ഒരു കാർ വാൽവ് ഓയിൽ സീൽ എന്താണ്?
വാൽവ് സ്റ്റെം സീൽ ഒരു തരം ഓയിൽ സീലാണ്. സാധാരണയായി, ഇത് പുറം അസ്ഥികൂടവും ഫ്ലൂറോറബ്ബറും ചേർന്ന് സംയുക്തമായി വൾക്കനൈസ് ചെയ്യുന്നു. എഞ്ചിന്റെ വാൽവ് ഗൈഡ് റോഡ് അടയ്ക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഓയിൽ സീലിന്റെ ദ്വാരത്തിൽ ഒരു സ്വയം മുറുക്കുന്ന സ്പ്രിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റീൽ വയർ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു.
വാൽവ് ഓയിൽ സീലുകൾക്ക് എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ഇൻടേക്ക്, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പുകളിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയാനും, എണ്ണ നഷ്ടം ഒഴിവാക്കാനും, ഗ്യാസോലിൻ, വായു എന്നിവയുടെ മിശ്രിതം തടയാനും, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് വാതകങ്ങളുടെ ചോർച്ച തടയാനും, എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ജ്വലന അറയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയാനും കഴിയും. എഞ്ചിൻ വാൽവ് ഗ്രൂപ്പിന്റെ പ്രധാന ഭാഗങ്ങളിൽ ഒന്നാണ് വാൽവ് ഓയിൽ സീൽ. ഉയർന്ന താപനിലയിൽ ഇത് ഗ്യാസോലിൻ, എഞ്ചിൻ ഓയിൽ എന്നിവയുമായി സമ്പർക്കം പുലർത്തുന്നു, അതിനാൽ മികച്ച താപ പ്രതിരോധവും എണ്ണ പ്രതിരോധവുമുള്ള വസ്തുക്കൾ ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്. സാധാരണയായി, ഇത് ഫ്ലൂറോറബ്ബർ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.
കാറിന്റെ വാൽവ് ഓയിൽ സീൽ എഞ്ചിൻ വാൽവ് അസംബ്ലിയുടെ ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ്. വാൽവ് ഗൈഡ് റോഡിൽ സീൽ ഉറപ്പാക്കുകയും എഞ്ചിൻ ഓയിലും വാതകവും ചോർന്നൊലിക്കുന്നത് തടയുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന ധർമ്മം.
വാൽവ് ഓയിൽ സീൽ ഒരു ഭൗതിക സീലിംഗ് സംവിധാനത്തിലൂടെയാണ് അതിന്റെ പ്രവർത്തനം നിർവ്വഹിക്കുന്നത്: ഇത് സാധാരണയായി ഒരു പുറം അസ്ഥികൂടം കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഫ്ലൂറോറബ്ബർ വൾക്കനൈസ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു, വ്യാസമുള്ള ഓപ്പണിംഗിൽ ഒരു സ്വയം മുറുക്കുന്ന സ്പ്രിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റീൽ വയർ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ ഘടനയ്ക്ക് വാൽവ് ഗൈഡ് വടിയോട് അടുത്ത് പറ്റിപ്പിടിച്ച് ഒരു ഡൈനാമിക് സീൽ രൂപപ്പെടുത്താൻ കഴിയും.
എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, വാൽവുകൾ ആവർത്തിച്ച് ചലിക്കുന്നു, സ്പ്രിംഗിന്റെ മർദ്ദത്തിൽ ഓയിൽ സീൽ അടുത്ത സമ്പർക്കത്തിൽ തുടരുന്നു, ഇത് ഗൈഡ് റോഡിലൂടെ എഞ്ചിൻ ഓയിൽ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പിലേക്ക് കടക്കുന്നത് ഫലപ്രദമായി തടയുന്നു, അങ്ങനെ എണ്ണ നഷ്ടവും ജ്വലന ചേമ്പർ മലിനീകരണവും ഒഴിവാക്കുന്നു. അതേസമയം, ജ്വലന ചേമ്പറിൽ ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള വാതകങ്ങളുടെ (മിശ്രിതങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് വാതകങ്ങൾ പോലുള്ളവ) ചോർച്ച തടയുകയും എഞ്ചിന്റെ കംപ്രഷൻ കാര്യക്ഷമതയും എമിഷൻ നിയന്ത്രണവും നിലനിർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.
മെറ്റീരിയൽ തിരഞ്ഞെടുപ്പിന്റെ കാര്യത്തിൽ, വാൽവ് ഓയിൽ സീൽ ഫ്ലൂറോറബ്ബർ പോലുള്ള ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള വസ്തുക്കളാണ് സ്വീകരിക്കുന്നത്. Youdaoplaceholder1 ഉയർന്ന താപനില, എഞ്ചിൻ ഓയിൽ, ഗ്യാസോലിൻ പരിതസ്ഥിതികളിൽ ദീർഘനേരം പ്രവർത്തിക്കേണ്ടതിനാൽ, ഫ്ലൂറോറബ്ബറിന് മികച്ച താപ പ്രതിരോധം, എണ്ണ പ്രതിരോധം, ഇലാസ്തികത എന്നിവയുണ്ട്, ഇത് സീലിന്റെ വിശ്വാസ്യത ഉറപ്പാക്കുന്നു.
എഞ്ചിൻ വാൽവ് അസംബ്ലിയുടെ ഒരു പ്രധാന സീലിംഗ് ഘടകമാണ് വാൽവ് ഓയിൽ സീൽ. എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ഇൻടേക്ക്, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പുകളിലേക്കും കംബസ്റ്റൻ ചേമ്പറിലേക്കും പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന ധർമ്മം. വാൽവ് ഓയിൽ സീൽ കേടാകുകയോ പഴകുകയോ ചെയ്യുമ്പോൾ, അത് നിരവധി തകരാറുകൾക്ക് കാരണമാവുകയും എഞ്ചിൻ പ്രകടനത്തെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്യും.
Youdaoplaceholder0 തകരാറ് പ്രതിഭാസങ്ങളും ഇഫക്റ്റുകളും വാൽവ് ഓയിൽ സീൽ തകരാറുകളുടെ സാധാരണ പ്രകടനങ്ങളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:
Youdaoplaceholder0 എക്സ്ഹോസ്റ്റിൽ നിന്നുള്ള നീല പുക: എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ, വേഗത്തിൽ ത്വരിതപ്പെടുത്തുമ്പോൾ അല്ലെങ്കിൽ നിഷ്ക്രിയമാകുമ്പോൾ, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ് തുടർച്ചയായി ഇളം നീല പുക പുറപ്പെടുവിക്കുകയാണെങ്കിൽ, എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ജ്വലന അറയിൽ പ്രവേശിച്ച് കത്തുന്നതിന്റെ നേരിട്ടുള്ള സൂചനയാണിത്.
Youdaoplaceholder0 അസാധാരണമായ എണ്ണ ഉപഭോഗം: എണ്ണ നില ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ നിരക്കിൽ കുറയുന്നു. ഉപഭോഗം 1,000 കിലോമീറ്ററിന് 0.3 ലിറ്ററിൽ കൂടുതലാണെങ്കിൽ (പൊതു മാനദണ്ഡം 1,000 കിലോമീറ്ററിന് ≤0.5 ലിറ്റർ ആണ്), ജാഗ്രത പാലിക്കുക.
Youdaoplaceholder0 സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകളിലെ കാർബൺ നിക്ഷേപം: ജ്വലന അറയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന എഞ്ചിൻ ഓയിൽ സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് ഇലക്ട്രോഡുകളിൽ ഗ്രീസ് അല്ലെങ്കിൽ കാർബൺ നിക്ഷേപത്തിന് കാരണമാകും, ഇത് മോശം ജ്വലനം, പവർ കുറയൽ അല്ലെങ്കിൽ നിഷ്ക്രിയ വൈബ്രേഷൻ എന്നിവയിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം.
Youdaoplaceholder0 എഞ്ചിൻ പ്രകടനത്തിലെ കുറവ്: ദുർബലമായ സിലിണ്ടർ സീലിംഗ് അപര്യാപ്തമായ കംപ്രഷൻ മർദ്ദത്തിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം, ഇത് ദുർബലമായ ത്വരണം, വർദ്ധിച്ച ഇന്ധന ഉപഭോഗം അല്ലെങ്കിൽ ഉച്ചത്തിലുള്ള ശബ്ദം എന്നിവയായി പ്രകടമാകുന്നു.
ദീർഘകാല അവഗണന ലൂബ്രിക്കേഷന്റെ അപര്യാപ്തത മൂലം തേയ്മാനം ത്വരിതപ്പെടുത്തുകയും സിലിണ്ടർ പൊട്ടിത്തെറിക്കുന്നത് പോലുള്ള ഗുരുതരമായ തകരാറുകൾക്ക് കാരണമാവുകയും ചെയ്യും.
Youdaoplaceholder0 ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് രീതികൾ ഇനിപ്പറയുന്ന ഘട്ടങ്ങളിലൂടെ പരിശോധിക്കാൻ കഴിയും:
Youdaoplaceholder0 എക്സ്ഹോസ്റ്റ് വാതകം നിരീക്ഷിച്ച് അടിസ്ഥാന പരിശോധനകൾ നടത്തുക: കോൾഡ് സ്റ്റാർട്ട് അല്ലെങ്കിൽ പെട്ടെന്നുള്ള ആക്സിലറേഷൻ സമയത്ത് എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പിലെ പുകയുടെ നിറം ശ്രദ്ധിക്കുക; ഉപഭോഗം സ്ഥിരീകരിക്കുന്നതിന് പതിവായി ഓയിൽ ഡിപ്സ്റ്റിക്ക് പരിശോധിക്കുക. എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പിന്റെ ഉൾഭാഗത്തെ ഭിത്തി തുടയ്ക്കുക അല്ലെങ്കിൽ സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ നീക്കം ചെയ്യുക. ശേഷിക്കുന്ന ഓയിൽ എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ഉള്ളിലേക്ക് ചോർന്നതായി തെളിയിക്കും.
Youdaoplaceholder0 പ്രൊഫഷണൽ പരിശോധന: അടിസ്ഥാന പരിശോധന അസാധാരണമാണെങ്കിൽ, സിലിണ്ടറിലെ കാർബൺ നിക്ഷേപം പരിശോധിക്കാൻ ഒരു എൻഡോസ്കോപ്പ് ഉപയോഗിക്കണം, അല്ലെങ്കിൽ ഒരു സിലിണ്ടർ പ്രഷർ ടെസ്റ്റ് നടത്തണം (മർദ്ദം വളരെ കുറവാണെങ്കിൽ, വാൽവ് ഓയിൽ സീലിന് പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ നൽകണം).
Youdaoplaceholder0 കൈകാര്യം ചെയ്യലും പ്രതിരോധ നടപടികളും ഒരിക്കൽ വാൽവ് ഓയിൽ സീൽ കേടായാൽ, അത് നന്നാക്കാൻ കഴിയില്ല, അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. പ്രവർത്തനത്തിന് പ്രൊഫഷണൽ ഉപകരണങ്ങളും പരിചയവും ആവശ്യമാണ്. അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി അയയ്ക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
Youdaoplaceholder0 മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രധാന പോയിന്റുകൾ: ഒരു സിംഗിൾ അല്ലെങ്കിൽ ഡബിൾ സിലിണ്ടറിൽ തകരാറുണ്ടെങ്കിൽ, ഭാഗികമായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ നടത്താം. ഒന്നിലധികം സിലിണ്ടറുകൾക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, സിലിണ്ടർ ഹെഡുകൾ നീക്കം ചെയ്ത് മൊത്തത്തിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, പരിസ്ഥിതി വൃത്തിയായി സൂക്ഷിക്കുക, യഥാർത്ഥ ഫാക്ടറി ഭാഗങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുക, അത് ശരിയായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക (പുതിയ ഓയിൽ സീൽ ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യാൻ എഞ്ചിൻ ഓയിൽ പ്രയോഗിക്കുന്നത് പോലുള്ളവ).
Youdaoplaceholder0 പ്രതിരോധ നിർദ്ദേശങ്ങൾ: പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ (ഓരോ 5,000 മുതൽ 8,000 കിലോമീറ്റർ വരെ ഇടവേളകളിൽ പൂർണ്ണമായും സിന്തറ്റിക് എഞ്ചിൻ ഓയിലും ഓയിൽ ഫിൽട്ടറും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക), കാർബൺ നിക്ഷേപം കുറയ്ക്കുന്നതിന് മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്ന ഇന്ധന അഡിറ്റീവുകൾ ഉപയോഗിക്കുക; എഞ്ചിനിലെ ലോഡ് കുറയ്ക്കുന്നതിന് ദീർഘനേരം അതിവേഗ ഡ്രൈവിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ പെട്ടെന്നുള്ള ആക്സിലറേഷൻ ഒഴിവാക്കുക.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. എംജി& വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്മാക്സസ്ഓട്ടോ പാർട്സ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.
