ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ ഗ്രിൽ എന്താണ്?
കാറിന്റെ മുൻഭാഗത്തെ മെഷ് ഭാഗങ്ങളുടെ ഒരു ഗ്രിഡാണ് ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ ഗ്രിൽ, ഇത് ഫ്രണ്ട് ബമ്പറിനും ബോഡിയുടെ ഫ്രണ്ട് ബീമിനും ഇടയിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. ഇതിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഇവയാണ്:
സംരക്ഷണവും വായുസഞ്ചാരവും: വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ വിദേശ വസ്തുക്കൾ കാറിന്റെ ഉൾഭാഗത്തിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്നത് തടയാൻ ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ ഗ്രിൽ പ്രധാനമായും വാട്ടർ ടാങ്ക്, എഞ്ചിൻ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവയുടെ ഇൻടേക്ക് വെന്റിലേഷനെ സംരക്ഷിക്കുന്നു.
സൗന്ദര്യശാസ്ത്രവും വ്യക്തിത്വവും: പ്രായോഗിക പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് പുറമേ, ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ ഗ്രില്ലിന് കാറിന്റെ ഭംഗി വർദ്ധിപ്പിക്കാനും വ്യക്തിത്വത്തെ എടുത്തുകാണിക്കാനും കഴിയും.
വായു ഉപഭോഗവും കുറഞ്ഞ വായു പ്രതിരോധവും: സൗന്ദര്യശാസ്ത്രത്തിന് പുറമേ, ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ ഗ്രില്ലിന്റെ ഏറ്റവും വലിയ പങ്ക് വായു ഉപഭോഗവും കുറഞ്ഞ വായു പ്രതിരോധവുമാണ്. വായു പ്രതിരോധം കുറയ്ക്കുന്നതിലൂടെ ഇത് കാറിന്റെ കാര്യക്ഷമതയും പ്രകടനവും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.
ആക്ടീവ് എയർ ഇൻടേക്ക് ഗ്രിൽ: ആക്ടീവ് എയർ ഇൻടേക്ക് ഗ്രിൽ തുറന്നതും അടച്ചതുമായ ക്രമീകരിക്കാവുന്ന എയർ ഇൻടേക്ക് ഗ്രില്ലാണ്, ഇത് വ്യത്യസ്ത ഡ്രൈവിംഗ് സാഹചര്യങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിന് വേഗതയും ഇൻഡോർ താപനിലയും അനുസരിച്ച് എയർ ഇൻടേക്ക് ഗ്രില്ലിന്റെ തുറന്നതോ അടച്ചതോ ആയ അവസ്ഥ ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും.
ഓട്ടോമോട്ടീവ് എഞ്ചിനീയറിംഗിലെ സാങ്കേതിക നവീകരണത്തെയും സൗന്ദര്യാത്മക പരിശ്രമത്തെയും പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്ന ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ ഗ്രില്ലിന്റെ രൂപകൽപ്പനയും പ്രവർത്തനവും ആധുനിക ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഡിസൈനിന്റെ അവിഭാജ്യ ഘടകമാണ്.
ഇൻടേക്ക് ഗ്രില്ലുകളിൽ ഒന്ന് തകർന്നിരിക്കുന്നു. ഞാൻ അവയെല്ലാം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണോ? അത് വ്യക്തിഗത ആവശ്യങ്ങളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. മിക്ക കേസുകളിലും, തകർന്ന എയർ ഇൻടേക്ക് ഗ്രിൽ 502 ഗ്ലൂ ഉപയോഗിച്ച് നന്നാക്കാൻ കഴിയും, അത് വാഹനത്തിന്റെ സുരക്ഷയെ ബാധിക്കുകയുമില്ല. എന്നാൽ അറ്റകുറ്റപ്പണി തീർച്ചയായും പുതിയത് പോലെ മികച്ചതല്ല, അതിനാൽ നിങ്ങൾ ഒരു പെർഫെക്ഷനിസ്റ്റാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ തീർച്ചയായും ഒരു പൂർണ്ണമായ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ തിരഞ്ഞെടുക്കും.
പുതിയത് മാറ്റി പകരം വയ്ക്കുകയോ, പഴയത് നന്നാക്കുകയോ, പിന്നീട് പെയിന്റ് ചെയ്യുകയോ വേണ്ട. കാറിന്റെ മുൻ ബമ്പർ പ്ലാസ്റ്റിക് ആയതിനാൽ, സ്പ്രേ പെയിന്റിംഗിനും പുനരുപയോഗത്തിനുമുള്ള ബമ്പറിന് ഇനിപ്പറയുന്ന വ്യവസ്ഥകൾ ഉണ്ടായിരിക്കണം: ഒന്നാമതായി, ബമ്പറിന്റെ സ്ഥിരമായ ബക്കിൾ കേടുകൂടാതെയിരിക്കണം, പക്ഷേ ബമ്പറിൽ മാത്രം ഒരു കീറൽ ഉണ്ട്.
മാറ്റേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്. മുൻവശത്തെ ബമ്പർ പരിഹരിച്ചില്ലെങ്കിൽ, ദിവസേനയുള്ള ഡ്രൈവിംഗിൽ വിള്ളൽ വലുതാകുകയും ഒടുവിൽ കാറിന്റെ സുരക്ഷയെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്തേക്കാം. കാറിന്റെ എല്ലാ പുറം ഭാഗങ്ങളിലും, ഏറ്റവും ദുർബലമായ ഭാഗം മുൻവശത്തെയും പിൻവശത്തെയും ബമ്പറുകളാണ്. ബമ്പർ ഗുരുതരമായി രൂപഭേദം വരുത്തുകയോ തകർക്കുകയോ ചെയ്താൽ, അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ മാത്രമേ കഴിയൂ.
അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്താൻ കഴിയും, പക്ഷേ പൂർണതയുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്താൻ പ്രയാസമാണ്. ചുരണ്ടുക, മിനുസപ്പെടുത്തുക, വീണ്ടും പെയിന്റ് ചെയ്യുക. ചൂടുള്ള വായു ഉപയോഗിച്ച് സ്പ്ലിറ്റ് ചൂടാക്കി പിന്നിലേക്ക് വലിച്ചെടുക്കാം, തുടർന്ന് പശ പുരട്ടാം, തുടർന്ന് ചുരണ്ടുക, പൊടിക്കുക, പെയിന്റ് ചെയ്യുക. വിജയത്തിന്റെ അളവ് യജമാനന്റെ ക്ഷമയെയും കരകൗശല വൈദഗ്ധ്യത്തെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.
വാഹനത്തിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തെ ഇത് ബാധിക്കും, അതിനാൽ അത് നന്നാക്കേണ്ടതുണ്ട്. കാറിന്റെ മുൻഭാഗം എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന എയർ ഇൻടേക്ക് ഗ്രില്ലും വാട്ടർ ടാങ്ക് ഷീൽഡും മുതലായവ പ്രധാനമായും വാട്ടർ ടാങ്ക്, എഞ്ചിൻ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് മുതലായവയുടെ ഇൻടേക്ക് വെന്റിലേഷനിൽ ഒരു പങ്ക് വഹിക്കുന്നു, വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ കാറിന്റെ ഉൾഭാഗങ്ങളിൽ വിദേശ വസ്തുക്കളുടെ കേടുപാടുകൾ തടയുന്നതിനും അലങ്കാരത്തിന്റെ പങ്ക് തടയുന്നതിനും ഇത് സഹായിക്കുന്നു.
കാറിന്റെ ബമ്പർ എന്നത് ശരീരഭാഗങ്ങളുടെ ഒരു തരം ആക്‌സസറികളാണ് (ധരിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ), കാറിന്റെ മുൻവശത്തും (മുൻ ബമ്പർ എന്ന് വിളിക്കുന്നു) കാറിന്റെ പിൻഭാഗത്തും (പിൻ ബമ്പർ എന്ന് വിളിക്കുന്നു) സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു: ഇതിന് ഉയർന്ന ദ്രവണാങ്കം (167℃ വരെ), താപ പ്രതിരോധം, സാന്ദ്രത (0.90g/cm3), നിലവിലുള്ള പൊതു പ്ലാസ്റ്റിക്കിലെ ഏറ്റവും ഭാരം കുറഞ്ഞതും ഉയർന്ന നാശന പ്രതിരോധം (ടെൻസൈൽ ശക്തി 30MPa) ഉള്ളതുമാണ്; അതിന്റെ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ശക്തി, കാഠിന്യം, സുതാര്യത എന്നിവ താരതമ്യേന നല്ല സ്വഭാവസവിശേഷതകളാണ്, പോരായ്മ താഴ്ന്ന താപനില പ്രതിരോധം മോശമാണ് എന്നതാണ് (ഇംപാക്ട് പിപി കോപോളിമർ, സ്റ്റൈറീൻ എലാസ്റ്റോമർ, പോളിയോലിഫിൻ റബ്ബർ എന്നിവ മൂന്ന് തരം മിശ്രിത പരിഷ്കരിച്ച വസ്തുക്കൾ; ഉയർന്ന കാഠിന്യം, ആഘാത പ്രതിരോധം, സ്ക്രാച്ച് പ്രതിരോധം, കോട്ടിംഗ് കഴിവ് എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച്, ലോഡിംഗിന് ശേഷം ഇഞ്ചക്ഷൻ മോൾഡഡ് ബമ്പർ, 8km/h ആഘാതത്തിന് വിധേയമായി തകരില്ല, കൂടാതെ പ്രതിരോധശേഷി, പ്രകടനം, PU എന്നിവ സമാനമാണ്, ചെലവ് 10%20% കുറയുന്നു).
അവയിൽ ഭൂരിഭാഗവും pp പ്ലസ് EPDM റബ്ബർ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, കൂടാതെ കാർ ബമ്പർ ബാഹ്യ ആഘാത ശക്തി ആഗിരണം ചെയ്യുകയും വേഗത കുറയ്ക്കുകയും ശരീരത്തിന്റെ മുൻഭാഗത്തെയും പിൻഭാഗത്തെയും സംരക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരു സുരക്ഷാ ഉപകരണമാണ്. വർഷങ്ങൾക്ക് മുമ്പ്, കാറിന്റെ മുൻഭാഗത്തെയും പിൻഭാഗത്തെയും ബമ്പറുകൾ സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ചാനൽ സ്റ്റീലിൽ അമർത്തി, ഫ്രെയിമിന്റെ രേഖാംശ ബീം ഉപയോഗിച്ച് റിവേറ്റ് ചെയ്യുകയോ വെൽഡ് ചെയ്യുകയോ ചെയ്തിരുന്നു, ബോഡിയിൽ ഒരു വലിയ വിടവ് ഉണ്ടായിരുന്നു, അത് വളരെ ആകർഷകമല്ലായിരുന്നു.
പ്ലാസ്റ്റിക് ബമ്പറിൽ മൂന്ന് ഭാഗങ്ങളാണുള്ളത്: പുറം പ്ലേറ്റ്, ബഫർ മെറ്റീരിയൽ, ബീം. ഇതിൽ പുറം പ്ലേറ്റും ബഫർ മെറ്റീരിയലും പ്ലാസ്റ്റിക് കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ബീമിന്റെ കോൾഡ് റോൾഡ് പ്ലേറ്റ് U- ആകൃതിയിലുള്ള സ്ലോട്ടിൽ സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു. പുറം പ്ലേറ്റും ബഫർ മെറ്റീരിയലും ബീമിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. പ്ലാസ്റ്റിക് ബമ്പറിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന പ്ലാസ്റ്റിക് സാധാരണയായി പോളിസ്റ്റർ, പോളിപ്രൊഫൈലിൻ എന്നിവകൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.
നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കൂch ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ.
MG&MAUXS ഓട്ടോ പാർട്‌സ് വിൽക്കാൻ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്, വാങ്ങാൻ സ്വാഗതം.
