ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ ഗ്രിൽ എന്താണ്?
ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ ഗ്രിൽ എന്നത് കാറിൻ്റെ മുൻ ഭാഗത്തിൻ്റെ മെഷ് ഭാഗങ്ങളുടെ ഒരു ഗ്രിഡാണ്, ഇത് ഫ്രണ്ട് ബമ്പറിനും ബോഡിയുടെ മുൻ ബീമിനും ഇടയിലാണ്. അതിൻ്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:
സംരക്ഷണവും വെൻ്റിലേഷനും: മുൻവശത്തെ ബമ്പർ ഗ്രിൽ പ്രധാനമായും വാട്ടർ ടാങ്ക്, എഞ്ചിൻ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവയുടെ ഇൻടേക്ക് വെൻ്റിലേഷനെ സംരക്ഷിക്കുന്നു, ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് വിദേശ വസ്തുക്കൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന കാറിൻ്റെ ഇൻ്റീരിയറിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നത് തടയുന്നു.
സൗന്ദര്യശാസ്ത്രവും വ്യക്തിത്വവും: പ്രായോഗിക പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് പുറമേ, മുൻ ബമ്പർ ഗ്രില്ലിന് കാറിൻ്റെ ഭംഗി വർദ്ധിപ്പിക്കാനും വ്യക്തിത്വത്തെ ഉയർത്തിക്കാട്ടാനും കഴിയും.
കഴിക്കുന്നതും വായു പ്രതിരോധം കുറയ്ക്കുന്നതും: സൗന്ദര്യശാസ്ത്രത്തിന് പുറമേ, ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ ഗ്രില്ലിൻ്റെ ഏറ്റവും വലിയ പങ്ക് കഴിക്കുന്നതും വായു പ്രതിരോധം കുറയ്ക്കുന്നതുമാണ്. ഇത് വായു പ്രതിരോധം കുറയ്ക്കുന്നതിലൂടെ കാറിൻ്റെ കാര്യക്ഷമതയും പ്രകടനവും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.
ആക്റ്റീവ് എയർ ഇൻടേക്ക് ഗ്രിൽ: ആക്റ്റീവ് എയർ ഇൻടേക്ക് ഗ്രിൽ എന്നത് തുറന്നതും അടഞ്ഞതുമായ ക്രമീകരിക്കാവുന്ന എയർ ഇൻടേക്ക് ഗ്രില്ലാണ്, വ്യത്യസ്ത ഡ്രൈവിംഗ് സാഹചര്യങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിന് വേഗതയ്ക്കും ഇൻഡോർ താപനിലയ്ക്കും അനുസരിച്ച് എയർ ഇൻടേക്ക് ഗ്രില്ലിൻ്റെ തുറന്നതോ അടച്ചതോ ആയ അവസ്ഥ ക്രമീകരിക്കാൻ ഇതിന് കഴിയും.
മുൻ ബമ്പർ ഗ്രില്ലിൻ്റെ രൂപകൽപ്പനയും പ്രവർത്തനവും ഓട്ടോമോട്ടീവ് എഞ്ചിനീയറിംഗിലെ സാങ്കേതിക നൂതനത്വത്തെയും സൗന്ദര്യാത്മകതയെയും പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് ആധുനിക ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഡിസൈനിൻ്റെ അവിഭാജ്യ ഘടകമാണ്.
ഇൻടേക്ക് ഗ്രില്ലുകളിലൊന്ന് തകർന്നു. ഞാൻ അവയെല്ലാം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണോ? ഇത് വ്യക്തിഗത ആവശ്യങ്ങളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. മിക്ക കേസുകളിലും, തകർന്ന എയർ ഇൻടേക്ക് ഗ്രിൽ 502 ഗ്ലൂ ഉപയോഗിച്ച് നന്നാക്കാൻ കഴിയും, അത് വാഹനത്തിൻ്റെ സുരക്ഷയെ ബാധിക്കില്ല. എന്നാൽ അറ്റകുറ്റപ്പണി തീർച്ചയായും പുതിയത് പോലെ മികച്ചതല്ല, അതിനാൽ നിങ്ങൾ ഒരു പെർഫെക്ഷനിസ്റ്റ് ആണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ തീർച്ചയായും ഒരു മൊത്തത്തിലുള്ള പകരം വയ്ക്കൽ തിരഞ്ഞെടുക്കും.
നിങ്ങൾ പുതിയത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതില്ല, പഴയത് നന്നാക്കുക, തുടർന്ന് വീണ്ടും ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് പെയിൻ്റ് ചെയ്യുക. കാറിൻ്റെ മുൻ ബമ്പർ പ്ലാസ്റ്റിക് ആയതിനാൽ, സ്പ്രേ പെയിൻ്റിംഗിൻ്റെയും പുനരുപയോഗത്തിൻ്റെയും ബമ്പറിന് ഇനിപ്പറയുന്ന വ്യവസ്ഥകൾ ഉണ്ടായിരിക്കണം: ഒന്നാമതായി, ബമ്പറിൻ്റെ നിശ്ചിത ബക്കിൾ കേടുകൂടാതെയിരിക്കണം, പക്ഷേ ബമ്പറിൽ മാത്രം ഒരു കണ്ണുനീർ ഉണ്ട്.
മാറേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്. ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ കൈകാര്യം ചെയ്തില്ലെങ്കിൽ, ദിവസേനയുള്ള ഡ്രൈവിംഗിൽ വിള്ളൽ വലുതാകുകയും ഒടുവിൽ കാറിൻ്റെ സുരക്ഷയെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്യും. കാറിൻ്റെ എല്ലാ ബാഹ്യ ഭാഗങ്ങളിലും, ഏറ്റവും ദുർബലമായ ഭാഗം മുന്നിലും പിന്നിലും ഉള്ള ബമ്പറുകളാണ്. ബമ്പർ ഗുരുതരമായി രൂപഭേദം വരുത്തുകയോ തകർക്കുകയോ ചെയ്താൽ, അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ മാത്രമേ കഴിയൂ.
അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്താം, പക്ഷേ തികഞ്ഞ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. ചുരണ്ടുക, മിനുസപ്പെടുത്തുക, വീണ്ടും പെയിൻ്റ് ചെയ്യുക. പിളർപ്പ് ചൂടുള്ള വായു ഉപയോഗിച്ച് ചൂടാക്കുകയും പിന്നീട് പിന്നിലേക്ക് വലിച്ചെടുക്കുകയും, തുടർന്ന് പശ ഉപയോഗിച്ച് പൂശുകയും, തുടർന്ന് ചുരണ്ടുകയും, നിലത്ത്, ചായം പൂശുകയും ചെയ്യാം. വിജയത്തിൻ്റെ അളവ് യജമാനൻ്റെ ക്ഷമയെയും കരകൗശലത്തെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.
ഇത് വാഹനത്തിൻ്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിക്കും, അതിനാൽ അത് നന്നാക്കേണ്ടതുണ്ട്. കാറിൻ്റെ മുൻഭാഗം എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന എയർ ഇൻടേക്ക് ഗ്രിൽ, വാട്ടർ ടാങ്ക് ഷീൽഡ് മുതലായവ, പ്രധാനമായും വാട്ടർ ടാങ്ക്, എഞ്ചിൻ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് മുതലായവയുടെ ഇൻടേക്ക് വെൻ്റിലേഷനിൽ ഒരു പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് കാറിൻ്റെ ഇൻ്റീരിയർ ഭാഗങ്ങളിൽ വിദേശ വസ്തുക്കൾ അലങ്കാരത്തിൻ്റെ പങ്ക്.
കാറിൻ്റെ ബമ്പർ ശരീരഭാഗങ്ങളുടെ ഒരുതരം ആക്സസറികളാണ് (ഭാഗങ്ങൾ ധരിക്കുന്നത്), കാറിൻ്റെ മുൻവശത്തും (ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നു) കാറിൻ്റെ പിൻഭാഗത്തും (പിൻ ബമ്പർ എന്ന് വിളിക്കുന്നു) സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു: ഇതിന് ഉയർന്ന ഉരുകൽ ഉണ്ട്. പോയിൻ്റ് (167℃ വരെ), താപ പ്രതിരോധം, സാന്ദ്രത (0.90g/cm3), നിലവിലെ പൊതു പ്ലാസ്റ്റിക്കിലെ ഏറ്റവും ഭാരം കുറഞ്ഞതും ഉയർന്ന നാശന പ്രതിരോധവും (ടാൻസൈൽ ശക്തി 30MPa) ഉണ്ട്; അതിൻ്റെ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ശക്തി, കാഠിന്യം, സുതാര്യത എന്നിവ താരതമ്യേന നല്ല സ്വഭാവസവിശേഷതകളാണ്, പോരായ്മ കുറഞ്ഞ താപനില പ്രതിരോധം കുറവാണ് (ഇംപാക്റ്റ് പിപി കോപോളിമർ, സ്റ്റൈറീൻ എലാസ്റ്റോമർ, പോളിയോലിഫിൻ റബ്ബർ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് മൂന്ന് തരം മിശ്രിതമായ പരിഷ്കരിച്ച വസ്തുക്കൾ; ഉയർന്ന കാഠിന്യത്തോടെ, ആഘാത പ്രതിരോധം, പോറൽ. പ്രതിരോധവും പൂശാനുള്ള കഴിവും, ലോഡിംഗിനു ശേഷമുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ് മോൾഡഡ് ബമ്പർ, 8km/h ആഘാതത്തിന് വിധേയമായി പൊട്ടുന്നില്ല, കൂടാതെ പ്രതിരോധശേഷി ഉണ്ട്, പ്രകടനവും PU സമാനമാണ്, ചെലവ് 10% 20% കുറയുന്നു).
അവയിൽ ഭൂരിഭാഗവും പിപി പ്ലസ് ഇപിഡിഎം റബ്ബർ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, കൂടാതെ കാർ ബമ്പർ ഒരു സുരക്ഷാ ഉപകരണമാണ്, അത് ബാഹ്യ ആഘാത ശക്തിയെ ആഗിരണം ചെയ്യുകയും മന്ദഗതിയിലാക്കുകയും ശരീരത്തിൻ്റെ മുൻഭാഗവും പിൻഭാഗവും സംരക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. വർഷങ്ങൾക്കുമുമ്പ്, കാറിൻ്റെ മുന്നിലും പിന്നിലും ഉള്ള ബമ്പറുകൾ സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ചാനൽ സ്റ്റീലിൽ അമർത്തി, ഫ്രെയിമിൻ്റെ രേഖാംശ ബീം ഉപയോഗിച്ച് റിവേറ്റ് ചെയ്യുകയോ വെൽഡ് ചെയ്യുകയോ ചെയ്തു, കൂടാതെ ശരീരത്തിൽ ഒരു വലിയ വിടവ് ഉണ്ടായിരുന്നു, അത് വളരെ ആകർഷകമല്ല.
പ്ലാസ്റ്റിക് ബമ്പർ മൂന്ന് ഭാഗങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു: പുറം പ്ലേറ്റ്, ബഫർ മെറ്റീരിയൽ, ബീം, ഇവയുടെ പുറം പ്ലേറ്റും ബഫർ മെറ്റീരിയലും പ്ലാസ്റ്റിക് കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ചതാണ്, ബീമിൻ്റെ തണുത്ത ഉരുട്ടിയ പ്ലേറ്റ് U- ആകൃതിയിലുള്ള സ്ലോട്ടിലേക്ക് സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്യുന്നു, പുറം പ്ലേറ്റും ബഫർ മെറ്റീരിയലും ബീമിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, പ്ലാസ്റ്റിക് ബമ്പറിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന പ്ലാസ്റ്റിക് സാധാരണയായി പോളിസ്റ്റർ, പോളിപ്രൊഫൈലിൻ എന്നിവകൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.
നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കൂch ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd, MG&MAUXS ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്.
