിലും പ്രൊഫഷണലായി പരിശോധിക്കണം.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. എംജി& വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്മാക്സസ്ഓട്ടോ പാർട്സ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.
