വിപുലീകരണ കലത്തിന്റെ വർക്കിംഗ് തത്ത്വം, എഞ്ചിൻ വിപുലീകരണ കലത്തിലെ വെള്ളം എങ്ങനെ പുറത്തുവരും?
വിപുലീകരണ കലത്തിന്റെ വർക്കിംഗ് ടേണിന് പ്രധാനമായും വെള്ളവും വാതകവും ഉൾപ്പെടുന്നു, തണുപ്പിക്കൽ സമ്പ്രദായത്തിന്റെ ബാലൻസ്, ഗുണം തടയാൻ ശീലം അനുകരണം, സിസ്റ്റം സമ്മർദ്ദം എന്നിവ വളരെ ഉയർന്നവരാകുന്നത് തടയാൻ അപൂർവമാണ്.
ജലവും ഗ്യാസ് വേർതിരിക്കലും, ബാലൻസ് തണുപ്പിക്കൽ സിസ്റ്റം സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുമ്പോൾ, കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, പൈപ്പ്ലൈനിന്റെ ഒരു ഭാഗം ഉയർന്ന താപനില നിലയിലായിരിക്കും, നീരാവി ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്. ഇത് സിസ്റ്റം സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുന്നത് ജലത്തിന്റെ താപനിലയുമായി മാറുന്നു. വിപുലീകരണ കലത്തിൽ റേഡിയേറ്ററിൽ നിന്നും എഞ്ചിൻ ചാനലിൽ നിന്നും നീരാവി സംഭരിക്കാനും തണുപ്പിനുശേഷം തിരികെ നൽകാനും കഴിയും, അതിനാൽ സിസ്റ്റം സമ്മർദ്ദം കുറയ്ക്കുന്നു.
ഗുണം തടയാൻ ശീതീകരണം ചേർക്കുക: ദീർഘകാല ബാഹ്യ സ്വാധീനം കാരണം മെക്കാനിക്കൽ ഘടകങ്ങളുടെ ഉപരിതലത്തിലെ ചെറിയ ദ്വാരങ്ങളുടെ പ്രതിഭാസമാണ് അറയുടെ പ്രതിഭാസം. എഞ്ചിൻ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൽ, മെഷീൻ ഉപരിതലത്തിലെ സ്റ്റീം ബബിൾ വിള്ളലിന്റെ ആഘാതം ഗുതിയുടെ പ്രധാന കാരണം. വിപുലീകരണ കലത്തിന്റെ ജല-വായു വിഭജനം ഗുണം കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും. കൂടാതെ, പമ്പിന്റെ സക്ഷൻ ഭാഗത്തുള്ള സമ്മർദ്ദം കുറയുമ്പോൾ, സ്റ്റീം ബബിൾസ് നിർമ്മിക്കുന്നത് എളുപ്പമാണ്, ഒപ്പം വിപുലീകരണ കലത്തിന്റെ ജലാംശം ഈ വശത്ത് ശീതീകരണ പ്രഭാവം ഈ ഭാഗത്ത് തന്നെ കുമിളകൾ കുറയ്ക്കും, അതുവഴി അറയിൽ കുറയ്ക്കുകയും അതുവഴി അറയെ തടയുകയും ചെയ്യും.
അമിതമായ സിസ്റ്റം സമ്മർദ്ദം തടയുന്നതിനുള്ള സമ്മർദ്ദ ആശ്വാസം: വിപുലീകരണ കലത്തിന്റെ ലിഡ് ഒരു സമ്മർദ്ദ ദുരിതാശ്വാസ ഫലമുണ്ട്. സിസ്റ്റം സമ്മർദ്ദം നിർദ്ദിഷ്ട മൂല്യത്തെ കവിയുമ്പോൾ, തിളപ്പിച്ച പ്രതിഭാധനനെപ്പോലുള്ള നിർദ്ദിഷ്ട മൂല്യത്തെ കവിയുന്നു, ലിഡിന്റെ സമ്മർദ്ദം ദുരിതാശ്വാസ വാൽവ് തുറക്കും, ഗുരുതരമായ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ സിസ്റ്റം സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തും.
ചുരുക്കത്തിൽ, വിപുലീകരണ കലം തണുപ്പിംഗ് സംവിധാനത്തിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തന നിലയെ ഫലശമായി നിലനിർത്തുകയും തണുപ്പിക്കൽ സമ്പ്രദായത്തിന്റെ അസാധാരണ സമ്മർദ്ദം മൂലമുണ്ടാകുന്ന നാശത്തിൽ നിന്ന് എഞ്ചിനെ സംരക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
1. ജലത്തിന്റെ താപനില സാധാരണ താപനിലയിലേക്ക് ഒഴുകുന്നതുവരെ വാഹനം നിലക്കുക. ഡ്രൈവറുടെ വാതിൽ തുറക്കുക. ഹുഡ് അൺലോക്കുചെയ്യുന്നതിന് കാർ ഹുഡ് തുറക്കുക. അൺലോക്കുചെയ്ത ഹുഡ് തുറന്ന് ഉയർത്തിപ്പിടിച്ച് ഉറച്ചുനിൽക്കാം. ആന്തരിക സമ്മർദ്ദം ഒഴിവാക്കുന്നതിനായി കാർ ചെറിയ വാട്ടർ ജൂഗിന്റെ ലിഡ് പതുക്കെ അഴിക്കുക.
2. സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് നീക്കംചെയ്യുക. എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുക. കുറച്ച് ദൈർഘ്യമേറിയത്. കുറച്ച് ദൈർഘ്യമേറിയത്. സ്പാർക്ക് പ്ലഗിനിൽ നിന്ന് സിലിണ്ടറിൽ നിന്ന് വെള്ളം ഒഴുകാൻ അനുവദിക്കുക. എല്ലാ എണ്ണയും കളയുക. ഉയർന്ന മർദ്ദ ഗ്യാസ് ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള വാട്ടർ ഗൺ എയർ ഗൺ ഉപയോഗിക്കുക. സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് ദ്വാരത്തിലൂടെ ഉയർന്ന സമ്മർദ്ദമുള്ള എയർ തോക്ക് ഒട്ടിച്ച് അത് blow തുക. എല്ലാ എണ്ണയും കളയുക. ഫിൽറ്റർ ഘടകം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
3, കാർ എഞ്ചിനുള്ളിൽ വാട്ടർ ടാങ്ക് എയർ എങ്ങനെ കളിയാക്കാം? എക്സ്ഹോസ്റ്റ് എയറിന്റെ വഴി: കാറിനെ ഭീഷണിപ്പെടുത്താൻ തീപിടിക്കുന്നു, ഇലക്ട്രോണിക് ആരാധകൻ തിരിഞ്ഞ് ചുരുളൻ അല്പം ഇറങ്ങും, ഒപ്പം വെള്ളച്ചാട്ടം നിറയും.
4, കാർ വാട്ടർ ടാങ്ക് പരിപാലിക്കുന്നതിനായി, ഞങ്ങൾ ഇനിപ്പറയുന്ന ഘട്ടങ്ങൾ എടുക്കേണ്ടതുണ്ട്: ആദ്യത്തേത് നിർത്തി എഞ്ചിൻ ഓഫാക്കുക, അതിനാൽ, ശീതകാല താപനില കുറയുകയും വിപുലീകരണ കലത്തെ തുറക്കുകയും ചെയ്യുക. എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുക, തണുപ്പിക്കാനുള്ള ഫാൻ പ്രവർത്തിക്കാൻ കാത്തിരിക്കുക, എഞ്ചിൻ 5 മുതൽ 10 മിനിറ്റ് വരെ നിഷ്ക്രിയമാക്കട്ടെ. പാർക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ, വാഹനത്തിന്റെ മുൻ ബൗപ്പ് നീക്കംചെയ്യുക.
വിപുലീകരണ കണ്ണിന്റെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ജലനിരപ്പിനുള്ള കാരണങ്ങൾ ഇനിപ്പറയുന്നവ ഉൾപ്പെടാം:
വാട്ടർ പൈപ്പ് സന്ധികൾ അല്ലെങ്കിൽ വെള്ള പൈപ്പുകൾ സ്വയം പൈപ്പുകൾ തകർക്കുന്നത് സ്വയം പൈപ്പുകൾ: ഇത് തണുപ്പിക്കൽ സിസ്റ്റത്തിലെ വായു ഇറുകിയതിനെ ബാധിക്കുന്ന തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനത്തിലെ കൂളന്റിന്റെ ചോർച്ചയ്ക്ക് കാരണമാകും.
ടാങ്ക് കവർ കേടുപാടുകൾ: ടാങ്ക് കവർക്ക് യാന്ത്രിക സമ്മർദ്ദ ദുരിതാശ്വാസത്തിന്റെ പ്രവർത്തനമുണ്ട്, തണുപ്പിക്കൽ സിസ്റ്റം സമ്മർദ്ദം വളരെ കൂടുതലാണെങ്കിൽ, സമ്മർദ്ദ ദുരിതാശ്വാസ വാൽവിന് സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയില്ല, മർദ്ദം റിലീഫ് വാൽവിന് സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയില്ല, സമ്മർദ്ദം ചെലുത്താൻ കഴിയില്ല.
വാട്ടർ പൈപ്പ് ചോർച്ച: വാട്ടർ പൈപ്പ് ചോർച്ചയാണെങ്കിൽ, വായു ഇറുകിയത് അപര്യാപ്തമാണെങ്കിൽ, ഉയർന്ന താപനില കുറയുമ്പോൾ, പ്രധാന വാട്ടർ ടാങ്കിലെ വെള്ളം വീണ്ടും ഉയരുമെന്നും അത് ഉയരമുണ്ടാക്കും.
ശീതീകരണ കണ്ടെയ്നറിൽ മർദ്ദം ഉയരുന്നു: എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, ശീതീകരണ കണ്ടെയ്നറിലെ മർദ്ദം ഉയരും, ശീതീകരിച്ച് തണുത്തതും പൈപ്പിലും തുടരാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ലിഡ് തുറക്കുമ്പോൾ എയർ മർദ്ദം തുള്ളികളും ശീതീകരണവും തിരികെ കണ്ടെയ്നറിലേക്ക് ഒഴുകുന്നു, അതിനാൽ ദ്രാവക നിലവാരം ഉയർന്നുവരുന്നു.
ചൂടുള്ള കാർ: ചൂടുള്ള കാർ ആയിരിക്കുമ്പോൾ വിപുലീകരണ കല തുറക്കുക, കാരണം വാട്ടർ ടാങ്കിലെ ജലത്തിന്റെ താപനില ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെടും, അതിനാൽ ദ്രാവകാവസ്ഥ ഉയരും.
എഞ്ചിൻ വെന്റ് പ്രശ്നങ്ങൾ: എഞ്ചിൻ അല്ലെങ്കിൽ മുകളിലെ വാട്ടർ പൈപ്പിന് മുകളിലുള്ള വെന്റുകൾ ഉണ്ട്, വെന്റ് തടഞ്ഞോ അനുചിതമായി സജ്ജമാക്കുകയാണെങ്കിൽ, ജലനിരപ്പിന് ഉയരുമെന്നും.
മുകളിലുള്ള പോയിന്റുകൾ വിപുലീകരണ കലത്തിന്റെ ജലനിരപ്പ് ഉയരാൻ കാരണമായേക്കാം, കൂടാതെ യഥാർത്ഥ പരിശോധനയും പരിശോധനയും അനുസരിച്ച് നിർദ്ദിഷ്ട സാഹചര്യം നിർണ്ണയിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
മി.ടി.ഡി.
