• തല_ബാനർ
  • തല_ബാനർ

SAIC MG ZX-പുതിയ ഓട്ടോ പാർട്സ് കാർ സ്പെയർ എക്സ്പാൻഷൻ പോട്ട് കവർ-30108651 പവർ സിസ്റ്റം ഓട്ടോ പാർട്സ് സപ്ലയർ മൊത്തവ്യാപാര mg കാറ്റലോഗ് വിലകുറഞ്ഞ ഫാക്ടറി വില

ഹ്രസ്വ വിവരണം:

ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ആപ്ലിക്കേഷൻ: SAIC MG ZX-NEW

സ്ഥലത്തിൻ്റെ സ്ഥാപനം: ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചത്

ബ്രാൻഡ്: CSSOT / RMOEM / ORG / പകർപ്പ്

ലീഡ് സമയം: സ്റ്റോക്ക്, 20 പിസിഎസിൽ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണ ഒരു മാസം

പേയ്‌മെൻ്റ്: ടിടി നിക്ഷേപം

കമ്പനി ബ്രാൻഡ്: CSSOT

 

 

 

 


ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

ഉൽപ്പന്ന വിവരങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ പേര് വിപുലീകരണ കലം കവർ
ഉൽപ്പന്ന ആപ്ലിക്കേഷൻ SAIC MG ZS/ZX/ZX-NEW
ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ OEM NO 30108651
സ്ഥലത്തിൻ്റെ സ്ഥാപനം ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചത്
ബ്രാൻഡ് CSSOT /RMOEM/ORG/പകർപ്പ്
ലീഡ് ടൈം സ്റ്റോക്ക്, 20 PCS ൽ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണ ഒരു മാസം
പേയ്മെൻ്റ് ടിടി നിക്ഷേപം
കമ്പനി ബ്രാൻഡ് CSSOT
ആപ്ലിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം കൂൾ സിസ്റ്റം

ഉൽപ്പന്ന ഡിസ്പ്ലേ

എക്സ്പാൻഷൻ പോട്ട് കവർ-30108651
എക്സ്പാൻഷൻ പോട്ട് കവർ-30108651

ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ അറിവ്

വിപുലീകരണ ലിഡ് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. എക്സ്പാൻഷൻ കെറ്റിലിൻ്റെ ലിഡ് തകർന്നാൽ എങ്ങനെ പറയും?
വികസിക്കുന്ന ലിഡിൻ്റെ പ്രവർത്തന തത്വം പ്രധാനമായും ലിഡിലെ നീരാവി വാൽവിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ആന്തരിക മർദ്ദം ലിഡിലെ (0.12MPa) നീരാവി വാൽവിൻ്റെ ഓപ്പണിംഗ് മർദ്ദം കവിയുമ്പോൾ, സ്റ്റീം വാൽവ് യാന്ത്രികമായി തുറക്കും, ഇത് റേഡിയേറ്റർ  പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഈ രീതിയിൽ, റിസർവോയറിലെ ചൂടുള്ള നീരാവി ഒരു വലിയ തണുപ്പിക്കൽ ചക്രത്തിലേക്ക് ചിതറിക്കിടക്കുന്നു. ഈ പ്രക്രിയയ്ക്ക് എഞ്ചിന് ചുറ്റുമുള്ള താപനില ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും , അങ്ങനെ എഞ്ചിൻ്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നു. അതേ സമയം, മർദ്ദം വളരെ ഉയർന്നതോ ആൻ്റിഫ്രീസ്  അമിതമായതോ ആണെങ്കിൽ, അധിക വാതകവും ആൻ്റിഫ്രീസും വിപുലീകരണ പാത്രത്തിൻ്റെ ബൈ-പാസ് വാട്ടർ ചാനലിൽ നിന്ന് പുറത്തേക്ക് ഒഴുകും, ഇത് തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം വളരെ ഉയർന്നതും പ്രതികൂലമാകുന്നതും തടയുന്നു. ട്യൂബ് സ്ഫോടനത്തിൻ്റെ അനന്തരഫലങ്ങൾ.
താപ വികാസത്തിൻ്റെയും തണുത്ത സങ്കോചത്തിൻ്റെയും തത്വം: ഓട്ടോമൊബൈൽ എക്സ്പാൻഷൻ പോട്ട് പദാർത്ഥങ്ങളുടെ താപ വികാസവും തണുത്ത സങ്കോച സവിശേഷതകളും ഉപയോഗിക്കുന്നു. എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, റേഡിയേറ്ററിൽ ചൂടാക്കുമ്പോൾ കൂളൻ്റ് വികസിക്കുകയും സിസ്റ്റത്തിലെ മർദ്ദം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. എഞ്ചിൻ ഓഫ് ചെയ്യുമ്പോൾ, കൂളൻ്റ് ക്രമേണ തണുപ്പിക്കുകയും വോളിയം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും, മർദ്ദം കുറയുകയും ചെയ്യും.
വിപുലീകരണ പാത്രത്തിൻ്റെ സ്ഥാനം: എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ടുമെൻ്റിൽ, എഞ്ചിൻ്റെ മുകൾഭാഗത്ത് സാധാരണയായി എക്സ്പാൻഷൻ പോട്ട് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യപ്പെടുന്നു. വിപുലീകരണ പാത്രത്തിൽ നിന്ന് എഞ്ചിനിലേക്കും തിരികെ റേഡിയേറ്റിലേക്കും കൂളൻ്റ് നൽകുന്ന ഒരു ഹോസ് വഴി ഇത് റേഡിയേറ്ററുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
ശീതീകരണത്തിൻ്റെ ആകെ അളവ് ക്രമീകരിക്കുക: വിപുലീകരണ കലത്തിൽ ഒരു മർദ്ദം നിയന്ത്രിക്കുന്ന വാൽവ് ഉണ്ട്, ഇത് സിസ്റ്റം മർദ്ദത്തിൻ്റെ മാറ്റത്തിനനുസരിച്ച് ശീതീകരണത്തിൻ്റെ ആകെ അളവ് ക്രമീകരിക്കും. എഞ്ചിൻ കൂളൻ്റ് വികസിക്കുമ്പോൾ, മർദ്ദം നിയന്ത്രിക്കുന്ന വാൽവ് തുറക്കുന്നു, ഇത് അധിക കൂളൻ്റ് വെൻ്റിലൂടെ പുറത്തുവിടാൻ അനുവദിക്കുന്നു. എഞ്ചിൻ ഓഫായിരിക്കുകയും മർദ്ദം കുറയുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനത്തിലേക്ക് വായു പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയാൻ വാൽവ് അടയ്ക്കുന്നു.
സ്ഥിരമായ ശീതീകരണ മർദ്ദം നിലനിർത്തുക: കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൽ സ്ഥിരമായ മർദ്ദം നിലനിർത്താൻ വിപുലീകരണ കലം പ്രവർത്തിക്കുന്നു. എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള കൂളൻ്റ് വിപുലീകരണ കലത്തിൽ പ്രവേശിക്കുകയും ഒരു നിശ്ചിത മർദ്ദം നിലനിർത്തുകയും ചെയ്യും. ഇത് തണുപ്പിക്കൽ കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്താൻ സഹായിക്കുകയും കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിനുള്ളിൽ ഗ്യാസ് ചുറ്റിക സൃഷ്ടിക്കുന്നത് തടയുകയും ചെയ്യുന്നു.
കൂടാതെ, കെറ്റിൽ എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന എക്സ്പാൻഷൻ കെറ്റിൽ, കാർ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ഘടനാപരമായ ഘടകമാണ്. എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, ആൻ്റിഫ്രീസ് കൂളിംഗ് വാട്ടർ ചാനലിൽ തുടർച്ചയായി പ്രചരിക്കുകയും നടുവിലുള്ള വിപുലീകരണ കെറ്റിൽ വഴി ഒഴുകുകയും ചെയ്യും. മർദ്ദം വളരെ കൂടുതലായിരിക്കുമ്പോൾ ബൈപാസ് വാട്ടർ ചാനലിലൂടെ അധിക വാതകവും ആൻ്റിഫ്രീസും ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യാൻ ഈ ഡിസൈൻ സിസ്റ്റത്തെ അനുവദിക്കുന്നു, അതുവഴി കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ മർദ്ദം വളരെ ഉയർന്നതും പൈപ്പ് പൊട്ടിത്തെറിയുടെ അനഭിലഷണീയമായ അനന്തരഫലങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുന്നതും തടയുന്നു.
വിപുലീകരണ കെറ്റിൽ കവർ കേടായിട്ടുണ്ടോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കാനുള്ള മാർഗം ടാങ്ക് കവറിൽ നിന്ന് കൂളൻ്റ് പുറന്തള്ളുന്നുണ്ടോ എന്ന് നിരീക്ഷിക്കുക എന്നതാണ്. കൂളൻ്റ് എഞ്ചിനിലേക്ക് ഒഴുകുകയാണെങ്കിൽ, കൂളൻ്റ് മർദ്ദം കുറയുന്നു, എഞ്ചിൻ അമിതമായി ചൂടാകുന്നു, ബോയിലർ തിളച്ചുമറിയുന്നു, ഇത് വിപുലീകരണ കെറ്റിൽ കവർ കേടായതായി അർത്ഥമാക്കാം.
കെറ്റിൽ എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന കാർ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ് എക്സ്പാൻഷൻ കെറ്റിൽ. വർഷത്തിലൊരിക്കൽ ഇത് വെള്ളത്തിൽ നിറയ്ക്കേണ്ടതുണ്ട്, എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ കൂളൻ്റ് നിരന്തരം പ്രചരിക്കുന്നു.
ശീതീകരണ മർദ്ദം വളരെ കൂടുതലായിരിക്കുമ്പോഴോ കൂളൻ്റ് അമിതമാകുമ്പോഴോ, ട്യൂബ് സ്ഫോടനത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്ന അമിതമായ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം മർദ്ദത്തിൻ്റെ പ്രതികൂല ഫലങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ, എക്സ്പാൻഷൻ പാത്രത്തിൻ്റെ ബൈ-പാസ് വാട്ടർ ചാനലിൽ നിന്ന് അധിക വാതകവും ശീതീകരണവും ഒഴുകും. വിപുലീകരണ കെറ്റിൽ വശത്ത് ഒരു സ്കെയിൽ ഉണ്ട്, അത് പരമാവധി, കുറഞ്ഞ സ്കെയിലുകൾക്കിടയിൽ സൂക്ഷിക്കണം.
എക്സ്പാൻഷൻ കെറ്റിൽ കവർ കേടായെങ്കിൽ, ടാങ്ക് കവറിൽ നിന്ന് കൂളൻ്റ് സ്പ്രേ ചെയ്യും, ഇത് എഞ്ചിനിലേക്ക് കൂളൻ്റ് ഒഴുകുന്നു, ഇത് കൂളൻ്റ് മർദ്ദം കുറയുകയും എഞ്ചിൻ അമിതമായി ചൂടാകുകയും ബോയിലർ തിളപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും.
അതിനാൽ, കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ ഞങ്ങൾ വിപുലീകരണ കെറ്റിൽ കവർ സമയബന്ധിതമായി പരിശോധിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd, MG&MAUXS ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്.

 

ഞങ്ങളെ സമീപിക്കുക

ഞങ്ങൾക്ക് നിങ്ങൾക്കായി പരിഹരിക്കാൻ കഴിയുന്നതെല്ലാം, നിങ്ങൾ ആശയക്കുഴപ്പത്തിലായ ഇവയ്ക്ക് CSSOT നിങ്ങളെ സഹായിക്കും, കൂടുതൽ വിശദമായി ദയവായി ബന്ധപ്പെടുക

ഫോൺ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

സർട്ടിഫിക്കറ്റ്

സർട്ടിഫിക്കറ്റ്
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്2 (1)
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്1
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്2

ഞങ്ങളുടെ എക്സിബിഷൻ

展会2

  • മുമ്പത്തെ:
  • അടുത്തത്:

  • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയയ്ക്കുക

    അനുബന്ധ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ