ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടി എന്താണ് വഹിക്കുന്നത്? ശബ്ദത്തെ ശബ്ദമുയർത്തുന്ന എഞ്ചിന്റെ സവിശേഷതകൾ എന്തൊക്കെയാണ്?
ക്രാങ്ക് പിൻ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ഭാഗമാണ് കണക്റ്റിംഗ് റോഡ് ബിയറിംഗ്, ക്രാങ്ക് പിൻയുടെ വസ്ത്രം കുറയ്ക്കുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം.
ക്രോസ്ഹെഡ് ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടിയുടെ വലിയ അവസാനം
റോഡിനെ ബന്ധിപ്പിക്കാത്ത വലിയ ബിയറിംഗിനായി, മുകളിലെ പകുതി സാധാരണയായി ഷാഫ്റ്റിനൊപ്പം സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അതേസമയം, താഴത്തെ പകുതി കരടിംഗ് കവർ പ്രത്യേകം സംയോജിപ്പിച്ച്, തുടർന്ന് വടിയുടെ മുകളിലും താഴെയുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
കരടിയുടെ ഘടനയിൽ, ഷാഫ്റ്റ് സ്ലീവിന്റെ ആന്തരിക ഉപരിതലത്തിൽ എണ്ണ ദ്വാരങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് തുരന്നു, ചില എണ്ണ ആവേശങ്ങൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് എണ്ണയുടെ ലൂബ്രിക്കേഷൻ സുഗമമാക്കുന്നതിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു. കൂടാതെ, സ്വയം ക്രമീകരിക്കുന്ന അല്ലെങ്കിൽ പ്ലാറ്റ്ഫോം വടി ചെറുകിട-ഹെഡ് ബിയറികൾ പലപ്പോഴും റോഡ് ബെയറിംഗുകളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്റെ ഘടനയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ക്രാങ്ക് പിൻ ധ്നം കുറയ്ക്കുക, ക്രാങ്ക് പിൻ, ഷാഫ്റ്റും ബന്ധിപ്പിച്ച് ക്രാങ്ക് പിൻ തമ്മിലുള്ള സംഘർഷവും ഷാഫ്റ്റും ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും, അതിനാൽ ക്രാങ്ക് പിൻയുടെ സേവന ജീവിതം വിപുലീകരിക്കുന്നു.
അതേസമയം, ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന റോഡ് ബെയറിംഗിനും എഞ്ചിന്റെ പ്രകടനവും കാര്യക്ഷമതയും മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും എഞ്ചിന്റെ ശബ്ദവും വൈബ്രേഷനും കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും. റോഡ് ബിയറിംഗിനെ ബന്ധിപ്പിച്ച് എഞ്ചിനുള്ളിൽ വസ്ത്രം ധരിക്കാനും അതുവഴി എഞ്ചിന്റെ കാര്യക്ഷമതയും സ്ഥിരതയും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നത് അവശേഷിക്കുന്നു.
റോഡ് ബെയറിംഗിന്റെ ഘടനയിൽ സാധാരണയായി റോഡ് ഗ്രേഡിനെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതും റോഡ് ബോൾട്ടുകളും കണക്റ്റുചെയ്യുന്നതും ഉൾപ്പെടുന്നു, അതിൽ റോഡിനെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന റോഡ് ബോൾട്ട് കണക്റ്റുചെയ്യുന്നു, അതിൽ റോഡ് ബിഗ് എൻഡ് ബിയറിംഗുകളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു, ക്രോസ്ഹെഡ് ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടികൾ ഒരു കഷണമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു.
കൂടാതെ, വടി ചെറുതാക്കുന്നവനെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന സ്വയം ക്രമീകരിക്കുന്ന അല്ലെങ്കിൽ പ്ലാറ്റ്ഫോം എഞ്ചിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനവും സ്ഥിരതയും ഉറപ്പാക്കാൻ റോഡ് ബെയറിംഗുകളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്റെ ഘടനയിൽ പലപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ചുരുക്കത്തിൽ, റോഡ് ബെയറിംഗ് ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഓട്ടോമൊബൈൽ എഞ്ചിന്റെ വ്രണത്തെ ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കുന്നതിനും എഞ്ചിന്റെ പ്രകടനവും കാര്യക്ഷമതയും മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കഴിയുന്നതും എഞ്ചിന്റെ ശബ്ദവും വൈബ്രേഷനും കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.
അതിനാൽ, റോഡ് ബെയറിംഗുകൾ കണക്റ്റുചെയ്യുന്നതിന്റെ രൂപകൽപ്പനയും നിർമ്മാണവും അവരുടെ ഗുണനിലവാരവും പ്രകടനവും ഉറപ്പാക്കാൻ വളരെ കർശനമായിരിക്കണം. ഓട്ടോമോട്ടീവ് നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയിൽ, റോഡ് ബെയറിംഗുകളുടെ സേവനജീവിതവും പ്രകടനവും ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള മെറ്റീരിയലുകളും നിർമ്മാണ പ്രക്രിയകളും തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടതുണ്ട്. അതേസമയം, എഞ്ചിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാനുള്ള പ്രധാന നടപടികളിലൊന്നാണ് ഒരേ സമയം, പതിവ് പരിശോധനയും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതുമാണ്.
റോഡ് ബെയറിംഗിന്റെ അസാധാരണമായ ശബ്ദം തുടർച്ചയായ ഒരു ക്ലോങ്ക് ശബ്ദമായി മാറി, എഞ്ചിൻ നിഷ്ക്രിയ വേഗതയിൽ നിന്ന് ത്വരിതപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, എഞ്ചിൻ താപനില മാറ്റങ്ങളുമായി യാതൊരു ബന്ധവുമില്ലാത്ത വലിയ ശബ്ദവും. ബിയറിംഗ് ഗുരുതരമായി അയഞ്ഞപ്പോൾ, നിഷ്ക്രിയ വേഗതയിൽ വ്യക്തമായ ശബ്ദം ഉണ്ടാകും, ഭാരം വർദ്ധിക്കുമ്പോൾ ശബ്ദം തീവ്രമാകും, ശബ്ദം സംഭവിക്കുമ്പോൾ ശബ്ദം തീവ്രമാകും, ശബ്ദം സംഭവിക്കുമ്പോൾ ശബ്ദം തീവ്രമാകും.
വടിയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന അസാധാരണമായ ശബ്ദം നേരിടാനുള്ള വഴികൾ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:
1. വേരിയബിൾ സ്പീഡ് ടെസ്റ്റ്, സിലിണ്ടർ മിസ്ഫയർ ടെസ്റ്റ് നടത്തുക, എഞ്ചിൻ സ്പീഡിന്റെ വർദ്ധനവ് ഉപയോഗിച്ച് ശബ്ദം വർദ്ധിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, ജിറ്റർ ത്രോട്ടിൽ തൽക്ഷണ അസാധാരണമായ ശബ്ദം പ്രമുഖമാണെങ്കിൽ, ഇത് വടിയെ വിലമതിക്കുന്ന ശബ്ദത്തെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു.
2. നിഷ്ക്രിയ വേഗത, ഇടത്തരം ഫയർ ടെസ്റ്റിൽ സിലിണ്ടർ ഫയർ ടെസ്റ്റിൽ സിലിണ്ടർ, സിലിണ്ടർ ഫയർ ടെസ്റ്റിൽ, സിലിണ്ടർ ഫയർ ടെസ്റ്റിൽ, അത് ഉടനടി പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നു, സിലിണ്ടർ വഹിക്കുന്ന വടി അസാധാരണമാണ്.
3. ശബ്ദം വ്യക്തമല്ലെങ്കിൽ, ഒരു സ്റ്റെതസ്കോപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ ദീർഘകാല ഹാൻഡിൽ സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ഉപയോഗിക്കുക, പക്ഷേ എഞ്ചിന്റെ കീഴിൽ അസാധാരണമായ ശബ്ദം വ്യക്തമാണ്, ഇത് ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടിയുടെ വിലക്കയറ്റത്തിന്റെ അസാധാരണമായ ശബ്ദമാണിത്.
4. എണ്ണ മർദ്ദം പരിശോധിക്കുക. അസാധാരണമായ ശബ്ദം ഗുരുതരമാണെങ്കിൽ, കുറഞ്ഞ എണ്ണ സമ്മർദ്ദത്തോടൊപ്പം, അത് ബെയറിംഗും ജേണലും തമ്മിലുള്ള ക്ലിയറൻസ് വളരെ വലുതാണ്.
റോഡ് ബെയറിംഗ് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്റെ അസാധാരണമായ ശബ്ദത്തിന്റെ കാരണം, കണക്റ്റിംഗ് റോഡ് ജേണൽ, ഇത് കണക്റ്റിംഗ് റോഡ് ജേണൽ എന്നിവയ്ക്കുള്ള കാരണം, ഇത്, ബൈബിംഗ് കഷ്ടത കുറയുന്നു, അതിർത്തി സംഘടിത അവസ്ഥ കുറയുന്നു, അതിർത്തി സംഘടിത അവസ്ഥയുടെ കുറവ്, അതിർത്തി സംഘടിത അവസ്ഥയുടെ കുറവ്, അതിർത്തി സംഘടിത അവസ്ഥയുടെ കുറവ്, ഒപ്പം വരണ്ട സംഘർഷം. ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് പ്രധാന എണ്ണ പാസേജ് തടഞ്ഞതാകാം, ഫിൽട്ടർ സ്ക്രീൻ വൃത്തികെട്ടതാണ്, ബൈപാസ് വാൽവ് തെറ്റാണ്, ഓയിൽ പമ്പ് തെറ്റായ എണ്ണ സമ്മർദ്ദവും ബെയറിംഗ് ബുഷിന്റെ മോശം ലൂബ്രിക്കേറ്റും നൽകുന്നു.
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
മി.ടി.ഡി.
