എന്താണ് ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ്? ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് എന്തുചെയ്യും? ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിന്റെ ഘടന?
എഞ്ചിന്റെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഭാഗങ്ങളിൽ ഒന്നാണ് ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ്, ഇത് കണക്റ്റുചെയ്യുന്ന വടിയിൽ നിന്ന് ശക്തി പ്രാപിക്കുകയും അത് ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിലൂടെ ടോർക്ക് output ട്ട്പുട്ട് ചെയ്യുകയും പ്രവർത്തിക്കാൻ എഞ്ചിനിൽ മറ്റ് ആക്സസറികൾ നയിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. കറങ്ങുന്ന പിണ്ഡം, ആനുകാലിക ഗ്യാസ് നിഷ്ക്രിയ സേന, പരസ്പരവിരുദ്ധ മേലാഴ്സൺ എന്നിവ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിനെ ബാധിക്കുന്നു, ഇത് വളഞ്ഞതും കളങ്കത്തിന്റെയും പ്രവർത്തനം ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് വഹിക്കുന്നു. അതിനാൽ, മതിയായ ശക്തിയും കാഠിന്യവും ലഭിക്കാൻ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിന് ആവശ്യമാണ്, മാത്രമല്ല ജേണൽ പ്രതിരോധിക്കും, ഏകീകൃതവും സമതുലിതവുമാണ്. ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് കാർബൺ ഘടനാപരമായ ഉരുക്കിന്റെ അല്ലെങ്കിൽ ഡോക്ടെയിൻ ഇരുമ്പ് ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, കണക്റ്റുചെയ്യുന്ന വടി ഇൻസ്റ്റാളുചെയ്തതിനുശേഷം, കണക്റ്റുചെയ്യുന്ന വടിയുടെ മുകളിലേക്കും താഴേക്കും (പരസ്പരപരമായ) ചലനം വഹിക്കുന്നതിനും ഇത് സഹിക്കും, ഇത് വൃത്താകൃതിയിലുള്ള (കറങ്ങുന്നതിൽ) ചലനമാക്കി മാറ്റുന്നു. ഏരിയന്റെ മുകളിലേക്കും താഴേക്കും ഓതററി ചലനമായി മാറ്റുന്നതിനാണ് ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം, അങ്ങനെ മുഴുവൻ മെക്കാനിക്കൽ സിസ്റ്റത്തിനും അധികാരം നൽകുന്നു.
ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിന്റെ പങ്ക് പ്രധാനമായും ഇനിപ്പറയുന്ന പോയിന്റുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു:
ട്രാൻസ്മിഷൻ പവർ: പിസ്റ്റണിന്റെ പരസ്പര ചലനം ഒരു വൃത്താകൃതിയിലുള്ള കറങ്ങുന്ന ചലനമായി പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നതിലൂടെ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് പിസ്റ്റണിന്റെ ശക്തി കൈമാറുന്നു.
ടോർക്ക്, സ്പീഡ് എന്നിവ കൈമാറുക: ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിന് എഞ്ചിന്റെ ടോർക്ക് output ട്ട്പുട്ട് ഷാഫ്റ്റും കൈമാറ്റും.
ടോർക്ക് ഉപയോഗിച്ച്: എഞ്ചിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് ക്രാങ്ഷാഫ്റ്റും എഞ്ചിന്റെ ടോർക്ക്, ലംബശക്തിയെ നേരിടേണ്ടതുണ്ട്.
നിയന്ത്രണ വാൽവ്: എഞ്ചിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് വാൽവ് പ്രാരംഭവും അടയ്ക്കുന്നതും നിയന്ത്രിക്കുന്നതിലൂടെ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് സിലിണ്ടറിൽ കഴിക്കുകയും എവിടുകയും ചെയ്യുന്നു.
പൊതുവേ, ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് എഞ്ചിന്റെ വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഭാഗമാണ്, പിസ്റ്റണിന്റെ പരസ്പര ലീനിയർ ചലനം ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിന്റെ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ചലനം നടത്തുക എന്നതാണ്, മാത്രമല്ല എഞ്ചിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ വിവിധതരം ശക്തികളെയും നിമിഷങ്ങളെയും നേരിടേണ്ടതുണ്ട്.
ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് പ്രധാനമായും ഇനിപ്പറയുന്ന ഭാഗങ്ങളുണ്ട്:
സ്പിൻഡിൽ കഴുത്ത്: ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിന്റെ പ്രധാന പിന്തുണ, ക്രാങ്കേസ് ഭവന നിർമ്മാണത്തിൽ പ്രധാന ബെയറിംഗ് പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. സ്പിൻഡിൽ കഴുത്തിന്റെ അക്ഷം എല്ലാം ഒരേ നേർരേഖയിലാണ്.
ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന റോഡ് ജേണൽ (ക്രാങ്ക് പിൻ) കണക്റ്റുചെയ്യുന്നു: കണക്റ്റുചെയ്യുന്നു
ക്രാങ്ക് (ക്രാങ്ക് ഭുജം): ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടിയിലെ പ്രധാന ഷാഫ് ജേണലിനെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഭാഗം, ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടിയിൽ നിന്ന് ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിന്റെ ടോർക്കിലേക്ക് പരിവർത്തനം ചെയ്യാൻ ഒരുമിച്ച് ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഭാഗം.
എതിർവീപൻ: എഞ്ചിന്റെ അസന്തുലിതമായ സെന്റിഫ്യൂഗൽ ടോർക്ക് സന്തുലിതമാക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ചിലപ്പോൾ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് സുഗമമായി തിരിക്കാൻ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് സുഗമമായി തിരിക്കാൻ കഴിയാത്ത നിഷ്ക്രിയ ശക്തിയുടെ ഒരു ഭാഗം സന്തുലിതമാക്കുന്നതിന് ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ഫ്രണ്ട്-എൻഡ് ഷാഫ്റ്റ് (സ്വതന്ത്ര അവസാനം): വാട്ടർ പമ്പ് പച്ചി, ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് ടൈമിംഗ് പുള്ളി, മുതലായവ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
പിൻ എൻഡ് ഫ്ലേങ്ജ്: ഫ്ലൈ വീൽ, റിയർ എൻഡ് ജേണൽ, ഫ്ലൈ വീൽ ഫ്ലേഞ്ച് എന്നിവയിൽ എണ്ണ ഫ്രഞ്ച് തിരിച്ചുപോകുന്നത് തടയാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടിയിൽ നിന്നുള്ള ശക്തിയെ ടോർക്കിലേക്ക് പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നതാണ് ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിന്റെ തത്ത്വം, അത് ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിലൂടെ output ട്ട്പുട്ടാണ്, അത് ജോലി ചെയ്യാൻ എഞ്ചിനിൽ മറ്റ് ആക്സസറികൾ നയിക്കുന്നു. ഈ പ്രക്രിയയിൽ, കറങ്ങുന്ന പിണ്ഡത്തിന്റെ മധ്യഭാഗത്ത് ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിനെ ബാധിക്കുന്നു, ആനുകാലിക മാറ്റത്തിന്റെ ഗ്യാസ് നിഷ്ക്രിയ സേനയും പരസ്പരവിരുദ്ധമായ ബലപ്രയോഗവും ബാധിക്കുന്നു, ഒപ്പം വളവ്, ടോർസണൽ ലോഡ് എന്നിവയുടെ പ്രവർത്തനം വഹിക്കുന്നു. അതിനാൽ, ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിന് മതിയായ ശക്തിയും കാഠിന്യവും ലഭിക്കേണ്ടതുണ്ട്, കൂടാതെ ജേണർ പ്രതിരോധിക്കും-പ്രതിരോധിക്കും, ഏകീകൃതവും സമതുലിതവുമാണ്.
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
മി.ടി.ഡി.
