ടാങ്ക് ഫ്രെയിം പൊട്ടിയിട്ട് കാര്യമുണ്ടോ? ടാങ്ക് ഫ്രെയിം എന്താണ്?
ടാങ്ക് ഫ്രെയിം തകർന്നുവെന്നത് പ്രധാനമാണ്, കാരണം ഇത് കാറിൻ്റെ രൂപത്തെ മാത്രമല്ല, ടാങ്കിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തിയേക്കാം, ഇത് കാറിൻ്റെ സാധാരണ ഉപയോഗത്തെ ബാധിക്കുന്നു. ടാങ്കും കണ്ടൻസറും പിടിക്കാൻ കാർ ഉപയോഗിക്കുന്ന പിന്തുണാ ഘടനയാണ് ടാങ്ക് ഫ്രെയിം, മോഡലിനെ ആശ്രയിച്ച്, ഇത് ഒരു സ്വതന്ത്ര ഘടകമോ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സ്ഥാനമോ ആകാം. ടാങ്ക് കണ്ടൻസർ, ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ, മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് ലോഡുചെയ്‌തിരിക്കുന്ന രണ്ട് ഫ്രണ്ട് ഗർഡറുകളുടെ മുൻവശത്താണ് ടാങ്ക് ഫ്രെയിം സാധാരണയായി സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്, കൂടാതെ ഇത് ബമ്പറുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന കവർ ലോക്ക് ഫ്രണ്ടിൻ്റെ മുകളിൽ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ടാങ്ക് ഫ്രെയിമിൽ ഒരു വിള്ളൽ ഉണ്ടെങ്കിൽ, ചെറിയ വിള്ളൽ തൽക്കാലം ഉപയോഗത്തെ ബാധിക്കില്ലെങ്കിലും, അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാത്തത് ടാങ്കിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തും, ഇത് കൂടുതൽ ഗുരുതരമായ പ്രശ്നങ്ങൾക്ക് ഇടയാക്കും. അതിനാൽ, ടാങ്ക് ഫ്രെയിമിന് കേടുപാടുകൾ കണ്ടെത്തിയാൽ, വലിയ നഷ്ടം ഒഴിവാക്കാൻ അത് സമയബന്ധിതമായി നന്നാക്കണം. കാറിൻ്റെ സാധാരണ ഉപയോഗം ഉറപ്പാക്കാൻ ഉടമകൾ ടാങ്ക് ഫ്രെയിമിൻ്റെ അവസ്ഥ പതിവായി പരിശോധിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
ഒരു കാറിനുള്ള ഒരു പ്രധാന പിന്തുണ ഘടന
ടാങ്ക് ഫ്രെയിം കാറിനുള്ള ഒരു പ്രധാന പിന്തുണാ ഘടനയാണ്, ഇത് ടാങ്കും കണ്ടൻസറും ശരിയാക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ, ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ, ഫെൻഡറുകൾ തുടങ്ങിയ ബാഹ്യ ഘടകങ്ങളുടെ ബെയറിംഗ് കണക്ഷനുകൾ വഹിക്കുന്നത് മാത്രമല്ല, അതിൻ്റെ ഫ്രെയിമിൻ്റെ ഘടനയും ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. വാട്ടർ ടാങ്ക് ഫ്രെയിമിൻ്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം വാട്ടർ ടാങ്കും കണ്ടൻസറും പിന്തുണയ്ക്കുകയും ശരിയാക്കുകയും ചെയ്യുക, എഞ്ചിൻ്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുകയും എഞ്ചിൻ അമിതമായി ചൂടാക്കുന്നത് തടയുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ്. മോഡലിനെ ആശ്രയിച്ച്, ടാങ്ക് ഫ്രെയിം ഒരു സ്വതന്ത്ര ഘടകമോ അല്ലെങ്കിൽ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ സ്ഥലത്തിൻ്റെ ഭാഗമോ ആകാം. റേഡിയേറ്റർ എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന ഓട്ടോമൊബൈൽ വാട്ടർ ടാങ്ക്, ഓട്ടോമൊബൈൽ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ പ്രധാന ഭാഗമാണ്, അതിൻ്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം താപം പുറപ്പെടുവിക്കുക, ജാക്കറ്റിലെ തണുപ്പിക്കൽ വെള്ളത്തിലൂടെ റേഡിയേറ്ററിലേക്കുള്ള താപ പ്രവാഹം ആഗിരണം ചെയ്യുക, തുടർന്ന് വാട്ടർ ജാക്കറ്റ് രക്തചംക്രമണത്തിലേക്ക് മടങ്ങുക. , താപനില നിയന്ത്രണത്തിൻ്റെ ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കുന്നതിന്. വാട്ടർ ടാങ്ക് ഫ്രെയിമിൻ്റെ മെറ്റീരിയൽ സാധാരണയായി മെറ്റൽ മെറ്റീരിയൽ, റെസിൻ മെറ്റീരിയൽ (പലപ്പോഴും പ്ലാസ്റ്റിക് എന്ന് വിളിക്കുന്നു), മെറ്റൽ + റെസിൻ മെറ്റീരിയൽ എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. വേർപെടുത്താനാവാത്തതും വേർപെടുത്താവുന്നതും ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഇതിൻ്റെ ഘടനാപരമായ ശൈലികൾ വൈവിധ്യമാർന്നതാണ്, ഇത് ഭാവിയിൽ അപകട വാഹനങ്ങളെയും തിരിച്ചറിയൽ വാഹനങ്ങളെയും തിരിച്ചറിയുന്നതിന് വളരെയധികം സഹായിക്കുന്നു. വാഹനത്തിൻ്റെ മുൻഭാഗത്തെ പ്രധാന ഘടകമെന്ന നിലയിൽ, വാട്ടർ ടാങ്ക് ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ, ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ, ഫെൻഡറുകൾ തുടങ്ങിയ ബാഹ്യ ഘടകങ്ങളുടെ ബെയറിംഗ് കണക്ഷനുകൾ വഹിക്കുന്നു മാത്രമല്ല, അതിൻ്റെ ഫ്രെയിമിൻ്റെ ഘടനയും ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. ടാങ്ക് ഫ്രെയിമിൻ്റെ അവസ്ഥ നിരീക്ഷിക്കുന്നതിലൂടെ, കാറിന് എപ്പോഴെങ്കിലും അപകടമുണ്ടായിട്ടുണ്ടോ എന്ന് നമുക്ക് പ്രാഥമികമായി നിർണ്ണയിക്കാനാകും.
മിക്ക കാറുകളുടെയും ടാങ്ക് ഫ്രെയിം എളുപ്പത്തിൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുമായി നീക്കം ചെയ്യാവുന്ന തരത്തിലാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. എന്നിരുന്നാലും, ടാങ്ക് ഫ്രെയിം ബോഡി ഫ്രെയിമുമായി സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ചില കാറുകളുണ്ട്, ഈ സാഹചര്യത്തിൽ ടാങ്ക് ഫ്രെയിമിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാൽ അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ടെങ്കിൽ, കാർ അപകട കാറായി കണക്കാക്കും. ടാങ്ക് ഫ്രെയിമിൻ്റെയും ബോഡിയുടെയും സംയോജിത രൂപകൽപ്പന കാരണം, ടാങ്ക് ഫ്രെയിം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, പഴയ ടാങ്ക് ഫ്രെയിം മുറിച്ചുമാറ്റി പുതിയ ടാങ്ക് ഫ്രെയിം വെൽഡ് ചെയ്യേണ്ടത് സാധാരണയായി ആവശ്യമാണ്. ഈ റിപ്പയർ രീതി ബോഡി ഫ്രെയിമിന് ചില കേടുപാടുകൾ വരുത്തും, അതിനാൽ ഇത് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം കൈകാര്യം ചെയ്യണം.
നിലവിൽ, തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ മൂന്ന് പ്രധാന ടാങ്ക് ഫ്രെയിം മെറ്റീരിയലുകൾ വിപണിയിൽ ഉണ്ട്: പ്ലാസ്റ്റിക്, ഇരുമ്പ്, അലോയ്. വ്യത്യസ്ത ഘടന അനുസരിച്ച്, വാട്ടർ ടാങ്ക് ഫ്രെയിം ഇൻ്റഗ്രൽ, സ്പ്ലിറ്റ് എന്നിങ്ങനെ വിഭജിക്കാം. ഇൻ്റഗ്രൽ ടാങ്ക് ഫ്രെയിമുകൾ വിപണിയിലെ ഏറ്റവും സാധാരണമായ തരമാണ്, ചില സ്ഥലങ്ങളിൽ ടാങ്ക് ഫ്രെയിം ഗാൻട്രി എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു. സ്പ്ലിറ്റ് ടാങ്ക് ഫ്രെയിം സാധാരണയായി മൂന്ന് ഭാഗങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, ബോൾട്ടുകളോ സോൾഡർ സന്ധികളോ ഉപയോഗിച്ച് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
ടാങ്ക് ഫ്രെയിം മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കാൻ, നിങ്ങൾക്ക് ഇനിപ്പറയുന്ന വശങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കാം: ടാങ്ക് ഫ്രെയിമിന് രൂപഭേദം, നാശം, ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ട്രെയ്സ് എന്നിവ ഉണ്ടോ എന്ന് നിരീക്ഷിക്കുക, യഥാർത്ഥ ഫാക്ടറി അടയാളം ഉണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക, കൂടാതെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ദ്വാരവും സ്ഥാനനിർണ്ണയ ദ്വാരവും ഉണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. രൂപഭേദം വരുത്തി. കൂടാതെ, പൊട്ടൽ, മുറിക്കൽ, വീണ്ടും വെൽഡിംഗ് എന്നിവയുടെ സാന്നിധ്യം ശ്രദ്ധിക്കുക.
ധരിക്കുന്ന ഭാഗമെന്ന നിലയിൽ വാട്ടർ ടാങ്ക്, അതിൻ്റെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ഒരു സാധാരണ അറ്റകുറ്റപ്പണി സ്വഭാവമാണ്. ടാങ്ക് വിശ്വസനീയമായി ഉറപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും വീഴുന്നില്ലെന്നും ഉറപ്പാക്കുക. ചില ചെറിയ കൂട്ടിയിടി അപകടങ്ങളിൽ, ടാങ്ക് ഫ്രെയിമിനോ കൂട്ടിയിടി ഊർജ്ജം ആഗിരണം ചെയ്യുന്ന ഘടകങ്ങൾക്കോ കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാൽ, അവ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാം. വാഹനത്തിൻ്റെ മറ്റ് വശങ്ങൾ നല്ല നിലയിലായിരിക്കുകയും സുരക്ഷാ അപകടങ്ങൾ ഇല്ലാതിരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നിടത്തോളം, ടാങ്ക് ഫ്രെയിം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് ഡ്രൈവിംഗിനെ ബാധിക്കില്ല.
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd, MG&MAUXS ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്.
