വിപുലീകരണ പാത്രത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തന തത്വം, എഞ്ചിൻ വിപുലീകരണ പാത്രത്തിലെ വെള്ളം എങ്ങനെയാണ് പുറത്തുവരുന്നത്?
വിപുലീകരണ പാത്രത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തന തത്വത്തിൽ പ്രധാനമായും ജലവും വാതകവും വേർതിരിക്കുന്നത്, കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം മർദ്ദത്തിൻ്റെ ബാലൻസ്, കാവിറ്റേഷൻ തടയുന്നതിനുള്ള ശീതീകരണത്തിൻ്റെ സപ്ലിമെൻ്റ്, സിസ്റ്റം മർദ്ദം വളരെ ഉയർന്നത് തടയുന്നതിനുള്ള മർദ്ദം ഒഴിവാക്കൽ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
ജലവും വാതകവും വേർതിരിച്ചെടുക്കൽ, ബാലൻസ് കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം മർദ്ദം: കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, പൈപ്പ്ലൈനിൻ്റെ ഒരു ഭാഗം ഉയർന്ന താപനിലയിൽ ആയിരിക്കും, നീരാവി ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്. ഇത് ജലത്തിൻ്റെ താപനിലയിൽ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ മർദ്ദം മാറുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു. വിപുലീകരണ പാത്രത്തിന് റേഡിയേറ്ററിൽ നിന്നും എഞ്ചിൻ ചാനലിൽ നിന്നും ജലബാഷ്പം സംഭരിക്കാനും തണുപ്പിച്ചതിന് ശേഷം അത് തിരികെ നൽകാനും സിസ്റ്റം മർദ്ദം സന്തുലിതമാക്കാനും കഴിയും.
കാവിറ്റേഷൻ തടയാൻ കൂളൻ്റ് ചേർക്കുക: ദീർഘകാല ബാഹ്യ ആഘാതം മൂലം മെക്കാനിക്കൽ ഘടകങ്ങളുടെ ഉപരിതലത്തിൽ ചെറിയ ദ്വാരങ്ങൾ ഉണ്ടാകുന്ന പ്രതിഭാസമാണ് കാവിറ്റേഷൻ. എഞ്ചിൻ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൽ, മെഷീൻ ഉപരിതലത്തിൽ നീരാവി കുമിളയുടെ വിള്ളലിൻ്റെ ആഘാതമാണ് കാവിറ്റേഷൻ്റെ പ്രധാന കാരണം. വിപുലീകരണ പാത്രത്തിൻ്റെ ജല-വായു വേർതിരിക്കലിന് കാവിറ്റേഷൻ കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും. കൂടാതെ, പമ്പിൻ്റെ സക്ഷൻ ഭാഗത്ത് മർദ്ദം കുറയുമ്പോൾ, നീരാവി കുമിളകൾ നിർമ്മിക്കുന്നത് എളുപ്പമാണ്, കൂടാതെ വിപുലീകരണ പാത്രത്തിൻ്റെ ജലാംശം പ്രഭാവം ഈ വശത്തെ ശീതീകരണത്തെ യഥാസമയം നിറയ്ക്കുകയും നീരാവി കുമിളകൾ കുറയ്ക്കുകയും അതുവഴി ദ്വാരം തടയുകയും ചെയ്യും. .
അമിതമായ സിസ്റ്റം മർദ്ദം തടയാൻ മർദ്ദം ആശ്വാസം: വിപുലീകരണ കലത്തിൻ്റെ ലിഡ് ഒരു മർദ്ദം ആശ്വാസം പ്രഭാവം ഉണ്ട്. തിളയ്ക്കുന്ന പ്രതിഭാസം പോലെ, സിസ്റ്റം മർദ്ദം നിർദ്ദിഷ്ട മൂല്യം കവിയുമ്പോൾ, ലിഡിൻ്റെ മർദ്ദം ഒഴിവാക്കുന്ന വാൽവ് തുറക്കും, ഗുരുതരമായ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ സിസ്റ്റം മർദ്ദം സമയബന്ധിതമായി നീക്കംചെയ്യും.
ചുരുക്കത്തിൽ, എക്സ്പാൻഷൻ പോട്ട് അതിൻ്റെ അതുല്യമായ രൂപകൽപ്പനയും പ്രവർത്തനവും വഴി കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തന നില ഫലപ്രദമായി നിലനിർത്തുന്നു, കൂടാതെ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ അസാധാരണമായ മർദ്ദം മൂലമുണ്ടാകുന്ന കേടുപാടുകളിൽ നിന്ന് എഞ്ചിനെ സംരക്ഷിക്കുന്നു.
1. ജലത്തിൻ്റെ താപനില സാധാരണ താപനിലയിലേക്ക് താഴുന്നത് വരെ വാഹനം നിൽക്കുക. ഡ്രൈവറുടെ വാതിൽ തുറക്കുക. ഹുഡ് അൺലോക്ക് ചെയ്യാൻ കാർ ഹുഡ് ഓപ്പൺ സ്വിച്ച് വലിക്കുക. അൺലോക്ക് ചെയ്ത ഹുഡ് തുറന്ന് മുകളിലേക്ക് ഉയർത്തിക്കൊണ്ട് ദൃഢമായി പിന്തുണയ്ക്കാൻ കഴിയും. ആന്തരിക മർദ്ദം ലഘൂകരിക്കാൻ, ലിക്വിഡ് സ്റ്റോറേജ് ടാങ്കിൻ്റെ ലിഡ് ആയ കാറിൻ്റെ ചെറിയ വാട്ടർ ജഗ്ഗിൻ്റെ ലിഡ് പതുക്കെ അഴിക്കുക.
2. സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് നീക്കം ചെയ്യുക. എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുക. ഇത് അൽപ്പം നീളത്തിൽ കറക്കുക. ഇത് അൽപ്പം നീളത്തിൽ കറക്കുക. സ്പാർക്ക് പ്ലഗിൽ നിന്ന് സിലിണ്ടറിലെ വെള്ളം ഒഴുകട്ടെ. എല്ലാ എണ്ണയും ഒഴിക്കുക. ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള ഗ്യാസ് ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള വാട്ടർ ഗൺ എയർ ഗൺ ഉപയോഗിക്കുക. സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് ഹോളിലൂടെ ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള എയർ ഗൺ ഒട്ടിച്ച് അത് ഊതുക. എല്ലാ എണ്ണയും ഒഴിക്കുക. ഫിൽട്ടർ ഘടകം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
3, കാർ എഞ്ചിനുള്ളിലെ വാട്ടർ ടാങ്കിലെ വായു എങ്ങനെ പുറന്തള്ളാം? എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വായുവിൻ്റെ വഴി: കാർ പ്രീഹീറ്റ് ചെയ്യാൻ തീയിടുന്നു, ഇലക്ട്രോണിക് ഫാൻ തിരിയുമ്പോൾ കൂളൻ്റ് അൽപ്പം താഴേക്ക് പോകും, കൂടാതെ കൂളൻ്റ് നിറയ്ക്കുകയും വാട്ടർ ടാങ്ക് കവർ മൂടുകയും ചെയ്യും.
4, കാർ വാട്ടർ ടാങ്ക് പരിപാലിക്കുന്നതിന്, ഞങ്ങൾ ഇനിപ്പറയുന്ന ഘട്ടങ്ങൾ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്: ആദ്യം നിർത്തി എഞ്ചിൻ ഓഫ് ചെയ്യുക, അങ്ങനെ, കൂളൻ്റ് താപനില കുറഞ്ഞതിനുശേഷം, വിപുലീകരണ പാത്രം തുറന്ന് വാട്ടർ ടാങ്ക് ക്ലീനിംഗ് ഏജൻ്റ് ചേർക്കുക. . എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുക, കൂളിംഗ് ഫാൻ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് വരെ കാത്തിരിക്കുക, 5 മുതൽ 10 മിനിറ്റ് വരെ എഞ്ചിൻ നിഷ്‌ക്രിയമാക്കുക. പാർക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ, വാഹനത്തിൻ്റെ മുൻ ബമ്പർ നീക്കം ചെയ്യുക.
വിപുലീകരണ കലത്തിൻ്റെ ജലനിരപ്പ് ഉയരുന്നതിനുള്ള കാരണങ്ങളിൽ ഇനിപ്പറയുന്നവ ഉൾപ്പെടാം:
വാട്ടർ പൈപ്പ് ജോയിൻ്റുകൾ അല്ലെങ്കിൽ വാട്ടർ പൈപ്പുകൾ തന്നെ പ്രായമാകുന്ന വിള്ളലുകൾ: ഇത് കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലെ ശീതീകരണത്തിൻ്റെ ചോർച്ചയിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം, ഇത് കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ എയർ ടൈറ്റ്നെസ് ബാധിക്കുന്നു.
ടാങ്ക് കവർ കേടുപാടുകൾ: ടാങ്ക് കവറിന് ഓട്ടോമാറ്റിക് പ്രഷർ റിലീഫിൻ്റെ പ്രവർത്തനമുണ്ട്, ടാങ്ക് കവർ കേടായാൽ, കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം മർദ്ദം വളരെ കൂടുതലാണെങ്കിൽ, പ്രഷർ റിലീഫ് വാൽവ് സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയില്ല, അതിൻ്റെ ഫലമായി മർദ്ദം പുറത്തുവിടാൻ കഴിയില്ല.
വാട്ടർ പൈപ്പ് ചോർച്ച: ജല പൈപ്പ് ചോർന്നാൽ, എയർ ടൈറ്റ്നസ് അപര്യാപ്തമാണ്, ഉയർന്ന താപനില കുറയുമ്പോൾ, ദ്വിതീയ വാട്ടർ ടാങ്കിലെ വെള്ളം പ്രധാന വാട്ടർ ടാങ്കിലേക്ക് തിരികെ വലിച്ചെടുക്കാൻ കഴിയില്ല, ഇത് ജലനിരപ്പിന് കാരണമാകും. ഉയരുക.
കൂളൻ്റ് കണ്ടെയ്‌നറിലെ മർദ്ദം വർദ്ധിക്കുന്നത്: എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, കൂളൻ്റ് കണ്ടെയ്‌നറിലെ മർദ്ദം ഉയരും, ഇത് കൂടുതൽ കൂളൻ്റ് കൂളറിലും പൈപ്പിലും തങ്ങിനിൽക്കാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു. ലിഡ് തുറക്കുമ്പോൾ, വായു മർദ്ദം കുറയുകയും ശീതീകരണം വീണ്ടും കണ്ടെയ്നറിലേക്ക് ഒഴുകുകയും ചെയ്യുന്നു, അതിനാൽ ദ്രാവക നില ഉയരുന്നതായി തോന്നുന്നു.
ചൂടുള്ള കാർ ആകുമ്പോൾ എക്സ്പാൻഷൻ പോട്ട് തുറക്കുക: ചൂടുള്ള കാർ ആകുമ്പോൾ എക്സ്പാൻഷൻ പോട്ട് തുറക്കുക, കാരണം വാട്ടർ ടാങ്കിലെ ജലത്തിൻ്റെ താപനില ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെടും, അതിനാൽ ദ്രാവക നില ഉയരും.
എഞ്ചിൻ വെൻ്റിലുണ്ടാകുന്ന പ്രശ്‌നങ്ങൾ: എഞ്ചിനിലോ മുകളിലെ ജല പൈപ്പിന് മുകളിലോ വെൻ്റുകളുണ്ട്, വെൻറ് തടയുകയോ തെറ്റായി സജ്ജീകരിക്കുകയോ ചെയ്താൽ, അത് ജലനിരപ്പ് ഉയരുന്നതിനും കാരണമാകും.
മേൽപ്പറഞ്ഞ പോയിൻ്റുകൾ വിപുലീകരണ കലത്തിൻ്റെ ജലനിരപ്പ് ഉയരാൻ കാരണമായേക്കാം, കൂടാതെ യഥാർത്ഥ പരിശോധനയ്ക്കും പരിശോധനയ്ക്കും അനുസൃതമായി നിർദ്ദിഷ്ട സാഹചര്യം നിർണ്ണയിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd, MG&MAUXS ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്.
